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Comparing the bullwhip effect under different inventory policies in engineering project supply chains 被引量:1
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作者 张守健 薛小龙 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2010年第6期761-765,共5页
Measuring bullwhip effect is useful for making better controls on production planning and enhancing the supply chain operating efficiency.First,this article establishes the comparative analysis model of bullwhip effec... Measuring bullwhip effect is useful for making better controls on production planning and enhancing the supply chain operating efficiency.First,this article establishes the comparative analysis model of bullwhip effect between(s,S)and Periodic Review(PR)inventory policy based on the quantitative bullwhip effect model under different inventories.Then,the impacts of lead time,inventory review time,autocorrelation coefficient,and the number of samples on the gap of bullwhip effect under(s,S)and PR IP are analyzed.The results show that bullwhip effect in PR is more intense than(s,S)inventory policy.Contractors should pay more attention to control bullwhip effect when adopting PR inventory policy to enhance the total operating efficiency of the engineering project supply chains. 展开更多
关键词 engineering project project efficiency supply chain bullwhip effect inventory policy
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Multi-level biomechanical models for rehabilitation engineering
2
作者 Ming Zhang(Department of Health Technology and Informatics,The Hong Kong Polytechnic University,Hong Kong,China) 《医用生物力学》 EI CAS CSCD 2010年第S1期18-19,共2页
Rehabilitation engineering aims in the upmost degree to restore the lost functions for those persons with physical disability. Biomechanical modeling has been widely used for different purposes in rehabilitation engin... Rehabilitation engineering aims in the upmost degree to restore the lost functions for those persons with physical disability. Biomechanical modeling has been widely used for different purposes in rehabilitation engineering to understand the bio- 展开更多
关键词 BODY multi-level biomechanical models for rehabilitation engineering
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集成系统动力学和清单算法的能源结构调整对碳排放影响研究--以四川省为例
3
作者 李乔楚 陈军华 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1614-1622,共9页
能源消费结构变革是中国实现“双碳”目标的必由之路。利用清单算法对四川省7大部门15种能源消费的碳排放特征开展分析以明确关键排放源,基于系统动力学动态仿真优势搭建预测模型,结合自然演变规律和政策规划目标科学研判四川省“十四... 能源消费结构变革是中国实现“双碳”目标的必由之路。利用清单算法对四川省7大部门15种能源消费的碳排放特征开展分析以明确关键排放源,基于系统动力学动态仿真优势搭建预测模型,结合自然演变规律和政策规划目标科学研判四川省“十四五”时期能源消费碳排放轨迹,并兼具省域全局和关键部门双重视角探讨能源消费结构调整的低碳路径。结果表明:(1)工业是能源消费碳排放的核心部门,交通运输业、居民生活的碳贡献也不容忽视。(2)四川省“以煤为主、油气相辅”的消费结构决定了煤品碳排放主导地位,各部门差异化运行机制导致能源消费碳排放结构的异质性特征。(3)从省域全局看,政府低碳管控的“有形之手”能够显著控制碳排放水平,但实施力度不足仍将造成较高水平历史累积,在长时间跨度内影响低碳转型进程。(4)从关键部门看,工业能源消费结构调整侧重点为原煤消费减量和整体节能降碳改造;交通运输业侧重点为运输工具装备低碳转型和清洁能源利用水平提升;居民生活侧重点为绿色出行等低碳生活方式普及。 展开更多
关键词 环境工程学 四川省 能源消费结构 碳排放 系统动力学 清单算法
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Dominant woody plant species recognition with a hierarchical model based on multimodal geospatial data for subtropical forests
4
作者 Xin Chen Yujun Sun 《Journal of Forestry Research》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第3期111-130,共20页
Since the launch of the Google Earth Engine(GEE)cloud platform in 2010,it has been widely used,leading to a wealth of valuable information.However,the potential of GEE for forest resource management has not been fully... Since the launch of the Google Earth Engine(GEE)cloud platform in 2010,it has been widely used,leading to a wealth of valuable information.However,the potential of GEE for forest resource management has not been fully exploited.To extract dominant woody plant species,GEE combined Sen-tinel-1(S1)and Sentinel-2(S2)data with the addition of the National Forest Resources Inventory(NFRI)and topographic data,resulting in a 10 m resolution multimodal geospatial dataset for subtropical forests in southeast China.Spectral and texture features,red-edge bands,and vegetation indices of S1 and S2 data were computed.A hierarchical model obtained information on forest distribution and area and the dominant woody plant species.The results suggest that combining data sources from the S1 winter and S2 yearly ranges enhances accuracy in forest distribution and area extraction compared to using either data source independently.Similarly,for dominant woody species recognition,using S1 winter and S2 data across all four seasons was accurate.Including terrain factors and removing spatial correlation from NFRI sample points further improved the recognition accuracy.The optimal forest extraction achieved an overall accuracy(OA)of 97.4%and a maplevel image classification efficacy(MICE)of 96.7%.OA and MICE were 83.6%and 80.7%for dominant species extraction,respectively.The high accuracy and efficacy values indicate that the hierarchical recognition model based on multimodal remote sensing data performed extremely well for extracting information about dominant woody plant species.Visualizing the results using the GEE application allows for an intuitive display of forest and species distribution,offering significant convenience for forest resource monitoring. 展开更多
关键词 Google Earth engine SENTINEL Forest resource inventory data Dominant woody plant species SUBTROPICS Model performance
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基于Logistic模型的哈尔滨市私家车保有量预测
5
作者 王鹏 《黑龙江交通科技》 2024年第8期153-157,共5页
近年来,城市私家车保有量大幅增加,为了准确预测哈尔滨市私家车的保有量,基于Logistic模型建立了私家车保有量预测模型。首先通过预测哈尔滨未来人口数量确定人口峰值,长春市与哈尔滨市的经济发展与人口变化趋势相似,因此对长春市户均... 近年来,城市私家车保有量大幅增加,为了准确预测哈尔滨市私家车的保有量,基于Logistic模型建立了私家车保有量预测模型。首先通过预测哈尔滨未来人口数量确定人口峰值,长春市与哈尔滨市的经济发展与人口变化趋势相似,因此对长春市户均人口数进行回归分析,预测长春市户均人口数,进而通过类比法确定哈尔滨未来的户均人口数。结合人口峰值、户均人口数、户均机动车数量对哈尔滨市未来私家车保有量进行预测。结果表明,私家车保有量预测模型的拟合效果良好,哈尔滨市私家车保有量在未来22年内继续增长,2027—2032年哈尔滨市私家车数量的发展处于快速增长阶段,在2042年将达到431.96万辆,为避免城市拥挤和环境污染问题,应制定政策加以干预。 展开更多
关键词 交通工程 LOGISTIC模型 私家车保有量 预测
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全渠道电商库存路径及定价问题优化研究
6
作者 杨华龙 石兴江 辛禹辰 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第4期223-230,共8页
针对全渠道模式下电商库存路径及定价问题,考虑各前置仓需求不确定因素,本文提出一种按照不同售卖渠道的商品差异化定价策略,通过设置电商关于需求不确定风险态度的保守系数,构建以总利润最大化为目标的混合整数非线性鲁棒优化模型,并... 针对全渠道模式下电商库存路径及定价问题,考虑各前置仓需求不确定因素,本文提出一种按照不同售卖渠道的商品差异化定价策略,通过设置电商关于需求不确定风险态度的保守系数,构建以总利润最大化为目标的混合整数非线性鲁棒优化模型,并设计自适应模拟退火粒子群算法进行求解。选取含有10个和20个前置仓的两组算例,验证本文模型算法的适用性和有效性。实验分析结果显示,相比于统一定价,差异化定价可以提高电商总利润分别约5%和6%。敏感性分析结果表明,提升线上客户的线下购物体验以增加线上自提渠道客户数量,并组织线上营销活动以提高线上客户对电商促销努力的敏感度,能给电商带来更高的利润;掌控未来市场波动风险并准确预测需求信息以降低电商保守系数和需求最大偏离系数,亦可提高电商总利润。研究结论可为电商制定前置仓库存配送路径策略与各渠道商品定价方案提供参考。 展开更多
关键词 物流工程 库存路径及定价问题 鲁棒优化模型 全渠道电商 自适应模拟退火粒子群算法
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复杂铁路工程物资储备体系与库存策略研究
7
作者 苏晓堃 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第11期112-117,共6页
研究目的:复杂艰险地区的铁路建设工程具有资源匮乏、物资运输距离长、物流通道脆弱、仓储设施局限等特点,因此满足长周期复杂艰险地区超大型线状工程物资的动态供应需要,保障铁路工程物资供应水平有重要意义。本文构建铁路工程物资集... 研究目的:复杂艰险地区的铁路建设工程具有资源匮乏、物资运输距离长、物流通道脆弱、仓储设施局限等特点,因此满足长周期复杂艰险地区超大型线状工程物资的动态供应需要,保障铁路工程物资供应水平有重要意义。本文构建铁路工程物资集中储备体系,并以储备体系中较为重要的中心料库为研究对象探讨其库存策略,在保证供应的基础上,求解出工程物资最优订货点和订货量,以达到长期平均库存成本的最小化。研究结论:(1)构建铁路工程物资三级储备体系,建立物资储备基地,在出现物资供应中断风险时保障施工单位物资及时供给;(2)考虑艰险地区物资供应具有随机提前期、随机需求、工程物资价格波动等特点,采用(R,Q)库存策略优化标段内中心料库库存;(3)结合数值算例,考虑允许缺货以及不允许缺货情况下的中心料库最优订货点和订货量;(4)本研究成果可为集中储备管理的进一步研究提供理论参考。 展开更多
关键词 工程物资 集中储备体系 库存策略 随机性
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基于频谱分析的自动和手动驾驶疲劳的脑电特征比较
8
作者 张蓉 张艺竞 《人类工效学》 2023年第6期14-21,共8页
目的探讨不同驾驶模式下,驾驶员产生驾驶疲劳差异的神经机制。方法将30名被试随机分入自动驾驶组和手动驾驶组,完成1h的模拟驾驶任务,实验全程记录脑电图,并在实验前后完成主观疲劳感报告。分析不同驾驶模式下驾驶员主观疲劳感和脑电图... 目的探讨不同驾驶模式下,驾驶员产生驾驶疲劳差异的神经机制。方法将30名被试随机分入自动驾驶组和手动驾驶组,完成1h的模拟驾驶任务,实验全程记录脑电图,并在实验前后完成主观疲劳感报告。分析不同驾驶模式下驾驶员主观疲劳感和脑电图变化情况。结果(1)30 min左右自动与手动驾驶组被试出现驾驶疲劳分化,自动驾驶组被试驾驶疲劳程度显著高于手动驾驶组,1 h左右两组被试驾驶疲劳程度分化加剧。(2)自动驾驶模式下驾驶员顶叶脑区(负责感知觉功能)疲劳累积特征最明显。结论与手动驾驶组驾驶员相比,自动驾驶组驾驶员更容易发生驾驶疲劳,并且驾驶疲劳对自动驾驶组驾驶员的感知觉功能损害更严重。 展开更多
关键词 交通工程 交通安全 驾驶行为 脑电(EEG)信号 驾驶疲劳 自动驾驶 被动疲劳 瑞典职业疲劳问卷(SOFI-C) 事故预防
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发电厂中的数据工程与管理控制体系分析
9
作者 刘兴彦 《集成电路应用》 2023年第3期330-332,共3页
阐述发电厂数据工程建设的必要性,电厂数据治理的现状,数据工程与治理的应用策略,包括数据编码、数据资产盘点、数据治理能力、数据管理过程。
关键词 数据工程 数据编码 数据资产盘点 数据治理能力 数据管理过程
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海洋石油工程建造项目物资“零库存”管理
10
作者 吴云欢 《化工管理》 2023年第7期152-154,共3页
工程建造项目完工后往往会产生一定量的剩余物资,且在较长一段时间内无法有效消耗利用,不仅会导致企业运营成本的上升,物资长期积压还有着过期、损毁的风险。文章从海洋石油工程建造项目物资管理角度出发,对项目物资管理现状、物资剩余... 工程建造项目完工后往往会产生一定量的剩余物资,且在较长一段时间内无法有效消耗利用,不仅会导致企业运营成本的上升,物资长期积压还有着过期、损毁的风险。文章从海洋石油工程建造项目物资管理角度出发,对项目物资管理现状、物资剩余原因进行分析,提出工程建造项目物资“零库存”管理思路和实现途径。 展开更多
关键词 海洋石油 工程建造项目 零库存 物资管理
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信息化提升在电力企业管理中的应用
11
作者 李涛 杜琼 +1 位作者 刘墨然 张辉 《价值工程》 2023年第34期38-40,共3页
本文针对国网河北省电力有限公司井陉县供电分公司现有物资领料流程中的效率改善问题进行了研究,通过统计各环节领料时间确立提升重点,通过对比法选择技术路线,通过边使用边改善的方式发现和补充项目细节,经历一年多的研究、开发与补充... 本文针对国网河北省电力有限公司井陉县供电分公司现有物资领料流程中的效率改善问题进行了研究,通过统计各环节领料时间确立提升重点,通过对比法选择技术路线,通过边使用边改善的方式发现和补充项目细节,经历一年多的研究、开发与补充,成功实现新流程的顺畅推行,有效改善了原领料流程效率不高的问题,证明了该项目在相关专业的实用性,体现了在帮助企业节约时间成本方面应有的价值。 展开更多
关键词 电力 物资 价值工程 信息化 进销存
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基于燃油消耗的北京农用机械排放清单建立 被引量:30
12
作者 樊守彬 聂磊 +2 位作者 阚睿斌 李雪峰 杨涛 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第1期145-148,共4页
农业机械作为重要的非道路移动源之一,排放的尾气是氮氧化物(N0_x)和可吸入颗粒物(PM_(10))的主要来源之一。介绍了基于燃油消耗量的排放清单建立方法,排放因子为单位质量燃料消耗的污染物排放量,活动水平为燃料消耗量。根据NON-ROAD模... 农业机械作为重要的非道路移动源之一,排放的尾气是氮氧化物(N0_x)和可吸入颗粒物(PM_(10))的主要来源之一。介绍了基于燃油消耗量的排放清单建立方法,排放因子为单位质量燃料消耗的污染物排放量,活动水平为燃料消耗量。根据NON-ROAD模型,农用柴油机械CO、THC、NO_x和PM_(10)排放因子分别为37.71 g·kg^(-1)、9.38 g·kg^(-1)、51.58 g·kg^(-1)和8.23 g·kg^(-1),汽油机械CO、THC、NO_x和PM_(10)排放因子分别为405.25 g·kg_(-1)、236.05 g·kg_(-1)、3.88 g·kg_(-1)和5.01 g·kg_(-1)。根据燃料消耗量估算了北京2007年农用机械尾气排放量,HC、CO、NO_x和PM_(10)排放量分别为1 643.6 t、4 615.4 t、4 296.2 t和701.6 t。与道路机动车排放量相比,农用机械排放分别占 1.26%、0.50%、2.91%和4 33%。基于CIS的北京农用耕地分布,建立了农机污染物排放的空间分布。根据不同月份的燃油消耗量分析时间分布,1—2月份排放较低,3—4月份排放较高。 展开更多
关键词 环境工程学 排放清单 农业机械排放 大气污染物
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中国上空民航飞机NO_x排放分布再探 被引量:25
13
作者 黄勇 吴冬莺 +1 位作者 王金涛 吴寿生 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期289-292,共4页
对 1 998年旺季 (4月~ 1 0月 )的中国上空民航飞机的NOx 排放量及其分布进行了评估 ,并结合国内外有关数据进行了分析和比较 .结果表明 ,目前中国的商业飞行所造成的NOx 排放主要集中在 (大 )城市上空 ,各城市上空的大气污染程度有很... 对 1 998年旺季 (4月~ 1 0月 )的中国上空民航飞机的NOx 排放量及其分布进行了评估 ,并结合国内外有关数据进行了分析和比较 .结果表明 ,目前中国的商业飞行所造成的NOx 排放主要集中在 (大 )城市上空 ,各城市上空的大气污染程度有很大的不同 ,且这些城市上空的NOx 含量沿高度方向由地面向高空递减 ;就自身发展来看 ,目前的高空飞机NOx 排放量已比 6年前增加 1倍多 ;从横向比较来看 ,目前中国几个大城市上空飞机的NOx 排放量已达到并超过 6年前全球空运发达地区的排放量 。 展开更多
关键词 航空发动机 发动机排气 空气污染 燃烧生成物 排放量 氮氧化物 大气污染
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应用EDMS模型建立机场大气污染物排放清单 被引量:32
14
作者 樊守彬 聂磊 李雪峰 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第4期93-96,共4页
介绍应用EDMS模型计算机场大气污染物排放并建立排放清单的方法,并以首都国际机场为例,根据不同机型起降架次构成、地面保障机械使用情况、停车场机动车数量及行驶状况等确定了模型所需参数,建立以2007年为基准年的大气污染物排放清单... 介绍应用EDMS模型计算机场大气污染物排放并建立排放清单的方法,并以首都国际机场为例,根据不同机型起降架次构成、地面保障机械使用情况、停车场机动车数量及行驶状况等确定了模型所需参数,建立以2007年为基准年的大气污染物排放清单。结果表明,首都机场NO_x、CO、VOCs和PM_(10)排放量分别为4 197.72t、5 795 15t、543.03t和49.01t,以飞机、地面保障机械和停车场排放为主,辅助动力设备排放比例较小。在飞机LTO循环过程排放中,CO和VOCs主要在滑行模式下排放,其他模式下的排放比例较低;NO_x排放主要集中于爬升阶段,占62%;PM_(10)排放集中于起飞和爬升阶段,分别占35%和41%。减少滑行时间可以较大比例地减少LTO过程的排放。 展开更多
关键词 环境工程学 排放清单 机场 大气污染物 EDMS模型
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基于马尔可夫过程的备件库存动态特性分析 被引量:28
15
作者 王乃超 康锐 程海龙 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第7期984-988,共5页
研究了非稳态需求下的备件库存动态变化特性,建立了备件消耗量分布函数的马尔可夫状态转移方程,得到消耗量均值和方差关于时间的导函数。在此基础上给出了计算任意时间点备件消耗量均值和方差的流程及消耗量分布函数的计算方法。运用数... 研究了非稳态需求下的备件库存动态变化特性,建立了备件消耗量分布函数的马尔可夫状态转移方程,得到消耗量均值和方差关于时间的导函数。在此基础上给出了计算任意时间点备件消耗量均值和方差的流程及消耗量分布函数的计算方法。运用数值积分的方法绘制出消耗量及延期交货量变化曲线并分析备件需求率和周转速率对消耗量和延期交货量的影响。 展开更多
关键词 管理工程 备件库存 非稳态需求 马尔可夫过程 动态特性
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基于挠度试验的梁式结构评估 被引量:21
16
作者 周敉 贺拴海 宋一凡 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期40-42,47,共4页
寻求一种简单高效的方法对大量在役钢筋混凝土梁式桥的结构性能进行评估,意义重大。从钢筋混凝土结构设计原理出发,分析截面弯矩、曲率、挠度、受压区高度之间的相互关系;推导出钢筋混凝土梁式桥在简单活荷载作用下的挠度和名义配筋率... 寻求一种简单高效的方法对大量在役钢筋混凝土梁式桥的结构性能进行评估,意义重大。从钢筋混凝土结构设计原理出发,分析截面弯矩、曲率、挠度、受压区高度之间的相互关系;推导出钢筋混凝土梁式桥在简单活荷载作用下的挠度和名义配筋率之间的互换公式;并以承载力储备因子评定桥梁结构的承载力。实桥试验表明挠度试验法简便可靠,为钢筋混凝土桥梁承载力评定带来较大的方便。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢筋混凝土梁 挠度试验 配筋率 承载力储备因子
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基于IVE模型的重庆市主城区机动车排放清单研究 被引量:9
17
作者 冯晓 王婷丽 赵琦 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2014年第2期135-137,158,共4页
对IVE排放模型进行了分析和介绍;以重庆市主城区为研究对象给出了IVE排放模型主要数据的调查方法及排放量的计算方法;利用IVE排放模型建立了2011年重庆市主城区机动车的排放清单。为以后的重庆市主城区的交通环境治理提供了参考依据。
关键词 车辆工程 排放清单 方案研究 IVE模型
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多约束条件下备件库存优化模型及分解算法 被引量:31
18
作者 王乃超 康锐 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期247-251,共5页
本文研究多约束条件下备件库存优化问题,建立了多约束条件下备件库存优化模型并给出了优化算法。此方法采用拉格朗日松弛原理将备件库存约束进行松弛,使各子问题仅是单项产品库存量函数的一维优化问题;利用次梯度法更新拉格朗日乘子并... 本文研究多约束条件下备件库存优化问题,建立了多约束条件下备件库存优化模型并给出了优化算法。此方法采用拉格朗日松弛原理将备件库存约束进行松弛,使各子问题仅是单项产品库存量函数的一维优化问题;利用次梯度法更新拉格朗日乘子并用一维搜索的方法给出各子问题的最优解;再利用拉格朗日启发式算法,求解原始问题的最终解。该方法的应用能够为解决多约束条件下备件库存优化提供新的途径。 展开更多
关键词 航空 航天系统工程 备件库存 优化 多约束 拉格朗日松弛
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随机库存系统的存货策略计算机仿真 被引量:13
19
作者 张延林 程锡礼 《系统工程》 CSCD 北大核心 2005年第1期119-123,共5页
运筹法能够处理服从正态分布的需求量、前置时间等条件的库存系统的存货策略,而对于随机型库存系统,用Excel、VBA和CrystalBall进行仿真,利用仿真间接地获得优化策略,更好地解决随机库存系统的存货策略问题。
关键词 管理系统工程 计算机仿真 随机库存系统 存货策略
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西安市二氧化硫排放清单及对PM2.5的贡献 被引量:4
20
作者 闫东杰 李臻阳 +3 位作者 玉亚 黄学敏 苏航 冯云堂 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第5期2002-2007,共6页
SO2是主要的大气污染物,会导致酸沉降,也是二次颗粒物的重要前体物。结合西安市统计年鉴、环境统计数据和现场调查等确定西安市各类SO2排放源活动水平数据,采用物料衡算法和排放因子法建立了2014年西安市SO2排放清单。结果表明:2014年... SO2是主要的大气污染物,会导致酸沉降,也是二次颗粒物的重要前体物。结合西安市统计年鉴、环境统计数据和现场调查等确定西安市各类SO2排放源活动水平数据,采用物料衡算法和排放因子法建立了2014年西安市SO2排放清单。结果表明:2014年西安市SO2排放量为8. 16×10^4t,平均排放强度为7. 59 t/km^2;固定燃烧源为SO2的主要排放源,其排放贡献率达到92. 07%;未央区为西安市SO2排放量最大的区县,排放量为2. 8×10^4t/a;莲湖区排放强度最大,为126. 47 t/km^2。2014年西安市排放的SO2中有15. 18%转化为硫酸铵,形成了二次细颗粒物PM2.5。 展开更多
关键词 环境工程学 二氧化硫 排放清单 PM2.5 西安市
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