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DNV船级符号NAUT-OSV(A)对驾驶室总体设计的影响 被引量:3
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作者 梁艳楠 桂满海 《船舶设计通讯》 2011年第B11期21-24,共4页
当今的海洋工程船正朝着多功能化、高智能化、全自动化等高新技术船型的方向发展,多功能复合船型及动力定位船型已成为当今国际上研发的主力船型。为了减少因操作失误引起碰撞或破损来保证船员和船舶作业安全,规范规则对驾驶室视线有较... 当今的海洋工程船正朝着多功能化、高智能化、全自动化等高新技术船型的方向发展,多功能复合船型及动力定位船型已成为当今国际上研发的主力船型。为了减少因操作失误引起碰撞或破损来保证船员和船舶作业安全,规范规则对驾驶室视线有较高的要求。本文旨在阐述海洋工程船驾驶室设计的特殊性,着重介绍了挪威船级社(DNV)船级符号NAUT-OSV(A)对驾驶室总体设计的影响。 展开更多
关键词 海洋工程船 驾驶室设计 naut-osv(a)
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NAUT-OSV(A)对驾驶室电气设计的影响
2
作者 李丹丹 《船海工程》 北大核心 2018年第A02期96-99,102,共5页
为了降低因操作失误引起碰撞或破损,以保证船员和船舶作业的安全,规范对驾驶室的电气设计有较高的要求。文中介绍了驾驶室各工作站和电气设备的布置,以及保证操控人员全面掌握各自工作所必需的操作范围,同时介绍一种能够满足NAUTOSV(A)... 为了降低因操作失误引起碰撞或破损,以保证船员和船舶作业的安全,规范对驾驶室的电气设计有较高的要求。文中介绍了驾驶室各工作站和电气设备的布置,以及保证操控人员全面掌握各自工作所必需的操作范围,同时介绍一种能够满足NAUTOSV(A)要求的驾驶室电气设计。 展开更多
关键词 海洋工程船 驾驶室电气设计 naut-osv(a)
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3000m深水工程勘察船NAUT—OSV电气系统设计
3
作者 乐小龙 《船舶设计通讯》 2012年第B10期58-60,共3页
以3000m深水工程勘察船(“海洋石油708”)为实例,介绍了挪威船级社(DNV)NAUT—OSV船级符号对电气系统的设计要求。结合实船试航过程中发现的问题,指出了系统设计、设备订货和船舶施工过程中的要点。
关键词 nautosv(a)&(T) 驾驶室布置 工作站布置 驾驶室电气设备
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不同水稻品种OsVDAC3及3个互作蛋白基因OsV3IP1-3表达模式分析
4
作者 王亚楠 程钢 +5 位作者 覃永华 谭艳平 刘学群 徐鑫 刘新琼 王春台 《中国农学通报》 2019年第6期101-107,共7页
为研究OsVDAC3及互作蛋白基因OsV3IP1-3的表达模式,用生物信息学和定量PCR方法分析了水稻不育系‘粤泰A’(YTA)、保持系‘粤泰B’(YTB)和‘日本晴’(NIP)不同发育时期幼穗,四叶期根、鞘和叶中OsVDAC3和OsV3IP1-3的表达量。生物信息学分... 为研究OsVDAC3及互作蛋白基因OsV3IP1-3的表达模式,用生物信息学和定量PCR方法分析了水稻不育系‘粤泰A’(YTA)、保持系‘粤泰B’(YTB)和‘日本晴’(NIP)不同发育时期幼穗,四叶期根、鞘和叶中OsVDAC3和OsV3IP1-3的表达量。生物信息学分析表明在ATG上游含有21个与水稻生长发育及胁迫应答相关的顺式作用元件;RiceXPro和MSU Rice Genome Annotation Project水稻基因表达数据库分析结果表明在NIP中OsV3IP1只在幼苗表达,而OsVDAC3、OsV3IP2和OsV3IP3在整个生活周期都表达,但OsVDAC3在花药表达水平最高,OsV3IP2在生殖器官表达水平最高,OsV3IP3在嫩芽中表达量最高。定量PCR结果表明OsVDAC3和OsV3IP1-3基因在NIP、YTA和YTB 3个水稻品种中表达模式不同。OsVDAC3在YTB的1.5~4.0 cm幼穗表达水平非常高,OsV3IP1在3个品种的四叶期地上部都有非常高的表达,OsV3IP2和OsV3IP3在YTB和NIP中表达模式相似,而与YTA中差异明显。这些基因的表达模式与功能的关系有待进一步研究。 展开更多
关键词 水稻 osvDaC3 osv3IP1-3 表达模式
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DNV2011版NAUT-OC入级中桥楼设计要点 被引量:3
5
作者 朱兵 刘以社 《船舶设计通讯》 2011年第B11期53-59,共7页
针对DNV最新2011年1月版的航海安全规范,以NAUT-OC入级符号为研究对象,在桥楼总体布置、工作处所环境、工作站视野、设备配置及安装位置等诸多方面与旧版规范进行了比较分析,从而为新阶段的入级设计提供参考。
关键词 DNV 航海安全 一人桥楼 naut—OC 入级符号
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浅谈4900卡汽车滚装船的DNV NAUT-AW设计
6
作者 颜高健 《机电技术》 2009年第3期105-108,共4页
厦门船舶重工股份有限公司制造的4900卡汽车滚装船的NAUT-AW设计已满足了DNV的规范要求,本文就4900卡汽车滚装船的NAUT-AW设计内容中的驾驶室视线和玻璃窗、工作环境、通道、驾驶室高度、驾控台设备配备做简单的描述。
关键词 nautaW设计 桥楼 驾驶室 驾控台 工作站
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海洋石油支持船(OSV)大风浪提油作业操纵
7
作者 郑高峰 杨立军 《天津航海》 2023年第2期12-14,共3页
文章对浮式储卸油装置(FPSO)和海洋石油支持船(OSV)作业时的索具配置及作业条件进行了简单介绍,重点阐述了大风浪环境下OSV靠泊提油轮的操纵方法和风险控制,为相关船舶人员进行提油作业提供参考。
关键词 提油轮 FPSO osv 提油拖带 大风浪提油
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基于“20规则”下的OSV船员管理问题探析
8
作者 唐海波 《中国海事》 2023年第7期61-65,共5页
《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》(以下简称“20规则”)及其实施办法生效以来,对OSV船舶船员的换证限制、资历认定及对OSV船舶安全运营等产生了重大影响。通过整理前期研究和研讨会议材料,广泛征求意见,从OSV船舶的实际情... 《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》(以下简称“20规则”)及其实施办法生效以来,对OSV船舶船员的换证限制、资历认定及对OSV船舶安全运营等产生了重大影响。通过整理前期研究和研讨会议材料,广泛征求意见,从OSV船舶的实际情况和海事行业船员管理实践出发,形成OSV船舶船员按运输船舶船员管理的技术依据及对策建议,以解决当前OSV船舶行业面临的船员管理问题,为海事主管机关和OSV行业进一步解决船员证书受限等问题提供重要参考。 展开更多
关键词 近海供应船 非运输船 船员管理
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多功能作业船稳性衡准及计算方法
9
作者 尉志源 广超越 +1 位作者 刘学勤 单铁兵 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2024年第S01期253-256,共4页
介绍了多功能作业船的船型特点及作业功能,阐述在供应功能、拖带作业、消防作业、起抛锚方面的稳性要求及规范体系,研究了完整稳性及破舱稳性的衡准要求,提出了多功能作业稳性计算方法。
关键词 多功能作业船 完整稳性 破舱稳性 稳性衡准 海工支持船(osv)
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海工支持船(OSV)国内运营问题及解决方案建议 被引量:3
10
作者 陈军 徐志海 张亚东 《船舶设计通讯》 2017年第2期8-12,共5页
国内海工市场保有大量海工支持船(OSV),但是目前国内海事监管对OSV的运营还没有专门的管理规定。针对国内OSV运营范围管理在船舶分类、人员转运、载运少量危险品、载运少量放射性物质、为海上设施供油等方面存在的问题,根据行业特点以... 国内海工市场保有大量海工支持船(OSV),但是目前国内海事监管对OSV的运营还没有专门的管理规定。针对国内OSV运营范围管理在船舶分类、人员转运、载运少量危险品、载运少量放射性物质、为海上设施供油等方面存在的问题,根据行业特点以及各国政府对OSV监管法规提出关于国内OSV运营范围管理解决方案的建议,为政府主管机关制定相应的OSV运营管理提供依据。 展开更多
关键词 osv分类 运营范围 转运油田工业人员 载运少量危险品 载运少量放射源
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移位形成的OSV句式的句法和语义的制约因素
11
作者 李彦凤 《广东海洋大学学报》 CAS 2009年第5期60-64,共5页
SVO句式是汉语的基础句式,OSV句式是在SVO基础句式的基础上移位派生而来的。在移位的过程中,要受到一定的句法、语义因素的制约,如有定性原则、有生性原则、近距离制约原则、受事NP复杂程度、受事NP受事性的强弱等。如果不能满足这些制... SVO句式是汉语的基础句式,OSV句式是在SVO基础句式的基础上移位派生而来的。在移位的过程中,要受到一定的句法、语义因素的制约,如有定性原则、有生性原则、近距离制约原则、受事NP复杂程度、受事NP受事性的强弱等。如果不能满足这些制约因素,移位形成的OSV句式语义会发生改变或者句子不能成立。 展开更多
关键词 基础句式 osv句式 移位 制约因素
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海洋工程支持船(OSV)船员特殊培训课程体系构建
12
作者 张亚东 李国梁 +3 位作者 刘强 乔卫亮 马来好 陈海泉 《航海教育研究》 2019年第1期13-16,共4页
针对中国海洋工程支持船(OSV)拥有量规模增大、对OSV船员的需求不断增加的现状,在分析海洋工程支持船(OSV)与普通货船的差异的基础上,分析了对船员进行OSV特殊培训的必要性和可行性,根据OSV的操纵特点和作业方式,提出针对OSV甲板部和轮... 针对中国海洋工程支持船(OSV)拥有量规模增大、对OSV船员的需求不断增加的现状,在分析海洋工程支持船(OSV)与普通货船的差异的基础上,分析了对船员进行OSV特殊培训的必要性和可行性,根据OSV的操纵特点和作业方式,提出针对OSV甲板部和轮机部船员的培训内容及考核要求。 展开更多
关键词 船员培训 海洋工程支持船(osv) 课程体系 甲板部 轮机部
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基于OSV分解的图像多尺度特征表示 被引量:1
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作者 李敏 徐晨 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期769-772,761,共5页
本文给出一种新的图像多尺度表示算法.首先,应用OSV模型得到图像的单尺度分解;其次,针对上一步的信息亏损,引入不同的单调尺度参数,迭代OSV变分模型,从而为图像的不同特征提供一种非线性的分级自适应表达式.同时,本文也给出有关新算法... 本文给出一种新的图像多尺度表示算法.首先,应用OSV模型得到图像的单尺度分解;其次,针对上一步的信息亏损,引入不同的单调尺度参数,迭代OSV变分模型,从而为图像的不同特征提供一种非线性的分级自适应表达式.同时,本文也给出有关新算法的离散格式.数值实验表明,与已有的Nezzar算法相比,新算法的多尺度分解效果更佳. 展开更多
关键词 多尺度分解 osv模型 变分极小化
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基于暗原色先验与OSV分解的图像去雾算法 被引量:2
14
作者 赵慧 魏伟波 +2 位作者 王晓丽 潘振宽 高珠珠 《青岛大学学报(自然科学版)》 CAS 2020年第4期9-19,共11页
由于光线在传播时受到空气中悬浮颗粒的散射的影响,导致在雾天条件下拍摄到的图像模糊不清,对比度下降,纹理细节丢失。为了恢复清晰图像,提高图像对比度,增强图像的纹理细节信息,提出了一种基于暗原色先验与OSV(Osher-Sole-Vese)图像分... 由于光线在传播时受到空气中悬浮颗粒的散射的影响,导致在雾天条件下拍摄到的图像模糊不清,对比度下降,纹理细节丢失。为了恢复清晰图像,提高图像对比度,增强图像的纹理细节信息,提出了一种基于暗原色先验与OSV(Osher-Sole-Vese)图像分解模型相结合的去雾算法。利用Split Bregman方法,引入辅助变量和Bregman迭代参数求解该模型,对图像进行分解,得到图像的结构层和纹理层,然后根据大气散射模型,结合暗原色先验原理对其结构层估计透射率和大气光值,进行结构层去雾,保留纹理层信息,最后将复原的结构层和纹理层融合为最终的去雾图像。实验结果表明,该算法在增强图像对比度和颜色保真的同时,更加有效地增强了图像的纹理细节信息,提高了图像清晰度。 展开更多
关键词 图像去雾 暗原色先验 osv模型 图像分解
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基于改进OSV分解模型的图像分割
15
作者 郭雨莹 许建楼 +2 位作者 尚婉清 尤少培 王海军 《西安工程大学学报》 CAS 2022年第5期53-60,78,共9页
针对自然图像结构和纹理成分并存现象,提出一种新的基于改进OSV图像分解的多区域图像分割模型。该模型保留OSV图像分解中被忽略的刻画纹理图像的零散度向量场,结合多区域图像分割模型,使得分解后的纹理图像和结构图像更加准确,进而提高... 针对自然图像结构和纹理成分并存现象,提出一种新的基于改进OSV图像分解的多区域图像分割模型。该模型保留OSV图像分解中被忽略的刻画纹理图像的零散度向量场,结合多区域图像分割模型,使得分解后的纹理图像和结构图像更加准确,进而提高图像分割的准确性。为求解本文模型,设计了交替方向乘子法,提出的方法可以同时完成图像分解和图像分割任务。实验结果表明:与相关经典模型相比,改进的模型能明显提高图像分割的主观视觉效果,且精确率、召回率以及Jaccard相似系数平均至少分别提高了3.42%、0.77%、4.89%。 展开更多
关键词 osv分解模型 零散度向量 图像分割 交替方向乘子法 图像分解
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基于OSV技术的智慧教室管理系统设计
16
作者 杨怀 陈烽 《信息与电脑》 2022年第14期1-3,共3页
为降低智慧教室服务请求响应延迟,提出基于智能桌面虚拟化平台(Operating System Virtualization,OSV)技术的智慧教室管理系统。在系统硬件方面,对触控整合器和QXL设备进行选型与设计;在系统软件方面,应用OSV技术虚拟化设计系统人际交... 为降低智慧教室服务请求响应延迟,提出基于智能桌面虚拟化平台(Operating System Virtualization,OSV)技术的智慧教室管理系统。在系统硬件方面,对触控整合器和QXL设备进行选型与设计;在系统软件方面,应用OSV技术虚拟化设计系统人际交互显示界面,利用模糊逻辑技术设计智慧教室管理程序,实现智慧教室的管理。实验证明,设计的系统对于智慧教室管理服务请求的响应平均延迟时间为0.05 s,短于传统系统,能够对智慧教室管理服务做到实时响应。 展开更多
关键词 智能桌面虚拟化平台(osv)技术 智慧教室管理系统 触控整合器 QXL设备 模糊逻辑技术
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A Note on q-Deformed Two-Dimensional Yang-Mills and Open Topological Strings
17
作者 张鹏 《Communications in Theoretical Physics》 SCIE CAS CSCD 2010年第8期317-322,共6页
In this note we make a test of the open topological string version of the OSV conjecture in the toric Calabi-Yau manifold X = O(-3) → P^2 with background D4-branes wrapped on Lagrangian submanifolds. The Dbrahe par... In this note we make a test of the open topological string version of the OSV conjecture in the toric Calabi-Yau manifold X = O(-3) → P^2 with background D4-branes wrapped on Lagrangian submanifolds. The Dbrahe partition function reduces to an expectation value of some inserted operators of a q-deformed Yang Mills theory living on a chain of P^1 's in the base p2 of X. At large N this partition function can be written as a sum over squares of chiral blocks, which are related to the open topological string amplitudes in the local p2 geometry with branes at both the outer and inner edges of the toric diagram. This is in agreement with the conjecture. 展开更多
关键词 topological string theory 2d Yang-Mills theory osv conjecture
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“互相免赔”原则研究——以SUPPLYTIME 2017第14条(a)款为例 被引量:2
18
作者 韩赟斐 HUANG Yuxin 《中华海洋法学评论》 2019年第4期114-148,共35页
2017年6月,波罗的海航运公会发布了新版的海工服务船舶标准定期租船合同,代号SUPPLYTIME 2017。SUPPLYTIME 2017在旧版本的基础上进行了较多修改,其中第14条"责任与赔偿条款"(a)款即为"互相免赔"条款。SUPPLYTIME 2... 2017年6月,波罗的海航运公会发布了新版的海工服务船舶标准定期租船合同,代号SUPPLYTIME 2017。SUPPLYTIME 2017在旧版本的基础上进行了较多修改,其中第14条"责任与赔偿条款"(a)款即为"互相免赔"条款。SUPPLYTIME 2017通过扩大"出租人集团"和"承租人集团"的定义、减少"但书"内容、扩大"致损原因"范围等,使"互相免赔"条款更加适应当今的航运市场。本文通过梳理"互相免赔"条款的历史沿革、分析英国司法实践中的相关判例、对比新老版本的SUPPLYTIME,明确了对待SUPPLYTIME 2017"互相免赔"条款的应有态度是:既不冒进使用,也不无理由拒绝或排斥。 展开更多
关键词 SUPPLYTIME 2017 “互相免赔”条款 海工服务船舶
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海洋石油支持船(OSV)危险货物运输
19
作者 曾程 《天津航海》 2021年第2期34-36,共3页
文章介绍和讨论了我国海洋石油支持船载运危险货物与普通货船危险货物运输存在的主要差别,以及相关的国外同行业主管机关的监管规定,供同行们借鉴。
关键词 海洋石油支持船(osv) 危险货物运输 甲板危险货物 散装液态危险货物
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海洋工程多功能船与经营性运输船舶对比分析
20
作者 朱媛媛 《中国科技期刊数据库 工业A》 2023年第3期158-160,共3页
OSV属于连接陆上平台和地面间不可或缺的运输工具,承担着为海上平台提供物料、运送货物等任务。如今,在欧美国家OSV取得了较快的发展,尤其是美国及挪威,正不断扩大这一方面的科技领先地位,标准不断提高,服务市场趋于高端化。相比之下,... OSV属于连接陆上平台和地面间不可或缺的运输工具,承担着为海上平台提供物料、运送货物等任务。如今,在欧美国家OSV取得了较快的发展,尤其是美国及挪威,正不断扩大这一方面的科技领先地位,标准不断提高,服务市场趋于高端化。相比之下,中国水下工程发展历史较短,常常通过租借来达到一些水下工程需要,还不具备研发以及设置OSV的能力,受限于租船企业,价格比较昂贵。作为重要的交通工具,和商用船舶在运行以及管理等方面有着显著差异。文章从航运定义与运营管理层面出发,分析其类型与有关船型要求,并且将OSV和商用船舶在运营管理上开展对比,指出了在运营管理以及操作方面的独特性,通过本文的研究分析,希望能为相关企业运营管理起到一定的借鉴作用。 展开更多
关键词 osv 商用船舶 经营管理 对比
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