无限长偏心旋转圆柱间Taylor涡动问题研究

对径向滑动轴承中润滑油膜从层流到湍流的流动状态进行了研究，分析了轴承中润滑油膜的速度分布、压力分布及间隙比、偏心率等参数的影响．本文对滑动轴承润滑油膜流动的分析方法不同于以往的局部理论和小参数理论，而采用原始变量的差分法直接从运动基本方程出发，对运动方程中小量项不作删减，同时对偏心率和间隙比的大小也不作特别的限制，因而具有广泛性和通用性．研究结果表明：轴承稳定性与间隙比有很大关系，临界Ｔａｙｌｏｒ数随偏心率和间隙比有较大变化，涡动强度在轴承圆周方向随位置不同而不同，同时受间隙比影响较大．

轻载径向滑动轴承中Taylor涡动的产生和影响研究

本文用原始变量法直接求解了三维的Ｎ－Ｓ方程，计算分析了高速旋转有限长圆柱轴承中油膜层流失稳产生涡动的临界Ｔａｙｌｏｒ数及流场、压力场和摩擦阻力，轴承端部泄油量等的变化。结果表明，在有限长同心圆柱轴承中，随着轴旋转速度的提高，轴承摩擦阻力线性增大，油膜层流失稳出现的涡动增加轴承摩擦阻力并减少轴承端部泄油量，油膜层流失稳后，轴承长度方向均匀地排列着一些流体涡，涡动的强度从轴承中间截面向轴承端部逐渐减弱，涡动的波长在轴向基本上相等。