报废机动车回收管理存在的问题及对策

随着社会经济的不断发展,机动车保有量逐年上升,更替速度快,很多较早购买的机动车已达到强制报废标准,但实际报废机动车回收量远低于理论报废机动车回收量。报废机动车无论是上路行驶还是拆装后再拼装,或是长期停放,都存在较大的道路交通安全隐患。分析产生报废机动车实际回收率低下的原因,以期提高报废机动车的回收率,营造良好的交通环境。

抽油机电机质量的评价方法

提出了一种电机质量检测和评价方法。该方法在现场条件下能够比较准确地测得电机的5种损耗,运用科学方法分析电机的实时运行质量,并提出判定旧电机质量的新观点,即在相同负载率情况下,比较被测电机与标准电机的效率,若效率下降5%,该电机应列为报废电机。该观点和方法解决了确定抽油机电机报废标准的难题,同时为行业制定相关标准提供参考,也可作为采油厂淘汰旧电机的参考,对于做好电机管理和节能降耗十分重要。

高压箱式电机扫膛故障诊断与处理

文章讲述某水泥厂高压箱式电机多次扫膛故障,通过校验检查电机相关配合尺寸,以及加固高压电机箱体,处理了扫膛故障,归纳了箱式电机扫膛的常见原因,重点阐述了箱式电机箱体刚性不足或蠕变造成刚度下降,导致电机扫膛故障诊断与处理。

降低卡尔多炉还原生铁使用量

贵冶卡尔多炉是国内首台主要用于处理废杂铜的冶金炉,目前对国外卡尔多炉了解甚少,无指标可比较。通过几年的生产实践,卡尔多炉仍有部分不如意的技经指标,如生产成本较高、金属回收率低等。如何持续优化卡尔多炉技术经济指标,我们以类似杂铜冶炼炉好的指标为标杆,制定更高技术指标作为工作目标。

电机转子失效模式分析

在电动工具的测试和使用中,机电能量转换时换向器短路、线圈烧毁、电气腐蚀、轴断裂等电机转子失效现象较为常见。分析各类失效现象的产生原因,避免和减少潜在失效的发生。

2006—2021年我国报废机动车回收拆解行业发展状况分析

近年来,我国报废机动车存量激增。报废机动车资源价格高,零部件可重复使用,具有非常可观的回收再利用价值。目前,我国报废机动车回收拆解行业的政策体系逐渐完善,全国报废汽车回收拆解资质企业数量稳步提升,报废机动车回收拆解企业升级改造取得极大进展。我国报废机动车的回收量呈现大幅上涨趋势。2021年回收量高达300.2万辆,较2006年的90万辆增加233.56%。我国报废机动车的回收价值同样呈现大幅增加趋势。2021年回收价值高达276.9亿元,较2006年的20.5亿元增加1 250.73%。目前,我国报废机动车回收拆解行业还存在企业整体水平较低以及回用件、再制造件领域不完善的问题。未来应该加紧建立大型报废汽车回收拆解再利用基地,拓展报废汽车回用件的销售市场,加紧完善新能源汽车的回收利用体系。

国外报废机动车拆解的发展及对我国的启示

近年来,随着我国城市化程度提高和道路交通运输的发展,汽车需求量和保有量迅速增加,报废汽车数量也随之上升,带动了报废机动车回收行业的发展,也暴露出拆解过程的安全隐患和环保问题。本文介绍了国内外关于汽车拆解行业的发展现状,我国在促进报废机动车产业发展采取的相应措施,结合国外先进的管理和规划体系模式,拆解企业必须满足各项拆解规范,采取相关污染防治措施,减轻对环境的污染,科学规划和制定拆解方案,最大资源化利用拆解零部件。

机动脱粒机报废技术条件分析

通过对比分析目前国内机动脱粒机的日常使用情况,结合其老旧、损坏程度,根据该类产品的安全使用、工作性能指标、维修报废经济性等几个方面,提出便于机动脱粒机用户、厂家、政府合理判别机具报废与否的技术条件。

基于解析法的机动车报废拆解场地下水环境影响评价

为科学预测拟建机动车报废拆解项目废水泄漏对区域地下水水质可能产生的环境影响,通过收集项目所在地水文地质条件特征相关数据,建立基于解析法的机动车报废拆解场地下水环境影响预测方法。从项目污染风险识别出发,设置地下水环境影响评价要素及预测模型参数,开展地下水环境影响预测分析。结果表明,本项目石油类污染因子在污染物发生泄漏后,超标影响范围可控制在厂区范围内。为防止项目发生泄漏事故,造成地下水污染,建设单位应按照“源头控制、分区防控、污染监控、应急响应”原则,对污染物从产生到扩散进行全过程全方位控制。

方位减速电机扫膛故障原因分析和对策

一型雷达方位驱动系统中齿轮减速电机多次出现电机尾端轴承失效和电机扫膛故障,通过计算伺服电机轴端的受力情况和支承轴承的寿命,发现在额定输出转矩下该型伺服电机的支承轴承寿命较短。本文在介绍该雷达方位驱动系统构成以及减速电机内部联接方式的基础上,提出了在减速机上增加过渡节,采用梅花联轴器联接电机,或将电机深沟球轴承原位替代为角接触球轴承的对策,提高了伺服电机支承轴承的额定寿命。