NJ2机车电子燃油喷射系统

简要介绍了NJ2机车电子燃油喷射系统的工作原理、组成和功用,列举了该型机车在青藏高原实测的燃油消耗率和排放指标,对NJ2机车和DF4B机车的实际燃油单耗进行了对比,表明NJ2机车燃烧过程得到优化,燃油消耗率较低。

NJ2型机车接地故障的GDA检测方法探究

针对NJ2型机车的接地故障,介绍了故障检测设备GDA的电路及接线,探讨了辅助电路和牵引系统的接地故障检测电路,分析了蓄电池充电电路、辅助电动机、励磁电路和牵引系统的故障类型及GDA检测方法。

NJ_2机车检修过程中几个惯性故障的原因分析及解决方案

通过对NJ2机车日常检修过程中存在的电机电器部分的惯性故障及问题,进行分析攻关,采取有效措施解决存在的问题,降低机车入库检修时的碎修活项,提高机车质量;保证机车运用可靠,降低工人检修强度,总结攻关经验,为今后机车检修工作积累经验。NJ2机车是铁道部专为担当青藏铁路格拉段客货运牵引任务而引进的3000KW大功率内燃机车。在我段担当运输牵引任务已有6年左右的时间。在6年的检修过程中,NJ2机车除了发挥其性能优越,运用故障率较低的优点之外同时也陆续暴露出了一些惯性故障,这些惯性故障的存在,一方面对机车的安全运用带来了隐患与不良影响,同时也给检修职工带来极大的劳动强度。另外NJ2机车的修程修制与以往我段检修的东风系列机车有很大不同。NJ2机车实行季修,半年修,年修等修程。两个修程之间最短间隔时间也要一个季度(92天)。机车存在的一些惯性故障如果不及时彻底地解决及根治,将对NJ2机车的安全运用带来隐患,对我段的运用及检修工作带来不良影响。为此,在NJ2机车的检修过程中,及时发现问题,及时研究解决问题,具有十分迫切的需要和必要。在五年多的检修过程中,针对NJ2机车在电机电器方面存在和陆续出现的问题,我们分别及时进行了原因分析及故障攻关下面本文分别对主发电刷最低限定尺寸的确定,牵引电动机通风道过渡板易松动,顶起等惯性故障,进行原因分析及采取解决方案,进行阐述。

牵引电机横向约束装置对NJ_2型机车横向振动性能的影响

NJ2型机车一系弹簧横向刚度过小,不能有效抑制轮对的横向振动。通过在转向架构架和端轴电机间加装横向拉杆,提高轮对横向等效定位刚度,可有效抑制轮对的横向振动。分析在转向架构架和端轴电机间施加横向约束后机车横向平稳性指标、端轴电机横向振动加速度、端轴轮对横向轮轨力及拉杆上的力的变化情况,得出约束刚度变化对机车横向振动性能的影响规律。

NJ2型内燃机车牵引货物列车坡停的分析与对策

西宁机务段配属的NJ2型内燃机车主要担当格尔木—拉萨、西宁—格尔木段的牵引任务,牵引区段中部分运行区间线路坡度大、曲线半径小,容易发生列车坡停。通过对雨雪霜天气、高坡加小曲线半径地段、机车粘着系统控制、砂粒质量等坡停原因及NJ2型内燃机车自身性能因素的分析,提出通过改善司机操纵水平和撒砂质量,提高粘着系数,优化机车粘着控制的具体对策。

NJ2型机车柴油机增压器喘振的原因浅析

NJ2型机车柴油机增压器的工作环境、喘振发生机理和诱因等方面逐一进行分析。

NJ_2型机车交流传动控制系统浅析

以运用于青藏铁路的NJ2型交流传动内燃机车为研究对象,阐述该机车交流传动的主电路系统,分析牵引工况和电阻制动工况下交流传动系统的工作过程;总结该机车微机控制系统的工作原理、控制流程;通过该机车与国产内燃机车牵引系统的对比,提出发展国产交流传动内燃机车的客观必然性。

青藏线NJ_2型机车横向稳定性研究

介绍了NJ2型机车一系轴箱导框式定位结构。该结构在导框横向自由间隙内,轮对的横向定位刚度仅仅由一系弹簧提供,由于一系弹簧横向刚度过小,不能有效抑制轮对的横向振动,从而导致轮对横向振动极限环振幅过大,使转向架其他零部件振动加剧,产生松动或过早疲劳损坏。通过在转向架构架和端轴电机之间加一个横向约束,提高了轮对的横向等效定位刚度,有效抑制了轮对的横向振动,使机车在正常运行速度范围内横向稳定性得到很好改善。

NJ_2型机车柴油机渗漏水故障的早期发现

利用光谱分析技术,通过对78台NJ2型机车近5年来柴油机机油中铁、硅、硼、钠4种元素含量的测定,得出诊断NJ2型机车柴油机出现早期渗漏水故障的界限值,并据此提前发现17台机车柴油机出现渗漏水情况。

NJ_2型机车主要技术特点及初期运用情况(上)

结合青藏高原地区的特殊地理环境和气候条件的特点,对NJ2型机车主要性能特点、相应技术参数以及机车控制系统和电传动特点作了详细介绍;对两年多来NJ2型机车的运用情况进行了简单介绍。

NJ_2型内燃机车振动原因浅析

针对运用于青藏线NJ2型机车长期存在的振动问题,从减振系统、轴箱定位、导框间隙、轮缘偏磨等9个方面分析其对机车振动的影响,提出了相应的改进建议。

NJ_2型机车主要技术特点及初期运用情况(下)

结合青藏高原地区的特殊地理环境和气候条件的特点,对NJ2型机车主要性能特点、相应技术参数以及机车控制系统和电传动特点作了详细介绍;对两年多来NJ2型机车的运用情况进行了简单介绍。

NJ_2型机车辅助电源系统浅析

介绍了NJ2型内燃机车辅助电源系统原理。从辅助发电机发电控制电路和确保辅助发电机发电的3个条件进行了分析。

NJ_2型机车辅助电路接地检测

简析了NJ2型交流电传动内燃机车的辅助电传动系统的接地检测原理和方法,并对各种辅助电气设备典型的接地故障逐一分析。

NJ_2型机车冷却系统费水的原因分析与预防措施

针对NJ2型机车柴油机费水严重的现状,查找出了真空盖变形漏泄和动力组裂漏导致柴油机费水的的原因。制定了有效措施,逐步消除了柴油机费水这一问题。

NJ_2型内燃机车车轮无注油压装工艺论证

2013年兰州机车公司与GE公司合作检修NJ2型内燃机车转向架,针对检修过程中车轮压装问题进行了梳理、论证、总结,经过现场分析探讨和反复试验,通过改进车轮毂孔加工工艺、合理控制压装速度和压力值、正确选用并涂抹润滑剂等措施,制订出一套技术先进、可靠实用的机车车轮无注油压装工艺,实现了NJ2型内燃机车车轮与车轴的无注油压装。

关于NJ_2型机车检修作业过程的介绍

通过对NJ2型内燃机车日常维护、动态故障排查、定期修及委外零部件换件修作业,简要介绍该机车的检修作业过程。

NJ_2型内燃机车走行部主要质量问题

针对NJ2型内燃机车走行部出现的质量问题进行了阐述,从轮径偏差、轮缘偏磨、螺旋弹簧断裂、导框衬碎裂、轴箱拖铁和中心销及横向减振器螺栓断裂、构架扫石器安装板及螺栓断裂、牵引电动机轴承盖螺栓断裂等方面简要分析了问题的症结,同时结合机车实际情况提出了相应的建议或措施。