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基于提高冷却温度的机车柴油机部件可靠性研究
被引量:
3
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作者
郑永强
薛良君
张强
《铁道机车车辆》
北大核心
2020年第4期80-84,共5页
基于提高柴油机高温冷却水、机油出口温度,可降低内燃机车冷却单节的体积及质量,利于机车的总体设计,对燃油经济性及热效率有一定改善。通过热平衡试验研究确定了冷却温度提高的范围,采用有限元法分析了气缸盖温度场分布及热应力水平;...
基于提高柴油机高温冷却水、机油出口温度,可降低内燃机车冷却单节的体积及质量,利于机车的总体设计,对燃油经济性及热效率有一定改善。通过热平衡试验研究确定了冷却温度提高的范围,采用有限元法分析了气缸盖温度场分布及热应力水平;进行了滑动轴承NHD分析,明确了该型柴油机滑动轴承的使用温度范围;测试并对比了活塞温度场在温升前、后的变化,确保了承受热负荷部件的使用可靠性,为干线机车用柴油机的设计提供数据支撑。
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关键词
内燃机车
柴油机
温度场
热应力
nhd分析
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职称材料
题名
基于提高冷却温度的机车柴油机部件可靠性研究
被引量:
3
1
作者
郑永强
薛良君
张强
机构
中车戚墅堰机车有限公司产品设计部
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2020年第4期80-84,共5页
基金
中国铁路总公司科技研究开发项目(N2018J010)。
文摘
基于提高柴油机高温冷却水、机油出口温度,可降低内燃机车冷却单节的体积及质量,利于机车的总体设计,对燃油经济性及热效率有一定改善。通过热平衡试验研究确定了冷却温度提高的范围,采用有限元法分析了气缸盖温度场分布及热应力水平;进行了滑动轴承NHD分析,明确了该型柴油机滑动轴承的使用温度范围;测试并对比了活塞温度场在温升前、后的变化,确保了承受热负荷部件的使用可靠性,为干线机车用柴油机的设计提供数据支撑。
关键词
内燃机车
柴油机
温度场
热应力
nhd分析
Keywords
diesel
locomotive
Diesel
engine
Temperature
distribution
thermal stress
nhd
analysis
分类号
U262.11 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
基于提高冷却温度的机车柴油机部件可靠性研究
郑永强
薛良君
张强
《铁道机车车辆》
北大核心
2020
3
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