Corona Mortis血管解剖学研究及其临床意义

目的:探讨闭孔血管和髂外血管在腹股沟区的分支,为减少髂腹股沟入路术中出血提供解剖学基础。方法:对25具新鲜中国成人尸体标本共50侧半骨盆进行解剖学研究,观测闭孔血管和髂外血管在腹股沟区的分支及其吻合支(CoronaMortis血管)的大小、出现率、吻合血管行径和吻合血管至耻骨联合的距离。结果:72%(36侧)耻骨上支表面至少存在1条血管吻合支,其中28%(14侧)存在2条或3条血管吻合支,24%(12侧)同时存在动脉吻合支和静脉吻合支。耻骨上支表面的血管吻合支平均直径2.6mm(2.0～4.2mm)。血管吻合支紧贴耻骨上支或髂耻隆起,几乎垂直地下行于髋臼窝壁或耻骨支后方,经闭膜管出盆腔,血管吻合支与耻骨联合的平均距离52mm(38～68mm)。在此区域手术以及髋臼或骨盆前环骨折极易损伤CoronaMortis血管。结论:闭孔血管和髂外血管的吻合支较粗,出现率高,位于耻骨上支表面。髂腹股沟手术入路应特别注意CoronaMortis血管的存在。

Strength performance of mortise and loose-tenon furniture joints under uniaxial bending moment

We determined the effects of adhesive type and loose tenon dimensions （length and thickness） on bending strength of T-shaped mor- tise and loose-tenon joints. Polyvinyl acetate （PVAc） and two-component polyurethane （PU） adhesives were used to construct joint specimens. The bending moment capacity of joints increased significantly with increased length and thickness of the loose tenon. Bending moment capacity of joints constructed with PU adhesive was approximately 13% higher than for joints constructed with PVAc adhesive. We developed a predictive equation as a function of adhesive type and loose tenon dimensions to estimate the strength of the joints constructed of oriental beech （Fagus orientalis L.） under uniaxial bending load.

Finite element analysis of stress and strain distributions in mortise and loose tenon furniture joints

We studied the effect of loose tenon dimensions on stress and strain distributions in T-shaped mortise and loose tenon （M＆amp;LT） furni-ture joints under uniaxial bending loads, and determined the effects of loose tenon length （30, 45, 60, and 90 mm） and loose tenon thickness （6 and 8 mm） on bending moment capacity of M＆amp;LT joints constructed with polyvinyl acetate （PVAc） adhesive. Stress and strain distributions in joint elements were then estimated for each joint using ANSYS finite element （FE） software. The bending moment capacity of joints increased significantly with thickness and length of the tenon. Based on the FE analysis results, under uniaxial bending, the highest shear stress values were obtained in the middle parts of the tenon, while the highest shear elastic strain values were estimated in glue lines between the tenon sur-faces and walls of the mortise. Shear stress and shear elastic strain values in joint elements generally increased with tenon dimensions and corre-sponding bending moment capacities. There was consistency between predicted maximum shear stress values and failure modes of the joints.

Reliability-Based Shape Optimization of Tenon/Mortise in Aero-engines with Contact

Based on the theory of reliability-based structural shape optimization, exact expressions of the sensibility using the stochastic finite element method for contact problems were derived in detail, and the basic steps of structural optimization were given. A coattail-type tenon/mortise of an aero-engine was optimized. In this model, the maximum equivalent stress of the nodes on the boundary of the tenon was the objective function; the width of tooth’s neck and the side surface’s slope angle of a tenon were design variables, with constraints of tension stress, extrusion stress and reliability index. The result showed that the distributions of the contact pressure between tenon and mortise, the equivalence stress and reliability index were more reasonable. It validates the correctness of the optimization model and the reliability-based structural shape optimization, and provides valuable references for structural design of the tenon/mortise.

Anatomical and Clinical Implication of Corona Mortis in the Anterior Approaches of Pelvis in Sudanese Patient

Background: Corona Mortis is an abnormal blood vessels connecting Between obturator and external iliac systems of vessels and inferior epigastric vessels. It is located behind the superior public ramus at a variable distance from the symphysis pubis. Orthopaedic surgeons and obestitrtion found these vessels in the field of surgery. So displaced fractures or iatrogenic injury, can cause life threatening bleeding and hence these vascular anomalies are referred to us crown of death. The bulk of the studies about the corona mortise were conducted in the cadavers or 3D CT angiography and there was no studies were conducted about corona mortise in Sudan. The purpose of this study was to study the corona mortis anatomical and clinical implication in the anterior approaches to the pelvis and acetabulum in Sudanese patient. Methodology: Hospital based descriptive cross-sectional study was conducted among patients sustaining anterior pelvic anterior acetabulum fracture and underwent open reduction internal fixation by reconstruction plates. This study was conducted in Bahri Teaching Hospital from June 2017 to June 2018. Through the most common anterior approaches to the pelvis and acetabulum (Stoppa-modified stoppa-ilioinguinal), done by single surgeon and fulfil data sheet intra-operatively. Results: In a total of 30 pelvic halves corona mortis was detected in 13 patients (43%).The Majority in the Rt.hemipelvies 7 (53.8%) specimens: arterial 4/13 (30.8%), venous 1/13 (7.7%) and both arterial and venous in 8/13 (61.5%) specimens respectively. Of these (53.9%) had a large Diameter > 5 mm and the largest one measure 80 mm, with mean distance From the symphysis 5.8 + 1.6 mm. Conclusion: Only 13 patients have corona mortis, 12 of them were arterial with diameter more than 5 mm (53%), and thus surgeon should exercise caution during Surgery and secure its site to help minimizing surgery time, Clear surgical field and prevent iatrgenic injury.

国人corona mortis血管的应用解剖研究

目的观察corona mortis血管发生率及其毗邻关系,为经腹股沟入路手术提供解剖学基础。方法 2011年11月至2012年2月重庆医科大学附属第一医院血管外科共解剖经甲醛固定的正常成人尸体标本51具(男37具、女14具),均进行双侧解剖,共102侧,观察corona mortis血管与髂外血管系统之间的关系,并测量corona mortis血管外缘到耻骨联合的距离。结果在51例(102侧)标本中,有39例(66侧)标本至少存在1条或1条以上的吻合支,发生率为76.5%(39/51);该血管均跨过耻骨上支表面后向内下方向进入闭孔内,corona mortis血管至耻骨联合的平均距离:男性为(52.00±12.29)mm,女性为(55.39±11.86)mm。两侧corona mortis血管发生率以及到耻骨联合的距离差异均无统计学意义(P>0.05),男女发生率以及到耻骨联合距离差异均无统计学意义(P>0.05)。结论 corona mortis血管出现率高,发生率为76.5%,行径均跨越耻骨上支表面,在涉及到腹股沟入路手术时应注意其存在。

盾构注浆荷载作用下带榫管片水平轴线偏移量计算方法研究

为探明隧道盾构注浆荷载作用引起带榫管片水平轴线偏移规律,以小曲率半径盾构隧道为例,分析壁后注浆引起管片上浮的诱因,考虑管片环“椭圆化”变形、纵向连接螺栓预应力、环缝影响范围和横向刚度等综合因素的影响,建立榫杆连接条件下带榫环缝的管片单元纵向等效抗弯刚度有效率计算式,并通过计算盾构注浆荷载作用下带榫管片的静态和动态上浮力,构建盾构注浆荷载作用下带榫管片上浮力计算表达式,由此分析小曲率半径隧道盾构注浆荷载作用下带榫管片受力情况及其在文克尔弹性地基梁假定条件下受上浮力作用的挠曲变形规律,建立盾构注浆荷载作用下带榫管片水平轴线偏移量计算方法,并依托实际工程加以验证。结果表明:该文理论值与模拟值和监测值均拟合良好,该文计算方法具有良好的工程适用性,可为盾构隧道工程及其类似工程中注浆荷载作用下管片偏移及错台问题提供有效的理论指导。

采用钢管榫卯节点连接的节段预制拼装桥墩抗震性能研究

为分析钢管榫卯节点连接构造对节段预制拼装桥墩抗震性能的影响,以福建省某互通立交桥匝道桥为背景进行研究。首先进行钢管榫卯节点连接的足尺节段预制拼装桥墩试设计,采用MIDAS Civil软件建立实桥模型,对试设计的足尺节段预制拼装桥墩开展静力承载力验算;然后按1∶3.75比例缩尺,设计、制作1根整体现浇桥墩(RC)试件和1根钢管榫卯节点连接的节段预制拼装桥墩(PSBP-MTJ)试件,开展拟静力试验;最后对比分析两试件的破坏模式、滞回曲线、骨架曲线与延性、累积滞回耗能、刚度退化与残余位移。结果表明:两试件的破坏模式类似,均为整体压弯型破坏,PSBP-MTJ试件塑性铰区因墩底灌浆套筒的存在而上移;两试件滞回曲线饱满无捏缩,耗能能力相当;PSBP-MTJ试件水平承载能力较RC试件提高约19%;PSBP-MTJ试件的拼装节段之间无剪切滑移出现,预应力筋延缓了其刚度退化,显著提高了其自复位性能,其残余位移仅为RC试件的67%,且残余位移与最大位移比值显著小于未采用无粘结预应力筋连接试件。

运河文化影响下的临清中洲古城民居木质门窗技艺研究

门窗作为传统民居建筑的重要组成部分,具有实用和审美的双重价值,蕴含着独特的地域民俗文化和乡土审美观念。本文以临清中洲古城民居正房明间的木质门窗为研究对象,对运河文化影响下的临清民居形式进行概述,从装饰艺术角度阐释门窗纹样承载的运河文化内涵,并总结门窗建造过程中所使用的榫卯技艺,以期为我国传统民居建筑门窗的保护与发展提供参考。

CFRP布加固广府古建木结构残损箍头榫节点抗震性能研究

采用不同方案的碳纤维(CFRP,Carbon Fiber Reinforced Plastics)布,对6个经过抗震性能试验的残损箍头榫节点试件进行加固,并进行抗震性能试验.结果表明:有3个加固后节点试件的峰值承载能力超越了加固前试件的峰值承载能力,加固后节点的峰值承载力主要与梁榫原始损伤程度及加固量直接相关.加固后节点的初始刚度明显大于加固前的节点,而加固后试件的极限转角普遍小于加固前,但大部分试件极限位移转角均能达到1/21以上,说明此方法加固的节点具有良好的抗震变形能力.加固梁上侧与下侧的CFRP布,对受拉损伤的梁起了重要的补强作用.梁侧面CFRP布在节点区转角较大时退出工作,而L型CFRP布也随着节点转角的增大而逐步退出工作.

榫卯灌浆钢管框架节点抗震性能试验研究

为探索建筑钢结构低能耗循环利用技术,研究方钢管柱-矩钢管梁采用榫卯连接、砂浆灌浆阻滑的钢框架节点的抗震性能。对榫卯灌浆节点及传统全焊接节点进行了低周往复荷载试验,对比分析其破坏形态、荷载-位移滞回曲线、延性系数以及极限承载力,并建立有限元分析模型,与试验结果进行对比。研究表明:榫卯灌浆节点在弹性阶段的承载力与全焊接节点相当,但榫卯灌浆节点的极限承载力高于全焊接节点,塑性发展平台更长;榫卯灌浆节点的破坏方式为砂浆磨损挤碎,钢构件损伤小;摩擦耗能效果好,滞回曲线饱满,且震后砂浆易修复。

基于情感化理论的儿童榫卯玩具设计研究

基于情感化理论为儿童榫卯玩具设计提供一种新的研究视角,弥补学龄前儿童榫卯玩具在设计风格和功能上的欠缺。分析榫卯特性及儿童榫卯玩具的研究现状,运用抽样调查法和文本情感分析法,比较玩具市场上较为典型的三种儿童榫卯玩具并归纳出问题点,进而得出设计方案并进行案例实践。从情感化理论的角度改进儿童榫卯玩具设计的不足之处,以期增强学龄前儿童与榫卯玩具的互动性。

组合荷载下输电线路榫卯—法兰混凝土装配式基础承载性能研究

榫卯-法兰装配式基础作为新型板式混凝土装配式基础具有适用性较强的优点,但目前缺乏对其承载性能的研究。为探究该类型基础在组合荷载(上拔-水平荷载)下区别传统现浇基础的受力特点和承载性能,通过有限元软件建立基于实际地质环境的榫卯-法兰装配式基础抗拔承载模型和同规格现浇基础抗拔模型,仿真计算基础的应力分布、竖向和水平位移、上拔和水平承载力。结果表明:榫卯-法兰装配式基础的底座变形远低于主柱变形,基础底座的承载能力并未得到充分发挥;其上拔工作性状与现浇基础不存在实质性差异,荷载-位移关系曲线表现为典型的上拔形态,可大致分为直线缓慢上升、塑性加速上升和直线破坏三个阶段;基础的上拔累计位移13 mm左右、水平累计位移10 mm左右时,基础进入极限状态,且极限承载力优于同规格现浇基础,而达到极限状态时的位移与现浇基础相差不大;基础抗拔过程中呈现出“分段传递”的受力特点,在混凝土上柱屈服后,榫卯-法兰连接节点将接收上柱传递的荷载,并在节点位移达到极限后才会继续向基础下柱传递荷载。

CT血管造影结合三维重建技术对Corona Mortis动脉的解剖学研究

目的探讨Corona Mortis(CMOR)动脉的发生率、起源、走行及位置,为骨盆前入路手术提供依据。方法回顾性研究。收集2018年6月—2020年6月行CT血管造影检查的112例患者(224侧半骨盆)的影像资料,其中男68例、女44例,年龄28~92岁。将患者的CT血管造影影像资料进行三维重建,观察CMOR动脉的发生率、起源及走行情况,比较该动脉在男性与女性、左侧与右侧半骨盆发生率是否有差异,测量该动脉直径、与耻骨上支上缘最短距离以及与耻骨联合上缘中点距离,计算该动脉到耻骨联合所在矢状面的垂直距离与同侧髂前上棘到该矢状面垂直距离的比值。结果224侧半骨盆中,共发现40条CMOR动脉,发生率17.86%(40/224);男、女发生率分别为19.12%(26/136)、15.91%(14/88),左、右侧发生率分别为16.07%(18/112)、19.64%(22/112);差异均无统计学意义(χ^(2)=0.375、0.487,P值均>0.05)。CMOR动脉直径为(2.01±0.34)mm;该动脉与耻骨上支上缘最短距离为(3.41±1.22)mm;与耻骨联合上缘中点距离为(58.34±6.42)mm,男性(55.15±3.25)mm、女性(64.26±6.69)mm,性别间差异有统计学意义(t=4.643,P<0.01);该动脉到耻骨联合所在矢状面的垂直距离与同侧髂前上棘到该矢状垂直距离的比值为0.38±0.04,男性0.36±0.03、女性0.42±0.04,性别间差异有统计学意义(t=4.897,P<0.01)。结论三维重建技术可以清晰、准确地构建出CMOR动脉的三维模型,并对其相关解剖学参数进行精确测量,有助于术前制定个性化手术方案,指导术中入路,降低损伤CMOR动脉的风险。

剪切型阻尼器增强大头榫节点模型试验研究

中国传统木结构建筑破坏主要由榫卯节点松动、变形及拔榫引起.为解决榫卯节点容易松动、变形及拔榫破坏问题,引入节点阻尼器技术,在传统木结构建筑榫卯节点处安装扇形剪切型阻尼器.为研究传统木结构典型节点大头榫安装阻尼器后的抗震性能及增强效果,设计制作了6个大头榫足尺节点模型,其中3个榫卯节点未装阻尼器,3个榫卯节点安装阻尼器.通过低周反复加载试验研究6个试验模型的滞回特性、骨架曲线、刚度退化曲线及等效黏滞阻尼系数变化规律.研究结果表明:安装阻尼器可以有效控制节点的拔榫破坏;同时有效增强节点耗能、强度及刚度;安装阻尼器节点模型的极限承载力是未安装节点模型的1.5~3.5倍.

木结构榫卯节点力学性能分析与加固方法综述

古木建筑中广泛采用的榫卯连接具有出色的耐久性和抗震性能。然而各种因素对榫卯造成的劣化和损伤会威胁到整体结构的安全。因此,探究榫卯的力学特性、损坏类型、修复方式对保护木结构建筑具有重要意义。首先,介绍了榫卯的历史渊源,根据朝代划分简要梳理了各类榫卯的发展历程,应用情况。其次,详细分析了榫卯节点的力学性能和耗能减震机理,概述了其破坏原因和形式。接着,根据榫卯的破坏形式,重点从传统材料、新型材料两个方面对加固方法进行归纳,从实用性及美观性等方面比较各种加固方法及其适用范围,并对近年来工程案例分类总结。最后,本文对未来榫卯节点破坏的预防,修复和监测提出了相关展望,以期为未来研究和实践提供有益的参考。

抬梁式空间木结构古建筑有限元建模方法

基于空间抬梁式木结构古建筑拟静力试验结果,以榫卯缝隙、摩擦系数及屋顶存在与否为变量,构建六组有限元数值模型,探讨这些变量对模型精度的影响.研究结果表明:所建立的数值模型能够准确模拟结构在加载过程中的变形特性;结构滞回曲线为反“S”形,具有明显的“捏缩效应”,与木结构的实际耗能特征相符;在受力性能方面,燕尾榫节点之间的缝隙会降低结构的承载力;结构的承载力和刚度随摩擦系数的增大而增大;提出的两种屋顶简化方法使结构的承载力分别增加20%和60%.通过对比明确了抬梁式空间木结构数值模拟中影响其精度的关键因素,为后续木结构数值模型的建立与修正提供了重要的参考依据.

宋式古建筑木结构有限元模拟及承载特征

为提出宋式古建筑木结构的有限元模拟方法并揭示其承载特征,分析了与础石接触的柱脚和与普拍枋接触的柱头的转动特性,并给出了柱脚和柱头恢复力矩的显示表达式.研究了考虑普拍枋影响的柱头燕尾榫节点恢复力矩解析模型.并建立了宋式古建筑木结构弹簧-梁单元有限元模型,研究了此类结构的承载特征.结果表明:建立的模型可以较好地表征木结构的承载能力,当木结构向右侧变形时,竖向荷载由普拍枋左侧传递给柱头,由普拍枋右侧传递给柱头和阑额,普拍枋与柱头之间的压力随加载位移的增大而减小,普拍枋与阑额之间的压力随加载位移的增大而增大.木柱和柱头燕尾榫节点提供的承载能力是三种竖向荷载作用下木结构侧向承载能力的主要组成部分.三种竖向荷载工况下,木柱提供的承载能力均大于60%,木柱的承载能力贡献比随竖向荷载的增大而增大.

古建筑木结构透榫节点地震损伤演化模型研究

为定量评估古建筑木结构透榫节点的地震损伤程度与地震损伤演化过程,对Kratzig地震损伤模型进行了改进。分别基于刁波地震损伤模型、Kratzig地震损伤模型以及改进的Kratzig地震损伤模型对3组透榫节点进行了地震损伤分析,研究了3种模型的适用性。为了对实际工程中的透榫节点松动进行地震损伤评估,基于改进的Kratzig地震损伤模型,考虑了节点松动对改进的Kratzig地震损伤模型的影响。结果表明:改进的Kratzig地震损伤模型在描述透榫节点地震损伤中表征效果最好,能够克服地震损伤模型与Kratzig地震损伤模型的不足;随着松动程度的增大,透榫节点损伤指数增长减缓,最终破坏时损伤指数减小。最后根据国内抗震设防规范,结合古建筑木结构地震损伤评估,提出了透榫节点性能水准分类及每个阶段的加固建议。

传统蒙古包与现代预制装配式木结构建筑的融合设计实践研究

蒙古包营造技艺是我国国家级非物质文化遗产之一,然而,面对现代建筑行业高效、灵活及批量化生产的需求,传统蒙古包结构和材料的局限性,难以满足现代社会和市场的多样化需求。鉴于此,对传统蒙古包结构体系进行分析,将现代木结构装配式建筑模块化、标准化及批量生产的优势,与传统蒙古包相融合,进行设计实践。结果表明:竖杆哈纳的设计提高了空间利用率和连体组合的灵活性,便于植入玻璃墙体解决采光问题;榫卯结构取代繁琐的传统皮筋和绳索加固方式,可提升装卸的便利性;预制件可批量生产,方便替换,降低维护成本;数控木雕技术则突破了材料使用局限。这些改进在生产效率、空间优化、后期维护等方面具有显著效果。竖杆哈纳的设计不如传统蒙古包网状哈纳结构受力均匀,有待进一步完善。