轻型动力触探试验与静载试验对比研究——以郑州市某产业园为例

检测和评价地基的稳定性是工程建设过程中必不可少的一个环节,关乎到工程地基是否能满足要求,是工程建设施工中的重中之重。利用轻型动力触探试验推断地基的承载力,依据轻型动力触探试验的结果,对不合格或者相对偏低的试验点进行静载试验,以期对地基检测达到整体和点的结合。研究结果表明:利用静载试验和轻型动力触探试验符合设计和规范的要求,可以满足工程的安全性要求。对天然地基进行检测和评价时,可以结合轻型动力触探试验与静载试验综合评价地基的承载能力,为后期项目中的地基检测提供一定的参考。

岩土地基单桩竖向抗压静载与动力触探结果对比分析

本文对比单桩竖向抗压静载与动力触探试验结果,探讨两种方法在岩土地基单桩承载力评估中的有效性和适用性,静载试验直接提供承载力数据,动力触探试验经过动态响应测量推断承载力,两者在岩土工程中各有优缺。研究发现动力触探试验虽时间和成本效益占优但结果准确性受多因素影响,静载试验更能精准反映实际承载状态,本文还分析了不同土质条件下的数据差异并提出结合使用以优化桩基设计的建议。

粗粒土层N120动力触探代表值两种取值方法结果一致性的统计推断与分析

本文采用厚度加权平均法和简化统计法对7个工程建设场地内的杂填土、松散卵石、稍密卵石等粗粒土层的N120动力触探试验成果数据分别整理计算,得到一一对应的2组样本(34对),采用威尔科克森(Wilcoxon)符号秩检验法对其处理结果的一致性进行统计推断。

基于平板载荷试验结合动力触探试验在地基土检测中的应用研究

地基基础是土木工程项目施工生产建设的重要基础性工程,对整个项目施工建设成败起到至关重要的作用。为了能够更好的确保土木工程项目地基基础的施工质量,国家出台的相关技术标准和规范都要求对土木工程项目地基基础进行试验检测,以确保土木工程地基承载力能够满足设计和技术标准规范要求。本文以某山区生态产业园地基加固强夯试验检测项目作为实际案例展开分析,通过实际数据分析来研究山区填土处理技术与相应的试验检测方法及测试评定标准,并总结出了平板载荷试验方法和动力触探试验方法两者之间的相互性关系,以及今后实际开展该项试验检测专业技术工作的技术要点。

强夯地基承载力特征值f_(ak)、变形模量E_0与重型动力触探试验N_(63.5)的关系研究

本文通过静载与动力触探的对比试验,对试验数据进行相关性分析,提出强夯地基承载力特征值、变形模量与重型动力触探试验击数的经验公式。

园锥动力触探试验N_(63.5)判别饱和砂土液化问题的研究

现行建筑抗震设计规范采用标准贯入试验判别砂土液化,在实际工作中,愈是液化场地地层愈是松散、易塌孔,很难清底,应用标准贯入试验很难取得饱和砂土的贯入试验准确数据,通过有关理论的推导计算和实际互作的试验对比,认为应用园锥动力触探试验与标准贯入试验是有一定关联,对判别饱和砂土液化是具一定的参考意义。

动力触探杆长修正系数试验研究

动力触探是一种应用广泛的原位测试技术,其动探杆长最大可达到上百米,在实际应用中需要进行杆长修正,目前规范中关于动力触探杆长修正问题,给出了以牛顿弹性碰撞理论和弹性杆波动理论为基础的两种修正方法,依据两种理论得出的修正系数是截然不同的。动力触探试验成果应该如何进行杆长修正,是限制该方法应用的重大问题。针对动力触探杆长修正问题,提出了室内模型试验,并依据砂砾石和均质砂两种地基土进行不同杆长的重型动力触探模型试验,杆长分别为2.0、8.9、16.4、23.4、30.0、36.0 m。通过试验,得到重型动力触探杆长修正系数。分析认为,重型动力触探杆长修正规律符合牛顿弹性碰撞理论,且与地基土材料特性无关。

动力触探试验技术的研究与应用

本文通过对动力触探贯入破坏机理、影响因素进行观察分析和对比试验研究,得出试验 N_(63.5)-h曲线的影响因素和曲线特征,得出确定地基基本承载力,确定卵石土、圆砾土地基变形模量,以及粗颗粒土地基承载力深度修正系数的方法。其成果已纳入部颁标准,指导生产具有重要的现实意义。

基于模型试验的重型动力触探杆长修正系数研究

动力触探试验是西部地区河床覆盖层原位测试最常用的方法之一,其探测深度最大可达到上百米,在应用动力触探试验成果时,锤击数需要进行杆长修正,而目前岩土工程勘察规范中关于动力触探杆长修正问题,只给出了20 m范围内的杆长修正系数,深度超过20 m后的动力触探试验成果应该如何进行杆长修正,规范并无规定,规范已经不能满足生产需要,这也是限制该方法应用的关键问题。针对重型动力触探杆长修正问题,在室内进行不同杆长的重型动力触探模型试验,地基土材料为砂砾石和中粗砂两种,最大杆长达到83 m。通过模型试验,获得了重型动力触探杆长修正系数,重型动力触探杆长修正系数符合牛顿弹性碰撞理论,且与地基土材料特性和上覆压力无关。最后给出了推荐的重型动力触探杆长修正系数。

平板载荷与动力触探试验确定复合地基承载力

以云南某机场为例,介绍利用动力触探与静载试验结果确定跑道复合地基承载力的全过程。该法能有效反映地基土经强夯处理后的结果,为工程设计和施工提供较准确的试验依据。

动力触探试验和标准贯入试验指标相关性研究

在地基处理的效果检测中,圆锥动力触探试验因其具有贯入连续,设备简单,工期短等特点,具有广泛的应用。目前根据动探指标确定地基承载力还没有太多的经验公式,本文研究圆锥动力触探击数与标准贯入击数的相关性,将其折算为标准贯入击数后,查表得出承载力特征值,对比载荷试验结果,在地基检测中以便快速准确确定地基处理效果,是否达到设计要求。

关于N63．5重型动力触探试验与地基承载力及变形模量关系的探讨

该论文从实践的角度阐述了N63．5重型动力触探试验与土的承载力关系，并论述了试验的适用范围及试验成果的解译。

动力触探试验数据管理分析系统设计与应用

动力触探试验是工程勘察工作中有效的、必不可少的手段之一 ,该系统使试验数据一次输入 ,可以同时分析计算地基承载力及土体有关物理力学指标 ,并进行砂基液化判定。提高工作效率 ,保证计算精确度 。

轻型动力触探试验在吉林省中部城市供水工程基槽验收中的应用

吉林省中部城市引松供水工程为大型引调水工程,主要施工方式为开挖埋管回填。地基验收是工程必不可少的环节,实际工作生产过程中发现,施工期轻型动力触探数值远小于勘察期试验数值,根据轻型动力触探定量判断是否满足验收普遍存在争议。现特对此现象进行讨论。

轻型动力触探试验设备引起的误差分析与试验设备规范化

通过在常见轻型动力触探试验过程中采用的不同设备情况,结合试验的理论基础,从轻型动力触探探头的形式、触探杆件连接方式、触探杆件系统的质量控制、材料的材型及性能四个方面出发,分析由于设备因素引起的误差,并提出对设备规范化的建议。

某工程灰土垫层动力触探和平板载荷试验对比

结合太原市某住宅小区商业楼项目的地质条件,进行了灰土垫层的动力触探和平板载荷试验,通过对比分析试验结果,总结了动力触探和平板载荷试验与灰土垫层验收的关系。

25000 kN·m高能级强夯地基标贯和动探试验对比研究

目前文献和规范规定的最高强夯能级只到18 000 kN·m,而随着填土厚度的不断增加,强夯施工机械设备能力不断提高,目前25 000 kN·m能级已经得到广泛应用。以黏性土为主的强夯地基处理检测中,标准贯入试验和重型圆锥动力触探试验均可以采用。两种试验主要区别于探头和试验方法的不同,标准贯入试验非常成熟,在计算承载力或变形模量时,经验公式丰富且应用范围广泛;而重型圆锥动力触探试验因其具有贯入连续、设备简单、工期短等特点得到应用,但根据动探指标确定地基承载力或变形模量主要是通过查询一些表格确定。如果有了两种试验数据之间的换算关系,通过其中一种试验数据想得到另一种试验数据就变得容易。对于两种试验数据之间的相关性,有人通过勘察数据进行过相关的探讨。本文通过四川达州高填方场地强夯地基处理试验,研究了25 000 kN·m能级强夯对黏性土为主填土地基的加固效果,从强夯检测角度探讨圆锥动力触探击数与标准贯入击数的相关性及其适用性,以供类似工程25 000 kN·m能级强夯设计、施工及地基检测参考。

动力触探试验有关问题商榷

动力触探是岩土工程勘察常用的原位测试方法。合理确定杆长修正方法,严格执行动探试验操作规程,正确划分土层结构,确定土层密实程度,对评价工程场地工程地质条件,确保工程安全是十分重要的。

动力触探试验的工程应用

动力触探试验野外现场作业简单、方便,测试需时短,被广泛应用于土的原位测试。本文包含动力触探试验的原理、设备及应用范围,并就其各项工程应用进行了详细介绍和实例分析。

基于重型动力触探试验的砂卵砾石地基强夯效果评价

依托石城河水库工程砂卵砾石层坝基,应用重型动力触探试验方法对该地基强夯效果进行了评价分析,发现通过强夯,坝基砂卵砾石层:0~5.0 m效果最好,5.0~7.0 m效果好,7.0~9.0 m效果较好,9.0~11.0 m效果较差,11.0~13.0 m效果差,13.0~15.0 m效果最差。可供同类基础处理工程借鉴。