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面向NSHV目标跟踪的飞行轨迹建模与仿真比较 被引量:4
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作者 聂晓华 徐一鸣 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2016年第3期41-46,共6页
面向临近空间高超声速飞行器(Near SpaceHypersonic Vehicle,NSHV),参考"乘波体"X-51A的飞行试验数据,以飞行器飞行轨迹数学模型为依据,建立了针对X-51A的飞行轨迹数学模型,仿真出了三种适用于NSHV的飞行轨迹,包括常值稳态式... 面向临近空间高超声速飞行器(Near SpaceHypersonic Vehicle,NSHV),参考"乘波体"X-51A的飞行试验数据,以飞行器飞行轨迹数学模型为依据,建立了针对X-51A的飞行轨迹数学模型,仿真出了三种适用于NSHV的飞行轨迹,包括常值稳态式、非周期性滑跃式和周期性跳跃式,并对这三种飞行轨迹进行了分析比较,结果显示常值稳态式飞行能够保持在预定高度稳态飞行,非周期性滑跃式和周期性跳跃式飞行更加节省燃料,能够飞行更远距离。周期性跳跃式飞行还适用于某些特殊领域。仿真结果验证了所建模型的正确性和有效性,为有效跟踪NSHV目标提供了参考。 展开更多
关键词 临近空间高超声速飞行器 常值稳态 非周期性滑跃 周期性跳跃 控制模型 仿真
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临空高超声速飞行器地基拦截引导需求分析 被引量:5
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作者 孙文 王刚 +2 位作者 韦刚 郭相科 高嘉乐 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2016年第8期20-24,共5页
NSHV具有速度快、隐身性好、突防能力强等特点,对传统防空反导体系提出了巨大挑战,对国家安全构成了重大威胁。针对此类目标拦截引导难度大的特点,分析了地基雷达在地球曲率影响下引导能力的局限性;具体讨论了武器系统对NSHV的拦截引导... NSHV具有速度快、隐身性好、突防能力强等特点,对传统防空反导体系提出了巨大挑战,对国家安全构成了重大威胁。针对此类目标拦截引导难度大的特点,分析了地基雷达在地球曲率影响下引导能力的局限性;具体讨论了武器系统对NSHV的拦截引导需求,分析了地基雷达引导能力与需求的矛盾关系;基于上述分析,给出了天基、临空基、空基和地基探测平台协同引导的解决方案,并结合实例对协同引导的过程和能力进行了分析。此研究对于未来应对NSHV的威胁具有一定的理论指导意义。 展开更多
关键词 临空高超声速飞行器 地基雷达 引导需求 协同引导
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反临作战天海地一体化传感器资源调度的挑战与思考 被引量:5
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作者 邢清华 高嘉乐 《航空兵器》 CSCD 北大核心 2020年第1期1-8,共8页
着眼于未来临近空间高超声速目标即将形成战略威胁的发展趋势,针对当前天海地一体化传感器资源协同调度问题进行研究。首先,对临近空间高超声速目标的运动特性、电磁特性和红外特性进行分析,并与其他类型导弹进行对比。其次,从搭载平台... 着眼于未来临近空间高超声速目标即将形成战略威胁的发展趋势,针对当前天海地一体化传感器资源协同调度问题进行研究。首先,对临近空间高超声速目标的运动特性、电磁特性和红外特性进行分析,并与其他类型导弹进行对比。其次,从搭载平台和工作方式两个角度对传感器探测跟踪能力进行分析。最后,总结并提出反临作战天海地一体化探测跟踪调度任务的难点及对策,为未来构建多维多平台一体化传感器网络提供理论参考。 展开更多
关键词 临近空间高超声速飞行器 传感器调度 探测跟踪体系 反临作战
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预警探测系统目标交接班需求分析 被引量:2
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作者 韩春耀 熊家军 张凯 《装甲兵工程学院学报》 2018年第1期90-95,共6页
针对临近空间高超声速飞行器(Near-Space Hypersonic Vehicle,NSHV)预警探测过程中的目标交接班问题,分析了目标交接班对轨迹预测的需求。首先,分析了地/海基和空基预警探测平台针对NSHV目标的威力覆盖范围,指出实现全程跟踪NSHV目标需... 针对临近空间高超声速飞行器(Near-Space Hypersonic Vehicle,NSHV)预警探测过程中的目标交接班问题,分析了目标交接班对轨迹预测的需求。首先,分析了地/海基和空基预警探测平台针对NSHV目标的威力覆盖范围,指出实现全程跟踪NSHV目标需要构建协同探测网络,其中目标交接班是必须解决的技术问题;其次,介绍了2种协同探测目标交接班方式;最后,研究了轨迹预测精度对目标交接班性能的影响。研究表明:预测交接是NSHV预警探测系统目标交接班的必然选择,提高轨迹预测精度有助于节省接班传感器资源、提高目标检测概率。 展开更多
关键词 临近空间高超声速飞行器(nshv) 轨迹预测 协同探测 需求分析 目标交接班
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Fractional-Order Proportional-Integral-Derivative Linear Active Disturbance Rejection Control Design and Parameter Optimization for Hypersonic Vehicles with Actuator Faults 被引量:4
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作者 Ke Gao Jia Song +1 位作者 Xu Wang Huifeng Li 《Tsinghua Science and Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第1期9-23,共15页
The hypersonic vehicle model is characterized by strong coupling,nonlinearity,and acute changes of aerodynamic parameters,which are challenging for control system design.This study investigates a novel compound contro... The hypersonic vehicle model is characterized by strong coupling,nonlinearity,and acute changes of aerodynamic parameters,which are challenging for control system design.This study investigates a novel compound control scheme that combines the advantages of the Fractional-Order Proportional-Integral-Derivative(FOPID)controller and Linear Active Disturbance Rejection Control(LADRC)for reentry flight control of hypersonic vehicles with actuator faults.First,given that the controller has adjustable parameters,the frequency-domain analysis-method-based parameter tuning strategy is utilized for the FOPID controller and LADRC method(FOLADRC).Then,the influences of the actuator model on the anti-disturbance capability and parameter tuning of the FOLADRC-based closed-loop control system are analyzed.Finally,the simulation results indicate that the proposed FOLADRC approach has satisfactory performance in terms of rapidity,accuracy,and robustness under the normal operating condition and actuator fault condition. 展开更多
关键词 Active Disturbance Rejection Control(ADRC) Fractional-Order Proportional-Integral-Derivative(FOPID) Linear Extended State Observer(LESO) Near Space Hypersonic Vehicle(nshv) actuator faults
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