铁路机车制动缸用主动润滑型Y形橡胶密封圈的研制

介绍铁路机车制动缸用主动润滑型Y形橡胶密封圈的研制。通过采用丙烯腈含量小的丁腈橡胶胶料以及在结构上增加两条环形储油(脂)槽,主动润滑型Y形橡胶密封圈因制动缸内壁润滑脂缺失或分布不均产生锈蚀而导致的制动失效问题得以解决,产品通过装机测试。

HXD2型机车车轮踏面斜裂纹产生机制及旋修对策研究

机车车轮服役工况恶劣,失效问题突出,针对HXD2型机车车轮频发的踏面斜裂纹问题,文中分析调研车轮运维现状,利用金相检查探究斜裂纹萌生及扩展机制,通过现场测试跟踪,归纳斜裂纹分布规律及特征,基于机车车轮故障预测与健康管理系统(以下简称“机车PHM+车轮系统”)提出经济性旋修方案,并进行试验效果验证。研究结果表明,踏面斜裂纹是制约车轮服役寿命的主要原因,该裂纹属于滚动接触疲劳伤损,开口方向指向轮缘,在1、4轴位处最易产生,并且随着轮径的减少,裂纹扩展深度也总体增加;经济性旋修方案能合理推荐轮缘厚度,降低轮径旋修损失,每片车轮单次旋修节省2.3 mm,取得了一定的效果。

HXD1型交流电力机车高速电磁阀故障原因分析及改进措施

由于制动系统中的高速电磁阀故障,给重载列车的运行安全带来严重安全隐患。该文对HXD1型交流电力机车高速电磁阀故障的原因进行分析,并有针对性地从提高高速电磁阀润滑油脂的性能、高速电磁阀增加过滤网、调整PWM控制周期、新型的截止式高速电磁阀的使用等方面提出改进及应急处置措施,大大减少高速电磁阀故障带来的安全隐患,通过现场验证,效果显著,有效确保万吨、两万吨重载列车的运行安全。

技术提升HXD2型电力机车电机抖动影响因素研究

将技术提升HXD2型电力机车部分配属至浩吉铁路襄阳机务段、新乡机务段月山生产区、成都局机务段,新车到段后,发生多起牵引电机抖动问题,其中,速度传感器厂家为湖南湘依、上海德意达、宁波时代电气。3个厂家的速度传感器均在13台机车上检测到了不同程度的抖动,且在相同机务段呈现出各自较为相似的现象。如在静止状态下做高压试验,牵引力、电制力时高时低,导致机车车身抖动集中在新乡机务段月山生产区,所有故障机车在静态高压试车时均能复现抖动状态;在对机车传感器相关线束普查过程中,发现变流柜内TCU(远程信息控制单元)机箱附近存在信号线破损的现象,该问题全部发生在派往新乡机务段月山生产区的机车上。技术人员通过对电机抖动的所有机车进行全车电机信号线路的排查,最终确定故障为传感器信号受到干扰所致,极大地减少了类似问题的排查时间,为提高检修效率提供了有力的技术支持。

HXD3C型电力机车自动降弓的故障分析与处置

高速列车为了提高弓网系统的可靠性,在受电弓上安装了ADD自动降弓装置。文章对DSA200型受电弓气动原理和自动降弓装置的设备特点、工作原理进行了分析,对自动降弓的机理进行了研究,结合HXD3C型电力机车在现场运用中的检修维护情况,从碳滑板、气路、快速降弓阀、压力开关、受电弓控制等五个方面分析了可能导致该自动降弓的原因,并对自动降弓动作的典型故障案例进行了分析。结合故障原因研究和典型故障案例分析,提出了针对性运用和维护保养建议,为受电弓的检修提供理论依据。

SS4B型电力机车和神华号HXD1交流机车齿轮箱漏油故障分析

电力机车作为铁路运行重要设备受各类因素影响容易出现故障,尤其是走行部齿轮箱裂纹漏油故障出现频率较高,以及针对铁路线SS4B型电力机车和HXD1型交流电力机车齿轮箱频繁漏油造成的机车故障,此类故障增加了公司设备故障率,也影响了机车运行的供给力,造成很大的经济损失以及增加了检修职工工作量,为有效降低故障率和人员的的劳动强度,本篇文章结合铁路电力机车实际运行状态分析齿轮箱故障成因,提出合理解决方案,为后续电力机车顺利运行提供参考。 。

DF4型机车晃车原因分析及预防措施

机车安全、平稳运行是机务工作的首要任务。机车运行过程中如果晃车,乘务员出于安全考虑可能会停车检查,直接影响铁路正常的运输秩序。通过对DF4型内燃机车晃车典型案例进行分析,提出针对性的预防措施。

SS3B型机车电器动态故障研究

通过分析柳州机务段配属的SS3B型机车电器系统动态故障发生原因,制定有针对性的解决措施,确保能有效减少机车电器动态故障,将切实有效的措施纳入相关制度标准,持续管控SS3B型机车电器系统动态故障,提高机车质量及可靠性。

GK1C型内燃机车防火技术改进

针对炼铁厂焦化化工作业区JMY380FAI防火型内燃机车设备老化、综合技术状态严重不良、存在火险隐患等问题,结合多年来内燃机车运用及检修实践,围绕GK1C型内燃机车进行一系列防火措施的技术研究,提高了该型机车防火等级,解决了炼铁厂焦化化工作业区无机车可用的难题。

HX_(D)3C型机车用JZ-8型制动系统重联塞门改造研究

针对HX_(D)3C型机车用JZ-8型制动系统模式设置时需要单独操作重联塞门的问题,结合我国既有和谐机车各型制动系统模式设置方案,分析了JZ-8型制动系统重联塞门的作用,提出了改造方案,并对改造后的系统完成了试验验证,结果表明改造方案合理可行。

瓦日线HX_(D)1型机车空转原因分析及解决措施

针对瓦日线HX_(D)1型机车在长大上坡道运行条件下连续发生空转的问题,文章基于空转工况及原理,结合实例对比分析了空转影响因素,并提出了相应的解决措施,为预防机车空转、机车运用整备和优化机车操纵提供相关理论依据。

HXD2型电力机车中间电压传感器故障分析及对策

随着和谐型电力机车运用里程逐年增加,使用时间已经逼近了C6修年限,中间电压传感器的工作状态直接影响机车运行安全,根据2022年故障数据统计,西安局集团公司安康机务段、兰州局集团公司兰州西机务段配属的HXD2型机车东芝变流器中间电压传感器故障造成多起机车设备故障。通过对和谐型电力机车装用的电压传感器外观检查、性能测试、拆解研究,分析问题为传感器内部L2线圈因共振造成疲劳断裂,通过校核改造方案,提升机车运行可靠性。

HX_(D)1D型机车牵引电机转子导条断裂原因分析及优化建议

针对某HX_(D)1D型机车牵引电机转子导条断裂问题,文章首先采用有限元方法进行了导条受力分析,然后通过宏观检查、金相检查、硬度测试、拉伸性能测试对导条材质及断口进行了分析,最后分析了转子和导条的制造过程。通过以上分析,总结出转子导条的断裂原因,并提出了相应的优化建议。

HXN3型内燃机车柴油机曲轴箱压力异常原因分析与措施

针对怀柔北机务段HXN3型内燃机车柴油机曲轴箱压力异常引发的设备故障,针对该型机车柴油机曲轴箱结构、曲轴箱内部负压的建立原理以及曲轴箱压力异常的情况进行详细分析,结合分析结果对机车运行、机车整备作业及修程中如何防范曲轴箱压力异常引发设备故障制定有效的防范措施。措施实施后,源头问题动力组故障已基本杜绝,运行可靠性显著提升,确保HXN3型机车成为干线重载货运的主力。

HX_(D)2型机车辅助设备节能设计分析与改进

针对HX_(D)2型机车能耗问题,文章分析了机车节能方面的设计及其实际运用中存在的问题,基于机车辅助设备运行时长、运用环境温度、工作状态等影响因素,提出了节能设计改进方案,并从方案设计、验证及应用效果等方面进行了详细阐述。

HX_(D)2型机车制动系统指令转换器故障原因分析及改进

针对HX_(D)2型机车制动系统指令转换器通信故障,文章阐述了指令转换器的工作原理,并结合几例典型故障剖析了故障产生的原因,针对性地提出了一系列优化改进方案。经静态装车测试和动态上线运行测试,改进方案可有效解决指令转换器通信故障。

和谐型电力机车复合冷却器的优化研究

为了进一步提高和谐型电力机车复合冷却器单位体积的散热能力,保证和谐型电力机车在夏季高温时间段能够正常运转。文章通过三维数值模拟,分别对比研究了4种不同结构的球凸/球凹翅片和波纹翅片板翅式换热器的平均努塞尔数Nu和强化传热因子JFI。研究结果显示:在研究的风速范围内,球凸/球凹翅片的平均努塞尔数Nu比波纹翅片平均高出14%;球凸/球凹翅片的强化传热因子JF,比波纹翅片平均高出10.3%。结果表明,球凸/球凹翅片更有利于和谐型电力机车复合冷却器的散热,可以有效避免因复合冷却器散热不良而引发的机车故障,保证机车在夏季也能正常运行。

浅谈DF4DD型内燃机车机油压力低的原因与处理

DF4DD型内燃机车作为中国铁路运输的关键组成部分,具有强大的功率和可靠的性能。然而,机油压力低问题可能威胁其正常运行。本文探讨了该型机车的特点,深入分析了机油压力低的可能原因,如主机油泵问题、机油泄漏和油位问题、以及油温影响。提出了有效的优化措施,包括处理机油粘度问题、控制温度以维持机油粘度,以及解决低温循环水系统和液压系统问题。通过采取这些措施,可以确保DF4DD型内燃机车保持高效稳定的运行状态,提高铁路运输系统的可靠性和工作效率。这对于保障铁路运输的顺畅运行具有重要意义。

和谐型机车故障预测与健康管理系统总体设计

为推进和谐型机车周期性计划预防修向数字化精准维修转变、防范重大事故及故障发生,基于大数据和云平台等技术,采用视情维修的开放体系结构(OSA-CBM,Open System Architecture of Condition-Based Maintenance),设计和谐型机车故障预测与健康管理(PHM,fault Prediction and Health Management)系统,包括系统的总体架构、技术架构和功能架构。旨在掌握机车及重要零部件性能演化规律、保证机车在途运行安全、实现精准维修、降低全寿命周期运用维修成本。

铁路机车串联U型橡胶垫的高圆簧水平向动刚度计算

以一种适配于铁路机车二系高圆弹簧的U型橡胶垫为研究对象,对其作用于弹簧的动静态刚度影响进行数值模拟分析。利用ANSYS参数化编程与命令流对弹簧模型和串联模型进行模拟仿真,同时比较两者模型的水平动静刚度。结果表明:静态下的U型橡胶垫能有效降低弹簧纵向刚度,对其他向刚度基本没有影响;动态下应对于不同频率激励,U型橡胶垫都可显著降低弹簧水平刚度。