基于设备状态全貌监视的路网级多设备智能运维技术研究

文章重点研究智能运维组织模式、智能调度体系协调联动方案以及城轨交通运维安全综合保障体系的要求,深入分析全网设备状态感知与辅助决策体系,研究路网级信号、通信及供电系统的智能运维安全技术,明确智能运维系统的系统架构、功能需求、技术路线,为后续智能运维分析决策系统的建设提供技术支撑,从而提高线网故障应急处置、智能分析诊断能力。

铁路GYK智能辅助系统研究

针对轨道车司机现场作业过程中操作繁琐,时间长且易出错,难以获取行车过程中的重要项点等问题,开展铁路GYK智能辅助系统研究。通过梳理整合轨道车运行径路中的GYK操作信息、开车对标点、GYK关键项点等数据,应用北斗定位技术,确定轨道车当前位置,及时提示运行径路中的相关信息,实现行车途中所需数据的高效查询、实时提示及预警,以及运行径路导航等功能,缩短GYK操作时间,降低错误概率,确保轨道车的运用安全。从设计原则、系统架构及功能实现等几方面,对GYK智能辅助系统进行详细介绍,并通过现场实际运用,验证其在运行过程中径路导航的准确性和有效性。

智能轨道交通中的设备集散能力协调控制技术分析

阐述城市轨道交通安全设备集散能力的协调特点,集散能力协调控制技术的设计与实现,包括运行控制平台、多维数据的监测、维护管理、三维立体监控系统、智能视频分析与识别、动态维护计划的管理、非同源设备状态采集。

铁岭电厂300MW机组锅炉连续排污系统优化改造

针对铁岭电厂３００ＭＷ机组锅炉连续排污系统存在的问题，从节能的角度出发，对连续排系统进行了优化改造。

国外电动汽车电机驱动系统发展评述

】驱动电机控制系统是电动汽车的关键技术之一，在世界各国进行了深入广泛的研究。文中对电动汽车的几种交流驱动系统（永磁同步电机变频调速系统、感应电机变频调速系统、开关磁阻电机调速系统）进行了比较，指出其优缺点。

基于物联网技术的智慧运维在地铁车辆段的应用

物联网技术在信息的采集和快速处理方面有着独特的优势。将物联网技术引入到车辆段检修作业中,结合电子技术、生物特征识别技术、计算机联网技术、网络技术、统计分析技术等,通过信息采集设备实现检修车间对象的信息采集,再由网络将信息传输至信息管理层,形成车辆段智能管控系统。地铁车辆段智能管控系统能迅速获得对现场作业指导所必需的信息,以便更深入地检修,同时可以从各种角度分析存储的检修数据,掌握劣化状态,有利于防患于未然,在检修中对需要检修的车辆、设备发出警告,实现从车辆、零部件的磨耗劣化的"预防式维修"向"状态修"过渡。

城市轨道交通车辆矢量控制技术

对城市轨道交通车辆牵引逆变器中采用的矢量控制原理、方法、应用技术做了分析。试验证明:矢量控制能同时控制相位,比电压/频率控制可达到10倍以上的高速化转矩响应;对电机的电流而言,可独立控制为励磁电流和转矩电流,并可高速、高精度地控制转矩电流;在车辆牵引、再生制动、空转滑行再粘着、轻负载再生制动方面显示出优良特性。

中压智能开关柜用电动操作控制装置的开发

为满足用户对智能开关柜的需求,开发了智能开关柜用电动操作控制装置。介绍了其功能、工作原理、特点及其软硬件设计。该装置开关柜通过了型式试验,实验结果表明,该智能操控装置大大提高了中压开关柜的智能化程度,配合开关柜断路器手车及接地开关电动执行模块,在就地操作模式下极大地降低了现场操作人员的劳动强度,在远程控制模式下降低了噪音和危险,是中压智能开关柜电动操作的必备装置之一。

浅析GYK对轨道车行车安全保障功能

轨道车是铁路建设、线路施工、设备检修和抢险等工作的主要运输设备和作业器具。介绍了轨道车运行控制设备(GYK)的组成和行车安全控制功能的实现过程,介绍了GYK故障后的应急处理办法和GYK数据分析对行车安全风险的防控作用。

GYK轨道车运行控制设备故障应急处理方法分析

轨道车是铁路建设、线路施工、设备检修和抢险等工作的主要运输设备。针对运行管理要求,需要对控制设备管理要点进行分析,掌握应急处理方式,提升轨道车的运行效率。本研究对GYK运行控制设备的组成和故障类型进行分析,从而确定具体的应急处理措施。

一拖二变频调速技术在露天煤矿破碎设备物料输送控制的应用

变频调速是节能减排应用的一项新技术,变频器启动可以减少机械间产生剧烈冲击,加速机械的磨损,根据生产工艺的需求,自由调整运行速度和量度,降低企业成本费用。露天煤矿采用一拖二变频调速技术在低压系统控制的应用,首先考虑节能环保,也是矿山企业向变频技术改造进一步指明方向,这样先进技术的成功应用,同时为露天煤矿在其他领域更深层次、更广泛应用做出借鉴,特别是积极探索高压变频器一拖二的应用实现,为社会节约能源、为企业增加效益都具有非常现实的经济意义和社会意义。

GYK-160型轨道车运行控制设备研究

为进一步提升轨道车运行控制设备(GYK)的安全等级、RAMS指标、控制速度、智能化及标准化水平等,结合自轮运转特种设备的运用需求,研制了具备SIL4级、最高控制速度为160 km/h的GYK-160型轨道车运行控制设备。介绍了GYK-160轨道车运行控制设备的研究背景、设计原则、主要组成、实现功能、与其他各设备的接口关系,以及监控模式;重点分析了在安全控制、功能扩展、自适应算法、优化操作、改进数据存储方式等方面的提升效果;最后说明了其试验验证和试用考核情况,并提出了设备后续完善的设想。

翻车机系统程控操作运行分析

通过对大坝发电有限责任公司输煤系统翻车机设备在程控运行中发生的一些问题进行分析,找出了原因,针对问题做了相应的改进处理。针对操控运行人员综合能力相对薄弱这一环节,从培训、巡回检查两个方面加以完善,使程控操作趋于规范。

新一代轨道车运行控制设备技术方案研究

随着铁路运输的发展,现有轨道车运行控制设备已无法适应更高的运输要求。本文从技术方案以及关键技术方面研究新一代轨道车运行控制设备,为新一代设备的研制提供依据。