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5000t起重船稳性衡准研究及NAPA宏命令应用
被引量:
2
1
作者
阎岩
王文杰
《上海船舶运输科学研究所学报》
2019年第2期7-11,17,共6页
对入级中国船级社的某5000t浮式非自航起重船在作业、避风和拖航状态下的稳性衡准的不同点进行分析,并按照法规的要求分别进行校核。由于国际海事组织《2008ISCODE》中给出的船舶横摇角计算公式在拖航工况下不适用,采用《船舶与海上设...
对入级中国船级社的某5000t浮式非自航起重船在作业、避风和拖航状态下的稳性衡准的不同点进行分析,并按照法规的要求分别进行校核。由于国际海事组织《2008ISCODE》中给出的船舶横摇角计算公式在拖航工况下不适用,采用《船舶与海上设施法定检验规则》中的《国内航行海船法定检验技术规则(2011)》规定的起重船横摇角计算公式作为替代。此外,对如何利用NAPA软件的宏命令计算起重船的风压倾侧力矩进行分析,使整个计算过程准确、便捷。
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关键词
起重船
稳性衡准
napa宏命令
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职称材料
35000 DWT成品油船专用压载舱设计及稳性分析
2
作者
阎岩
张小雅
《上海船舶运输科学研究所学报》
2015年第4期1-7,31,共8页
以35 000DWT成品油船为例,分析专用压载舱的布置和型式对完整稳性的影响;针对压载航行时的稳性衡准和强度要求,考虑多种装载方式并进行反复验算,最终获得了合理的装载模式。此外,分析其完整稳性和破舱稳性规范与常规油船稳性规范的相同...
以35 000DWT成品油船为例,分析专用压载舱的布置和型式对完整稳性的影响;针对压载航行时的稳性衡准和强度要求,考虑多种装载方式并进行反复验算,最终获得了合理的装载模式。此外,分析其完整稳性和破舱稳性规范与常规油船稳性规范的相同点及不同点,并针对最典型的危险工况,利用NAPA软件编写宏命令,从而实现完整稳性和破舱稳性的程序化计算。
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关键词
成品油船
专用压载舱
压载装载
完整稳性
破舱稳性
napa宏命令
下载PDF
职称材料
题名
5000t起重船稳性衡准研究及NAPA宏命令应用
被引量:
2
1
作者
阎岩
王文杰
机构
上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室
出处
《上海船舶运输科学研究所学报》
2019年第2期7-11,17,共6页
文摘
对入级中国船级社的某5000t浮式非自航起重船在作业、避风和拖航状态下的稳性衡准的不同点进行分析,并按照法规的要求分别进行校核。由于国际海事组织《2008ISCODE》中给出的船舶横摇角计算公式在拖航工况下不适用,采用《船舶与海上设施法定检验规则》中的《国内航行海船法定检验技术规则(2011)》规定的起重船横摇角计算公式作为替代。此外,对如何利用NAPA软件的宏命令计算起重船的风压倾侧力矩进行分析,使整个计算过程准确、便捷。
关键词
起重船
稳性衡准
napa宏命令
Keywords
floating crane barge
stability criterion
napa
macro
分类号
U661.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
35000 DWT成品油船专用压载舱设计及稳性分析
2
作者
阎岩
张小雅
机构
上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室
出处
《上海船舶运输科学研究所学报》
2015年第4期1-7,31,共8页
文摘
以35 000DWT成品油船为例,分析专用压载舱的布置和型式对完整稳性的影响;针对压载航行时的稳性衡准和强度要求,考虑多种装载方式并进行反复验算,最终获得了合理的装载模式。此外,分析其完整稳性和破舱稳性规范与常规油船稳性规范的相同点及不同点,并针对最典型的危险工况,利用NAPA软件编写宏命令,从而实现完整稳性和破舱稳性的程序化计算。
关键词
成品油船
专用压载舱
压载装载
完整稳性
破舱稳性
napa宏命令
Keywords
product oil
segregated ballast tanks
ballast loading
intact stability
damaged stability
napa
macro
分类号
U663.85 [交通运输工程—船舶及航道工程]
U674.133 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
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1
5000t起重船稳性衡准研究及NAPA宏命令应用
阎岩
王文杰
《上海船舶运输科学研究所学报》
2019
2
下载PDF
职称材料
2
35000 DWT成品油船专用压载舱设计及稳性分析
阎岩
张小雅
《上海船舶运输科学研究所学报》
2015
0
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职称材料
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