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Design and Simulation of an Audio Signal Alerting and Automatic Control System
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作者 Winfred Adjardjah John Awuah Addor +1 位作者 Wisdom Opare Isaac Mensah Ayipeh 《Communications and Network》 2023年第4期98-119,共22页
A large part of our daily lives is spent with audio information. Massive obstacles are frequently presented by the colossal amounts of acoustic information and the incredibly quick processing times. This results in th... A large part of our daily lives is spent with audio information. Massive obstacles are frequently presented by the colossal amounts of acoustic information and the incredibly quick processing times. This results in the need for applications and methodologies that are capable of automatically analyzing these contents. These technologies can be applied in automatic contentanalysis and emergency response systems. Breaks in manual communication usually occur in emergencies leading to accidents and equipment damage. The audio signal does a good job by sending a signal underground, which warrants action from an emergency management team at the surface. This paper, therefore, seeks to design and simulate an audio signal alerting and automatic control system using Unity Pro XL to substitute manual communication of emergencies and manual control of equipment. Sound data were trained using the neural network technique of machine learning. The metrics used are Fast Fourier transform magnitude, zero crossing rate, root mean square, and percentage error. Sounds were detected with an error of approximately 17%;thus, the system can detect sounds with an accuracy of 83%. With more data training, the system can detect sounds with minimal or no error. The paper, therefore, has critical policy implications about communication, safety, and health for underground mine. 展开更多
关键词 emergency Response emergency Management Team Audio Signal Alerting automatic Control System Uni Pro XL Manual Communication Fast Fourier Transform Magnitude Zero Crossing Rate Root Means Square
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AUTOMATIC SEARCHING OF CONTROL POINT IN NOAA AVHRR IMAGE
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作者 Shu Ning Shi Huaxiang 《Geo-Spatial Information Science》 1999年第1期26-29,67,共5页
This paper discusses the approaches for automatical searching of control points in the NOAA AVHRR image on the basis of data rearrangement in the form of latitude and longitude grid. The vegetation index transformatio... This paper discusses the approaches for automatical searching of control points in the NOAA AVHRR image on the basis of data rearrangement in the form of latitude and longitude grid. The vegetation index transformation and multi-level matching strategies have been proven effective and successful as the experiments show while the control point database is established. 展开更多
关键词 control point database automatical SEARCHING grid IMAGE VEGETATION index transformation multi-level matching NOAA AVHRR IMAGE
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Introduction to China’s Earthquake Emergency Response System
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作者 Jianhong Liang Nan Xi +3 位作者 Jie Liu Jingqiong Yang Hongbo Shi Zhigao Yang 《Earthquake Science》 2021年第5期447-459,共13页
Following the M_(S)6.4 earthquake that occurred on May 21,2021 in Yangbi,Yunnan,China,the earthquake emergency response system(EERS)responded immediately.The real-time software delivered many seismic parameters that p... Following the M_(S)6.4 earthquake that occurred on May 21,2021 in Yangbi,Yunnan,China,the earthquake emergency response system(EERS)responded immediately.The real-time software delivered many seismic parameters that provided a preliminary assessment of the earthquake.The 24-hour on-duty staff and scientific researchers revised these parameters and produced more detailed reports to understand the cause of the earthquake and the potential damage,which provided valuable information for emergency rescue operations and earthquake situation assessment.Emergency personnel were dispatched immedia-tely to the earthquake site to observe the aftershocks,investigate the damage,and guide and assist in the relief efforts.This paper describes the EERS response to the Yangbi earthquake to demonstrate the characteristics of the system and discuss the potential for further improvement. 展开更多
关键词 emergency response system earthquake monitoring emergency product automatic REVISION
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基于自适应权重MPC的AEB-P控制策略研究
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作者 陆颖 陈烨 +2 位作者 杨鹏 树爱兵 柏军 《河北科技大学学报》 CAS 北大核心 2024年第4期341-350,共10页
为进一步优化面向行人的汽车自动紧急制动系统(AEB-P)控制算法,提出了一种综合考虑驾驶舒适性和行人损伤风险的AEB-P分层控制策略。针对C-NCAP的AEB-P评价标准,设计了考虑制动时驾驶员舒适感的制动安全距离模型;通过引入模糊规则综合考... 为进一步优化面向行人的汽车自动紧急制动系统(AEB-P)控制算法,提出了一种综合考虑驾驶舒适性和行人损伤风险的AEB-P分层控制策略。针对C-NCAP的AEB-P评价标准,设计了考虑制动时驾驶员舒适感的制动安全距离模型;通过引入模糊规则综合考虑行人损伤风险和场景工况得到权重系数调整策略,并基于此设计自适应权重系数MPC上层控制器,采用PID下层控制器对自车实际减速度进行修正;建立车辆纵向动力学模型并通过CarSim与Matlab/Simulink搭建测试场景和控制算法,通过硬件在环实验对本文方法和固定TTC阈值算法进行对比。结果表明,所提控制算法能够在93.75%的测试工况中有效避撞,而固定TTC阈值算法避障成功率仅有43.75%。相较于传统控制策略,该方法能使自车和前方行人保持较稳定的最小间距,鲁棒性更好,可为AEB-P控制理论提供参考依据。 展开更多
关键词 车辆工程 自动紧急制动 模型预测控制 行人损伤 行人避撞 硬件在环
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地震速报新媒体平台的应用创新与发展策略
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作者 翟颖 侯建民 +2 位作者 马秀丹 郭凯 吴峥 《中国地震》 北大核心 2024年第1期197-207,共11页
融媒体背景下,地震速报新媒体平台以其突出的技术优势和传播优势,在信息发布、震后应急、地震科普等方面发挥了重要的作用。本文基于地震速报新媒体平台的基本功能,深入探讨地震速报新媒体平台的创新点和薄弱点。该平台开拓了“人工+自... 融媒体背景下,地震速报新媒体平台以其突出的技术优势和传播优势,在信息发布、震后应急、地震科普等方面发挥了重要的作用。本文基于地震速报新媒体平台的基本功能,深入探讨地震速报新媒体平台的创新点和薄弱点。该平台开拓了“人工+自动”的新媒体运维模式,实现了政府、公众的双向服务,具备一定创新性,但在联动能力、内容生产能力上仍存在发展空间。结合当下发展,提出了进一步提升地震速报新媒体平台影响力的发展策略。 展开更多
关键词 新媒体 自动推送 应急服务 科普 创新点 薄弱点
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紧急制动工况下虚拟轨道列车车间铰接力研究
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作者 王谭明 杨蔡进 +3 位作者 赵煜 徐菁 蔡立雅 张卫华 《动力学与控制学报》 2024年第8期66-74,共9页
围绕一种新型多轴铰接式城市轨道交通工具——虚拟轨道列车,针对路面附着条件变化会造成轮胎制动力不足、车轮抱死和车间铰接力增大的问题,提出了一种考虑路面附着系数的列车自动紧急制动策略.首先,采用扩展卡尔曼滤波和模型预测控制原... 围绕一种新型多轴铰接式城市轨道交通工具——虚拟轨道列车,针对路面附着条件变化会造成轮胎制动力不足、车轮抱死和车间铰接力增大的问题,提出了一种考虑路面附着系数的列车自动紧急制动策略.首先,采用扩展卡尔曼滤波和模型预测控制原理设计了上层控制器,基于实时估计的路面附着系数、列车制动舒适性和安全性,确定列车期望制动加速度;其次,基于轴荷比例分配原则和PID反馈补偿控制原理设计了下层控制器,根据列车期望制动加速度确定列车各轮胎的制动力矩;最后,搭建了Matlab/Simulink与Trucksim联合仿真平台,研究了列车制动过程中车间铰接力变化情况.结果表明,列车载重、制动初始车速以及路面附着系数变化对车间最大铰接力有影响;本文的制动策略具有良好的鲁棒性,在不同工况下能够有效防止车轮抱死、减小最大铰接力,提高列车制动过程中的舒适性和安全性. 展开更多
关键词 虚拟轨道列车 车间铰接力 自动紧急制动 路面附着系数估计 扩展卡尔曼滤波 模型预测控制
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“PAD链”研究进展及优化措施
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作者 陈凯琪 曾倩雯 +2 位作者 明优 袁泉 胡翠环 《循证护理》 2024年第1期62-66,共5页
综述公众启动除颤链(PAD链)的概念、研究概况,提出影响公众启动除颤实施的因素及优化措施,以提高我国院外心搏骤停病人的总体存活率。
关键词 公众启动除颤 紧急医疗服务 自动体外除颤器 心搏骤停 护理 综述
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面向自动紧急转向场景的自动驾驶测试用例生成方法
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作者 饶聪波 赵津 +1 位作者 刘畅 孙念怡 《现代电子技术》 北大核心 2024年第16期130-136,共7页
为了验证智能汽车的安全性,需要生成大量用例用于系统测试。对此,提出一种基于临界安全距离模型的用例生成方法,该方法用于生成测试自动紧急转向(AES)系统的场景用例。首先通过对临界安全距离模型进行分析,识别出影响行车安全的关键参数... 为了验证智能汽车的安全性,需要生成大量用例用于系统测试。对此,提出一种基于临界安全距离模型的用例生成方法,该方法用于生成测试自动紧急转向(AES)系统的场景用例。首先通过对临界安全距离模型进行分析,识别出影响行车安全的关键参数;然后,从自然驾驶数据集High D中提取这些参数,并采用核密度估计方法构建AES测试场景的描述模型。使用蒙特卡洛(MC)方法对描述模型进行抽样,生成与自然驾驶行为参数特征相符的测试用例。同时,为了解决MC方法生成用例中风险及危险场景匮乏的问题,进一步引入重要性抽样(IS)方法,以提升风险用例和危险用例的生成比例。实验结果表明:所提方法能够高效地生成用于AES系统的测试用例;与MC方法相比,IS方法在风险用例上平均增加207.9%,在危险用例上平均增加272.6%,从而显著提高了测试效率。 展开更多
关键词 自动紧急转向 自动驾驶 测试用例 临界安全距离 High D数据集 核密度估计 蒙特卡洛法 重要性抽样
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新建高校火灾自动报警与消防应急照明系统设计 被引量:1
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作者 任飞宇 陆柏庆 《建筑电气》 2024年第5期13-17,共5页
新建高校作为有多种功能的特殊的建筑群,其自身的建筑特点导致火灾自动报警系统设计与其他常规项目不一样,特别是对于部分按规范无需设置火灾自动报警系统的单体建筑,火灾自动报警系统、消防应急照明和疏散指示系统设置均存在较大差异,... 新建高校作为有多种功能的特殊的建筑群,其自身的建筑特点导致火灾自动报警系统设计与其他常规项目不一样,特别是对于部分按规范无需设置火灾自动报警系统的单体建筑,火灾自动报警系统、消防应急照明和疏散指示系统设置均存在较大差异,如火灾切非位置设置、电气火灾监控设置、消防应急照明和疏散指示系统的控制方式是选择集中控制型系统还是非集中控制型系统、火灾时如何启动集中电源集中控制型系统等等。 展开更多
关键词 新建高校 火灾自动报警系统 消防控制室 电气火灾监控系统 防火门监控系统 消防应急照明和疏散指示系统 集中电源 集中控制型系统
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数字化井控技术研究现状及发展趋势
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作者 韦龙贵 张伟国 +4 位作者 罗黎敏 杜威 雷磊 王哲 罗源 《钻采工艺》 CAS 北大核心 2024年第4期86-93,共8页
目前油气勘探开发领域逐渐向高温高压、深水深层等复杂油气领域拓展,钻完井难度与井控风险也随之增加。随着数字化技术与井控技术的深度融合应用,数字化井控技术在井控风险识别、溢流应急处理、井控失控应急抢险等方面凸显了重要作用,... 目前油气勘探开发领域逐渐向高温高压、深水深层等复杂油气领域拓展,钻完井难度与井控风险也随之增加。随着数字化技术与井控技术的深度融合应用,数字化井控技术在井控风险识别、溢流应急处理、井控失控应急抢险等方面凸显了重要作用,有助于提升井控风险管理水平和应急处置的效率。文章综述了国内和国外数字化井控技术的研究现状,从井控信息管理系统、井控智能化培训系统、精细控压钻井、智能化早期溢流识别、自动化关井压井、智能化应急救援装备和数字孪生井控技术7个方面详细介绍了技术现状及应用效果,同时分析了国内外在数字化井控技术方面的发展差距。最后在现有数字化井控技术的基础上,分别针对一级井控、二级井控、三级井控提出了下步重点攻关方向和发展趋势,以供同行业者参考。 展开更多
关键词 数字化井控技术 信息管理 智能化培训 自动化关井 智能化应急
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广播制播一体化智控系统的开发和应用
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作者 刘旭伟 《广播与电视技术》 2024年第6期60-63,共4页
媒体融合传播对广播安全播出提出了新要求。本文基于广播制播的数字化、网络化技术平台,通过研究数字音频关键技术,开发了音视频综合监测、监听管理、信号流程、音频比对、故障分析与应急处理、信号自动切换、异态回溯、安播辅助等智控... 媒体融合传播对广播安全播出提出了新要求。本文基于广播制播的数字化、网络化技术平台,通过研究数字音频关键技术,开发了音视频综合监测、监听管理、信号流程、音频比对、故障分析与应急处理、信号自动切换、异态回溯、安播辅助等智控模块,实现了广播制播的一体化播、监、管、控。 展开更多
关键词 高精度检测 音频比对 应急自动切换 异态事件回溯
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一种可人工干预的列车车门紧急解锁自动控制方法
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作者 张杨 罗显光 +1 位作者 高锋 艾皖东 《电力机车与城轨车辆》 2024年第2期69-73,共5页
针对地铁列车客室车门紧急解锁功能存在的安全隐患和功能缺陷,文章介绍了车门紧急解锁的现状,并提出一种可人工干预的自动控制方法,分析了自动控制的安全条件、关键信号判定方法、必要的装置与配置、方法步骤,并通过模拟仿真验证该方法... 针对地铁列车客室车门紧急解锁功能存在的安全隐患和功能缺陷,文章介绍了车门紧急解锁的现状,并提出一种可人工干预的自动控制方法,分析了自动控制的安全条件、关键信号判定方法、必要的装置与配置、方法步骤,并通过模拟仿真验证该方法的控制效果。仿真结果显示,该方法能快速诊断并处理各种场景下的紧急解锁请求。 展开更多
关键词 车门 紧急解锁 自动控制 模拟仿真
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大型火电厂厂用电备用电源优化探讨
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作者 钟素敏 邓兴生 《重庆电力高等专科学校学报》 2024年第2期1-6,共6页
针对某电厂失去备用电源,需进行厂用电改造的情况,采用不增加新的电气一次设备,只对二次控制回路进行优化的改造思路。对改造方法进行论证,并最终实现备用电源自投及倒换功能。
关键词 电厂 厂用电系统 备用电源自投 二次控制 回路改进
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铁路自动闭塞站间联系应急传输设计与应用
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作者 孙正伦 郭力源 胡珊珊 《今日自动化》 2024年第2期144-146,共3页
文章针对铁路自动闭塞系统中站间联系通道的故障问题,设计了一种应急传输方案。通过引入无线通信技术和备用传输通道,实现了在站间联系通道故障时的紧急数据传输,提高了闭塞系统的可靠性和稳定性。实际应用结果表明,该方案在故障恢复时... 文章针对铁路自动闭塞系统中站间联系通道的故障问题,设计了一种应急传输方案。通过引入无线通信技术和备用传输通道,实现了在站间联系通道故障时的紧急数据传输,提高了闭塞系统的可靠性和稳定性。实际应用结果表明,该方案在故障恢复时间和数据传输性能方面取得了良好的效果,对于提升铁路运行安全性具有重要意义。 展开更多
关键词 铁路 自动闭塞 站间联系 应急传输
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四川地区自动土壤水分探测设备故障特征分析与应急保障探究
15
作者 何超 梁津 《气象水文海洋仪器》 2024年第3期129-132,共4页
文章利用2018-2022年四川省气象探测数据中心汇总的土壤水分探测器、采集器机箱及采集主板的维修信息,梳理并分析了DZN2型自动土壤水分探测设备出现的1 134次故障现象及特征,故障主要包括设备日常检查不到位及部件松动、氧化、短路等,... 文章利用2018-2022年四川省气象探测数据中心汇总的土壤水分探测器、采集器机箱及采集主板的维修信息,梳理并分析了DZN2型自动土壤水分探测设备出现的1 134次故障现象及特征,故障主要包括设备日常检查不到位及部件松动、氧化、短路等,并有针对性地总结了设备从安装使用、运行维护到应急排障的方式方法,为设备保障人员提升故障识别与应急维修处置能力提供了参考。 展开更多
关键词 四川地区 自动土壤水分探测仪 故障特征 应急保障
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全自动运行列车车门控制研究
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作者 刘秋生 范立群 《控制与信息技术》 2024年第5期92-98,共7页
随着全自动运行系统在城市轨道交通领域的广泛应用,车门作为为乘客服务的重要载体之一,其控制逻辑和控制方式直接影响乘客人身安全和列车运营效率。文章介绍了全自动运行系统在正常、故障及应急场景下的列车车门控制方案;深入分析了应... 随着全自动运行系统在城市轨道交通领域的广泛应用,车门作为为乘客服务的重要载体之一,其控制逻辑和控制方式直接影响乘客人身安全和列车运营效率。文章介绍了全自动运行系统在正常、故障及应急场景下的列车车门控制方案;深入分析了应急场景下紧急解锁车门逻辑和紧急解锁车门时间,并针对列车零速时车门紧急解锁控制的操作,提出了"在控制中心收到车门紧急解锁申请并确认授权后"和"在乘客申请车门紧急解锁的同时"这两种疏散防护区建立时机的方案。对比分析结果表明,两种方案均能在一定时间内紧急解锁车门,虽然在中心收到车门紧急解锁申请并确认授权后再建立疏散防护区,其紧急解锁车门时间相对略长(最多增加18.5 s),却能有效避免在高密度列车追踪运行场景下乘客误操作对运营秩序的影响。 展开更多
关键词 全自动运行系统 车门控制 紧急解锁 疏散防护区
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一种新型柴油发电机备自投控制方法的应用
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作者 韩毅 《变频器世界》 2024年第6期74-76,共3页
柴油发电机组一般作为水电站的应急供电电源,常用电源因故不能使用时,柴油发电机组必须能够迅速启动并投入供电。本文介绍了一种柴油发电机组与主用电源之间进行备自投切换的控制方法,阐述了其系统构成和功能实现。经过现场运行验证,这... 柴油发电机组一般作为水电站的应急供电电源,常用电源因故不能使用时,柴油发电机组必须能够迅速启动并投入供电。本文介绍了一种柴油发电机组与主用电源之间进行备自投切换的控制方法,阐述了其系统构成和功能实现。经过现场运行验证,这一控制系统可以大大提高柴油发电机组在应急供电时的启动效率,在关键时刻可以保护和节约人员,又能提升水电站设备的供电保障能力,为电站运行的整体安全性和高效性提供支持。 展开更多
关键词 柴油发电机组 应急供电 备自投装置 启动效率
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自动监控技术在环境保护中的应用与发展
18
作者 贾继霞 《皮革制作与环保科技》 2024年第14期31-33,共3页
自动监控技术在环境保护中发挥着重要作用。通过传感器和数据采集系统,可以实时监测污染源、环境质量和垃圾处理等领域,并提供准确的数据和预警信息。随着技术的发展,自动监控技术将进一步应用于数据智能分析、无人机监测和数据共享与... 自动监控技术在环境保护中发挥着重要作用。通过传感器和数据采集系统,可以实时监测污染源、环境质量和垃圾处理等领域,并提供准确的数据和预警信息。随着技术的发展,自动监控技术将进一步应用于数据智能分析、无人机监测和数据共享与公共服务。 展开更多
关键词 自动监控技术 环境保护 污染源监测 环境质量监测 预警与应急管理
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超磁致伸缩式自动紧急制动系统协同控制策略研究
19
作者 刘振华 宋琦 查竞舟 《时代汽车》 2024年第15期184-186,共3页
超磁致伸缩式自动紧急制动系统是一种以超磁致伸缩致动器(Giant Magnetostrictive Actuator,GMA)为制动执行机构的自动紧急制动(Autonomous Emergency Braking,AEB)系统,能够实现车辆车身轻量化和快速制动的效果。针对同速近距离跟车状... 超磁致伸缩式自动紧急制动系统是一种以超磁致伸缩致动器(Giant Magnetostrictive Actuator,GMA)为制动执行机构的自动紧急制动(Autonomous Emergency Braking,AEB)系统,能够实现车辆车身轻量化和快速制动的效果。针对同速近距离跟车状况下TTC算法失效,提出一种采用TTC(Time To Collision)算法和安全距离算法协同控制的控制策略。本文搭建了PreScan/SimulinkCarSim的联合仿真平台,采用CCRm(前方匀速行驶车辆追尾测试)的测试方法。联合仿真结果表明,协同控制策略与GMA结合,制动后避撞效果良好,极大提高车辆主动安全性能。 展开更多
关键词 超磁致伸缩致动器 自动紧急制动系统 TTC算法 安全距离算法 联合仿真 主动安全
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重庆某抽水蓄能电站并网安全自动装置配置与实施
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作者 熊治富 王健峰 +5 位作者 郑代林 王媛 吴冲 邹福强 翟潜河 肖琴 《电工技术》 2024年第15期221-225,共5页
建设抽水蓄能电站是满足日益增长的用电需求和实现国家“双碳”目标的重要举措,但其接入给电网稳定运行也提出了新挑战。以第三道防线为着眼点,探究了重庆某PSPS并网的安全自动装置配置与实施方案。首先,通过仿真分析厘清了电网极端故... 建设抽水蓄能电站是满足日益增长的用电需求和实现国家“双碳”目标的重要举措,但其接入给电网稳定运行也提出了新挑战。以第三道防线为着眼点,探究了重庆某PSPS并网的安全自动装置配置与实施方案。首先,通过仿真分析厘清了电网极端故障下该PSPS接入可能引起的稳定问题,包括失步振荡与电压频率失稳;然后,结合配置准则提出了针对该PSPS并网的ASD配置方案。考虑到频率电压紧急控制装置无法准确识别PSPS运行工况,进一步提出了两种实施方案并就适用性作了比较分析。经验证,该方案可有效缓解PSPS接入给重庆电网稳定运行带来的影响。 展开更多
关键词 抽水蓄能电站 第三道防线 安全自动装置 配置方案 频率电压紧急控制 安全稳定
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