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摩托车前减震器减振柱及弯曲疲劳试验方法
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作者 洪德生 《摩托车技术》 2010年第10期41-43,共3页
经实践证明,37Mn5精轧管在各类摩托车减震器应用中,其加工性和使用性均良好,可满足国内外摩托车整车企业的要求;对于有更高要求的大排量摩托车减震器,可通过热处理(对钢管进行调质处理)来提高其力学性能。
关键词 摩托车前减震器 减振柱 弯曲疲劳试验
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