多任务型NH90战术运输直升机的研发已完成

欧直公司发表声明称北约(NATO)直升机管理局(NAHEMA)宣布同意了NH90 TTH(战术运输直升机)改型的最终作战构型,就此结束该机的研发程序。NH90 TTH直升机开始交付。声明确认了NH90 TTH直升机符合出资方的规范及作战要求。

欧洲NH-90反潜／运输直升机

由欧洲NH工业公司主持的NH90直升机项目，系欧洲多国合作的新成果，“NH”是“北约直升机”(NATO Helicopter)的英文字头的缩写。原本该公司是一家合作公司，由意大利阿古斯塔·韦斯特兰公司(32％)，欧洲直升机公司(62．5％)，荷兰Fokker公司(5％)共同投资。其中的欧洲直升机公司是欧洲航宇防务(EADS)的一个附属公司。

希腊订购NH90和“阿帕奇”

经希腊政府部际会议讨论通过后，国防部长扬诺斯·帕潘托尼乌曾于2002年11月25日宣布了一项为陆军采购装备计划。该计划总费用为21．3亿欧元，包括以下4项内容：采购42架战术运输直升机NH90，费用为6．52亿欧元；采购12架AH-64“阿帕奇”和4项选装设备，费用为6．83亿欧元；6艘“S”型驱逐舰现代化改造，费用为3．81亿欧元；

NH90加紧飞行试验

截止2003年1月底，法、德、意、荷4国联合研制的通用战术运输型直升机NH90的5架样机总共已完成1667小时飞行试验，其中687小时是采用电传飞行操纵系统完成的。NH90计划管理层决定，2003年加紧飞行试验，要求NH904架样机完成400小时飞行试验，超过2002年100多小时。

欧洲直升机公司向法国和比利时交付首架NH90

欧洲直升机公司NH90直升机项目达到新的里程碑。今日向比利时交付了首架NH90战术运输型（TTH）直升机．向法国交付了首架NH90北约护卫舰直升机（NFH）。为此，欧直在其位于法国南部的Marignane厂举办了两场庆祝仪式。

德国陆军NH-90直升机

2016年8月底,德国陆军第30运输直升机团的NH-90直升机在位于米滕瓦尔德的阿尔卑斯山脉进行了高山运输测试飞行。从图上可以发现这架NH-90在有限的着陆场上使用了两点着陆的方式。背景是德国最高峰楚格峰,海拔2900米。NH90是由英、法、德、意、荷五国于1985年9月起共同研制的中型多用途直升机,截至2013年,德国陆军总共装备了80架,将来可能再采购22架。2015年12月,德国海军采购的海军版NH-90直升机开始生产,2016年12月首飞,计划于2019年服役。

陆军装备

德国陆军再次裁减装备 2013年3月15日，德国国防部与欧洲直升机公司签署备忘录，把德国陆军订购的NH90中型运输直升机从122架减到82架，EC665“虎”式攻击直升机从80架减至57架。此举不仅是受严峻的财政状况影响，也是德国国防部近年大幅度缩减军队员额和装备规模的结果。由于3月4日在训练中坠毁一架，德国陆军现有28架“虎”，包括4架在阿富汗。为此欧直甚至需要购回11架已经交付的“虎”式。