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Storage-reduction strategy for NO_(x) reduction from gas turbine exhaust with W-Ti-CeO_(x) catalyst in natural gas power plants 被引量:1
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作者 Ningyuan Wang Xiaoqiang Wang +1 位作者 Yue Liu Zhongbiao Wu 《Journal of Rare Earths》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第6期933-940,I0005,共9页
Traditional vanadium-based selective catalytic reduction(SCR)deNO_(x) catalyst can hardly adapt to the gas conditions(much high NO_(2)/NO_(x) ratio at lower temperature)of the start-up and low loading periods for a ga... Traditional vanadium-based selective catalytic reduction(SCR)deNO_(x) catalyst can hardly adapt to the gas conditions(much high NO_(2)/NO_(x) ratio at lower temperature)of the start-up and low loading periods for a gas turbine.Therefore,a W-Ti-CeO_(x) catalyst with NO_(x) storage and reduction(NSR)function was developed in this work for gas turbine exhaust NO_(x) elimination.The experimental results reveal that W-Ti-CeO_(x) catalyst exhibits high NO_(2) adsorption capacity at relatively low temperature while that is quite low for V-W/TiO_(2).The abundant surface Ce^(3+) species can be mainly responsible for its high adsorption ability owing to the reaction between NO_(2) and Ce^(3+) to form nitrate/nitrite species and NO.Meanwhile,the adsorption capacity of W-Ti-CeO_(x) can easily regenerate at medium-high temperature and NH_(3)-SCR reaction.Furthermore,W-Ti-CeO_(x) also shows good NH_(3)-SCR activity,which can fulfill the deNO_(x) process at high temperature.The addition of W and Ti into ceria can enhance the surface acidity and redox ability,thereby increasing the SCR activity.This work proposes a novel storage-reduction strategy for NO_(x) elimination throughout the operation of gas turbines. 展开更多
关键词 W-Ti-CeO_(x)catalyst Gas turbine no_(x)storage and reduction NH_(3)-SCR Reaction process Rare earths
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NO_(x)储存还原(NSR)催化剂研究进展
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作者 刘若冰 夏文正 +3 位作者 杨冬霞 贺小昆 赵云昆 杜君臣 《稀有金属》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期425-440,共16页
随着全球石油资源的日益枯竭,节能减排政策的推行,稀薄燃烧技术(稀燃)因其能提高发动机燃烧效率,有效减少CO_(2)排放而逐渐受到重视。但稀燃尾气排放的氮氧化物(NO_(x))是生存环境、城市景观和人类健康的重要威胁,也是当前雾霾天气的主... 随着全球石油资源的日益枯竭,节能减排政策的推行,稀薄燃烧技术(稀燃)因其能提高发动机燃烧效率,有效减少CO_(2)排放而逐渐受到重视。但稀燃尾气排放的氮氧化物(NO_(x))是生存环境、城市景观和人类健康的重要威胁,也是当前雾霾天气的主要成因,因此控制NO_(x)排放意义重大。稀燃条件下的NO_(x)净化技术主要有NO_(x)直接催化分解技术、选择性催化还原(SCR)技术和NO_(x)储存还原(NSR)技术3种,而NSR技术被汽车制造厂商和后处理厂家认为是目前最易实现、最低成本的轻型稀燃汽车NO_(x)排放的关键控制技术之一。本文针对NSR催化剂的组成要素,从活性组分(Pt,Pd,Rh)、存储组分(Ba,K,Mn,Ce,Mg,Li)、载体角度(氧化物、复合氧化物)对NSR催化剂进行了系统综述,总结了各要素对NSR催化剂的存储能力、还原活性以及稳定性的影响,并对未来NSR催化剂的发展提出了展望,以期为高性能NSR催化剂的设计提供理论支撑。 展开更多
关键词 催化剂 no_(x)储存还原(nsr) 机动车尾气后处理 稀燃汽车 贵金属
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温度、还原剂含量及水蒸气含量对氮氧化物存储还原技术NO排放的影响
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作者 潘朋 温溢 +3 位作者 苏智阳 李世龙 李振国 李志军 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第11期82-90,共9页
为探究氮氧化物存储还原(NSR)催化器在氢燃料发动机不同工况下NO排放的控制效果,基于氢燃料发动机台架实验的原排放数据,结合NSR机理建立了适用于氢燃料发动机NO_(x)后处理的H 2-NSR反应机理动力学模型。基于该模型,对比分析了氢燃料发... 为探究氮氧化物存储还原(NSR)催化器在氢燃料发动机不同工况下NO排放的控制效果,基于氢燃料发动机台架实验的原排放数据,结合NSR机理建立了适用于氢燃料发动机NO_(x)后处理的H 2-NSR反应机理动力学模型。基于该模型,对比分析了氢燃料发动机NSR后处理器不同入口温度、还原剂含量和水蒸气含量对NO排放的影响,发现温度降低有利于NO吸附,但却会导致还原阶段NO排放增加;吸附阶段NO的排放随还原剂含量增加而减少,但还原阶段NO的排放则会增加;而水蒸气对NSR催化器催化还原NO有促进和抑制作用。结合敏感性系数分析等手段从化学反应动力学的角度揭示了温度、还原剂含量及水蒸气含量对NO排放的影响的产生原因,并明确了温度是其中的主导因素。所提出的H 2-NSR机理动力学模型为氢燃料发动机控制NO排放提供了理论参考。 展开更多
关键词 氢燃料发动机 氮氧化物存储还原 no排放 催化器
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