轮式驱动电动汽车驱动系统仿真

以轮式驱动电动汽车为研究对象,重点研究轮式驱动电动汽车的驱动系统,建立电机和轮胎的数学模型。以直流电机等效电路为基础建立电机数学模型,采用普遍参考的统一半经验指数建立轮胎模型。使用MATLAB软件进行动态仿真,得出电机转矩和轮胎侧向力、纵向力曲线,仿真结果表明模型正确,与理论分析相符。

浅析轮胎的选用对高速行车安全的影响

据资料统计，我国已通车的20条高速公路发生的交通事故中，由于轮胎原因引起的事故占45％以上；因轮胎原因导致中途抛锚的占84．8％。经分析，主要是由于轮胎选型、使用不当等而造成轮胎不能满足高速行驶的要求所致，因此对高速运行安全性与轮胎的正确选择、使用的关系进行了详细地论述．