期刊文献+
共找到410篇文章
< 1 2 21 >
每页显示 20 50 100
大客车尾翼的数值模拟与风洞试验
1
作者 杨永柏 王靖宇 庄国华 《华侨大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第4期454-460,共7页
为了研究尾翼对大客车气动特性的影响,采用数值模拟和风洞试验相结合的方法,从造型方案、位置布置、倾角变化等方面对大客车量产实车的3种尾翼进行研究。结果表明:布置在车身后围,与后围曲面过渡平顺,距后围距离恰当,倾角合适的尾翼能... 为了研究尾翼对大客车气动特性的影响,采用数值模拟和风洞试验相结合的方法,从造型方案、位置布置、倾角变化等方面对大客车量产实车的3种尾翼进行研究。结果表明:布置在车身后围,与后围曲面过渡平顺,距后围距离恰当,倾角合适的尾翼能达到较好的减阻效果,可减小11.8%的气动阻力,产生一定节能效果,并具有后窗除尘的作用。 展开更多
关键词 大客车 尾翼 风洞试验 气动特性 数值模拟
下载PDF
强化流道内R134a沸腾换热数值模拟
2
作者 关颖 董泽飞 《大连交通大学学报》 CAS 2024年第3期58-62,100,共6页
为了提高动车组CRH3运行中牵引变流器冷却基板流体沸腾换热冷却效果,设计了一种新型四面体肋板结构。采用CFD数值模拟计算的方法,建立了三维单流道模型,对不同肋板高度和入口速度与沸腾换热之间的规律进行分析。结果表明:随着肋板高度... 为了提高动车组CRH3运行中牵引变流器冷却基板流体沸腾换热冷却效果,设计了一种新型四面体肋板结构。采用CFD数值模拟计算的方法,建立了三维单流道模型,对不同肋板高度和入口速度与沸腾换热之间的规律进行分析。结果表明:随着肋板高度的增大,换热系数逐渐升高;肋板的扰动作用提升了流动速度,强化了流动涡旋,可提高对流换热性能;随着入口速度的增大,热源壁面温度方差降低,散热均匀性提高,但流动能耗也随之提高。 展开更多
关键词 数值模拟 相变冷却 强化换热 扰流结构
下载PDF
强潮海湾Spoiler海底管道冲刷机理分析 被引量:4
3
作者 刘光生 杨元平 +1 位作者 吴修广 李君 《海洋学研究》 CSCD 北大核心 2016年第2期53-59,共7页
本文基于历年检测资料统计分析了杭州湾海底输油管道裸露埋深状态变化规律,结合水文地形测量资料、辅以数学模型手段,从Spoiler自埋设计、杭州湾水流特性、管道路由海床演变特性以及人类活动等多因素探索了杭州湾海底管道裸露埋深状态... 本文基于历年检测资料统计分析了杭州湾海底输油管道裸露埋深状态变化规律,结合水文地形测量资料、辅以数学模型手段,从Spoiler自埋设计、杭州湾水流特性、管道路由海床演变特性以及人类活动等多因素探索了杭州湾海底管道裸露埋深状态变化的原因。研究结果表明:杭州湾管道80%以上处于埋深状态,局部管段长期裸露,裸露管段主要位于北岸深槽和庵东边滩滩坡区域;管道冲刷与管道路由海床演变特性、水流与管道夹角以及Spoiler自埋设计的发挥密不可分;杭州湾南岸围垦工程的实施与该区域管道裸露、掩埋状态密切相关。 展开更多
关键词 杭州湾 海底管线 spoiler 海床演变 人类活动
下载PDF
Spoiler自埋技术特点及其在杭州湾海底管道运行情况分析 被引量:8
4
作者 杨元平 吴修广 +2 位作者 刘光生 谢东风 张芝永 《海洋学研究》 CSCD 北大核心 2016年第3期57-61,共5页
海底管道阻流板(Spoiler)自沉埋技术是一种新型管道自埋技术,为深入了解其作用机制及其效果,本文通过分析安装有阻流板的杭州湾海底管道历年检测资料,结合管道附近海域海床、潮流动力特性,深入探讨了阻流板装置在实际工程中的运行效果,... 海底管道阻流板(Spoiler)自沉埋技术是一种新型管道自埋技术,为深入了解其作用机制及其效果,本文通过分析安装有阻流板的杭州湾海底管道历年检测资料,结合管道附近海域海床、潮流动力特性,深入探讨了阻流板装置在实际工程中的运行效果,分析了其作用机制及其适用条件。研究发现安装阻流板装置的杭州湾海底管道在往复潮流作用下逐渐埋入海床,其埋入段长度由2005年的50%增加到2013年的80%以上,而且平均埋入深度超过2.6m,自埋效果较好;而在管道路由与海流平行段或管道敷设于抗冲刷强海床上时,阻流板作用不能有效发挥,管道仍然呈现裸露状态。 展开更多
关键词 海底管道 阻流板 自埋 杭州湾
下载PDF
不同操纵方式对十字伞滑翔性能的影响研究
5
作者 黄云尧 武士轻 张扬 《载人航天》 CSCD 北大核心 2024年第1期52-59,共8页
为拓展十字伞的应用场景,提高十字伞的滑翔能力,采用数值模拟手段研究不同操纵方式对十字伞滑翔性能的影响。方法一是从伞绳收口的角度,通过对十字伞的伞绳进行不同程度的收口形成角空气喷口,达到操纵十字伞的目的;方法二是从改变伞衣... 为拓展十字伞的应用场景,提高十字伞的滑翔能力,采用数值模拟手段研究不同操纵方式对十字伞滑翔性能的影响。方法一是从伞绳收口的角度,通过对十字伞的伞绳进行不同程度的收口形成角空气喷口,达到操纵十字伞的目的;方法二是从改变伞衣几何透气性的角度,通过加装排气扰流板并使其偏转不同的角度,达到操纵十字伞的目的。数值结果表明:角空气喷口中的伞绳收口程度对十字伞俯仰角的变化影响较为显著,十字伞俯仰角最大可达2°;排气扰流板的偏转角度则对十字伞侧向力的影响较为显著,在偏转角达到30°时,侧向力达到最大,为47.3 N。2种操纵方式均能够使十字伞具备一定的滑翔能力。 展开更多
关键词 十字伞 伞绳收口 排气扰流板 滑翔性能 流固耦合
下载PDF
激流丝扰动下回转体边界层流动转捩的模态特征
6
作者 赵祎佳 肖加兵 +2 位作者 刘建华 李孝检 赵明 《实验流体力学》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期59-67,共9页
水下航行体首部边界层转捩会产生较强的噪声,严重影响其通信及探测性能。为探明诱发水动力噪声的主要流动结构,本文以SUBOFF缩比模型为研究对象,采用高速水洞实验及大涡模拟方法,获得激流丝扰动下的水下回转体边界层流场。研究发现:边... 水下航行体首部边界层转捩会产生较强的噪声,严重影响其通信及探测性能。为探明诱发水动力噪声的主要流动结构,本文以SUBOFF缩比模型为研究对象,采用高速水洞实验及大涡模拟方法,获得激流丝扰动下的水下回转体边界层流场。研究发现:边界层内流动在激流丝下游形成分离泡,在分离泡中后部发生转捩,诱发了大量多尺度非定常涡系。采用本征正交分解方法研究了边界层转捩区流向、法向速度脉动及压力脉动的模态特征,发现流向速度脉动的主导模态是分离泡及其沿流向的破碎和下游流向涡,其中分离泡区域流向速度脉动为低于3000 Hz的复合频率,下游流向涡为低于200 Hz的低频结构。法向速度脉动与压力脉动模态特征相似,都呈现出高频、宽频脉动特征,在分离泡附近强度最大。由此推测,分离泡及其破碎是边界层转捩的主要诱因,其诱发的法向速度脉动是产生高/宽频噪声的主要原因,流向速度脉动仅与低频噪声有关。 展开更多
关键词 水下回转体 激流丝 大涡模拟 本征正交分解 模态特征
下载PDF
SK扰流器液氮泡沫发生装置混合换热性能研究
7
作者 路頔 王丽晶 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期111-117,共7页
为提高液氮泡沫发生装置混合发泡性能、缓解冰堵,探究SK扰流器混合换热特性,开展数值模拟并进行实验验证。通过锥形、SK扰流器对不同液氮流速、间距、形状参数的数值仿真对比分析出口氮气体积分数、变异系数以及沿程温度,并通过因子效... 为提高液氮泡沫发生装置混合发泡性能、缓解冰堵,探究SK扰流器混合换热特性,开展数值模拟并进行实验验证。通过锥形、SK扰流器对不同液氮流速、间距、形状参数的数值仿真对比分析出口氮气体积分数、变异系数以及沿程温度,并通过因子效应极差分析对比长径比、单元数、间距对混合均匀性的影响效应。研究结果表明:SK扰流器相比于锥形扰流器,通过引入旋流破坏流动分层,变异系数下降83%,气液混合和换热性能大幅提高。此外,随着液氮流量增大,管内局部低于冰点容易形成冰堵,建议最大流量比位于1∶33~1∶50之间。随着液氮射流与扰流器间距增大,液氮汽化率下降,出口氮气体积分数和速度相应降低,10 mm间距效果更优。在300 mm扰流器长度下,随着扰流器长径比减小,混合均匀性先提高后下降,压力损失逐渐增大;综合考虑压力损失和混合均匀度,最优长径比约为0.75;长径比因子对变异系数影响较大。研究结果可为液氮泡沫发生装置设计提供指导,提高泡沫发泡性能。 展开更多
关键词 液氮 泡沫 SK扰流器 数值模拟
下载PDF
带孔扰流片核废液浓缩器强化换热数值研究
8
作者 郭俊飞 卿德藩 +2 位作者 倪浪 白建军 向立平 《机械研究与应用》 2024年第1期26-31,共6页
为提高核废液浓缩器的换热性能,并研究带孔扰流片螺旋板式换热器在核废液浓缩中的应用。文章采用周期流模型进行数值模拟,分析了不同带孔扰流片结构参数对换热器流动阻力和换热性能的影响。结果表明:增加扰流片长度或减小间距会增强流... 为提高核废液浓缩器的换热性能,并研究带孔扰流片螺旋板式换热器在核废液浓缩中的应用。文章采用周期流模型进行数值模拟,分析了不同带孔扰流片结构参数对换热器流动阻力和换热性能的影响。结果表明:增加扰流片长度或减小间距会增强流道内的传热性能,带孔扰流片强化传热综合性能受扰流片长度变化的影响较小,扰流片间距对综合性能影响大;大孔结构会减小压降和换热系数,但综合换热性能更高。在片长60 mm、间距为100 mm、开孔直径13 mm的条件下,Re值为33238时综合性能评价系数达最大值E=0.89,Re大于49858时未开孔扰流片的综合性能更好。 展开更多
关键词 带孔扰流片 强化换热 数值模拟 周期流模型
下载PDF
三摆臂式扰流片矢量气动力数值仿真研究
9
作者 杨海涛 廖贵超 +1 位作者 习敏 帅超 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第4期1488-1495,共8页
为适应智能可控弹药发动机喷口愈来愈小的发展趋势,针对三摆臂式扰流片矢量控制形式开展了气动力数值仿真。研究三摆臂式扰流片推力和侧向力调节能力。结果表明:推力随着主推角的增加而降低,最大推力损失仅与主推角有关;当主推角大于36&... 为适应智能可控弹药发动机喷口愈来愈小的发展趋势,针对三摆臂式扰流片矢量控制形式开展了气动力数值仿真。研究三摆臂式扰流片推力和侧向力调节能力。结果表明:推力随着主推角的增加而降低,最大推力损失仅与主推角有关;当主推角大于36°,扰流片间的气动干扰增强;侧向力随着侧向角和入口压力的增加而增大;当3个扰流片均位于发动机尾流中,前后方向和左右方向侧向力调节干扰小,且侧向力调节对推力影响小。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 扰流片 数值仿真 推力矢量控制
下载PDF
扰流板参数对坑道爆炸冲击波衰减效率的影响
10
作者 王建帅 樊成飞 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期192-199,共8页
为研究扰流板对坑道内爆炸冲击波的超压传播影响规律,对坑道内爆炸冲击波传播过程进行了理论分析和数值模拟。模拟涵盖了扰流板不同数量、间距、尺寸、迎波角、以及布置方式参数,通过对比超压理论计算结果和仿真结果,验证了计算方法的... 为研究扰流板对坑道内爆炸冲击波的超压传播影响规律,对坑道内爆炸冲击波传播过程进行了理论分析和数值模拟。模拟涵盖了扰流板不同数量、间距、尺寸、迎波角、以及布置方式参数,通过对比超压理论计算结果和仿真结果,验证了计算方法的可行性。坑道内扰流板数量对冲击波衰减的影响最大,可将爆炸冲击波的衰减效率提升35.8%;扰流板间距对爆炸冲击波衰减效率的提升仅次于扰流板数量,在进行扰流板布置时,优先考虑数量和间距的配合;在进行扰流板冲击波试验时,尽可能减小前方扰流板尺寸,加大后方扰流板尺寸,减轻爆炸冲击波对扰流板自身的毁伤,延长爆炸冲击波超压峰值到来的时间;迎波角为70°时,相对布设优于交错布设;迎波角为75°时,交错布设优于相对布设。 展开更多
关键词 扰流板 坑道 爆炸冲击波 冲击波衰减 数值仿真
下载PDF
镂空式车顶扰流板关键参数对两厢车空气阻力的影响
11
作者 朱智成 张晓涵 +2 位作者 罗秋丽 张风利 王文江 《汽车工程学报》 2024年第1期94-100,共7页
镂空式车顶扰流板已成为一种汽车造型设计的新思路,对整车空气动力性能也有极大的影响。为了研究镂空式车顶扰流板对整车空气阻力系数的影响,基于比亚迪某款带有镂空式车顶扰流板的两厢车型,以CFD仿真为主要开发工具,分别研究了扰流板... 镂空式车顶扰流板已成为一种汽车造型设计的新思路,对整车空气动力性能也有极大的影响。为了研究镂空式车顶扰流板对整车空气阻力系数的影响,基于比亚迪某款带有镂空式车顶扰流板的两厢车型,以CFD仿真为主要开发工具,分别研究了扰流板角度、镂空通道和D柱扰流板的影响,并与风洞试验结果进行对标。研究发现,镂空式车顶扰流板的角度减小,镂空通道与后风挡距离减小,以及D柱扰流板延伸长度增大均会导致顶部尾流增大,使尾流上下匹配关系发生变化。当上下尾流匹配性更好时,空气阻力系数更低。该研究结果可为后续镂空式车顶扰流板的开发提供经验。 展开更多
关键词 汽车 镂空式车顶扰流板 空气动力学 风洞试验 DES湍流模型
下载PDF
K465高温合金叶片扰流柱的渗透检测
12
作者 肖雄晖 胡岚明 +3 位作者 王树志 王晓英 高文博 宋欣 《无损检测》 CAS 2024年第4期31-34,共4页
针对某型号空心涡轮叶片叶尖和榫齿外侧扰流柱表面有荧光显示的问题,使用ZL-27A型渗透液对其进行渗透检测,后用丙酮擦拭笔对荧光显示进行擦拭,确定并标记出有缺陷的扰流柱;最后利用体视显微镜和扫描电镜观察和分析缺陷的宏观和微观特征... 针对某型号空心涡轮叶片叶尖和榫齿外侧扰流柱表面有荧光显示的问题,使用ZL-27A型渗透液对其进行渗透检测,后用丙酮擦拭笔对荧光显示进行擦拭,确定并标记出有缺陷的扰流柱;最后利用体视显微镜和扫描电镜观察和分析缺陷的宏观和微观特征。结果表明,扰流柱表面不平整是存在荧光显示的主要原因,经过擦拭后扰流柱上的线性荧光显示为裂纹,圆形荧光显示为疏松,缺陷是铸造工艺造成的;对于扰流柱位置有荧光显示的零件,应拒绝验收。 展开更多
关键词 空心涡轮叶片 荧光渗透检测 扰流柱
下载PDF
汽车尾翼对汽车稳定性的影响
13
作者 王得蛟 《兰州工业学院学报》 2024年第2期53-56,共4页
为了研究汽车尾翼对气动性能的影响,借鉴某经典车型,建立了该三厢车的汽车模型,为其设计了3种不同的尾翼,并对3种不同翼型的汽车进行三维空气动力学数值计算。采用雷诺时均方程和RNG k-ε湍流模型进行模拟计算,并用SIMPLEC算法进行压力... 为了研究汽车尾翼对气动性能的影响,借鉴某经典车型,建立了该三厢车的汽车模型,为其设计了3种不同的尾翼,并对3种不同翼型的汽车进行三维空气动力学数值计算。采用雷诺时均方程和RNG k-ε湍流模型进行模拟计算,并用SIMPLEC算法进行压力和速度耦合。最后利用经典计算理论进行对比分析,得出不同尾翼对汽车性能的影响以及产生其影响的原因,尾缘下翼面增厚能够提供较大的升力系数使轿车产生更大的行驶稳定性,尾缘上翼面增厚对升力系数影响尤为明显,尖尾缘翼型具有较大的升阻比,可以达到稳定性和燃油经济性兼顾的目的。 展开更多
关键词 汽车尾翼 空气动力学 升阻比
下载PDF
梯形扰流筋对风电塔筒疲劳特性的影响
14
作者 宋丽娟 白琨 王子琦 《机械工程师》 2024年第3期134-137,共4页
以某MW级风电塔筒为主要研究对象,应用仿真方法研究在塔筒表面增设梯形扰流筋对其疲劳强度的影响。为了降低涡激频率和提高塔筒静强度,应用流固耦合分析确定扰流筋的最优化筋型。根据Davenport功率谱模拟风电塔筒脉动风速时程和风荷载,... 以某MW级风电塔筒为主要研究对象,应用仿真方法研究在塔筒表面增设梯形扰流筋对其疲劳强度的影响。为了降低涡激频率和提高塔筒静强度,应用流固耦合分析确定扰流筋的最优化筋型。根据Davenport功率谱模拟风电塔筒脉动风速时程和风荷载,得到加筋后塔筒上最大疲劳应力的时程曲线,并对比分析了增设扰流筋前后塔筒疲劳寿命的变化。最后应用雨流计数法得到加筋塔筒的变幅荷载谱,并基于材料特性和疲劳理论计算加筋塔筒的疲劳寿命。结果表明:在风电塔筒外表面加扰流筋虽然能有效削弱塔筒涡激振动的频率,但同时会削弱塔筒的疲劳强度,因此需要在确保加筋后塔筒疲劳寿命仍满足设计要求的前提下合理选择筋型。 展开更多
关键词 风电塔筒 梯形扰流筋 疲劳强度 风荷载
下载PDF
Experimental Study of Hydrodynamic and Self-Buried Behavior of Submarine Pipeline with Perpendicular Spoilers 被引量:2
15
作者 FAN Hong-xia WANG Jian-zhong +2 位作者 ZHU Li-jun WANG Nai-ru CHEN Huai 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2021年第2期250-261,共12页
The spoiler is a kind of device to disturb current and promote burying.At present,all submarine pipeline spoilers at home and abroad are parallel spoilers,that is,the plane of the spoiler is parallel to the vertical p... The spoiler is a kind of device to disturb current and promote burying.At present,all submarine pipeline spoilers at home and abroad are parallel spoilers,that is,the plane of the spoiler is parallel to the vertical plane of the pipeline axis.According to the results of indoor experiments,when the pipeline with the forward spoiler is installed perpendicular to the direction of water flow,the spoiler will accelerate the seabed erosion and cause the pipeline to endure downward pressure,which will eventually cause the pipeline self-buried to form a protection.However,when the pipeline direction is consistent with the flow direction,the self-buried behavior and protective effect is vanished.By aiming at the defect that the forward spoiler cannot be self-buried when the direction of the pipeline and the flow are basically parallel,the spoiler burying aid device perpendicular to the pipeline axis has been innovatively developed,and the hydrodynamic changes and sediment erosion characteristics near the pipeline after the installation of the device were studied based on the experiment.Results reveal that although the perpendicular spoiler cannot generate downforce,it can greatly increase the turbulent kinetic energy of the flow and the rate of sediment erosion.The larger the angle between the pipeline axis and the spoiler plane is,the larger the increase in turbulent energy will be.The increase in turbulent energy near the bed surface can reach up about 70%when the angle is 90°,while serious sediment erosion mainly occurs along both sides of the pipeline with a distance of about 2−4 times the pipe diameter.In the future,we can further explore the influence of the perpendicular spoiler size and installation position on the pipeline downforce and the effect of burying promotion.At the same time,field tests on the perpendicular spoiler burying aid device currently developed will conduct to observe the actual effect of perpendicular spoiler promoting pipeline scouring and burying,and improve submarine pipeline safety protection technology. 展开更多
关键词 submarine pipeline spoiler self-burial turbulent kinetic energy sediment erosion
下载PDF
Noticeable positive Doppler effect on optical bistability in an N-type active Raman gain atomic system 被引量:2
16
作者 常增光 钮月萍 +1 位作者 张敬涛 龚尚庆 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2012年第11期280-284,共5页
We theoretically investigate the Doppler effect on optical bistability in an N-type active Raman gain atomic system inside an optical ring cavity. It is shown that the Doppler effect can greatly enhance the dispersion... We theoretically investigate the Doppler effect on optical bistability in an N-type active Raman gain atomic system inside an optical ring cavity. It is shown that the Doppler effect can greatly enhance the dispersion and thus create the bistable behaviour or greatly increase the bistable region, which has been known as the positive Doppler effect on optical bistability. In addition, we find that a positive Doppler effect can change optical bistability from the hybrid dispersion-gain type to a dispersive type. 展开更多
关键词 positive Doppler effect optical bistability n-type atomic system active Raman gain
下载PDF
Analytical Descriptions of Magnetic Properties and Magnetoresistance in n-Type HgCr_2Se_4 被引量:2
17
作者 林朝镜 石友国 李永庆 《Chinese Physics Letters》 SCIE CAS CSCD 2016年第7期157-160,共4页
We present a detailed investigation of magnetic properties of colossal magnetoresistance material HgCr2Se4. While spontaneous magnetization and zero-field magnetic susceptibility are found to follow asymptotic scaling... We present a detailed investigation of magnetic properties of colossal magnetoresistance material HgCr2Se4. While spontaneous magnetization and zero-field magnetic susceptibility are found to follow asymptotic scaling laws for a narrow range of temperatures near the critical point, two methods with connections to the renormalization group theory provide analytical descriptions of the magnetic properties for much wider temperature ranges. Based on this, an analytical formula is obtained for the temperature dependence of the low field magnetoresistance in the paramagnetic phase. 展开更多
关键词 of on de is ET Analytical Descriptions of Magnetic Properties and Magnetoresistance in n-type HgCr2Se4 in for
下载PDF
New CMOS compatible super-junction LDMOST with n-type buried layer 被引量:1
18
作者 段宝兴 张波 李肇基 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2007年第12期3754-3759,共6页
A new super-junction lateral double diffused MOSFET (LDMOST) structure is designed with n-type charge compensation layer embedded in the p^--substrate near the drain to suppress substrate-assisted depletion effect t... A new super-junction lateral double diffused MOSFET (LDMOST) structure is designed with n-type charge compensation layer embedded in the p^--substrate near the drain to suppress substrate-assisted depletion effect that results from the compensating charges imbalance between the pillars in the n-type buried layer. A high electric field peak is introduced in the surface by the pn junction between the p^--substrate and n-type buried layer, which given rise to a more uniform surface electric field distribution by modulation effect. The effect of reduced bulk field (REBULF) is introduced to improve the vertical breakdown voltage by reducing the high bulk electric field around the drain, The new structure features high breakdown voltage, low on-resistance and charges balance in the drift region due to n-type buried layer. 展开更多
关键词 super-junction LDMOST n-type buried layer REBULF breakdown voltage
下载PDF
Uniaxial stress influence on lattice,band gap and optical properties of n-type ZnO:first-principles calculations 被引量:1
19
作者 杨平 李培 +4 位作者 张立强 王晓亮 王欢 宋喜福 谢方伟 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2012年第1期399-403,共5页
The lattice, the band gap and the optical properties of n-type ZnO under uniaxial stress are investigated by first- principles calculations. The results show that the lattice constants change linearly with stress. Ban... The lattice, the band gap and the optical properties of n-type ZnO under uniaxial stress are investigated by first- principles calculations. The results show that the lattice constants change linearly with stress. Band gaps are broadened linearly as the uniaxial compressive stress increases. The change of band gap for n-type ZnO comes mainly from the contribution of stress in the c-axis direction, and the reason for band gap of n-type ZnO changing with stress is also explained. The calculated results of optical properties reveal that the imaginary part of the dielectric function decreases with the increase of uniaxial compressive stress at low energy. However, when the energy is higher than 4.0 eV, the imaginary part of the dielectric function increases with the increase of stress and a blueshift appears. There are two peaks in the absorption spectrum in an energy range of 4.0-13.0 eV. The stress coefficient of the band gap of n-type ZnO is larger than that of pure ZnO, which supplies the theoretical reference value for the modulation of the band gap of doped ZnO. 展开更多
关键词 uniaxial stress FIRST-PRINCIPLES optical properties n-type ZnO
下载PDF
Hot-Carrier Effects on Total Dose Irradiated 65 nm n-Type Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistors 被引量:1
20
作者 郑齐文 崔江维 +3 位作者 周航 余德昭 余学峰 郭旗 《Chinese Physics Letters》 SCIE CAS CSCD 2016年第7期117-119,共3页
The influence of total dose irradiation on hot-carrier reliability of 65 nm n-type metal-oxide-semiconductor field- effect transistors (nMOSFETs) is investigated. Experimental results show that hot-carrier degradati... The influence of total dose irradiation on hot-carrier reliability of 65 nm n-type metal-oxide-semiconductor field- effect transistors (nMOSFETs) is investigated. Experimental results show that hot-carrier degradations on ir- radiated narrow channel nMOSFETs are greater than those without irradiation. The reason is attributed to radiation-induced charge trapping in shallow trench isolation (STI). The electric field in the pinch-off region of the nMOSFET is enhanced by radiation-induced charge trapping in STI, resulting in a more severe hot-carrier effect. 展开更多
关键词 of NM in Hot-Carrier Effects on Total Dose Irradiated 65 nm n-type Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistors STI on IS
下载PDF
上一页 1 2 21 下一页 到第
使用帮助 返回顶部