电动轮自卸车拉功试验微机测控系统

电动轮自卸车的负载拉功试验是检验其牵引性能、保证使用质量的重要手段。本文所述拉功测控系统可在静止状态下模拟整车任意负载工况,并获得相应的测试数据;由这些数据便可迅速判断整车性能的优劣,从而可以大大缩短整车大中修的调试时间,提高调试质量。我们拟就该测控系统的功能、组成、测控原理、有关软件及应用情况等提供给读者,以便对本系统有一个完整的了解。

基于Simulink电动轮车辆交流异步电机控制算法分析

交流异步电机作为现代大型电动轮车辆动力系统组成单元,由于车辆行驶路况复杂多变对其控制系统提出了更高的要求,控制系统必须解决在动态运行过程中对输出扭矩实时控制的问题。针对以上问题,根据电动轮车辆交流异步电机牵引控制理论,基于单元的物理模型和数学模型,采用转子磁场定向矢量控制方法对交流异步电机控制算法进行分析。基于Simulink搭建交流异步电机矢量控制算法模型,结合实际车辆原地静止启动工况进行分析。结果可知:所研究的矢量控制方法可以有效实现在车辆动态运行中,对输出扭矩实时控制;同时也证明了该方法具有响应速度快,鲁棒性强,稳态性良好等优点,满足此类车辆正常运行中工况多变的要求。

矿用电动轮汽车的发展概况

在大型露天矿山，采用大吨位矿用电动轮自卸汽车取代小吨位矿用汽车，从管理、经济效益及维修方面所具有的优越性，业已为国内外实践所证实。本文对矿用电动轮汽车传动原理及优点、国内研制与使用现状及今后发展趋势进行了较全面的叙述，并对其所面临的挑战和未来前景进行了预测。

货车轮对几何参数测量装置测控系统的设计与实现

针对货车轮对几何参数测量装置研制过程中的测量控制,设计了基于VC++开发平台、电机控制卡和多功能数据采集卡的货车轮对几何参数测量装置测控系统。