福州山地型产业新城道路绿化设计方法研究

产业型新城的道路绿化设计,与传统老城的道路绿化改造提升有着不小的区别,尤其是山地型产业新城,更应考虑城市道路与自然的和谐共生。因此,针对山地型的产业新城道路绿化设计方法进行研究,具有十分重要的意义。山地型产业新城在道路绿化设计的过程中,需要注重规划功能的匹配、生态格局的保护以及植被树种的选择。为此,通过选取福州现代物流城门户大道、景观性主干道、交通性主干道、生活性主干道和支路五种不同功能不同等级的代表性道路,提出山地型产业新城的道路绿化设计方法,以期为相关山地型产业新城的道路绿化设计研究开拓新的设计思路。

新型城镇化背景下山地城镇城市设计路径

在新型城镇化发展背景下,城市发展已不能是简单低效的空间扩张,而必须走城乡统筹、产城互动、节约集约、生态宜居、和谐发展的道路。本文探讨了新型城镇化背景下,山地城镇城市设计的价值取向应从目标导向转向问题导向,进程控制应从有限主体转向多元价值,操作机制应从宏大手笔转向精细手法,以此构建城市设计基本工作框架。

新型城镇化背景下黄土高原城镇空间发展探索——以米脂卧虎湾新区为例

我国不同地域自然环境、社会经济发展差异悬殊,在这一背景下,新型城镇化的重要内涵之一是探索具有地域特色的发展方式,而地域性城镇空间发展是重要的支撑。黄土高原具有独特的地貌环境,同时作为国家重要能源基地,城镇化发展进入了快速通道。强化设计结合自然,尊重地域生态环境,建立从绿色生土建筑、绿色黄土山地城镇到绿色生态安全格局的黄土高原人居环境空间体系,是黄土高原新型城镇化发展的重要途径。

青海浅山区新型镇村体系适宜性规划方法研究

青海省东部80%的村镇分布于浅山区。浅山区沟壑纵横、高寒缺水、生态脆弱、民族众多;同时也是"三江源头""中华水塔",在国家生态安全战略中肩负着重要作用。在新型城镇化、现代化及退耕还林还草战略背景下,浅山区村镇发展面临一系列问题:地形破碎,村镇分散,迁并困难;耕地锐减,农业转型,人地矛盾突出;地形复杂,交通不便,公共服务设施难以高效利用;人口持续衰减,村庄空废严重。近年来,新型农村社区、美丽乡村等建设持续推进,极大地改善了浅山区村镇人居环境,但也同时引发"重复建设、短效浪费"的新问题。青海瞿昙镇总体规划是一次尝试和探索,基于"人—生产性用地"对应关系,探讨适宜于沟壑区特殊自然地理环境的镇总体规划技术方法。通过划定现代农业基本生产单元,重新整合农业生产用地与农村生活空间的对应关系;基于农业生产力水平提出适宜性人口规模预测方法;进行生产、生活相互协调的新型农村社区区划,提出"生态、生产、生活"三生一体的新型镇村体系。

基于风热环境优化的“山·城共构”城市设计初探--以广州白云新城为例

随着当前对城市生态环境的日益重视,基于城市风热环境优化的规划研究实践逐步受到重视和推广。鉴于目前国内外针对城市山前地区的城市设计尚未形成完善的基于风热环境优化的方法,为改善山前地区的风热环境品质,研究将"风热"要素引入常规城市设计的技术方法,提出建立"山·城共构"的风、热优化总体思路,重点构建"风热"与"视觉"耦合的校验模式,并创建"宏观层-空间层-导控层"的方法体系,为气候要素在城市设计中的应用提供技术平台;最后以广州市白云新城多个阶段的城市设计为例,综合采用CFD模拟技术,重点用实验论证"风热"与"视觉"的不同耦合模式的校验方法,探索建立在量化、实证基础上山前地区风热环境优化的城市设计方法。

全域旅游与新型城镇化建设融合发展的研究——以四川省彭州市北部山区为例

本文以四川省彭州市北部山区城镇为例,结合当地旅游产业和新型城镇化发展现状,分析了二者之间相互促进和相互抑制的关系,提出彭州市北部山区全域旅游和新型城镇化协调发展的对策建议,认为全域旅游引领的新型城镇化是我国山地乡村城镇化进程的有效选择.

重庆山地城市海绵型绿地系统专项规划实践

本文在对重庆典型山地城市特征分析的基础上,结合实践,总结山地城市在海绵型绿地建设方面的一系列问题和挑战,以悦来新城海绵城市绿地系统专项规划为契机,尝试探索重庆山地城市海绵型绿地系统的规划架构和建设指引。

生态视角下大理市海东新区山地城镇建设敏感性因素分析

以大理市海东新区为研究区,通过对森林植被、生物多样性、地形地貌、水环境、人文环境、开发建设成本等建设敏感性因素进行综合分析,提出生态保护视角下的海东新区山地城镇建设中保护与发展建议,为海东新区城市建设发展以及生态环境开发利用和保护提供依据,探索出一条具有云南特色的山地城镇化生态发展道路。