NY12V240ZJB型柴油机技术提升的设计研究

对NY12V240ZJB型机车用柴油机技术提升项目的主要零部件的设计研究进行了介绍,为达到项目目标值,对活塞、曲轴、缸盖、配气凸轮等做了结构和耐久性的评估和全新的设计。

12V240ZJ6E型柴油机研制

12V2 40ZJ6E型柴油机是根据北京二七机车厂开发大功率调车机车的要求而研究设计的新型柴油机。研制工作从 1999年至 2 0 0 1年底 ,历时 3年。其间柴油机进行了多项性能及可靠性试验。在大量试验及借鉴国内外机车柴油机先进技术基础上 ,开发了一批性能优良的柴油机零部件 ,柴油机性能得到进一步提高。各项参数达到或优于预定目标值。对 12V2 40ZJ6E型柴油机总体结构。

16V240ZJB型柴油机重大破损故障分析

根据我段近年来DF4型内燃机车柴油机重大破损故障案例 ,重点对柴油机水锤、飞车、碾瓦及活塞连杆破损故障原因进行分析 ,并提出相应防范措施 ,切实保证运用机车安全可靠。

12V240ZJ型柴油机机体裂纹的分析与对策

从 12 V 2 40 ZJ型柴油机结构、受力等方面分析了机体产生裂纹的原因 ,并提出了相应对策。

16V240ZJB型柴油机机体焊接变型探讨

本文通过对２４０机体焊接变形并对照９台２４０机体焊后变形数据分析，提出了减少２４０机体焊接变形及相对变形量的措施并对有关工艺留量提出了改进建议。

NY12V240ZJB主轴螺栓拉伸工艺研究

对NY12V240ZJB柴油机主轴螺栓拉伸紧固工艺进行分析,选择螺栓预拉伸法,通过设备改制及拉伸试验,确定了拉伸工艺方案可行性,并完善了工艺文件参数,用于指导现场完成主轴承盖装配工序,紧固效果良好。

NY12V240ZJB型机车用柴油机的开发研究

对NY12V240ZJB型机车用柴油机的开发背景及研究内容进行了介绍,并着重对新型柴油机的主要热力参数、几何参数的选取和增压配机作了论述,同时简述了柴油机的总体布置特点。

16V240ZJB型柴油机轴承计算结果分析与改进

大连机车车辆厂早期设计和生产的16V240ZJB型柴油机主轴承和连杆大端轴承是依据动力计算求得最大轴承负荷、比压和线速度等，结果在实际运用中曾出现过许多失效事故。由于油膜润滑理论的进一步完善和电子计算机的普遍应用，而对16V240ZJB型柴油机的上述轴承进行了不同进油温度、进油压力、曲轴平衡重、负荷和转速等多种方案的轴心轨迹计算和分析，并依据计算结果对曲轴和轴承进行了相应改进，从中得出一些有益的经验，从而在防止轴承失效，避免曲轴烧损、断裂等恶性事故方面，收到明显的经济效益和社会效益。文中给出了某些计算分析结果，并提出了关键计算数据的判定标准，对其它类似柴油机的轴承改进也有普遍意义。

12V240ZJD型柴油机不良做功状态诊断技术的研究与运用

利用柴油机状态监测系统对12V240ZJD型柴油机的瞬时转速实时在线采集,对采集数据传输地面进行图形分析,监测柴油机工作状况。通过对柴油机正常做功与不良做功的图形对比分析,及时了解柴油机工作状态,提高对实际检修工作的指导作用。

机车柴油机“飞车”及转速不降分析与处理

从运用角度分析 1 6V2 4 0 ZJB型柴油机“飞车”及转速不降的原因 。

对16V240ZJB型柴油机气缸盖横臂导杆超声波探伤的探讨

对 16V2 4 0ZJB型柴油机气缸盖上横臂导杆探伤问题、所使用的专用探头、探伤灵敏度及缺陷当量的定量、探伤测量方法进行了介绍。对柳州机务段 1996～ 1998年因横臂导杆裂损形成的临修进行了统计。最后提出了几点建议。

16V240ZJB型柴油机活塞顶裂损的原因分析及检测方法

对16V240ZJB型柴油机活塞顶裂损的原因进行了深入的分析,提出了相应措施,并结合现场实际给出了其检测方法。

12V240型柴油机气缸工作状态的监测

分析了柴油机气缸工作状态检测的工作原理,介绍其检测系统的组成、安装布置,重点阐述了操作步骤和常见故障处理方法。

16V240ZJB型柴油机喷雾特性的测量研究

介绍用于16V240ZJB型柴油机喷雾特性测量的试验与测量系统。该系统利用激光干涉层析术首次对该型柴油机喷油器两相邻喷孔喷束交叉区的三维浓度与温度分布进行了实际测量。

12V240ZJ1型柴油机气门横臂导杆结构的改进

分析了12V240ZJ1型柴油机气门横臂导杆折损的原因,并提出改进措施。