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基于AMESim的柴油机SCR系统NO_(X)转化率仿真与验证 被引量:1
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作者 高豪杰 温志松 +3 位作者 郑竹安 汪功校 潘军如 李家伟 《农业装备与车辆工程》 2024年第1期178-182,共5页
为研究车用柴油机SCR系统催化转化效率的影响因素,利用AMESim软件建立SCR系统仿真模型,结合台架试验,分析了排气温度、NO_(2)/NO_(X)值以及排气流量对系统NO_(X)转化率的影响。将不同温度下SCR系统仿真输出的NO_(X)转化率数据进行了实... 为研究车用柴油机SCR系统催化转化效率的影响因素,利用AMESim软件建立SCR系统仿真模型,结合台架试验,分析了排气温度、NO_(2)/NO_(X)值以及排气流量对系统NO_(X)转化率的影响。将不同温度下SCR系统仿真输出的NO_(X)转化率数据进行了实验验证,结果表明模型预测误差小于5%。仿真结果显示:SCR系统的NO_(X)转化率会随排气温度升高而明显增大,370~450℃为系统性能的最佳温度区间,NO_(X)转化率最大值均在88%以上。NO_(X)转化率随着NO_(2)/NO_(X)值的提高而增加,且当NO_(2)/NO_(X)值为55%~60%时达到峰值。当排气温度处于400~450℃之间时,NO_(X)转化率受排气流量影响较小,转化率稳定在90%左右。确定了SCR系统在发动机不同工况条件下的工作性能,为后续的尿素喷射控制研究提供指导依据。 展开更多
关键词 柴油机 SCR系统 催化转化 AMESIM仿真 排放控制 no_(x)转化率
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La_(1-x)Ce_(x)MnO_(3)-Ba/Al_(2)O_(3)催化剂对NO选择性生成NH_(3)的影响
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作者 宋崇林 郑庆贺 +3 位作者 吕誉 崔立峰 李云强 吕刚 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期1053-1061,共9页
为了实现碳中和目标,降低内燃机碳排放,稀薄燃烧技术成为了当前重要的研究方向.该技术不仅能提高发动机燃油热效率,还能有效降低CO_(2)排放.但是稀薄燃烧往往会伴随着大量氮氧化物的产生,为了解决该问题,采用LNT-SCR耦合的NO_(x)净化技... 为了实现碳中和目标,降低内燃机碳排放,稀薄燃烧技术成为了当前重要的研究方向.该技术不仅能提高发动机燃油热效率,还能有效降低CO_(2)排放.但是稀薄燃烧往往会伴随着大量氮氧化物的产生,为了解决该问题,采用LNT-SCR耦合的NO_(x)净化技术,此时LNT的作用是将排气中部分NO_(x)转化为NH_(3),为下游的SCR提供还原剂.基于此,制备了LNT催化剂,研究催化剂对NO选择性生成NH_(3)的影响.采用溶胶-凝胶法制备了La_(1-x)Ce_(x)MnO_(3)系列钙钛矿氧化物,并通过分步浸渍法得到了La_(1-x)Ce_(x)MnO_(3)-Ba/Al_(2)O_(3)负载型催化剂.利用XRD、H_(2)-TPR、NO-TPD等表征手段研究了钙钛矿氧化物的晶相结构,以及负载型催化剂的还原特性、NO_(x)吸附-脱附性能等物化性质,并且通过H_(2)选择性催化还原NO实验探究了催化剂掺杂Ce对NO转化成NH_(3)的影响.结果表明,Ce掺杂催化剂具有良好的NH_(3)产物选择性,并且显著提高了NO转化率.温度是NO转化和NH_(3)产物选择性生成的决定性因素,而H_(2)和NO体积比是NO转化和NH_(3)产物选择性生成的关键性因素.其中,La_(0.95)Ce_(0.05)MnO_(3)-Ba/Al_(2)O_(3)在低温下催化活性表现最佳,在350℃、H_(2)和NO体积比为5.0时NH_(3)产物选择性为65%,NO转化率为100%.此外,所制备的La_(1-x)Ce_(x)MnO_(3)都形成了钙钛矿型结构,而且Ce掺杂催化剂的大部分Ce离子可以进入到LaMnO_(3)结构中.在催化剂适量掺杂Ce后,H_(2)消耗总面积增大、还原峰的峰值温度降低,表明掺杂Ce改善了催化剂的还原特性;同时NO吸附和脱附面积增大,表明Ce掺杂改变了催化剂的NO_(x)吸附-脱附性能. 展开更多
关键词 La_(1-x)Ce_(x)Mno_(3)-Ba/Al_(2)O_(3)催化剂 H_(2)选择性催化还原no NH_(3)产物选择性 no转化率 晶相结构 还原特性 no_(x)吸附-脱附
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重型柴油机排气电加热NO_(x)排放控制技术研究
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作者 谢昱卓 刘庚非 +1 位作者 邬斌扬 苏万华 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期289-298,共10页
为解决重型柴油机在冷起动工况下的NO_(x)排放恶化问题,基于重型柴油机冷起动试验平台,自主设计了排气电加热系统,并研究了不同电加热功率对后处理后的NO_(x)排放和每度电可处理的NO_(x)排放的影响.结果表明:随着电加热功率从2 kW升高至... 为解决重型柴油机在冷起动工况下的NO_(x)排放恶化问题,基于重型柴油机冷起动试验平台,自主设计了排气电加热系统,并研究了不同电加热功率对后处理后的NO_(x)排放和每度电可处理的NO_(x)排放的影响.结果表明:随着电加热功率从2 kW升高至8 kW,NO_(x)排放逐渐降低,每度电可处理的NO_(x)排放逐渐升高;电加热功率固定为8 kW时,NO_(x)排放达到最低(140.3 mg/(kW·h)),相比原机减少了51.55%;电加热功率固定为2 kW时,每度电可处理的NO_(x)排放最多为1 900.8 mg.基于此,通过仿真进行排气电加热器控制策略的开发,控制策略引入NO_(x)转化效率和燃油消耗量作为判据,每度电可处理的NO_(x)排放增加了19.27%.此时,仅消耗0.21 kW·h电能,即可将后处理后的NO_(x)排放从274.76 mg/(kW·h)降低至231.42 mg/(kW·h). 展开更多
关键词 重型柴油机 排气电加热系统 no_(x)排放 冷起动 no_(x)转化效率 燃油消耗量
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氢发动机SCR催化器的NO_(x)转化效率模拟
4
作者 胡雨馨 张帆 +1 位作者 裴毅强 蒋中锋 《柴油机》 2024年第1期15-21,共7页
建立一维选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)催化器模型,采用稳态、瞬态小样试验标定SCR化学反应动力学机理,并分析SCR催化器对氢发动机排气中NO_(x)的催化还原过程。结果表明:入口O2体积分数对NO_(x)催化还原有抑制作... 建立一维选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)催化器模型,采用稳态、瞬态小样试验标定SCR化学反应动力学机理,并分析SCR催化器对氢发动机排气中NO_(x)的催化还原过程。结果表明:入口O2体积分数对NO_(x)催化还原有抑制作用,但入口H2O体积分数对NO_(x)转化效率没有明显影响;当温度为250~400℃时,线性温升工况NO_(x)转化效率高于稳态工况且超过98%;氢发动机排气温度和原排NO_(x)体积分数随功率增大而增大,当功率大于60 kW且氨氮比等于1时,SCR催化器转化效率小于95%;增加氨氮比对NO_(x)转化效率的提高作用较小,这是由于在高温条件下增加的NH3倾向与O2反应。 展开更多
关键词 氢发动机 SCR 化学反应动力学 no_(x)转化 氨氮比
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实现低NO_(x)排放的紧耦合后处理器匹配 被引量:4
5
作者 李金成 尧命发 +1 位作者 郑尊清 王浒 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期141-149,共9页
重型柴油机排放法规不断降低氮氧化物(NO_(x))限值,采用紧耦合选择性催化还原(SCR)是预期技术路线之一,但是否需采用紧耦合柴油氧化催化器(DOC)以改善紧耦合SCR入口NO_(2)比例仍需要进一步探讨.通过一台商用柴油机,在GT-Power平台分别搭... 重型柴油机排放法规不断降低氮氧化物(NO_(x))限值,采用紧耦合选择性催化还原(SCR)是预期技术路线之一,但是否需采用紧耦合柴油氧化催化器(DOC)以改善紧耦合SCR入口NO_(2)比例仍需要进一步探讨.通过一台商用柴油机,在GT-Power平台分别搭建DOC和SCR小样模型,基于小样试验数据和遗传算法对反应动力学机理参数进行初步标定,然后使用测试循环数据对机理参数进行修正,进而构建了DOC-DPF-SCR-ASC系统模型.基于系统模型对采用紧耦合DOC的必要性进行了探讨,结果表明:紧耦合DOC会增加紧耦合SCR前的热惯性,使紧耦合SCR的冷起动性能变差.基于系统模型还开展了两级SCR之间的体积匹配,可知柴油机采用主SCR体积为9.94 L时,匹配紧耦合体积为2.13 L的SCR可使系统冷起动工况SCR转化效率由63.0%提高到77.8%,NO_(x)排放降低了42.4%;冷、热起动世界统一瞬态循环(WHTC)加权后的NO_(x)排放由0.38 g/(kW·h)下降到0.21 g/(kW·h),降低了44.7%. 展开更多
关键词 重型柴油机 no_(x)排放 紧耦合柴油氧化催化器 转化效率
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燃煤电厂锅炉燃烧NO_(x)排放优化控制技术 被引量:3
6
作者 葛宪福 《工业加热》 CAS 2023年第6期45-48,53,共5页
为实现燃煤电厂锅炉在不同负荷运行状态下,燃烧NO_(x)排放优化控制,在满足NO_(x)排放标准的基础上,进一步降低NO_(x)排放量,以某煤电厂的锅炉为例,研究锅炉燃烧NO_(x)排放优化控制技术。结合快速属性约简与混合核极限学习机算法,形成FAR... 为实现燃煤电厂锅炉在不同负荷运行状态下,燃烧NO_(x)排放优化控制,在满足NO_(x)排放标准的基础上,进一步降低NO_(x)排放量,以某煤电厂的锅炉为例,研究锅炉燃烧NO_(x)排放优化控制技术。结合快速属性约简与混合核极限学习机算法,形成FAR-HKELM算法,预测锅炉燃烧NO_(x)排放结果;以锅炉自带的可编程控制器(PLC)控制系统为基础,设计各个系统的子控制PLC,依据预测结果,综合协同控制各子系统,保证控制主站能实时掌握各个系统的控制情况;针对性优化控制锅炉自身系统的燃烧情况。试验结果显示:该技术在空气系数取值为1.3、当烟气循环速率为30%时,启动状态下NO_(x)的最高排放质量浓度为55.6mg/m在不同程度的热负荷运行状态下,出口NO_(x)的排放质量浓度在55mg/m^(3)以下,氨气的逸出量在0.55μL·L^(-1)以下,实现燃煤电厂锅炉燃烧NO_(x)排放优化控制。 展开更多
关键词 燃煤电厂 锅炉燃烧 no_(x)排放 烟气循环率 优化控制技术
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CONVERSION RATES OF SURFACE HOX RADICALS IN BEIJING CITY
7
作者 RENXin-rong WANGLi-xin WANGHui-xiang MIAOGuo-fang 《Chinese Geographical Science》 SCIE CSCD 2004年第1期34-38,共5页
Surface OH radical concentration in Beijing City was measured by impregnated filter trapping technique-high performance liquid chromatography (IFT-HPLC). The observed concentration of OH radical showed obvious diurnal... Surface OH radical concentration in Beijing City was measured by impregnated filter trapping technique-high performance liquid chromatography (IFT-HPLC). The observed concentration of OH radical showed obvious diurnal and seasonal variations, with maximum readings at noon or afternoon, similar to 80x10(6)OH/cm(3) in summer and similar to 20x10(6)-40x10(6)OH/cm(3) in fall. On the basis of measured data, the reaction rates related to the photochemical process of HO(x) (OH+HO(2)) were derived and characteristics of atmospheric chemical processes in the city were analyzed. The results showed that conversion rates of atmospheric OH and HO(2) in the summer of Beijing City were about 700x10(6) molecule/(cm(3) . s) and 600x10(6)molecule/(cm(3) . s), respectively. And the net production of OH in the air of the city mainly originated from the photolysis of the gaseous HNO(2), and the main sink of OH were the photochemical reactions with VOCs, NO(2), HCHO and CO. It was different from the clean area. 展开更多
关键词 surface HO(x) radical conversion rate atmospheric photochemistry city atmospheric environment
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排气温度、排气流量和海拔高度对SCR系统NO_(x)转化率和NH_(3)泄漏量的影响研究 被引量:9
8
作者 毕玉华 聂学选 +4 位作者 刘少华 肖奔 王鹏 申立中 彭益源 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2021年第3期350-357,共8页
为研究不同海拔下SCR系统性能,分别在80、90、100 k Pa大气压力下对一台满足国五排放标准的高压共轨柴油机进行性能与排放试验,以研究排气温度、排气流量和海拔变化对NO_(x)转化率和NH_(3)泄漏量的影响。结果表明:在排气流量为350 kg/h... 为研究不同海拔下SCR系统性能,分别在80、90、100 k Pa大气压力下对一台满足国五排放标准的高压共轨柴油机进行性能与排放试验,以研究排气温度、排气流量和海拔变化对NO_(x)转化率和NH_(3)泄漏量的影响。结果表明:在排气流量为350 kg/h情况下,NO_(x)转化率随排气温度升高呈现先增后减的趋势,不同温度下NO_(x)转化率最大差值为43.4百分点;NH_(3)泄漏量随着温度的升高大体上呈下降趋势,不同温度下NH_(3)泄漏量最大差值为328×10^(-6);NO_(x)转化率随排气流量升高呈现先增后减的趋势,在250℃时,不同排气流量下NO_(x)转化效率最大相差21.5百分点;NH_(3)泄漏量随排气流量的增大而增加,在250℃时,不同排气流量下NH_(3)泄漏量最大差值为90.8×10^(-6)。相同工况下,海拔越高,NO_(x)转化率越高,NH_(3)泄漏量越小,大气压力为80和100 k Pa下NO_(x)转化率最大相差20.1百分点,NH_(3)泄漏量最大相差54.6×10^(-6)。 展开更多
关键词 柴油机 海拔 SCR系统 no_(x)转化效率 NH_(3)泄漏量
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长春市大气中NO_x污染现状和机动车排放污染分担率研究 被引量:16
9
作者 赵凤琴 汤洁 +1 位作者 李昭阳 苏红时 《吉林大学学报(地球科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期243-247,共5页
在分析长春市大气环境中NOx污染源与浓度时间变化规律的基础上,对机动车尾气NOx排放总量分担率、不同车型NOx排放量分担率和NOx浓度分担率进行了量化研究。结果表明,长春市机动车尾气NOx排放总量分担率为34.8%,且呈逐年上升的趋势;重型... 在分析长春市大气环境中NOx污染源与浓度时间变化规律的基础上,对机动车尾气NOx排放总量分担率、不同车型NOx排放量分担率和NOx浓度分担率进行了量化研究。结果表明,长春市机动车尾气NOx排放总量分担率为34.8%,且呈逐年上升的趋势;重型柴油车和中型汽油车的分担率较高,居前两位;NOx浓度分担率为38.41%,接近全国大型城市水平,市中心区域分担率水平很高。 展开更多
关键词 nox 污染现状 机动车尾气污染 分担率
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不同煤种混煤燃烧时NO_x生成和燃尽特性的试验 被引量:12
10
作者 翁安心 周昊 +1 位作者 张力 岑可法 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2004年第3期242-245,共4页
在一维沉降炉上对无烟煤、贫煤、烟煤及其混煤的燃烧特性进行了研究 ,分析了不同因素对NOx 排放量的影响 ,并讨论了不同过量空气系数、掺混比及一、二次风比例对燃尽率的影响 ,试验结果表明 :当烟煤的掺混比例为 2 5 % ,NOx的排放量较... 在一维沉降炉上对无烟煤、贫煤、烟煤及其混煤的燃烧特性进行了研究 ,分析了不同因素对NOx 排放量的影响 ,并讨论了不同过量空气系数、掺混比及一、二次风比例对燃尽率的影响 ,试验结果表明 :当烟煤的掺混比例为 2 5 % ,NOx的排放量较低 ,混煤燃烧时沿程分析结果表明 ,煤种特性的不同导致NOx排放时有不同的峰值。 展开更多
关键词 混煤 nox 掺混比 燃尽率
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船用柴油机NO_(x)排放的试验研究 被引量:3
11
作者 刘建华 陈景锋 陈丹 《集美大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2000年第4期37-41,共5页
在保证柴油机的经济性前提下 ,寻找降低柴油机NOx 排放率的途径 ,根据IMO《船用柴油发动机氮氧化物释放控制技术规则》推荐的试验程序 ,对一台 4 135G柴油机在发电机工况下进行改变喷油正时和压缩比的试验研究 .结果表明 :在喷油正时延... 在保证柴油机的经济性前提下 ,寻找降低柴油机NOx 排放率的途径 ,根据IMO《船用柴油发动机氮氧化物释放控制技术规则》推荐的试验程序 ,对一台 4 135G柴油机在发电机工况下进行改变喷油正时和压缩比的试验研究 .结果表明 :在喷油正时延后 4°和压缩比提高5 5%时 ,可使柴油机在发电机工况下的NOx 平均排放率减少 17 7% ,柴油机的油耗率稍有降低 ,但烟度则稍有增加 . 展开更多
关键词 船用柴油机 喷油正时 压缩比 no_(x)排放率 油耗率 烟度
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低NO_(x)燃烧过程中H_(2)S生成的化学反应动力学分析
12
作者 康志忠 冯喆 孙保民 《燃烧科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期652-658,共7页
针对低NO_(x)燃烧技术在燃煤锅炉应用中容易促进硫化氢的产生,进而加剧高温腐蚀的现象,采用化学动力学分析方法对H_(2)S详细反应机理进行分析,研究不同气氛和温度条件下,含硫气相物质的主要反应路径及其生成速率.结果表明:基元反应H_(2)... 针对低NO_(x)燃烧技术在燃煤锅炉应用中容易促进硫化氢的产生,进而加剧高温腐蚀的现象,采用化学动力学分析方法对H_(2)S详细反应机理进行分析,研究不同气氛和温度条件下,含硫气相物质的主要反应路径及其生成速率.结果表明:基元反应H_(2)S+H=SH+H_(2)在反应初期对H_(2)S的分解过程起主要作用,自由基SH与H2S发生快速转化.同时NO也会对H_(2)S生成起到抑制作用,主要是基元反应SH+NO=SN+OH与SN+NO=N_(2)+SO产生的氧化性物质所导致.在过量空气系数α≤1时,H2S体积分数随着温度的增加而减少.沿反应器轴向,H2S体积分数先减小后增加,随着温度的降低反应器出口H2S体积分数大幅增加,在1400℃、1300℃、1200℃、1100℃时,体积分数分别增加约15.93×10^(-6)、57.90×10^(-6)、173.20×10^(-6)、328×10^(-6). 展开更多
关键词 no_(x) 反应路径 H2S生成 生成速率分析 高温腐蚀
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基于塑料闪烁体的环境X-γ剂量率监测系统设计 被引量:1
13
作者 李婷 王玮 +2 位作者 段金松 麻金龙 武旭东 《世界核地质科学》 CAS 2023年第1期126-132,共7页
环境X-γ辐射剂量率是衡量环境辐射水平的重要指标,为了实现环境X-γ剂量率的准确、快速监测,设计了一种基于塑料闪烁体的环境X-γ剂量率监测系统。探测器信号通过电流/频率转换电路转换为频率脉冲送入微控制器进行剂量率计算;系统设计... 环境X-γ辐射剂量率是衡量环境辐射水平的重要指标,为了实现环境X-γ剂量率的准确、快速监测,设计了一种基于塑料闪烁体的环境X-γ剂量率监测系统。探测器信号通过电流/频率转换电路转换为频率脉冲送入微控制器进行剂量率计算;系统设计了太阳能充电模块,为长期野外环境监测提供能源补充;数据通信设计引入无线蓝牙传输,结合智能终端APP,实现区域范围的放射性剂量监测。测试结果表明,系统的相对固有误差小于10%,归一化后相对137Cs的能量响应最大误差为13.9%,稳定工作温度范围为(-20~55)℃。该系统设计可用于野外长期环境辐射监测,为区域环境辐射监测网络的建设提供基础。 展开更多
关键词 x-γ剂量率 辐射监测 电流/频率转换 蓝牙通信
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基于国Ⅵ柴油机SCR系统NO_(x)转化效率影响因素研究 被引量:8
14
作者 常啸天 程晓章 +2 位作者 朱博文 王浩 邢晓通 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2022年第2期171-175,共5页
为了探究柴油氧化催化器(diesel oxidation catalyst,DOC)+柴油颗粒捕集器(diesel particulate filter,DPF)+选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)系统氢氧化物(NO_(x))转化效率影响因素,文章利用AVL BOOST仿真软件对催... 为了探究柴油氧化催化器(diesel oxidation catalyst,DOC)+柴油颗粒捕集器(diesel particulate filter,DPF)+选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)系统氢氧化物(NO_(x))转化效率影响因素,文章利用AVL BOOST仿真软件对催化器的化学反应过程进行数值仿真及实验验证。结果表明:仿真模型能够较好地模拟后处理系统的催化反应过程;当排气温度处于310~490℃范围内时,SCR催化器的反应效率最佳;在最佳转化温度下,进气流量对NO_(x)转化效率基本没有影响;在排气中适量提高NO_(2)占比可以提高NO_(x)的转化效率,但高温下促进作用不显著;在一定范围内,转化效率随排气中氧气质量分数增加而增加,且温度对该过程具有促进作用。 展开更多
关键词 柴油机 转化效率 选择性催化还原(SCR)催化器 氢氧化物(no_(x)) 排气温度
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柴油机SCR催化器NO_(x)转化效率影响因素的数值分析
15
作者 赵浩 何伟 《电子科技》 2022年第6期89-94,共6页
为探究旋流混合器温度以及尿素注入流量对NO_(x)转化效率的影响,以某柴油发动机SCR催化器为研究对象,运用CFD技术对其进行化学反应和稳态流动数值模拟。通过改变旋流混合器的温度和尿素注入流量,对比分析不同情况下NH3的浓度与均匀性系... 为探究旋流混合器温度以及尿素注入流量对NO_(x)转化效率的影响,以某柴油发动机SCR催化器为研究对象,运用CFD技术对其进行化学反应和稳态流动数值模拟。通过改变旋流混合器的温度和尿素注入流量,对比分析不同情况下NH3的浓度与均匀性系数以及出口处NO_(x)的质量分数。研究结果表明,SCR催化器出口处NO_(x)质量分数分布呈现中心低边缘高的规律,旋流混合器温度的变化对NH3速度均匀性系数影响较小。在其温度为400℃时NH3分布较均匀,NH3生成率和NO_(x)转化效率较高。结果表明,选择合适的尿素注入流量,能够提高NO_(x)转化效率和尿素利用率。 展开更多
关键词 柴油机 SCR CFD 选择性催化还原 数值模拟 均匀性系数 no_(x)转化效率 尿素利用率
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Selective catalytic reduction of NO_(x) with NH_(3) assisted by non-thermal plasma over CeMnZrO_(x)@TiO_(2) core–shell catalyst
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作者 Tao ZHU Xing ZHANG +4 位作者 Zhenguo LI Xiaoning REN Baodong WANG Xuyang CHONG Hongli MA 《Plasma Science and Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第5期48-56,共9页
The presented work reports the selective catalytic reduction(SCR)of NO_(x) assisted by dielectric barrier discharge plasma via simulating marine diesel engine exhaust,and the experimental results demonstrate that the ... The presented work reports the selective catalytic reduction(SCR)of NO_(x) assisted by dielectric barrier discharge plasma via simulating marine diesel engine exhaust,and the experimental results demonstrate that the low-temperature activity of NH_(3)-SCR assisted by non-thermal plasma is enhanced significantly,particularly in the presence of a C_(3)H_(6) additive.Simultaneously,CeMnZrO_(x)@TiO_(2) exhibits strong tolerance to SO_(2) poisoning and superior catalytic stability.It is worthwhile to explore a new approach to remove NO_(x) from marine diesel engine exhaust,which is of vital significance for both academic research and practical applications. 展开更多
关键词 non-thermal plasma selective catalytic reduction marine diesel engine exhaust CeMnZrO_(x)@TiO_(2) no_(x)conversion
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基于OBD监测的国六柴油机NO_(x)排放方法研究 被引量:1
17
作者 陈栋栋 彭丽娟 +2 位作者 高慎勇 李云华 孙晓宇 《内燃机与动力装置》 2022年第4期48-53,共6页
为实现国六柴油机NO_(x)排放精准有效监测,依据柴油机国六排放标准对车载诊断系统(on board diagnostics,OBD)监测NO_(x)排放的要求,提出一种以选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)转化效率为基础的监测与标定方法,结合... 为实现国六柴油机NO_(x)排放精准有效监测,依据柴油机国六排放标准对车载诊断系统(on board diagnostics,OBD)监测NO_(x)排放的要求,提出一种以选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)转化效率为基础的监测与标定方法,结合某柴油机进行标定并验证SCR劣化件的报错情况与正常件的误报错余量。验证结果表明:该方法能够实时准确计算SCR转化效率;并及时有效判定NO_(x)排放是否超OBD监测限值,符合国六标准对OBD监测NO_(x)排放的要求;使SCR正常件能够留出合理余量防止误判,使SCR劣化件能够有效甄别并及时触发监控器,实现有效监测的目标。 展开更多
关键词 国六柴油机 OBD监测 no_(x)排放 SCR转化效率
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带燃烧器分解炉中多模型耦合的数值模拟
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作者 刘勇 谢峻林 +2 位作者 梅书霞 刘长江 李全亮 《化学工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期61-66,共6页
针对带燃烧器的分解炉建立模型并进行燃烧与分解耦合及NO_(x)转化的数值模拟。其中,采用多表面反应模型来计算焦炭的燃烧过程,深入剖析煤粉燃烧机理,通过自定义反应速率考虑CO_(2)分压对生料分解的影响,通过分析CO与NO的交互关系研究NO_... 针对带燃烧器的分解炉建立模型并进行燃烧与分解耦合及NO_(x)转化的数值模拟。其中,采用多表面反应模型来计算焦炭的燃烧过程,深入剖析煤粉燃烧机理,通过自定义反应速率考虑CO_(2)分压对生料分解的影响,通过分析CO与NO的交互关系研究NO_(x)的转化情况,模拟结果与工程数据取得合理一致性。结果表明:燃烧器的存在使得煤粉大量集中在壁面附近,并沿壁面进行燃烧,极易对分解炉壁面造成损伤。煤粉燃烬率很高,其主燃烧区位于2.53—7.73 m内。生料入炉后,在9.04 m高度处迅速分解,最终分解率为91.7%,由于生料的初始分解位置高于煤粉主燃区的位置,煤粉燃烧与生料分解整体耦合性较差,炉内存在2处明显的局部高温。来自分级煤管的煤粉燃烧产生大量CO,有效地还原来自烟室的NO,还原率达到57.5%。 展开更多
关键词 分解炉 焦炭燃烧 碳酸钙分解 no_(x)转化 数值模拟
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车用大功率柴油燃烧器的研制
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作者 陆晓燕 桂磊 +2 位作者 崔圣怡 陈灿玉 赵淑苗 《现代车用动力》 2024年第1期13-19,45,共8页
针对商用车越来越严苛的NO_(x)排放法规,解决低温冷起动阶段NO_(x)的排放问题尤为重要。设计了一种车用大功率柴油燃烧器系统,用于低温冷起动过程中快速提升排气温度,使选择性催化还原器(SCR)入口温度迅速达到尿素起喷温度。详细阐述了... 针对商用车越来越严苛的NO_(x)排放法规,解决低温冷起动阶段NO_(x)的排放问题尤为重要。设计了一种车用大功率柴油燃烧器系统,用于低温冷起动过程中快速提升排气温度,使选择性催化还原器(SCR)入口温度迅速达到尿素起喷温度。详细阐述了系统方案及核心零部件的开发。利用STAR-CCM+仿真软件,对优化结构进行点火及燃烧仿真,详细分析了燃烧状态的温度分布、柴油挂壁、碳烟分布、燃烧效率、燃烧背压等。最后经过台架试验验证,冷态世界统一瞬态循环(WHTC)工况NO_(x)转换效率达97.9%,升温能力与升温速率远超常规热管理技术,同时油耗还有一定优势。 展开更多
关键词 柴油机 燃烧器 结构设计 no_(x)转换效率
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典型高碱煤灰对氨煤混燃中氨氧化反应特性的影响
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作者 朱生刚 姚鑫 +6 位作者 崔立明 李明 张素 蒋禾青 牛涛 谭厚章 王学斌 《洁净煤技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期65-71,共7页
氨能作为一种零碳燃料,取代部分煤炭混燃可有效降低电厂原有污染物排放,促进燃煤电厂向煤氨混燃电厂的转型。但由于氨能中含氮量过高,导致NO_(x)排放问题备受关注。在复杂的氨煤混燃过程中,有必要探索NO_(x)排放与煤灰之间存在的关联性... 氨能作为一种零碳燃料,取代部分煤炭混燃可有效降低电厂原有污染物排放,促进燃煤电厂向煤氨混燃电厂的转型。但由于氨能中含氮量过高,导致NO_(x)排放问题备受关注。在复杂的氨煤混燃过程中,有必要探索NO_(x)排放与煤灰之间存在的关联性。燃煤电厂中高碱煤作为一类开发应用前景广阔的煤种,其中高含量的金属氧化物对氨氧化反应的排放特性却鲜有研究。为探讨氨煤混燃过程中不同种类高碱煤灰对氨氧化反应排放特性的影响,通过搭建立式管式炉氨氧化反应试验平台进行变工况分析,对比不同温度下各类煤灰表面NH_(3)转化率及NO生成率两大指标,从试验结果和反应机理2个层面阐述了煤灰中各类金属氧化物对氨氧化反应排放特性的影响。结果表明:煤灰中主要金属氧化物CaO、MgO及Al_(2)O_(3)可促进氨煤混燃过程中煤灰表面气固氨氧化反应的进行,提高NH_(3)转化率。400~600℃,煤灰对NH_(3)转化率的促进作用依次为:HM-2>HM-1>CJ>AKS>EERDS,与煤灰中CaO含量由高到低的排列顺序对应,与MgO排序基本吻合。且这3类金属氧化物均可促进NH_(3)向NO定向转化,以CaO催化效果最显著,其中,Ca含量最高的HM-2对NO生成的选择性相较于空白组而言可提高67.86%。CaO和MgO可促进NH_(3)和NO在催化剂表面氧化,有利于N_(2)O快速产生,使N_(2)O生成温度提前,而Na_(2)O和Fe_(2)O_(3)的存在则抑制NH_(3)氧化,促进NH_(3)还原NO。 展开更多
关键词 高碱煤灰 氨煤混燃 氨氧化 no_(x)排放 金属氧化物 NH_(3)转化
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