上海海岸电台航行警告NAVTEX播发超时的分析和建议

本文主要从上海海岸电台中英文航行警告NAVTEX播发的情况,通过数据分析了造成上海海岸电台航行警告NAVTEX播发超时的原因,提出了改进航行警告播发的措施及建议,为保障船舶航行安全提供精准的通信服务。

基于DSP的新型汉字NAVTEX系统接收机的设计

介绍了NAVTEX接收机的工作原理与信号特点,提出采用软件无线电技术和DSP技术进行NAVTEX接收机的设计思路,所设计的接收机采用数字滤波解调与自检等技术,在系统功能方面具有参数调整方便与易升级的特点。

新型汉字NAVTEX系统初步研究

研究了新型NAVTEX系统的部分技术参数和关键电路。给出了系统原理框图和接收机技术指标,探讨了系统的信源以及编码方式,信号的技术格式,解扩解调环路的数学模型,伪随机码定位原理。设计了仿真模型,进行了仿真实验。实验结果表明新型系统比原系统提高了信息传输速率,降低误码率。

NAVTEX接收机及岸台工作仿真设计与实现

为了使学员熟悉NAVTEX接收机的操作过程,全面理解NAVTEX系统的工作流程,提高实操训练效果,在C#环境下设计并实现了NAVTEX接收机和岸台工作仿真软件。NAVTEX接收机仿真软件仿真度高,能实现电文接收、设置岸台和电文拒收、电文打印、电文显示与管理等主要功能,基于UDP广播模式的岸台工作仿真软件能够模拟不同岸台的工作情况向局域网中广播电文。实验表明,岸台工作仿真软件能以较为合理的方式广播电文,两种仿真软件配合运行,有效地提高了实训效果。

虚拟NAVTEX仿真教学系统研究

针对NAVTEX的课堂教学需求,在LabVIEW语言平台上设计并开发虚拟NAVTEX教学系统。该系统包含发送机和接收机两大模块,其中接收机又包括接收机主界面、海区选择、播发台选择、报文管理、时间转换、报文标识等子模块。系统界面接近实物,操作界面简洁明了,能够实现NAVTEX的模拟仿真运行。学员通过该教学系统的运行演示,能够清晰了解NAVTEX的工作机理。

基于软件解调的新型NAVTEX信号处理单元研制

本文提出采用DSP和软件解调技术实现NAVTEX接收机的方法,应用基于短时快速傅立叶变换的方法实现了NAVTEX信号软件解调,克服了传统NAVTEX接收机硬件相干解调所具有的受环境、温度等外界因素影响而导致误码率升高等问题,有效地提高了NAVTEX接收机的环境适应性和工作可靠性。

上海海岸电台英文航行警告NAVTEX播发情况分析及建议

文章主要从上海海岸电台英文航行警告NAVTEX播发的现状,通过数据分析了来自不同海事部门的航行警告,提出了提高自动化播发航行警告的建议,提高播发效率。

奈伏泰斯(NAVTEX)

在一九九三年八月一日以前,凡是航行于任何具有国际奈伏泰斯(NAVTEX)区域从事国际航运的300总吨及以上的货轮和所有客轮都必须配备奈伏泰斯(NAVTEX)接收装置。这是按照国际海事组织(IMO)《1974年SOLAS公约的1988年修正案》中GMDSS所规定和要求的。 奈伏泰斯(NAVTEX)

NAVTEX及在海洋石油业中的应用

本文简要介绍Navtex－航行电传，它的功能和在海洋石油业中的应用。

基于通用处理器的软件无线电平台在NAVTEX系统中的应用研究

针对我国海岸电台现有NAVTEX系统存在的问题,研究了基于通用处理器的NAVTEX体系架构、软件调制关键技术和系统业务流程,并在此基础上完成典型系统开发和测试。测试结果表明:该系统满足NAVTEX业务的要求,为今后进一步实现海岸电台业务整合以及联网打下基础。

新型NAVTEX系统岸台配置的研究

研究了一种具有导航定位功能的新型NAVTEX系统的岸台配置方案。根据无线电定位原理,通过仿真程序计算了不同岸台配置与系统定位精度的关系,仿真计算结果符合相关理论结论。利用上述结论,推导出导航定位误差的估计值并给出了本系统的岸台最佳配置原则和初步方案。

渤海采油平台GMDSS系统架构方案研究

GMDSS全称为global maritime distress and safety system,全球海上遇险与安全系统。该系统主要由卫星通信系统(海事卫星通信系统和极轨道卫星搜救系统)、地面无线电通信系统(即海岸电台)以及海上安全信息播发系统三大部分构成。本文利用卫星通信和数字选呼技术,提供全球性有效搜救服务,为船舶、平台、人员海上作业有效地提供安全救助保障。

新型汉字奈伏泰斯系统初步研究

研究了新型NAVTEX系统的部分技术参数,探讨了系统的信源以及编码方式。根据无线电导航原理,导航系统的定位方式采用测距定位系统。通过仿真计算了新型NAVTEX系统的误码率。

中英文奈伏泰斯接收机软件设计和实现

奈伏泰斯(NAVTEX)是以窄带直接印字电报方式发送和自动接收海上安全信息的系统。本系统采用软件无线电技术,用数字解调替代传统模拟解调,增加了系统的灵活性和可升级性;用液晶显示文本信息的方式代替传统的打印显示文本的方式更好地实现了人机交互;采用中断驱动模式并设计专门文件管理系统来保证和提高系统的实时性和稳定性。实际运行表明:该软件运行在自行设计的硬件平台上,已成功接收、解调、显示518 kHz通道的信息,验证了软件的可行性。

广州海岸电台航海电传业务监测系统

针对广州海岸电台NAVTEX业务播发开环管理情况,通过设立监测点,对接收回来的所有报文与海岸电台NAVTEX播发的底稿进行比对,得到误码率和接收率,实现了对广州海岸电台NAVTEX播发的闭环管理。

二进制移频键控在数字通信中的解调

在分析数字通信中二进制移频键控信号的产生及解调基础上,提出一种应用于特殊工作环境中的单频点鉴频解调二进制移频键控信号的方法。结合Motorola公司的窄带调频解调芯片MC3372,描述了在中 英文NAVTEX接收机研制开发中二进制移频键控信号鉴频解调的实际应用。使用鉴频方法解调,能简易、有效地解调二进制移频键控信号,可广泛应用于嵌入式数字通信系统,从而简化了系统设备,缩短研制开发周期。

基于微机的奈伏泰斯信息播发系统

现有的奈伏泰斯系统只能播发英文的海上安全信息 .对于我国为数众多的近海航行及作业船舶来说 ,语言上的障碍严重制约着该系统的应用 .基于微机控制的中英文奈伏泰斯信息播发系统 ,为各类船舶提供各种安全信息服务 ,从而大大减少海难事故的发生 .该系统友好的图形化人工界面 ,使报文的编辑、播发、统计和汇总等操作简单可靠 .

海上数字广播(NAVDAT)系统关键技术和装备研究与应用

海上数字广播是国际电信联盟、国际海事组织等国际组织重点发展的应用于海上的新型数字化广播服务系统,可提供更为高效、便捷的海上信息服务.研究团队实现多项关键技术攻关,在国际范围内,研制了首套中频海上数字广播发信机等关键装备,搭建了首个全通信流程海上数字广播验证系统,开展了首次海上数字广播持续性应用实践,打造海上数字化通信服务.