东亚江豚全球适宜栖息地分布预测

东亚江豚是国家二级重点保护野生动物,IUCN红色名录濒危EN物种,主要分布于中国、日本和韩国水域,目前的关注度较少,科学家还未对其栖息地进行过相关系统的评价.本研究基于MaxEnt模型和ArcGIS平台以及物种分布位点和6种环境变量数据,构建了适宜栖息地的模型,模型的训练集和测试集的AUC分别为0.973和0.965,表明模型的预测能力良好.模型预测适合度大于0.5的中高度适宜栖息地约213110.2 km^(2),主要分布在台湾海峡以北的中国沿岸海域(159865.4 km^(2))、朝鲜半岛西南部海域(37863.3 km^(2))和日本的东南部海域(4615 km^(2));适合度大于0.7的高适宜区主要分布于浙江北部至江苏南通,盐城到连云港附近,山东威海以北的渤海海域,韩国的江华湾及周边海域.通过分析因子贡献率、排列重要性和刀切法检验,水深、盐度以及海表温度在东亚江豚栖息地选择中起到比较重要的作用.基于本研究结果,建议对长江口及渤海湾增加现有保护区的面积或建立新的保护区,管控区内的人类活动,促进东亚江豚的生存和发展.

狭长形小空间结构装配式可伸缩模板施工技术研究

依托横畈污水处理厂一期工程,对狭长形小空间结构装配式可伸缩模板结构设计与施工技术进行研究。研发装配式可伸缩模板组合体,配备模板安装约束机构和铰支锁定体系,能够保证组合结构在合模状态下保持几何不变体状态,同时能够在拆模阶段将模板组合体转变为几何可变体状态,通过装配相应尺寸的模板系统即可实现不同断面尺寸混凝土结构的浇筑,满足不同工况需求,高质高效、绿色环保。

狭长深基槽泵送预拌液态固化土回填施工

狭窄、超深基槽回填,传统2∶8灰土分层夯实回填,施工难以实施,回填质量无法保证;采用预拌泵送液态固化土,利用其流动、可塑及自密实性的特点,回填施工工艺简便,节材环保,质量可靠,解决了狭长深基槽回填土的施工难题,具有较好的社会经济效益。

竖直矩形窄通道内PM_1颗粒沉积的数值模拟

采用数值模拟,在长为1 000mm,截面为20mm×20mm的竖直矩形窄通道内,研究不同温度场内PM1颗粒湍流工况下的沉积规律。对气相采用标准k-ε模型来预测通道内流场与近壁面区域的湍流变化,对PM1颗粒采用DPM(DiscretePhaseModel)离散相模型来跟踪颗粒的运动轨迹。在模拟计算前,对模型进行网格敏感性分析,确定网格节点数为180 000。结果表明,矩形通道内湍流扩散作用、热泳效应和二次流的共同作用使PM1颗粒在近壁面区域富集;矩形窄通道内的二次流使PM1颗粒随主流被"搬移"到拐角和靠近拐角的壁面处,并在此大量富集;在温度场内近壁面区域,热泳力是PM1在冷壁面上发生沉积的最主要因素,但随主流温度的增高,PM1颗粒布朗运动显著增强,致使其无规则运动和扩散加强,不利于形成稳定的富集区,减弱了PM1颗粒在冷壁面上的沉积。

可持续发展与中国环境法创新——环境法概念的复元和范畴的重界

可持续发展战略引入中国 ,带给中国环境法的第一个冲击是 :人们愈来愈认识到过去长期以来形成的狭隘环境法的概念和范畴论已经成为发展中国可持续环境立法的认识疑障。中国环境法的概念应当回复到以整体环境观为指导的、国际通行的广义环境法概念 ,即把狭隘环境法的调整内容扩展到合理开发、利用、管理自然资源方面的社会活动 ,并重新启用“环境法”术语。复元的中国环境法范畴应当重新界定为三个平行子法 ,即 :污染防治法、自然资源法、生态环境保护法 (狭义的自然保护法 )。中国环境法融合自然资源法合乎法理 ,也符合可持续发展对环境与资源立法的客观要求。

面临最窄环境通道的中国物流

随着我国经济的快速发展,物流已成为国民经济发展的基础产业,同时也是提高人民生活水平的基础手段之一。物流成为企业继降低物资消耗、节约劳动力之后的第三利润源泉,它在提高社会专业化程度、节约成本支出、减少环境负荷等所表现出的强大优势,最终将对经济发展和社会进步产生深远影响。因此我国未来物流的发展将直接关系到我们能否成功顺利度过最窄环境通道时期。

北方煤矿山排、供、环保结合优化管理

北方煤矿山长期深降深、大流量排水，不仅造成矿山和其周围地区排供矛盾愈演愈烈，同时诱发了一系列严重的环境地质问题。在综合分析区域条件和矿山环境问题，以及矿床水文地质条件复杂程度基础上，提出了狭义排、供、环保结合和广义排、供、环保结合２类管理模型，并把它们作为解决上述矛盾和问题的主要技术途径，前者只考虑排水系统的疏降效果和环境系统的质量保护，而不直接考虑供水系统的供水需求；后者不仅考虑了排水系统和环境系统，而且供水系统的供水需求，也同样是管理模型设计的重要约束指标。

艺术与环保学:日益突出的关系

生态环境的保护与否,不仅会影响人们的生活与健康,也会影响艺术的创作与欣赏。对艺术的审美,尤其是对名胜古迹、园林艺术等景物的审美,是和生态环境分不开的。艺术的创作,特别是城市建筑、环境设计,更要常常顾及环保问题。生存美学是新世纪美学研究的一个重要方向。无论是美学探讨、艺术创作、艺术研究都要有助于对生命整体质量的提高,有助于"天、地、人"的和谐。

英国窄运河的转型路径与环境艺术设施研究

窄运河在19世纪承担了重要的运输功能,是英国工业革命兴起与发展的重要保障。随着传统工业的衰落及公路、铁路的兴起,英国窄运河在第一次世界大战过后一度式微,直至运河的历史和娱乐功能被发觉后,开始转型实现复兴,并对英国的经济、生态和社会福祉产生了积极影响。本文系统梳理了英国窄运河的兴衰历程及转型路径,并全面分析了支撑英国发展运河旅游的环境艺术设施,以期为我国诸多窄河道的转型发展和乡村振兴提供有益的借鉴思路。

基于NB-IoT的环境参数监测系统的设计

随着科技的发展,环境保护问题越来越受到国家和社会大众的重视,同时越来越多的最新科技发展成果应用到环保领域中。本文结合窄带物联网技术(Narrow Band Internet of Things,NB-IoT)的优势和环境参数监测系统的具体需求,采用STM32L系列单片机、环境监测传感器及BC20通信模组以及阿里云物联网平台设计实现了一套基于NB-IoT的环境参数监测系统。通过实验验证,该系统实现效果良好,可推广应用于环保监测、智慧农业等领域。

基于窄带物联网的智能温室环境监测系统设计

文章主要阐述了基于窄带物联网的智能温室环境监测系统的设计与实现过程。结合NB-IoT技术特点,将智能温室环境监测系统与窄带物联网技术结合,将温室环境信息实时上传到云平台,实现远程监测和控制。系统以STM32F103RCT6为主控芯片,包括最小系统模块,气体浓度、光照强度、温度湿度、土壤湿度传感器模块,窄带物联网模块,Usart-GPU串口触摸液晶屏幕显示模块,系统实现了温室环境信息的采集、上传、监测的一体化控制。

狭窄用地空间下与环境共生的京张高铁清河站设计创新

京张高铁清河站周边紧邻既有轨道交通、高速公路、办公及住宅区,用地狭窄,限制因素极多。通过对清河站周边现状、制约因素进行分析,提出狭窄用地空间下的设计策略及方法,即提出与既有高速公路直接相连并充分利用桥下空间的设计方法,实现“站”与“城”的畅通融合和功能融合;提出既有轨道交通落地与国铁站场并场设计方法,实现多种交通方式的高效换乘;寻求出狭窄用地空间下建筑与结构一体化的设计方法,实现了建筑功能、空间、造型与结构的一体化设计,最终达到车站节约土地资源、创造良好站房空间与环境共生的目的。

细长窄深槽类带钩零件环保铬镀层的制备与表征

对细长窄深槽类带钩零件进行电镀,需在槽内壁表面获得完整的电镀覆盖层的同时要求细钩不烧焦,难度相当大,已经成为这类零件生产中长期存在的“瓶颈”环节。针对这一问题,本文以细长窄深槽类带钩零件为基体,制备了环保电镀铬层,并对镀层进行热处理。采用超景深显微镜、扫描电子显微镜(SEM)考察了镀层的外观质量和微观形貌;用能谱仪(EDS)、X射线衍射仪(XRD)分析了镀层的元素组成和相结构;用显微硬度计测试了镀层的显微硬度,并采用划格法检测了镀层与基体的结合力。结果表明:槽内壁表面获得了完整的电镀覆盖层,细钩不烧焦,镀层光亮平滑;镀层与基体结合良好;镀层经热处理后,显微硬度略高于传统工艺制备的镀层硬度。

狭窄基坑吹砂回填方法探究和应用案例

针对基坑狭窄区域回填土车辆及挖机无法通行特点,将回填土变更为石粉,结合喷锚技术[1],将石粉通过大功率混凝土机械喷至回填位置。此技术极大提高了基坑狭窄区域回填效率,保障后续施工进度,喷射石粉可将石粉自主沉降,保证回填密实度,同时控制扬尘,保护环境。吹砂回填法保证了施工质量,提高效率节约工期,降低成本同时保护了环境。

临近建筑物狭小空间下全回转套管钻机拔桩施工

武汉地铁11号线丁~马区间明挖段围护桩与瑞景广场原有围护桩存在重叠的现象,瑞景广场原有围护桩废除施工场地狭小,距离建筑物近,施工组织、建筑物保护难度大。施工实践表明,采用全回旋钻机拔桩施工有效解决原有围护桩拔出的难题,具有提高施工功效、节约工期、施工环保和对周边建构筑影响小等优点。

热处理温度对窄深槽类零件环保铬镀层组织与性能的影响

采用环保三价铬电镀工艺对窄深槽类零件进行电镀铬后,再对铬镀层进行不同温度(0~400℃)的热处理,研究热处理温度对窄深槽类零件环保铬镀层组织和性能的影响,并对热处理前后铬镀层的微观形貌、相结构、显微硬度、结合力和耐磨性进行了分析。结果表明:镀态镀层表面存在微裂纹,经热处理后微裂纹间隙扩大,并且随着温度的升高,镀层结构逐渐由非晶转变为晶态,显微硬度、结合力及耐磨性可得到一定程度的改善。经400℃热处理后铬镀层各项性能表现最佳,显微硬度为781 HV0.1,结合力超过40 N,磨损体积最小为0.0136 mm^(3)。

关于环境法体系问题的几点思考

环境法体系是法律体系意义上的概念,不是立法体系意义上概念。环境法是独立的法律部门,应区别环境法概念的广义与狭义。从狭义环境法的角度来看,环境民法、环境刑法不属于环境法。环境法体系可分为基本法与具体法,其中具体法又可分为事务法和手段法。狭义环境法的确定对于规范环境法学研究,推动环境法制建设具有积极意义。