重型车辆实际道路NOx排放监控方法研究

氮氧化物(NOx)的排放一直是各国重型车辆污染物监管的重点。本文首先介绍了欧盟、美国以及中国发布的重型车辆NOx排放法规,然后重点针对CARB“NOx跟踪要求”的17Bin算法,选取两辆样车进行实际道路PEMS测试,通过试验得到:在NOx传感器工作正常的情况下,两辆样车的17Bin算法NOx排放测试结果和PEMS设备NOx排放测试结果的相对偏差均低于5%,因此可以采用17Bin算法对实际车辆NOx排放进行记录及监管。另外,17Bin算法中工况点相对较多Bin的NOx排放进行对比分析,进而有针对性的研究不同Bin中的排放。