香火与烟火:民国时期普陀山进香之旅的复原

歙县沙坦钱氏文书是一包出自歙县沙坦村的归户文书。通过其中的两份账簿复原了民国时期沙坦周边居民开展的一次普陀山进香之旅。这次朝拜之旅,兼有娱乐观光、代购进货的活动,反映了徽州乡村社会普通民众的信仰世界以及娱乐消费和生产经营的实态,还原了徽州乡村日常生活的图景。

近现代普陀山在佛教中国化进程中的地位评述

普陀山作为观音菩萨的道场,已成为全民乃至全球华人朝觐的对象。然而,在全球观音信众看来,普陀山仅仅只是作为观音菩萨道场的朝圣和旅游胜地,至于普陀山在中国佛教中的地位,尤其是在近现代佛教中国化进程中的作用,则不甚明了。笔者从观音菩萨与普陀山名称的由来、普陀山佛教的创立,及普陀山观音感应与圣迹来阐述普陀山是菩萨道场;结合民国四大高僧中的印光法师、太虚法师、弘一法师与普陀山的因缘和他们的事迹来论述普陀山是大师的摇篮;根据太虚法师的佛教改革与普陀山的渊源来说明普陀山是近现代佛教革新的源泉。以此来评述近现代普陀山在佛教中国化进程中所占据的重要地位,提出普陀山不仅仅是菩萨的道场,同时也是大师的摇篮,还是近现代中国佛教革新的源泉。

普陀山观音信仰的空间叙事与圣地实践

普陀山观世音菩萨道场的圣地空间及其意义构建从宋元持续至今,以明清为关键时期。文章采用古典文献、历史图像、地理与空间现状相结合的研究方法,揭示自然地形与佛经中的圣迹空间融通而形成观音朝圣中心的历史过程。普陀山景观格局经历了从宝陀观音寺的单一中心,到普陀禅寺与镇海禅寺构成前后双中心,再到普济禅寺、法雨禅寺、慧济禅寺共同构成空间叙事的发展脉络,以进香路线代表修行次第。民国时期民间主导的景观创制使空间叙事更加完善,也使洛迦山作为圣地的微缩被纳入朝山系统。当代旅游和交通方式的出现促使伏龙山兴建宝陀讲寺,成为圣地实践的新方向。文章从空间层面为中国传统圣地实践、佛教本土化等领域提供个案研究思路。

从宋元普陀山山名看观音道场信仰的中国化

《华严经》中记载有古印度的观音道场信仰——补怛洛迦山信仰。译传中国后,受其影响,宋元时期浙江梅岑山(今普陀山)出现了多种与《华严经》相关的山名。从山名看,此山被认为是《华严经》记载的“补怛洛迦山”,但未能完全确定。直至元至正二十一年(1361)盛熙明撰写《补陀洛迦山传》时才“断无疑矣”。宋元时期普陀山山名种类及其演变,反映了观音道场信仰中国化的过程。

普陀山岛旅游生态安全发展趋势预测

科学地预测海岛目的地旅游生态安全发展趋势,对促进海岛旅游经济和生态环境协调发展具有重要的理论意义和实践价值。基于可持续发展的视角,建立了由承载力-支持力-吸引力-延续力和发展力(CSAED模型)子系统构成的普陀山旅游生态安全指标体系,并在灰色系统GM(1,1)模型和RBF神经网络模型比较选优的基础上,对普陀山岛旅游生态安全发展趋势进行了预测。研究结果表明:(1)和灰色系统GM(1,1)模型相比,RBF神经网络模型的Pearson相关系数和误差均方根值更优,可更精确地拟合普陀山岛旅游生态安全发展趋势;(2)2015—2020年,普陀山岛旅游生态安全指数的RBF神经网络模型预测结果由0.7017增加至0.8135,安全等级由比较安全上升至非常安全。研究结果可为维护普陀山岛旅游生态安全提供决策依据。

景区游憩价值评估的ZTCIA模型及其普陀山实证研究

景区游憩价值的评估可为景区可持续发展提供参考.对游憩价值评估方法中旅行费用法的发展、存在问题和模型进行了阐述,总结了国内外旅行费用法研究的不足之处,并结合旅行费用法传统模型(ITCM和ZTCM)和旅行费用区间模型(TCIA)提出区域旅行费用区间分析(ZTCIA)模型.为验证改进模型的实用性,运用ZTCIA和ITCM模型评估了普陀山游憩价值,2种模型的评估值分别为134.75亿元与135.95亿元,从评估步骤上看,2种模型存在一定的互补性,因此,最终将平均值135.35亿元作为普陀山2014年的游憩价值.

中国大陆植物分布新记录种——菱叶常春藤

报道了发现于浙江省国家级风景名胜区普陀山的一种五加科(Araliaceae)常春藤属(Hedera)植物—菱叶常春藤[Hedera rhombea(Miq.)Bean],为中国大陆种的地理分布新记录,并对其形态特征、生境、用途及所处群落的主要植物做了介绍。

宋代昌国地区海外关系探析

宋朝时期,我国的海外交往非常频繁,明州成为当时设有市舶司的外贸港口之一。昌国作为明州对外交流的交通要冲,是宋对外交往的活跃地区。期间,昌国与日本和高丽的交往最为频繁,特别是普陀山在这一时期的对外往来中起着非常突出的作用。由于昌国地区在海上军事防御中占有重要地位,宋代昌国作为海上重要防御前线的地位开始形成。

清康熙年间一起普陀山日本漂流民事件的史料考证

康熙三十二年(1693,日本元禄六年),一条日本商船遭风漂流至舟山群岛,受普陀山僧众救助。文章运用日本漂流民相关档案史料,对普陀山地方史志关于该事件的记载进行修正,并通过对档案史料中相关地点、人物及商船情况进行考证,分析康熙年间普陀山社会历史发展状况,提出普陀山—长崎是明末清初中日民间贸易的重要航线,普陀山是当时中日贸易的重要港口。

文化普陀山与普陀山文化

普陀山不仅是一座佛山,更是一座文化山,一座沉淀、融合华夏文化、西域文化与整个东方文化,集观音信仰、山海风光与历史变革于一身的海天佛国。为此,要从自然、历史、宗教三个层面对普陀山文化进行新的全方位解读,才能全面了解本来面目的文化普陀山。

宁波小港李氏家族与普陀山“天灯塔”

文章对宁波地方文献中关于宁波帮商人李云书家族捐助普陀山灯塔的相关记述进行勘误。考证舟山文献记录看，李云书家族捐助的是佛顶山“天灯塔”而非洛迦山灯塔，从资金来源看，洛迦山灯塔的建造经费源自海关船钞，佛顶山“天灯塔”才是民间募集资金而建，李氏家族曾先后三次资助天灯塔。文章还从佛教文化角度对舟山民间募捐兴建的“天灯”现象进行讨论。

谈普陀观音信仰的历史影响

普陀山的观音信仰有悠久的历史,迄今已千年之久,依然盛行不衰,对当地社会的政治、经济、文化乃至民俗民风均产生过深远影响。

普陀山——古代海上丝绸之路重要港口

普陀山是古代东亚＂海上丝绸之路＂的重要港口,是古代中国自明州出海的必经之地,也是各国商船候风候潮的泊地和增加补给的港口;普陀山自古以来就是东亚海域文化交流的重要窗口,是海商祈福求平安的佛教胜地,因此留下了高丽道头、新罗礁等我国独一无二的古代＂海上丝绸之路＂实体遗存。

明末清初僧人东皋心越东渡赴日的舟山行程

明末清初的浙江金华浦江籍僧人东皋心越,是一位在中日文化交流史上作出过重要贡献的人物。文章通过解读东皋心越的相关诗篇,对其东渡赴日的舟山行程进行梳理考证,并分析清初海禁时期的普陀山状况,从一个侧面反映明末清初中日民间贸易的海路艰辛。

从志怪小说集《夷坚志》看南宋时期的普陀山

古代怪异传说的背后也有当时社会历史的影子。文章对南宋志怪小说集《夷坚志》中涉及普陀山的三篇短文进行讨论,从中也发现南宋时期的普陀山已经是海上航路中的祈福地、候风港,也是江南地区民众的进香之地。

普陀山禅修游开发策略研究

禅修游作为一种高端的旅游,是旅游者修身养性的重要途径。文章探讨了普陀山旅游项目与禅修之间的关系,分析其现状及存在的问题,提出将禅修游融入旅游项目的对策,旨在进一步提升普陀山旅游品牌知名度,促进舟山旅游业发展。

南宋文学家陆游之普陀山《海山》诗篇的解读

南宋大文豪陆游关于普陀山的诗篇《海山》,对于解读南宋初期的普陀山佛教文化、港航文化颇有意义。文章探讨了陆游《海山》诗篇的历史文化价值,认为陆游的《海山》诗篇,是舟山海上诗路启航地的代表诗作,值得旅游文化部门好好开发利用,将其转化为旅游资源。

舟山:古代东亚“海上丝绸之路”的心灵港湾

普陀山是舟山古代东亚＂海上丝绸之路＂的重要一站。普陀山不仅是各国商船避风及候风候潮的港口,更是南来北往中外商客祈求航海平安,得以心灵慰藉的场所,是古代东亚＂海上丝绸之路＂的心灵港湾。舟山与其他沿海城市港口相比,其在古代东亚＂海上丝绸之路＂地位及作用主要就在于此。

浅析普陀山港区滞留游客的现状及其对策研究

通过对普陀山旅游景区发展现状的调查，发现在旅游旺季时普陀山港区由于地域条件的限制、现有的接待设施得不到充分的利用和交通运营企业的管理不当等原因使得游客滞留的问题十分突出，并由此提出加大港区基础建设投入，整合现有的资源，建立统一领导协调小组，制订科学完善的滞留游客疏散预案，控制客流量等解决游客滞留问题的一些设想。

论普陀山旅游市场现状及改进措施

摘要：旅游市场是风景区管理发展的关键，普陀山作为首批国家级重点风景名胜区，管理现状存在很多不合理、不合规范的现象，严重影响了普陀山作为五A级景区的形象。文章从普陀山旅游市场现状入手，分析其存在原因及造成影响，提出破解目前困境的改进措施，试图建立一个公平竞争、合法经营、业务规范、有利发展的良好市场秩序。