期刊文献+
共找到695篇文章
< 1 2 35 >
每页显示 20 50 100
A Method to Obtain the Moving Speed of Uncooperative Target Based on Only Two Measurements
1
作者 Tao Yu 《Advances in Aerospace Science and Technology》 2024年第1期1-9,共9页
The existing research results show that a fixed single station must conduct three consecutive frequency shift measurements and obtain the target’s moving speed by constructing two frequency difference equations. This... The existing research results show that a fixed single station must conduct three consecutive frequency shift measurements and obtain the target’s moving speed by constructing two frequency difference equations. This article proposes a new method that requires only two consecutive measurements. While using the azimuth measurement to obtain the angular difference between two radial distances, it also conducts two consecutive Doppler frequency shift measurements at the same target azimuth. On the basis of this measurement, a frequency difference equation is first constructed and solved jointly with the Doppler frequency shift equation. By eliminating the velocity variable and using the measured angular difference to obtain the target’s lead angle, the target’s velocity can be solved by using the Doppler frequency shift equation again. The new method avoids the condition that the target must move equidistantly, which not only provides an achievable method for engineering applications but also lays a good foundation for further exploring the use of steady-state signals to achieve passive positioning. 展开更多
关键词 Moving speed Non-Cooperative target Doppler Frequency Shift Frequency Difference Equation AZIMUTH Steady-State Signal Passive Location
下载PDF
Combined proportional navigation law for interception of high-speed targets 被引量:4
2
作者 Yuan LI Liang YAN +2 位作者 Ji-guang ZHAO Fan LIU Tao WANG 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS 2014年第3期298-303,共6页
A new proportional navigation(PN) guidance law,called combined proportional navigation(CPN),is proposed.The guidance law is designed to intercept high-speed targets,which is a common case for ballistic targets.The ran... A new proportional navigation(PN) guidance law,called combined proportional navigation(CPN),is proposed.The guidance law is designed to intercept high-speed targets,which is a common case for ballistic targets.The range of target-to-interceptor speed ratio during target interception is derived when guidance laws are applied in high-speed targets interception,and the effectiveness of negative navigation ratio in the PN-based guidance law is proven analytically in some lemmas.Based on the lemmas,the lateral acceleration command of CPN is defined,and the solution to the appearance of singularity in time-varying navigation ratio is given.The simulation results show that CPN can determine headon engagement(as PN) or tail-chase engagement(as RPN) through initial path angle compared with PN and retro proportional navigation(RPN),and can adjust the value of navigation ratio for head-on engagement or tail-chase engagement.Therefore,the capture region of CPN is larger than that of other guidance laws using PN-based methods. 展开更多
关键词 COMBINED proportional NAVIGATION Proportional NAVIGATION HIGH-speed target CAPTURE region INTERCEPTION
下载PDF
Biased retro-proportional navigation law for interception of high-speed targets with angular constraint 被引量:8
3
作者 Liang YAN Ji-guang ZHAO +1 位作者 Huai-rong SHEN Yuan LI 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS 2014年第1期60-65,共6页
A new guidance law, called biased retro proportional navigation(BRPN), is proposed. The guidance law is designed to intercept high-speed targets with angular constraint, which can be used for ballistic target intercep... A new guidance law, called biased retro proportional navigation(BRPN), is proposed. The guidance law is designed to intercept high-speed targets with angular constraint, which can be used for ballistic target interception. BRPN guidance law is defined, and the exact time-varying bias for a required impact angle is derived. Furthermore, the simulation results(trajectory, variation of navigation ratio, capture region, etc) are compared with those of biased proportional navigation(BPN), proportional navigation and retro-proportional navigation. The results show that,at the cost of a higher intercept time, BRPN demands lower terminal lateral acceleration and has larger capture region compared to BPN. 展开更多
关键词 比例导引法 角度约束 拦截 横向加速度 制导律 仿真结果 时间成本 冲击角
下载PDF
ACCURATE DETECTION OF HIGH-SPEED MULTI-TARGET VIDEO SEQUENCES MOTION REGIONS BASED ON RECONSTRUCTED BACKGROUND DIFFERENCE 被引量:1
4
作者 Zhang Wentao Li Xiaofeng Li Zaiming (Inst. of Communication and Information, UEST of China, Chengdu 610054) 《Journal of Electronics(China)》 2001年第1期1-7,共7页
The paper first discusses shortcomings of classical adjacent-frame difference. Sec ondly, based on the image energy and high order statistic(HOS) theory, background reconstruction constraints are setup. Under the help... The paper first discusses shortcomings of classical adjacent-frame difference. Sec ondly, based on the image energy and high order statistic(HOS) theory, background reconstruction constraints are setup. Under the help of block-processing technology, background is reconstructed quickly. Finally, background difference is used to detect motion regions instead of adjacent frame difference. The DSP based platform tests indicate the background can be recovered losslessly in about one second, and moving regions are not influenced by moving target speeds. The algorithm has important usage both in theory and applications. 展开更多
关键词 MOTION DETECTION BACKGROUND reconstruction Image energy HOS HIGH-speed target Block processing
下载PDF
Detection technique of moving target based on passive millimeter wave
5
作者 李世中 牟春阳 张勇 《Journal of Measurement Science and Instrumentation》 CAS 2014年第4期29-33,共5页
To solve the problem of insufficient ability when detecting the high-speed moving target with passive millimeter wave technology, a direct-detection passive millimeter wave detecting system using the monolithic microw... To solve the problem of insufficient ability when detecting the high-speed moving target with passive millimeter wave technology, a direct-detection passive millimeter wave detecting system using the monolithic microwave integrated cir- cuit (MMIC) millimeter wave radiometer is built, and the measured data are obtained by experiment under different condi- tions. Based on feature analysis of testing signals, it points out that the peak of the first pulse and interval of two peak pulses are valid features which can reflect the motion characteristic of target. A method to calculate the moving speed of target is put forward. The calculating results indicate that the proposed method has enough accuracy and is feasible to determine the parameters of the moving target using for passive millimeter wave system. 展开更多
关键词 passive millimeter wave technology millimeter wave radiometer detection of moving target feature analysis moving speed of target
下载PDF
目标检测下的车型对交通流速度影响研究
6
作者 徐慧智 常梦莹 +1 位作者 陈祎楠 郝东升 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2024年第24期314-321,共8页
针对传统目标检测跟踪算法识别精度低,实时性差等缺点,提出了一种基于YOLOv5s和DeepSort算法模型的视频车辆实时车流量和速度检测方法。构建了包含25 877个目标样本的数据集,采用YOLOv5s算法模型实现视频车辆的检测,利用DeepSort算法对... 针对传统目标检测跟踪算法识别精度低,实时性差等缺点,提出了一种基于YOLOv5s和DeepSort算法模型的视频车辆实时车流量和速度检测方法。构建了包含25 877个目标样本的数据集,采用YOLOv5s算法模型实现视频车辆的检测,利用DeepSort算法对车辆进行跟踪计数与测速,实现了路段监控对车辆的实时检测。基于深度学习获取的速度与交通量数据,构建了不同车型对交通流速度影响模型,探究畅通状态、稳定状态、拥挤状态下车型的速度与交通量之间的关系,结果表明:算法模型对视频车辆的检测效果良好,平均准确度达到91.4%;不同状态下,车型对交通量速度的影响程度不同;畅通状态和稳定状态下,出租车的速度对交通量影响较大;拥挤状态下,私家车的车速受交通量影响较大。 展开更多
关键词 交通管控 目标检测 不同车型 深度学习 交通流速度模型
下载PDF
无源雷达高速目标回波相参积累和参数估计算法
7
作者 杨静 刘成城 +1 位作者 黄洁 张媛媛 《信息工程大学学报》 2024年第1期1-8,29,共9页
针对无源雷达高机动匀速目标参数估计中长时间积累引起的距离徙动效应问题,提出了一种基于Keystone变换和圆阵干涉仪测向的高效相参积累和参数估计算法。首先,根据目标运动和外辐射源信号参数,对参考信号和监视信号进行分段处理,段内为... 针对无源雷达高机动匀速目标参数估计中长时间积累引起的距离徙动效应问题,提出了一种基于Keystone变换和圆阵干涉仪测向的高效相参积累和参数估计算法。首先,根据目标运动和外辐射源信号参数,对参考信号和监视信号进行分段处理,段内为快时间,段间为慢时间;然后,利用Keystone变换对各频率的时间轴进行尺度变换,校正高速目标的距离徙动,继而将目标回波信号能量积累至同一时延-多普勒单元;最后,对目标回波所在的时延-多普勒单元进行圆阵干涉仪二维测向,得到目标方位角和俯仰角估计。仿真结果表明,算法可有效实现高机动匀速目标微弱回波信号的相参积累和参数估计,计算复杂度更低,对目标时延、多普勒、方位角和俯仰角参数估计的稳健性和精度更高。 展开更多
关键词 无源雷达 高速目标 距离徙动 相参积累 参数估计 波达方向 均匀圆阵
下载PDF
改进麻雀算法在列车ATO多目标优化中的应用 被引量:1
8
作者 王一栋 肖宝弟 +2 位作者 岳丽丽 李茂青 林俊亭 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第7期192-199,共8页
针对列车自动驾驶(ATO)运行过程多目标优化问题,以列车运行安全性、列车动力学模型等因素为约束条件,考虑列车准时性、能耗、舒适性等指标,使用模糊隶属度法建立多目标优化模型。利用罚函数处理约束条件,将停车误差与限速作为惩罚项并... 针对列车自动驾驶(ATO)运行过程多目标优化问题,以列车运行安全性、列车动力学模型等因素为约束条件,考虑列车准时性、能耗、舒适性等指标,使用模糊隶属度法建立多目标优化模型。利用罚函数处理约束条件,将停车误差与限速作为惩罚项并构造出适当的惩罚函数加入到目标函数中,从而得到增广目标函数,提出基于改进麻雀算法(ISSA)的求解策略。为提高麻雀算法(SSA)的全局寻优能力,避免收敛于局部最优,引入Logistic映射、自适应超参数、变异算子对传统麻雀算法进行改进,通过测试函数对算法性能进行验证,表明ISSA算法的收敛速度、寻优精度比传统SSA算法好。以工况转换点为决策变量,通过ISSA算法对工况转换点的位置及速度进行寻优,进而获得目标速度-距离曲线。最后选取城轨车辆参数与线路数据进行仿真验证,仿真结果表明:所提优化策略相较于未优化前,舒适性提高了21.22%,能耗降低了22.41%,准时性与停车误差满足要求;与PSO优化方法相比,收敛速度更快,运行时间几乎一样的情况下能耗降低了12.74%,节能效果更佳;停车误差降低了20.45%,舒适性保持在舒适范围之内;对于速度-距离曲线,巡航距离更长、惰行距离变短、最高运行速度降低。由此可见,达到了综合优化ATO的目的,验证了ISSA优化策略的有效性。 展开更多
关键词 城市轨道交通 列车自动驾驶 多目标优化 目标速度曲线 改进麻雀算法 模糊隶属度 罚函数
下载PDF
投篮机器人高动态目标篮球抗干扰跟踪方法
9
作者 朱凯 秦小鹏 李锐锋 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第6期367-371,378,共6页
针对投篮机器人对目标球识别跟踪过程中,受到目标球运动图像质量较低,且球可能会被场地、人员等遮挡的影响,造成跟踪效果较差的问题。提出一种新的投篮机器人高动态目标球抗干扰跟踪方法。在明确投篮机器人系统结构,确定其现有检测问题... 针对投篮机器人对目标球识别跟踪过程中,受到目标球运动图像质量较低,且球可能会被场地、人员等遮挡的影响,造成跟踪效果较差的问题。提出一种新的投篮机器人高动态目标球抗干扰跟踪方法。在明确投篮机器人系统结构,确定其现有检测问题的基础上,使用Gabor滤波器对感知子系统获取的视频帧图像进行消噪处理,突出目标特征和轮廓表征;利用背景差分算法提取得到目标边缘轮廓,使用注意力模型完成可跟踪和不可跟踪的投篮机器人目标球跟踪。在对比实验测试中,所提方法能够精准识别发球空间点以及准确追踪目标球,并且平均绝对误差较小,具有较好的抗干扰能力,能够准确地跟踪高动态目标球。 展开更多
关键词 投篮机器人 高动态目标球 抗干扰跟踪 目标跟踪 注意力模型 初始速度 GABOR滤波器
下载PDF
一种基于轨迹外推的成像卫星随动观测方法
10
作者 李国政 李建平 +1 位作者 井田 翟心悦 《空间控制技术与应用》 CSCD 北大核心 2024年第4期17-25,共9页
相机与卫星固连的成像卫星自主任务规划算法受卫星自身运算和存储能力限制,其在工程应用上尚处于发展阶段,成像任务规划主要依托地面人工经验开展.本文根据卫星观测的高速目标和低速目标不同运动特性,结合卫星平台姿态机动性能,提出了... 相机与卫星固连的成像卫星自主任务规划算法受卫星自身运算和存储能力限制,其在工程应用上尚处于发展阶段,成像任务规划主要依托地面人工经验开展.本文根据卫星观测的高速目标和低速目标不同运动特性,结合卫星平台姿态机动性能,提出了一种基于轨迹外推的成像卫星随动观测规划算法.该方法利用地面系统弥补了星上运算和存储能力的不足,实现了快速目标跟踪和轨迹预报,提高了响应时效性,延长了卫星成像时间.通过拉格朗日插值不断地预测目标轨迹变化构建最优目标函数,间歇式地计算随动策略,可自主实现高速、低速目标全程成像. 展开更多
关键词 成像卫星 随动观测 低速目标 高速目标
下载PDF
天基ISAR空间目标的去斜回波相参性恢复方法及其基于FPGA的快速实现技术
11
作者 朱奥 符吉祥 +4 位作者 田娇 贺新异 朱元凯 孙光才 邢孟道 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2024年第10期16-25,共10页
逆合成孔径雷达(ISAR)具备二维高分辨成像能力,可实现对空间目标的高精度探测和监视。相比于地基ISAR,天基ISAR能够对空间目标进行更灵活、更大范围的探测成像,为实现空间态势感知提供有利支撑。去斜接收回波体制可以大幅降低采样率,减... 逆合成孔径雷达(ISAR)具备二维高分辨成像能力,可实现对空间目标的高精度探测和监视。相比于地基ISAR,天基ISAR能够对空间目标进行更灵活、更大范围的探测成像,为实现空间态势感知提供有利支撑。去斜接收回波体制可以大幅降低采样率,减轻系统硬件负担,现有ISAR系统通常采用此种方式。然而在观测时间内空间目标相对于星载ISAR的相对斜距变化大,雷达需要不断改变录取波门以保证对空间高速目标的稳定跟踪,这严重破坏了雷达回波的相参性。同时,星载ISAR相对空间目标的复杂运动几何导致运动补偿精度下降。针对空间目标ISAR成像问题,文中提出了一种去斜回波相参性恢复方法,此方法可以逐脉冲处理回波,能有效恢复不同距离波门的回波相参性,并利用估计的参数对回波进行精确的运动补偿。基于此方法,设计了一种基于现场可编程逻辑门阵列的去斜接收相参性恢复快速实现方案。仿真实验验证了所提方法及其现场可编程逻辑门阵列实现方案的有效性。 展开更多
关键词 ISAR成像 相参性恢复 现场可编程逻辑门阵列 去斜接收 高速目标
下载PDF
基于改进OMP算法的多目标高速机动检测方法
12
作者 王阳 张小宽 +3 位作者 马前阔 郑舒予 宗彬锋 徐嘉华 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期2265-2271,共7页
针对多目标高速机动检测问题,提出了一种基于改进正交匹配追踪(OMP)算法的多目标检测方法。根据高速机动目标运动特性建立信号模型;利用改进OMP算法对脉冲压缩后的回波信号进行运动参数估计;构建相位补偿函数对距离徙动和多普勒徙动进... 针对多目标高速机动检测问题,提出了一种基于改进正交匹配追踪(OMP)算法的多目标检测方法。根据高速机动目标运动特性建立信号模型;利用改进OMP算法对脉冲压缩后的回波信号进行运动参数估计;构建相位补偿函数对距离徙动和多普勒徙动进行校正;通过快速傅里叶变换(FFT)完成相参积累,实现对多目标的检测。改进算法适用于多目标高速机动检测场景,可有效避免盲速旁瓣现象及信号交叉项的影响,且具有参数估计精度高和抗噪声能力强等优点。仿真实验验证了改进算法的有效性与可靠性。 展开更多
关键词 高速机动目标 改进正交匹配追踪算法 距离徙动 多普勒徙动 相参积累
下载PDF
一种对高速运动目标的单光子测距方法
13
作者 刘祖迪 崔国栋 +2 位作者 潘康立 罗辉 韩隆 《激光与红外》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期373-379,共7页
作为一种前沿的激光探测技术,单光子激光测距技术已成功应用于月球测距、卫星测距和地面测高等领域。然而,单光子测距在机载空对空、地对空平台上对高速运动目标进行跟踪测距时,回波光子落在不同的时间窗,导致直接计数无法有效提取信号... 作为一种前沿的激光探测技术,单光子激光测距技术已成功应用于月球测距、卫星测距和地面测高等领域。然而,单光子测距在机载空对空、地对空平台上对高速运动目标进行跟踪测距时,回波光子落在不同的时间窗,导致直接计数无法有效提取信号的问题仍需解决。针对空对空条件下单光子激光测距的应用需求,基于时间相关光子计数技术设计一种适用于全天时、宽时域、多噪声条件下对高速运动目标的单光子测距方法。该方法采用阵列单光子探测器和相邻时间窗相关统计多帧处理算法提取激光回波光子信号,并在Matlab平台上对算法进行仿真实验,使用多元阵列单光子探测器实现最大测程百公里以上、背景噪声计数率约为5 MHz、单脉冲回波光子计数平均值为1条件下的回波光子信号提取。该方法能够克服传统单光子探测只能对准静态目标测距,只能在小接收视场和小波门范围等弱背景噪声及目标轨迹可预测条件下应用的限制,将单光子探测由只能固定平台夜晚对准静态目标测距推广至通用平台全天时对高速运动目标测距。 展开更多
关键词 单光子激光测距 时间相关光子计数技术 高速运动目标 相关统计
下载PDF
基于特征融合的窄带雷达短时观测回波序列空中目标识别
14
作者 郭泽坤 刘峥 +2 位作者 谢荣 冉磊 徐寒铮 《电子与信息学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期3184-3192,共9页
窄带雷达因其成本低、作用距离远的优点在防空制导领域有着广泛应用,随着高速机动平台的发展,传统的基于长时间观测回波序列特征建模的目标识别方法已不再适用。针对窄带雷达对短时间观测回波(OEST)序列特征识别能力较差,并且易受诱饵... 窄带雷达因其成本低、作用距离远的优点在防空制导领域有着广泛应用,随着高速机动平台的发展,传统的基于长时间观测回波序列特征建模的目标识别方法已不再适用。针对窄带雷达对短时间观测回波(OEST)序列特征识别能力较差,并且易受诱饵目标干扰,导致识别结果可靠性不高的问题,该文提出一种采用多特征自适应融合的窄带雷达OEST序列空中目标识别方法。首先,对编码层和分类层进行训练,通过构建通道-空间注意力模块,自适应地突出高可分性特征,然后,构建最大边缘正交损失函数,增大不同类别特征间距,缩小同类特征间距,并使类间特征正交,以此提升分类性能;最后,固定编码层与分类层参数,利用重构误差对解码层进行训练,确保模型具备对诱饵等库外目标的准确鉴别能力。实验部分在观测序列长度为100的条件下,分类准确率和鉴别率分别达到94.37%和96.78%,由此可得,所提方法能够有效提升窄带雷达的分类性能和对诱饵目标的鉴别能力,进而提高识别结果的可靠性。 展开更多
关键词 窄带雷达 高速机动平台 空中目标识别 短时间观测回波 特征融合
下载PDF
高速运动等离子体包覆目标的电磁散射特性研究
15
作者 郭先敏 邓浩川 +4 位作者 满良 李海燕 陈伟 杨利霞 薄勇 《电波科学学报》 CSCD 北大核心 2024年第1期80-90,共11页
高超声速飞行器在临近空间执行高空任务时会与大气剧烈摩擦促使周围空气发生电离,从而在飞行器表面激发等离子体流场,其会严重干扰飞行器与雷达之间的无线通信,同时还会给运动雷达目标的电磁散射特性造成强烈影响。本文采用Lorentz-FDT... 高超声速飞行器在临近空间执行高空任务时会与大气剧烈摩擦促使周围空气发生电离,从而在飞行器表面激发等离子体流场,其会严重干扰飞行器与雷达之间的无线通信,同时还会给运动雷达目标的电磁散射特性造成强烈影响。本文采用Lorentz-FDTD方法研究了等离子体鞘套包覆下的高速运动目标与电磁波之间的相互作用。根据相对论原理对运动等离子体的电磁特征参数进行数值建模,基于运动等离子体的物理模型,利用Lorentz-FDTD数值方法研究运动等离子体的电磁特征参数变化对雷达目标远场散射特性的影响,计算等离子体目标在不同物体速度下对电磁波的反射系数。研究结果显示:物体的运动速度会改变等离子体的介电常数,进而影响等离子体对电磁波的吸收和散射机制;在相对论效应和等离子体色散的共同影响下,高速运动等离子鞘套包覆目标物的电磁散射特性在不同的电磁波工作频段将呈现出复杂的变化规律。 展开更多
关键词 高速运动目标 洛伦兹变换 等离子体鞘套 时域有限差分(FDTD)方法
下载PDF
成渝双城经济圈背景下市域(郊)铁路速度目标值方案研究--以重庆市域(郊)铁路大足线为例
16
作者 杨学金 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第9期10-17,23,共9页
市域(郊)铁路是弥补城市轨道交通覆盖不足,满足外围组团与主城区核心区域快速联系,加强城乡一体化建设进程的轨道交通线路。其速度目标值的合理选择不仅要满足线路的功能定位和运营需求,同时也是确定工程规模、车辆选型、线路条件以及... 市域(郊)铁路是弥补城市轨道交通覆盖不足,满足外围组团与主城区核心区域快速联系,加强城乡一体化建设进程的轨道交通线路。其速度目标值的合理选择不仅要满足线路的功能定位和运营需求,同时也是确定工程规模、车辆选型、线路条件以及工程投资的基础。为研究市域(郊)铁路速度目标值方案的比选方法,在成渝双城经济圈背景下,结合市域(郊)铁路发展趋势,以重庆市域(郊)铁路大足线为例,在分析大足线功能定位及时间目标要求的基础上,从满足时间目标以及缩短城市空间时空距离两个目标出发,对120,140 km/h以及160 km/h三个速度目标值方案进行综合比选。最终结合客流特征,通过对不同速度目标值情况下时间目标的适应性、站间距的匹配性、节时效果、达速比、土建工程投资以及运营成本等指标的定性和定量分析,确定本线采用速度较高的160 km/h速度目标值方案能够较好地满足时间目标值需求,为长大距离出行的乘客出行提供优质服务。 展开更多
关键词 市域(郊)铁路 速度目标值 成渝双城经济圈 时间目标 综合比选
下载PDF
水下高速活动目标辐射噪声模拟器的设计与实现
17
作者 曹曜明 葛立志 +1 位作者 李峥 万莉莉 《声学技术》 CSCD 北大核心 2024年第2期213-217,共5页
水下活动目标辐射噪声模拟技术被广泛应用于水下目标信号源生成、目标识别算法研究、声呐训练模拟设备和水声对抗设备研制等领域。为了给这类研究工作提供快速、便捷且有效的测试方法,文中利用水下高速运动目标的航行参数及其辐射噪声级... 水下活动目标辐射噪声模拟技术被广泛应用于水下目标信号源生成、目标识别算法研究、声呐训练模拟设备和水声对抗设备研制等领域。为了给这类研究工作提供快速、便捷且有效的测试方法,文中利用水下高速运动目标的航行参数及其辐射噪声级,建立了一个数学模型用于计算目标通过一个相对固定测量点时接收到的辐射噪声级,据此设计并实现了水下高速活动目标辐射噪声模拟器。该模拟器采用人工方式设置工作参数,由嵌入式计算机在线加载,实时计算后产生航行辐射噪声模拟信号,最后通过水声信号发射机进行声输出。实验表明,该设计合理可行,满足使用要求。 展开更多
关键词 水下高速活动目标 辐射噪声 模拟器 设计
下载PDF
基于可达区预测的高速机动目标多弹拦截决策
18
作者 李昊键 黎克波 梁彦刚 《现代防御技术》 北大核心 2024年第2期53-62,共10页
针对大气层内高速机动目标的多弹拦截问题,提出了一种基于可达区预测的多弹拦截决策方法。基于机动能力分析与曲线拟合方法建立了拦截弹可达区的解析模型,可实现在给定发射点与预测命中点后拦截弹可达区边界生成;结合进攻弹的可达区快... 针对大气层内高速机动目标的多弹拦截问题,提出了一种基于可达区预测的多弹拦截决策方法。基于机动能力分析与曲线拟合方法建立了拦截弹可达区的解析模型,可实现在给定发射点与预测命中点后拦截弹可达区边界生成;结合进攻弹的可达区快速预测方法,将高速机动目标的多弹拦截决策转化为攻防可达区覆盖优化问题,设计寻优算法并求解得到使用最少拦截弹覆盖最大范围进攻弹可达区的多弹拦截策略;通过数值仿真验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 高速机动目标 可达区预测 多弹拦截决策 可达区覆盖 寻优算法
下载PDF
超高速管道磁浮系统通道规划研究 被引量:1
19
作者 张云娇 王修华 +1 位作者 范丁元 程婕 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第2期1-6,14,共7页
以超高速管道磁浮系统在我国通道规划布局研究为目的,通过对标民航、高铁两大高速运输系统的发展趋势和特征,深入剖析超高速管道磁浮系统的必要性和发展定位;同时,以我国综合立体交通规划纲要为依据,提出超高速低真空管道磁悬浮的“四... 以超高速管道磁浮系统在我国通道规划布局研究为目的,通过对标民航、高铁两大高速运输系统的发展趋势和特征,深入剖析超高速管道磁浮系统的必要性和发展定位;同时,以我国综合立体交通规划纲要为依据,提出超高速低真空管道磁悬浮的“四阶段”发展战略:建设工程试验线、中短距离商业示范线、长距离快运通道和超高速交通管道系统网;采用“面、点、线”分析法通过人口分布、经济发展、城镇化格局、规划方向等因素研究路网通道构建。研究建议近期建设京津冀—长三角、京津冀—粤港澳、长三角—粤港澳、长三角—成渝,远期建设京津冀—成渝、粤港澳—成渝、京津冀—哈长、大陆桥、长三角—滇中通道,形成由9条通道组成的“钻石+放射”型规划方案,构建超级城市群两小时快速通达圈、相邻城市群一小时经济生活圈、区域性中心城市间半小时同城圈的超高速交通系统通道网络。 展开更多
关键词 超高速磁浮系统 通道规划 高速铁路 民航 发展战略 通达时效 目标市场
下载PDF
基于多普勒偏移补偿的非线性FDA-MIMO雷达运动目标检测算法
20
作者 丁俊淞 张顺生 王文钦 《信号处理》 CSCD 北大核心 2024年第2期272-279,共8页
非线性频控阵-多输入多输出(Frequency Diverse Array-Multiple Input Multiple Output,FDA-MIMO)雷达具有非线性增加的阵元频偏,使得雷达的距离-角度波束图不再呈现“S”型,而聚焦为点波束,以此将发射能量聚焦到目标位置能够获得更优... 非线性频控阵-多输入多输出(Frequency Diverse Array-Multiple Input Multiple Output,FDA-MIMO)雷达具有非线性增加的阵元频偏,使得雷达的距离-角度波束图不再呈现“S”型,而聚焦为点波束,以此将发射能量聚焦到目标位置能够获得更优异的目标检测性能。不过,FDA-MIMO雷达检测运动目标时,由于发射阵元间的频偏与目标速度存在耦合,导致在慢时间维出现多普勒偏移。基于插值滤波的重采样算法能够补偿阵元频偏带来的多普勒偏移,但对于非线性FDA-MIMO雷达,由于阵元间频偏不再是线性变化,上述算法将会失效。本文提出了一种新的算法,可以利用Keystone变换和多普勒偏移补偿的方法,来检测非线性FDA-MIMO雷达中的运动目标。建立了非线性FDA-MIMO雷达运动目标的回波模型,指出了基于插值滤波的重采样算法存在的不足,提出了一种基于速度搜索的算法来补偿非线性FDA-MIMO雷达检测运动目标时出现的多普勒偏移。首先利用Keystone变换消除目标回波的距离徙动,然后根据阵元间频偏构造多普勒补偿函数,利用多普勒补偿函数和各阵元脉压后的回波信号构造速度搜索函数,通过设定合适的速度搜索范围对其进行搜索,当该函数取得峰值时对应的速度即为真实速度,最后利用搜索的速度补偿多普勒偏移后再做相干积累检测目标。仿真结果表明:所提算法可以准确补偿阵元间的多普勒偏移,且在非线性FDA-MIMO雷达体制下的检测性能优于基于插值滤波的重采样算法。 展开更多
关键词 非线性FDA-MIMO雷达 运动目标检测 速度搜索 多普勒偏移
下载PDF
上一页 1 2 35 下一页 到第
使用帮助 返回顶部