基于NW小世界邻居的粒子群多阈值分割算法

针对多阈值分割问题,提出了一种新的多阈值分割算法。此算法采用相对类内方差代替传统Otsu算法中的绝对类内方差,改善了传统Otsu对小对象分割不理想的弱点;采用NW小世界模型作为粒子群优化的社会认知拓扑结构,具有较好的全局寻优能力和较快的收敛速度。实验结果显示此算法具有好的性能。

基于动态NW小世界量子粒子群算法的电力系统无功规划优化

为了解决电力系统无功规划优化问题,提出一种动态NW小世界量子粒子群算法(NWQPSO),改善了传统量子粒子群算法易陷入局部最优的缺点。将NW小世界的动态拓扑结构应用到粒子进化公式中,增加了迭代过程中粒子多样性,使其多局部搜索和全局性搜索。利用电压稳定裕度指标,寻找系统电压稳定性较薄弱节点,将其作为无功补偿安装点,以无功补偿装置投资和网损综合费用为目标函数,通过IEEE30节点系统的仿真,验证了该规划方法和算法的有效性。

一种具有动态拓扑结构的粒子群算法研究

受小世界网络模型的启发,提出了一种具有动态拓扑结构的新颖粒子群算法。该算法通过对每个粒子邻域的记忆和更新,模拟小世界网络模型中的信息传播方式。在大量基准问题上的实验结果显示,提出的算法能有效保持优秀粒子与非优粒子所占比例的均衡性,维持了种群的多样性,避免了经典粒子群算法在高维、多峰问题上的早熟收敛现象。

考虑网络转移性能的城市快速充电网络规划

针对当前充电站规划布局研究未考虑电力系统和交通系统的深度交互以及用户在充电站之间的转移问题,提出了一种考虑网络转移性能的城市快速充电设施规划方法。首先,结合充电站的多重属性,分析了充电网络、用户出行特性、交通路网和配电网之间的耦合交互关系,并进一步基于复杂网络分析了用户的出行规律;其次,分别构建了考虑道路流量水平约束的充电网络模型和基于用户多样决策的站间转移行为模型;再次,以兼顾电动汽车充电站运营商、电动汽车用户以及配电网的全社会年成本建立充电站选址定容模型;在此基础上,采用基于小世界网络模型交互的粒子群优化算法进行求解,通过在粒子之间构建小世界网络拓扑结构实现信息的交互和传递,并根据粒子的多样性自适应调整粒子间的重连概率;最后,通过实际算例验证了所提规划模型和优化算法的有效性。

基于改进差分纵横交叉算法的多区域动态经济调度

多区域电力系统动态经济调度(mutlti-area dynamic economic dispatch,MADED)需要满足各个区域在各个时段的功率平衡约束和每个发电机组的爬坡率约束,同时要考虑阀点效应和多燃料因素,使得费用函数变得非凸、非线性,求解更加复杂。为解决这一问题,提出一种改进的混合算法——NW小世界差分纵横交叉优化算法,该算法需要的收敛次数少,并具有较高的收敛精度。采用该算法解决同时考虑爬坡率、阀点效应和多燃料因素的10机组3区域系统的MADED问题,并将调度结果和其他算法进行比较,比较结果说明该算法具有明显的优越性。

基于时空域滤波的弱小目标图像视觉传达设计

在实现弱小目标图像视觉传达时,背景噪声等因素会影响目标检测的结果,从而削减视觉传达效果。提出基于时空域滤波的弱小目标图像视觉传达设计方法,利用引导滤波对图像作平滑处理,提高弱小目标点的灰度级,再通过微偏分方程获取图像序列中目标点的背景基准线,完成图像时空域背景抑制;采用直方图均衡法计算灰度级像素点出现概率,为像素点赋予门限值,经过均衡化处理过程计算图像增强后的灰度值;确定目标位置质心点,使用随机样本表示概率分布,在测量过程中对粒子权值大小与样本方位调整,输出目标检测信息;提取目标特征,将视觉传达变换为目标前景与图像背景分割问题,引入粒子群算法得到最佳视觉传达设计效果。实验结果表明,所提方法的视觉传达效果好,且传达处理速度不受图像尺寸的限制。

基于二进制粒子群的复杂网络攻击策略

针对当前复杂网络攻击策略在选择攻击节点集上精准性不足,难以快速获取网络空间战场核心节点集以毁瘫敌方网络空间体系的问题,提出了基于二进制粒子群算法的攻击策略。该策略首先对网络节点状态进行编码,然后,计算基于深度优先搜索的适应度函数值,并使用二进制粒子群算法求解最优节点集,最后,针对典型网络模型开展仿真实验,对比分析了基于二进制粒子群算法的攻击策略和面向度(介数)的选择性攻击策略的性能和适应度,仿真表明,基于二进制粒子群算法的攻击策略具有高效性、有效性和普适性,可为指挥者提供辅助决策支撑。

考虑多约束的多区域动态经济调度

电力系统动态优化调度在实际的电力系统运行调度中发挥着至关重要的作用。针对目前电力用户的负荷分散性的特点,提出了多区域电力系统的概念。其实质在于:将发电机组划分为多个区域,通过联络线将各个区域之间联系起来。引入NW小世界网络改进混合DEPSO算法,并将其用于求解多约束的多区域动态优化调度问题,改进后的算法具有收敛速度快、精度高等特点。为验证该算法的有效性,对考虑爬坡率、阀点效应和多燃料特性的10机组3区域的算例进行仿真试验。结果表明,NWDEPSO算法在解决多约束多区域的动态经济调度问题方面具备明显的优越性。