NH-90直升机电传飞行控制系统及其特点

为使NH—90直升机在使用飞行包线之内达到等级1的操纵品质,NH—90的TTH和NFH都装有全权电传飞行控制系统。本文对该系统的系统设计、控制程序、驾驶员接口、控制规则,以及电源和液压源等作了简要介绍。

NH-90开始批量生产

4个欧洲国家将获得第一批366架战术运输和海军护卫舰直升机,这是欧洲缔结的最大防御交易之一。来自意大利、德国、法国和荷兰的国防与武器负责人签署了一项政府间的协议,向NH工业公司购买295架NH—90,价植63亿美元,加上购买选择权,这次交易价值85.9亿美元。仍然要签订的合同是制造工具和所有设备,还有打算为德国制造的搜索与救援型的15套全套部件。

NH-90首批订购366架

2000年6月9日在德国柏林航展上,参与NH—90合作的法、德、意和荷兰等四国签订了一项理解备忘录,重申了实施首批订购366架NH—90期间各自的责任和义务。首批366架NH—90为战术运输型(TTH)和海军型(NFH),总经费为90亿欧元。

欧洲21世纪战术通用直升机——NH-90

自从上世纪90年代以来,直升机技术发展进入了第四代。也是当今最先进的一代,主要技术特征包括:安装第—代涡轴发动机:装有进一步优化的翼型、翼尖和先进的复合材料旋翼桨叶。

德国陆军NH-90直升机

2016年8月底,德国陆军第30运输直升机团的NH-90直升机在位于米滕瓦尔德的阿尔卑斯山脉进行了高山运输测试飞行。从图上可以发现这架NH-90在有限的着陆场上使用了两点着陆的方式。背景是德国最高峰楚格峰,海拔2900米。NH90是由英、法、德、意、荷五国于1985年9月起共同研制的中型多用途直升机,截至2013年,德国陆军总共装备了80架,将来可能再采购22架。2015年12月,德国海军采购的海军版NH-90直升机开始生产,2016年12月首飞,计划于2019年服役。

满足极端条件的安全设计

欧洲直升机集团（Eurocopter）组建于1992年．在德国有3处生产经营场所．是当今欧洲领先的航空公司之一。作为欧洲宇航防务集团（EADS）的全资子公司，欧洲直升机集团（Eurocopter）实现了数量众多的技术创新．取得了航空领域的领先地位。由其生产的NH-90或Tiger直升机也跻身于市场上最出色产品之列。

Patria航空集团的军用直升机维修业务

Patria航空集团公司是芬兰航空航天与防务技术集团下属的直升机公司．是NH-90直升机北欧地区的重要供应商，除了从事飞机组装生产之外，也在积极参与军用直升机维修服务，如通过广泛寻求军方合作、兴建维修设施、拓展维修服务范围等措施，扩大其军用直升机维修市场份额。

国外新闻

法国陆军将NH-90采购量增加到34架；KAI开始研制F／A-50轻型攻击机；M346高级教练机首次实现超声速飞行；俄印联合研制第5代战斗机；波音推出新机型竞标ARH方案；印度从美国采购P-81海上巡逻机。