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广东省2010年度两轮摩托车产品质量现状分析(1)
1
作者
刘忠林
吴南
郑永武
《摩托车技术》
2011年第7期30-32,共3页
我国摩托车重要生产基地按地域划分的"三大板块":重庆、江浙、广东,生产总量占全国的4/5以上。广东省摩托车行业早期得益于经营进口贸易的市场灵活度与高档品味,以其高质量、高性能将其消费群体界定为高收入阶层。同时,广东...
我国摩托车重要生产基地按地域划分的"三大板块":重庆、江浙、广东,生产总量占全国的4/5以上。广东省摩托车行业早期得益于经营进口贸易的市场灵活度与高档品味,以其高质量、高性能将其消费群体界定为高收入阶层。同时,广东摩托车行业也存在大部分企业规模较小,技术资源不足,研发能力薄弱,自主知识产权少以及零部件质量不稳定等问题。
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关键词
摩托车
三大板块
技术资源
研发能力
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题名
广东省2010年度两轮摩托车产品质量现状分析(1)
1
作者
刘忠林
吴南
郑永武
机构
中国质量认证中心广州分中心
天津摩托车质量监督检验所
出处
《摩托车技术》
2011年第7期30-32,共3页
文摘
我国摩托车重要生产基地按地域划分的"三大板块":重庆、江浙、广东,生产总量占全国的4/5以上。广东省摩托车行业早期得益于经营进口贸易的市场灵活度与高档品味,以其高质量、高性能将其消费群体界定为高收入阶层。同时,广东摩托车行业也存在大部分企业规模较小,技术资源不足,研发能力薄弱,自主知识产权少以及零部件质量不稳定等问题。
关键词
摩托车
三大板块
技术资源
研发能力
Keywords
motorcycle 3 "regions" technical resources r&d capacity
分类号
F426.47 [经济管理—产业经济]
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1
广东省2010年度两轮摩托车产品质量现状分析(1)
刘忠林
吴南
郑永武
《摩托车技术》
2011
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