Fuzzy Comprehensive Evaluation Research of Goal Attainment of Green Transportation Development Policy —Take Dongguan “Motorcycle Ban” Policy as an Example

Launching the evaluation research of green transportation can grasp the green transportation implementation accurately and diagnose the existing problems. From the perspective of green transportation, this research chose Dongguan “motorcycle ban” policy as the research object, and constructed secondary evaluation index system in transportation and environmental harmony, transportation and future harmony, transportation and society harmony, transportation and resource harmony, four dimensions. Then it used fuzzy comprehensive evaluation model to do the evaluation and found that the policy’s positive effect on the Dongguan green transportation development was average. Finally, based on the evaluation results, measures and advices were proposed.

MOTORCYCLE INDUSTRY IN CHINA

Ⅰ. Status 1. Production and Manufacturers The first Chinese-made motorcycle (500 mL Jinggangshan brand) was born in Beijing in 1951. Now there are altogether 150 motorcycle manufacturers and 210 thousand employees in Chinese motorcycle sector with 7836139 motorcycles produced in 1995. Table 1 shows

2022年部分国家及地区摩托车行业情况介绍

对世界部分国家、地区2022年摩托车产销量、出口以及注册登记等情况进行了介绍。

摩托车工业设计策略研究

工业设计是全面提高我国产品创新设计能力的重要技术。以摩托车为例,分析了摩托车工业设计的基本内容及特点,提出了一种先进的摩托车工业设计模式,适宜于摩托车工业设计水平的普遍提高。同时指出:为了实现产品的数字化设计,利用计算机辅助工业设计技术,建立三维概念模型是摩托车工业设计的发展趋势。

中国摩托车产业的过度竞争与政府干预策略

过度竞争是由低集中度引发的资源误置现象 ,它属于市场失灵 ,需要政府进行干预。目前中国摩托车产业似乎产销两旺 ,但经过SCP(结构 行为 效果 )分析之后 ,发现它是一种典型的过度竞争市场类型。在此基础上 ,笔者提出了政府干预策略 :减少事前不合理干预 ,降低退出壁垒 ;增加结果控制 ,让市场淘汰低效企业 。

摩托车的空气动力特性研究

对摩托车的空气动力特性进行研究。借鉴目前在汽车空气动力学方面的研究经验,总结摩托车空气动力学研究内容、评价方法、研究手段。同时应用目前比较流行的CFD(计算流体力学)数值模拟进行简化摩托车模型的空气动力学数值分析,为商业CFD软件在摩托车工业内的应用提供经验。

摩托车产业科技创新战略研究——重庆个案研究

重庆是中国摩托车生产和出口的重要基地,摩托车产业是重庆市的支柱产业之一,其发展对重庆乃至中国的摩托车产业具有很大影响。但是随着重庆市摩托车产品出口的逐年增加,摩托车产品的出口利润却未同步增加。本文从技术创新的角度分析了重庆市摩托车产业存在的问题,指出重庆市摩托车产业技术创新能力不足,进一步提出了提高重庆市摩托车产业技术创新能力的若干措施,以便更好地增强重庆市摩托车产品的市场竞争力。

一款新型三轮摩托车车架设计及整体造型开发

为更好地满足市场对新型三轮摩托车的需求,提升整车品质,设计了前部采用开口变截面和等截面型材焊接、后部采用开口等截面型材铆接的新型车架。按照产品创意设计的正向开发流程对三轮摩托车进行创新设计,给出了造型设计方案,并试制了样车;通过用户模拟试驾体验,验证了设计方案的可行性。

定价、“下乡”与销售:来自摩托车行业的实证

2009年我国实施的"摩托车下乡"政策拉动了农村居民对摩托车的消费。鉴于农村地区居民收入较低,摩托车的不同定价会影响销售吗?基于2007-2012年71家摩托车企业的面板数据,使用倍差法来评估"摩托车下乡"政策对不同定价的摩托车企业销售的影响差异性。研究发现,定价较低的摩托车企业在政策实施后销售量的增加大于定价较高的企业。这说明农村居民较为偏好满足基本需求的低定价产品。

成本控制理念下的轻便两用摩托车创新设计

目的探索在产品创新设计阶段如何依托成本控制理念,实施产品创新设计,并权衡设计、功能、成本之间的关系。方法以望江轻便两用摩托车设计实践项目为例,从预防性成本控制与前馈性成本控制两个角度出发,探讨如何展开设计准备工作,并从产品造型、结构、材料、装饰等4个方面,对初步方案进行设计、成本分析和方案改进,最终形成基于成本预算与方案满意度评价的方案决策。结论以案例实证方式,验证在产品创新设计阶段,将成本控制理念与方法融入创新设计中,对设计方案进行辅助性方案评价、修改与决策,能够有效权衡创新设计、功能、成本等因素,更准确地把握设计方向并提升产品创新设计可实施性,为产品创新设计阶段的成本控制与设计创新提供新思路。

基于摩托车产业集群的重庆会展品牌竞争力研究

21世纪是一个品牌竞争的时代。基于产业优势——名牌集群——会展品牌的摩托车产业品牌发展路径选择,提出基于产业集群的重庆会展品牌塑造的策略,必然能够形成整体竞争力和持续的竞争优势。

重庆摩托车产业国际营销策略研究

本文通过对重庆摩托车产业进行个案研究,在分析其面临的海外市场难题及其原因的基础上,从国际营销的角度提出相应的解决对策。这对中国摩托车产业的可持续发展具有一定的参考意义。

XY300T-5型摩托车造型设计研究

工业设计对于提升摩托车的外观品质、提高其附加价值有着重要作用。以XY300T-5型摩托车造型设计为例,分析了产品的市场需求及企业目标。运用工业设计的相关方法与手段,确定了摩托车的主要造型设计特征。通过制作1∶1油泥模型,完善了细部造型,验证了外观与结构的可行性。设计结果表明:摩托车整体造型协调统一,曲面连贯一致,外观品质得以提升,符合产品市场定位。为相关行业进行摩托车造型设计提供了参考。

世界摩托车主要产地行业情况简介

对世界摩托车主要生产地的摩托车行业情况进行了概括,并对其摩托车产量、出口量以及注册登记量等情况进行了介绍。

基于“钻石模型”的江门摩托车产业竞争力研究

波特的"钻石模型"自从被提出以后,引起学术界的高度评价,很快被应用于分析国家或产业竞争力。但是,"钻石模型"并不是放之四海而皆准,当它被应用于分析像中国这样的发展中国家的产业竞争力时,仍然存在缺陷。本文在波特的"钻石模型"中加入跨国经济、视情况对待国内和国外需求和政府关键作用等影响因素,构建了适合分析中国制造产业竞争力的中国化"钻石模型"。然后,运用问卷调查数据,采用"对应分析"的统计方法测量中国化"钻石模型"中的各个变量,将江门摩托车产业竞争力分为:重点优势、保持优势、急待改善和有待改善四个区域,从这四个区域可以更加直观、量化地发现产业发展的优劣势。针对产业发展的劣势,提出了加强自主创新能力、创造高级生产要素、走差异化的发展道路、多元化出口、抓住国家政策契机等策略来提升江门摩托车产业竞争力的对策。

广州“禁摩”政策对居民出行方式的影响分析

根据广州市"禁摩"背景和居民出行调查数据,分析广州城市居民摩托车出行特征和计算"禁摩"后摩托车出行方式的转移,针对"禁摩"政策对居民出行方式的影响,建议采取优先发展公共交通、适度发展私人交通、合理引导自行车交通等对策,使"禁摩"政策有效解决城市交通问题。

基于工业控制计算机的摩托车减震器测试系统

采用工业控制计算机,在Windows软件环境下控制测量及激振部件,开发了摩托车减震器测试系统,实现了减震器示功特性和耐久性的自动检测。

2019年部分国家摩托车行业情况简介

对部分国家2019年摩托车行业情况进行了概括,对其摩托车产量、出口以及注册登记等情况进行了介绍。

我国摩托车行业现状概述

我国作为摩托车生产大国,已经连续多年保持了世界第一,其在我国国民经济发展中也是不容忽视的行业之一。2011年受整体经济不景气影响,各大摩托车企业的营业收入均出现了不同程度的下滑。按照区域划分,我国摩托车企业主要分布在江浙、广东、重庆三大区域。具有企业数量多、规模小的特点。产品排量主要集中在110mL、125mL、150mL,这三种排量产品占两轮摩托车总产量的80%以上。近年来,基于发动机技术的进步等,压燃式发动机在三轮摩托车上的应用正在积极研发中,我国对于摩托车的政策也随着经济发展在不断进行着调整。

基于串口通信的摩托车前照灯检测

针对传统的摩托车灯光检测硬件电路复杂和易受干扰的不足,提出了一种新型的基于串口通信的摩托车灯光测试方法。将工控机和灯光仪利用串口线相连,在VC++6.0环境下利用MSComm控件编写RS232串口通信程序,实现了工控机对灯光仪数据的采集、数据显示和结果判断。实际运行结果表明,该方法硬件电路简单、成本低和传输数据不易受干扰。