10^#碳钢在NH4HS溶液中的冲蚀规律

设计搭建旋转式冲蚀实验装置,采用电化学方法,针对含硫污水腐蚀体系,考察了NH4HS质量分数、介质温度、Cl-质量浓度等对典型加氢空冷器管材10#碳钢冲刷腐蚀规律的影响;结合扫描电镜(SEM)分析腐蚀产物膜形貌,揭示10#碳钢发生腐蚀的内在机制。结果表明,在质量分数5.0%NH4HS溶液中,10#碳钢表面形成致密的腐蚀产物膜;随着NH4HS质量分数的增加,腐蚀产物膜厚度增加,但出现的龟裂和疏松现象,降低了对金属基体的保护作用;随着介质温度的升高,腐蚀产物膜致密度下降,易发生脱落;腐蚀产物膜受Cl-侵蚀会成蜂窝状,流速大于3.5m/s时,10#碳钢的腐蚀速率随Cl-质量浓度的增加而迅速升高。

液相柴油加氢汽提塔塔顶系统腐蚀分析

在柴油加氢汽提塔塔顶系统腐蚀状况、腐蚀机理研究的基础上,结合某公司发生腐蚀泄漏的案例,以该装置实际生产数据为依据,分析了该系统的工艺条件以及相关腐蚀数据。结果表明,塔顶系统主要腐蚀原因是NH_4HS溶液的冲刷腐蚀。提出了升级空冷器材质和改变注水形式等措施。

除盐设施在柴油加氢装置的应用

对在柴油加氢汽提塔顶系统腐蚀状况、腐蚀机理研究的基础上,结合中石油某公司发生腐蚀泄漏案例,以该装置实际生产数据为依据,分析了该系统工艺条件以及相关腐蚀数据,认为塔顶系统主要腐蚀原因是NH4HS溶液冲刷腐蚀,提出了升级空冷材质,加装除盐设施等措施。