带挡摩托车起步加速试验测试方法研究

在保证安全的前题下,尽量使用较高转速起步,换挡转速并不选用最大转矩对应转速,而是选用最大功率转速或最大油门开度对应转速。试验表明,最大功率也可看作是发动机的后劲指标,最大功率越大,所对应的转速越高,摩托车最高车速越高,更有利于车辆性能的发挥。

动车组齿轮箱低温测试研究

在动车组齿轮箱低温试验过程中,不同的测试条件和测试系统导致的数据离散性十分明显。根据相关标准及试验数据,从试验方法、试验设备和数据处理方法三方面,分析了不同起动加速度对测量结果的影响,并对采用不同采样速率、不同数据处理方法的测量系统数据处理结果进行对比分析。根据分析结果,提出了在动车低温试验应当在最低运营温度下,采用最大起动加速度测试的方法;以及测量系统应满足采样速率不低于5 s/次,采用直接求差法进行数据处理的建议。该方案解决了动车组齿轮箱低温试验方案中存在的试验结果离散性大的问题,为试验方法和标准的进一步完善提供有益建议。