NX WAVE技术在飞行器模型建模中的应用

通过对NX WAVE技术的研究,以飞行器为例进行全参数、相关性设计。介绍了NX系统中自顶向下的建模方法,并探讨复杂模型建模过程中对于几何体参数控制的方法,使得相对复杂的装配体得到有效的尺寸控制,可以解决复杂设计中尺寸难以修改的难题,避免了重复设计,缩短了更改设计时间,并使得并行工程优势得到充分的发挥,提高了设计效率。

基于NXWAVE和NASTRAN的挖掘机铲斗提梁的分析优化

利用NX软件的WAVE功能建立挖掘机铲斗提梁的参数化实体模型,并运用NX NASTRAN的有限元分析功能对提梁进行受力分析,对薄弱部位和冗余部位进行参数化更改。经过优化减轻了提梁重量,从而为物理样机的设计制造提供了依据。

NX中基于WAVE几何链接器的数字化建模

以实际产品设计要求为例,介绍了如何确定产品形状和各部分尺寸;产品的建模过程;如何通过WAVE几何链接器,利用装配体中其他零件的特征,或者面、线、点等进行建模,如何利用同步建模中部分命令修改模型及模型尺寸。

基于NX/WAVE的扫路车盘刷系统的自顶向下设计

在分析扫路车盘刷系统工作原理的基础上,研究了扫路车盘刷的工作过程,并利用NX/WAVE方法建立了整车及盘刷的控制结构,同时介绍了运用该方法实现扫路车盘刷系统零部件设计的过程。

UG NX/WAVE在FA702并纱机设计中的应用

介绍了FA702并纱机的结构和特点,对UG NX/WAVE技术的主要内容及其技术内涵进行了简要的阐述,并以FA702并纱机数字化样机设计为例,介绍了如何利用WAVE技术实现产品模型设计过程中的参数化设计方法。

基于NX/WAVE技术的内燃机并行设计的应用研究

目前,大多数设计研发类公司进行自顶向下设计时,常采用Siemens NX软件中的WAVE技术来缩短研发周期,提高团队工作效率和增强企业竞争力。该技术在复杂的关键零部件如变速器、曲轴箱、曲轴和连杆等的设计中应用较为常见,而在内燃机整机设计中应用较少。以某中置卧式直列双缸摩托车发动机为研究对象,采用NX/WAVE技术对发动机整机进行并行设计。

基于NX/WAVE的拖拉机制动器自顶向下参数化设计

简要介绍了WAVE技术以及参数化设计方法,在建立产品总体控制结构的基础上,运用自顶向下设计方法实现制动器的全相关参数化设计,有效地提高了产品设计质量和效率,避免了大量重复性劳动,为企业节约了开发成本。

基于NX/WAVE技术的焦炉设备设计方法研究

为设计质量可靠、性能优良的焦炉设备,提出了基于NX/WAVE技术的焦炉设备设计方法,使设计的焦炉设备在保证质量、性能的基础上,产品设计开发周期大大缩短,比传统三维设计方法更先进。通过实例应用表明,基于NX/WAVE技术的设计方法在进行产品系列化设计、变型设计时具有很大的优势。

基于NX/WAVE的玻纤套管编织机结构设计

阐述了NX/WAVE环境下的玻纤套管编织机结构设计流程。结合自顶向下、参数化设计理念,实现了编织机结构设计过程中的结构目录构建、表达式建立、设计接口定义以及数据继承等。

基于NX/WAVE的砌块成型机自顶向下设计方法

文章结合砌块成型机的结构特点,提出了基于NX/WAVE的砌块成型机自顶向下设计方法的思路和步骤。该方法提高了砌块成型机产品设计的参数化水平,缩短了设计更新周期,对提高砌块成型机设计效率有一定参考价值。

基于Teamcenter的WAVE技术在拖拉机传动系协同设计中的研究

以Teamcenter产品数据管理平台为基础,对Teamcenter/NX集成环境下的Wave使用进行了研究,分析了实现拖拉机传动系自顶向下协同设计所需的关键技术。通过Teamcenter工程项目管理、访问权限控制、产品级参数化建模等功能,实现了传动系参数化设计,缩短了传动系的改型和研发周期,提高了市场竞争力。

浅谈参数化设计技术在NX平台上的应用

介绍了参数化设计的概念。结合对参数化设计的理解,阐述了局部的参数化设计和产品级的参数化设计在NX平台上的应用。

航空发动机外涵机匣结构建模方法研究

为适应航空发动机外涵机匣方案设计时外部附件、管路布局经常调整的特点,应用UG NX软件的自顶向下建模与WAVE技术,开发了1种新型高效、规范、系统的外涵机匣结构建模方法。结果表明:与传统建模方法相比,该方法设计效率大大提高,可供航空发动机类似结构设计借鉴。

棋盘石隧道断裂破碎带地震动力响应分析

以棋盘石穿越断层破碎带段隧道为背景,采用理论计算与数值模拟相结合的方法,对棋盘石隧道在汶川波作用下的地震响应分析进行了系统研究。探讨了断层破碎带衬砌在地震荷载作用下的破坏方式,并且把数值模拟结果与汶川特大地震震害的公路隧道进行对比分析。结果表明:用松动圈折减系数法估算出衬砌最大弯矩和剪力的数值与数值模拟的结果基本一致,验证了MIDAS/GTS-NX模拟隧道地震时程分析的可行性;同时根据对有限元模型进行时程分析的结果,探讨了断层破碎带处衬砌的破坏方式,并提出合理可行的防治及加固措施。