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Research on localization algorithm of naval vessel for submarine based on bearing-range measurements
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作者 崔旭涛 杨日杰 何友 《Journal of Measurement Science and Instrumentation》 CAS 2012年第1期10-13,共4页
Combined with naval vessel practical antisubmarine equipment of towed linear array sonar,a mathematical model of naval vessel localization for submarine based on bearing measurement was built,and localization algorith... Combined with naval vessel practical antisubmarine equipment of towed linear array sonar,a mathematical model of naval vessel localization for submarine based on bearing measurement was built,and localization algorithm was given to solve submarine movement parameters.Localizaiton errors were analyzed.Based on localization model and algorithm,simulations were done to study the effect of factors such as initial distance between submarine and the naval vessel,submarine initial bearing angle measured by the naval vessel and submarine course on localization performance,and then simulation results were given and analyzed.The results have practical value to instruct real antisubmarine.Simulation results show that different target movement situations have great influence on sonar detection and localization performance,so the reasonable choice of sonar position and detection bearing according to the target movement situation can improve sonar detection and localization performance to some degree. 展开更多
关键词 naval vessel bearing measurement submarine localization error analysis localization algorithm
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Computing Naval Vessel's RCS with High-frequency Approach
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作者 吴楠 《中国舰船研究》 2008年第2期77-80,共4页
For the complex and large targets like naval vessels,the computation for their RCS usu- ally uses high-frequency approach.Presenting the geometry modeling and the computation principle on naval vessel's RCS,this p... For the complex and large targets like naval vessels,the computation for their RCS usu- ally uses high-frequency approach.Presenting the geometry modeling and the computation principle on naval vessel's RCS,this paper puts the emphasis on the key techniques of computing the naval vessel's RCS based on high-frequency approach with the analysis on mast's effect to the total RCS as the example. 展开更多
关键词 海军舰艇 交通管理 频率 分析方法
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基于命中概率的海警舰炮对海试射问题研究
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作者 孟大禹 傅学庆 +1 位作者 李进军 胡江 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期100-103,共4页
为研究水面舰艇在维权执法任务中舰炮武器试射问题,提高海警舰艇舰炮武器运用能力,基于舰炮命中概率构建了仿真模型,通过仿真计算得出了不同试射决策下目标分布概率误差随射击距离的变化,并分析了射击命中概率与射击距离的关系,进一步... 为研究水面舰艇在维权执法任务中舰炮武器试射问题,提高海警舰艇舰炮武器运用能力,基于舰炮命中概率构建了仿真模型,通过仿真计算得出了不同试射决策下目标分布概率误差随射击距离的变化,并分析了射击命中概率与射击距离的关系,进一步得出了海警舰艇试射决策:即当射击距离小于等于4500 m时不应进行试射,且射击距离小于4000 m时,不试射的命中概率较高与不引入新误差的命中概率几乎一致;当射击距离大于4500 m时,可根据现场情况进行试射。研究成果可以为海警舰艇执行维权任务提供参考。 展开更多
关键词 舰炮 海警舰艇 试射 命中概率
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美国海军舰艇命名体系研究
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作者 于博文 仇林遥 +2 位作者 柳罡 潘一凡 王钰迪 《装备环境工程》 CAS 2024年第4期97-108,共12页
美国海军舰艇命名体系由任命前缀、舰艇名称、分类代号、舷号4类要素构成,首先分析了每类要素对于命名体系的贡献,然后基于美国海军舰艇命名体系,以美国海军舰艇名册为数据源,通过要素提取、规则建立等步骤分析美国海军现役舰艇组成。... 美国海军舰艇命名体系由任命前缀、舰艇名称、分类代号、舷号4类要素构成,首先分析了每类要素对于命名体系的贡献,然后基于美国海军舰艇命名体系,以美国海军舰艇名册为数据源,通过要素提取、规则建立等步骤分析美国海军现役舰艇组成。经过分析,美国现役715艘舰艇分为战斗舰、辅助舰、战斗艇、支援艇、未在分类代号中定义等5大类67类型177级别,通过对比基于类型与级别规则、基于任命前缀规则的结果挖掘出美国海军现役舰艇组成规律。 展开更多
关键词 舰艇命名体系 美国海军 美国海军舰艇名册 分类代号 任命前缀 舰艇舷号
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某舰艇部队远航中医护人员工作倦怠现状调查及分析
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作者 胡佳婷 王俊男 +4 位作者 孙尚雪 牛冬军 蔡维乐 刘一谦 郭玉峰 《海军医学杂志》 2024年第3期246-250,共5页
目的调查某舰艇部队远航中医护人员工作倦怠现状并分析其影响因素。方法选取2021年1-12月于某大型水面舰艇部队执行远航任务的141名医护人员进行调查,内容包括基本情况、工作倦怠、睡眠情况以及调节模式。利用单因素及多因素分析探讨医... 目的调查某舰艇部队远航中医护人员工作倦怠现状并分析其影响因素。方法选取2021年1-12月于某大型水面舰艇部队执行远航任务的141名医护人员进行调查,内容包括基本情况、工作倦怠、睡眠情况以及调节模式。利用单因素及多因素分析探讨医护人员工作倦怠的影响因素。结果某舰艇部队医护人员远航中出现轻度及以下和中重度工作倦怠的比例分别为45.39%和54.61%。单因素分析显示,已婚、学历为硕士或博士研究生、工作负荷为中重度、无心理培训经历、有睡眠问题、调节模式为低运动的医护人员在远航中出现中重度工作倦怠的比例较高(P<0.05)。多因素分析结果显示,已婚、学历为硕士或博士研究生、存在睡眠问题、调节模式为低运动高评估是远航中医护人员出现中重度工作倦怠的独立危险因素(P<0.05),而有心理培训经历为保护性因素(P=0.021)。结论某舰艇部队医护人员远航中工作倦怠情况较严重,已婚、学历为硕士或博士研究生、存在睡眠问题、调节模式为低运动高评估的人员更易出现工作倦怠,应予以重视。 展开更多
关键词 舰艇 医护人员 远航 工作倦怠
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长航官兵疲劳状况调查及影响因素分析
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作者 戚秀中 王剑 吴汇鑫 《中国疗养医学》 2024年第5期7-11,共5页
目的调查海军某舰艇部队官兵长航期间的疲劳状况,并分析其影响因素。方法采用随机整群抽样法,抽取740例舰艇官兵,分别在长航不同阶段应用疲劳指数-14(FS-14)量表、匹兹堡睡眠质量指数(PSQI)量表、中医体质量表及自拟问卷进行疲劳状态及... 目的调查海军某舰艇部队官兵长航期间的疲劳状况,并分析其影响因素。方法采用随机整群抽样法,抽取740例舰艇官兵,分别在长航不同阶段应用疲劳指数-14(FS-14)量表、匹兹堡睡眠质量指数(PSQI)量表、中医体质量表及自拟问卷进行疲劳状态及相关影响因素调查。结果共回收有效问卷630份。在航行前、航行15 d及航行30 d后,舰艇官兵疲劳状态检出率分别为37.30%、52.38%、62.06%,FS-14量表躯体、脑力疲劳得分及总分均随着航行时间的延长而增加,组间差异具有统计学意义(P均<0.01)。长航官兵疲劳状态与睡眠状况、中医体质存在相关性,睡眠障碍以及气虚质、痰湿质、血瘀质可能是官兵发生疲劳的独立危险因素(P<0.01或<0.05)。长航官兵发生躯体疲劳可能与气虚质、血瘀质、痰湿质相关;发生脑力疲劳可能与气郁质、痰湿质、血瘀质相关。结论长航官兵疲劳状态检出率较高,整体健康水平有待提高,可以从改善睡眠、调理体质入手,以提升舰艇官兵在长航过程中的身心健康水平。 展开更多
关键词 舰艇官兵 长航 疲劳状态 影响因素
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基于信息化海战需求的舰艇信息指挥专业人才培养思路
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作者 郭谊 赵鹏 +1 位作者 赵占庄 隋波 《高教学刊》 2023年第17期152-155,共4页
在未来信息化战场上,敌我双方的斗争将更加突出地表现为高素质信息人才的较量。为打赢未来信息化海战,该文着眼培养作战指挥人才的军队院校,梳理未来海上信息作战人才素质需求,分析舰艇信息指挥专业教育现状,研究军队院校专业学科建设模... 在未来信息化战场上,敌我双方的斗争将更加突出地表现为高素质信息人才的较量。为打赢未来信息化海战,该文着眼培养作战指挥人才的军队院校,梳理未来海上信息作战人才素质需求,分析舰艇信息指挥专业教育现状,研究军队院校专业学科建设模式,探讨舰艇信息指挥专业人才的培养思路,提出信息指挥学科专业人才培养措施,为军队院校指挥专业改革提供理论基础。 展开更多
关键词 信息化海战 舰艇 信息指挥 专业人才培养 人才素质
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流体支承可倾瓦滑动轴承油量平衡分析及数值计算 被引量:1
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作者 谢荣盛 华尔天 +3 位作者 许永利 徐高欢 郭晓梅 沈卫英 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第4期197-205,共9页
流体支承可倾瓦滑动轴承具有良好的抗冲击性、高寿命和高转速,能够满足舰船对支承部件的需求,但其进油量仅为传统可倾瓦滑动轴承的1/2左右,为了确保安全稳定性,需要精确分析油量平衡关系。本文针对一直径为160mm的流体支承可倾瓦滑动轴... 流体支承可倾瓦滑动轴承具有良好的抗冲击性、高寿命和高转速,能够满足舰船对支承部件的需求,但其进油量仅为传统可倾瓦滑动轴承的1/2左右,为了确保安全稳定性,需要精确分析油量平衡关系。本文针对一直径为160mm的流体支承可倾瓦滑动轴承的动、静压油膜进行了三维数值模拟及分析,构建了包含动压层油膜、静压层油膜、进油孔、进油腔、动静压连接孔、静压油腔及瓦间间隙等细节的流体支承可倾瓦模型,采用包含空化模型的三维粘性N-S方程对油膜流场进行了计算,获取了荷载为8820N,转速为1000~8000r/min平衡状态下油量分布情况。计算结果表明,随着转速的增加,轴承的需油量线性增加,瓦块进口侧油腔的压力逐渐增加至高于供油压力0.15MPa,仅有瓦块前缘进口进油不能满足充分润滑需求。为了满足油量平衡需求,联合油量平衡和能量损失模型预测了不同瓦间基座开孔直径下的总进油量分布情况,在转速小于3000r/min时随着转速的增加总进油量逐渐减小,经过某一阀值之后随着转速增加进油量逐渐增加。试验测试结果表明,在开孔直径为2.3mm时,最小进油量为44.49L/min,与理论计算的43.24L/min相差2.4%,吻合较好。本文建立的油量平衡模型可以较好地预测该类轴承的油量平衡机制。 展开更多
关键词 滑动轴承 流体支承 可倾瓦 计算流体动力学 供油量 舰艇
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基于改进证据推理法的舰艇综合操纵性能评价方法 被引量:1
9
作者 马琳 谢新连 王昊泽 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2023年第3期94-103,共10页
[目的]为尽可能准确地对舰艇操纵性能进行综合评价,对证据推理法进行改进。[方法]阐述证据推理法的基本概念,对证据推理法的评价原理及基本流程进行总结分析,并从3个方面改进证据推理法:首先,定义性能匹配度,以有效反映舰艇操纵性这一... [目的]为尽可能准确地对舰艇操纵性能进行综合评价,对证据推理法进行改进。[方法]阐述证据推理法的基本概念,对证据推理法的评价原理及基本流程进行总结分析,并从3个方面改进证据推理法:首先,定义性能匹配度,以有效反映舰艇操纵性这一定量指标与海军需求的匹配程度;其次,鉴于现有证据推理法不能融合多时刻的评价数据,提出可信度的概念;最后,针对舰艇操纵性能评价综合指标体系的大量定性指标中单一证据的可靠性难以保证的问题,引入证据可靠性弱化不良数据对评价结果的影响。在此基础上,基于某型舰的操纵性能数据进行综合评价的示例计算和分析,分别对综合评价结果与各个时刻的评价结果、考虑与不考虑证据可靠性的证据推理法进行比较。[结果]结果表明,运用可信度计算出的综合评价结果与2/3的时刻的评价结果相同,可信度遵循了少数服从多数的原则;使用证据可靠性修正权重,可以将不可靠证据的权重从20.00%降至13.49%,有效降低其对综合评价结果的影响。[结论]研究成果对证据推理法的应用具有较好的借鉴价值,为舰艇操纵性能综合评价提供了一种新思路。 展开更多
关键词 舰艇操纵性 证据推理法 证据可靠性 可信度
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舰船绕流流场的数值模拟
10
作者 杨思帆 梁仍康 +2 位作者 邢苗苗 宋筱然 张伟 《西南科技大学学报》 CAS 2023年第3期98-104,共7页
开展舰船绕流流场研究对认识舰载直升机起降过程中面临的气流环境具有重要意义。采用CFD方法对舰船航行过程中0°风向角10 m/s和20 m/s来流风速情况下舰船周围流场进行了数值模拟。结果表明:舰船上层建筑导致后端气流有明显紊乱但... 开展舰船绕流流场研究对认识舰载直升机起降过程中面临的气流环境具有重要意义。采用CFD方法对舰船航行过程中0°风向角10 m/s和20 m/s来流风速情况下舰船周围流场进行了数值模拟。结果表明:舰船上层建筑导致后端气流有明显紊乱但对着舰甲板的气流干扰程度较小;不同来流风速情况下流动变化规律大致相同;受机库影响,形成的下冲气流及其冲击到甲板在机库附近形成的低速回流区是舰载直升机进行起降任务所面临的主要问题。研究结果对舰船设计及舰载直升机安全快速起降具有参考价值。 展开更多
关键词 舰船 舰载直升机 绕流流场 数值模拟
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复杂环境舰艇抗干扰通信方法研究
11
作者 史航 《长江信息通信》 2023年第4期85-87,共3页
常规的舰艇抗干扰通信方法以信干比、信噪比最大化为目标,导致抗干扰通信模型求解复杂度较高,影响了舰艇抗干扰通信效果。因此,研究了复杂环境舰艇抗干扰通信方法这一课题。提取舰艇通信干扰信号特征,对各类干扰信号进行分析,找出针对... 常规的舰艇抗干扰通信方法以信干比、信噪比最大化为目标,导致抗干扰通信模型求解复杂度较高,影响了舰艇抗干扰通信效果。因此,研究了复杂环境舰艇抗干扰通信方法这一课题。提取舰艇通信干扰信号特征,对各类干扰信号进行分析,找出针对性的抗干扰通信措施。构建舰艇抗干扰通信模型,利用状态值函数与状态动作值函数,简化抗干扰通信模型求解的复杂度。采用仿真实验的方式,验证了该通信方法具有更高的抗干扰效果,能够应用于实际生活中。 展开更多
关键词 复杂环境 舰艇 抗干扰 通信方法 干扰信号 通信模型
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声相关载体速度测量理论和信号处理方法 被引量:10
12
作者 朱维庆 冯雷 +2 位作者 王长红 汪玉玲 邱薇 《声学学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第4期289-296,共8页
研究了测量水中载体相对于海底速度的相关测速理论和信号处理方法。在速度存在随机分量的情形下,获得了在夫琅和费区域内适用的声呐阵时空相关函数,它是由零阶、一阶和二阶贝塞尔函数组成,波形不变原理能良好地成立,这是相关测速的理论... 研究了测量水中载体相对于海底速度的相关测速理论和信号处理方法。在速度存在随机分量的情形下,获得了在夫琅和费区域内适用的声呐阵时空相关函数,它是由零阶、一阶和二阶贝塞尔函数组成,波形不变原理能良好地成立,这是相关测速的理论模型。提出了局域最小二乘估计作为速度估计准则,采用序列二次规划法作为最优化的方法,由此建立了声相关测速的信号处理方法。在深海进行了多次系统试验,实验数据与理论模型基本符合;检验了深海3560 m水深时的闭环试验测速误差;进行了变速试验和漂泊试验,上述性能均为优良。最后给出了声相关速度计程仪(CVL)与GPS的线性回归分析, 它们之间有良好的相关性。 CVL均方根误差不大于(1.4%v+3)cm/s,其中v为航速。 展开更多
关键词 信号处理方法 声相关 速度 测量理论 序列二次规划法 系统试验 载体 相关测速 最小二乘估计 线性回归分析
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舰船设计方案评估指标体系研究 被引量:34
13
作者 吕建伟 易慧 刘中华 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2005年第4期53-57,共5页
针对舰船研制特点,运用系统工程原理,通过对任务目标的分解与技术指标的分析,考虑全系统、全寿命、满足用户需求,将传统工程设计与现代专业工程进行系统综合,构建了可用于舰船研制方案的评估、权衡、优化的舰船研制指标体系.此外对其应... 针对舰船研制特点,运用系统工程原理,通过对任务目标的分解与技术指标的分析,考虑全系统、全寿命、满足用户需求,将传统工程设计与现代专业工程进行系统综合,构建了可用于舰船研制方案的评估、权衡、优化的舰船研制指标体系.此外对其应用条件和应用形式进行了初步探讨. 展开更多
关键词 舰船 研制目标 系统综合 评估 指标体系
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0.75%罗哌卡因和0.5%布比卡因用于摇摆状态下蛛网膜下腔阻滞的比较研究 被引量:6
14
作者 李建玉 吴新文 +3 位作者 曹云飞 邓庆华 颜志伟 辛博 《解放军医学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2006年第6期629-631,共3页
目的比较研究模拟舰船摇摆状态下罗哌卡因和布比卡因腰麻的麻醉平面和血流动力学异同,以优化海上船体摇摆情况下腰麻的用药。方法80例择期下腹部及下肢手术患者随机分为罗哌卡因水平位对照组(R1)、布比卡因水平位对照组(B1)、罗哌卡因... 目的比较研究模拟舰船摇摆状态下罗哌卡因和布比卡因腰麻的麻醉平面和血流动力学异同,以优化海上船体摇摆情况下腰麻的用药。方法80例择期下腹部及下肢手术患者随机分为罗哌卡因水平位对照组(R1)、布比卡因水平位对照组(B1)、罗哌卡因模拟摇摆组(R2)、布比卡因模拟摇摆组(B2)。比较观察4组患者的麻醉效果、血流动力学变化以及相关的副反应等。结果B2组麻醉平面较B1组高2.7个节段(P<0.01),其平面固定时间较B1组延长(P<0.05)。R1组与B1组比较,麻醉效果除麻醉平面相似外,其余各项观察指标均有显著差异(P<0.01)。R2组较R1组麻醉平面固定时间明显延长,两组痛觉减退和消失平面在注药后15min出现统计学差异,麻醉平面固定后R2组的痛觉减退和消失平面要较R1组分别高1.2和2个节段(P<0.01)。感觉阻滞起效时间、痛觉阻滞向头延伸时间及持续总时间、最高痛觉消失平面、运动阻滞起效和持续时间、达最大运动阻滞时间,R2与B2组比较均有显著差异(P<0.01),麻醉平面B2组较R2组高1.4个节段。结论在体位急剧改变状态下,0.75%罗哌卡因和0.5%布比卡因均可用于蛛网膜下腔阻滞麻醉。罗哌卡因蛛网膜下腔阻滞血流动力学更稳定,麻醉更显安全。 展开更多
关键词 体位急剧变化 罗哌卡因 布比卡因 蛛网膜下腔
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大型船舶综合平衡方法研究 被引量:9
15
作者 金鸿章 赵为平 +1 位作者 綦志刚 许叙遥 《船舶力学》 EI 2004年第4期42-47,共6页
本文对大型船舶的减横摇问题进行了讨论,并着重对各种减摇方法优缺点进行了分析。在此基础上针对大型船舶的减横摇并兼顾船舶的横倾问题,提出采用减摇鳍、减摇水舱和抗静倾的平衡水舱组合船舶综合平衡系统。经过分析和讨论,这种综合系... 本文对大型船舶的减横摇问题进行了讨论,并着重对各种减摇方法优缺点进行了分析。在此基础上针对大型船舶的减横摇并兼顾船舶的横倾问题,提出采用减摇鳍、减摇水舱和抗静倾的平衡水舱组合船舶综合平衡系统。经过分析和讨论,这种综合系统具有明显的优越性。 展开更多
关键词 大型船舶 综合平衡方法 减摇鳍 水舱 减摇方法
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水面舰艇官兵海上执行任务期间卫生服务需求及利用情况调查 被引量:6
16
作者 胡超群 吕奕鹏 +2 位作者 徐振清 薛晨 张鹭鹭 《第二军医大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第10期1158-1160,共3页
目的了解执行任务期间舰艇部队官兵的卫生服务需求及卫生救治情况,为相关卫生机构制定计划、配置资源提供科学依据。方法设计调查问卷并组织舰艇部队官兵填写,调查内容包括官兵基本信息、执行任务期间疾病发生情况、身体损伤情况及卫生... 目的了解执行任务期间舰艇部队官兵的卫生服务需求及卫生救治情况,为相关卫生机构制定计划、配置资源提供科学依据。方法设计调查问卷并组织舰艇部队官兵填写,调查内容包括官兵基本信息、执行任务期间疾病发生情况、身体损伤情况及卫生救治情况。收集的数据使用EpiData 3.1软件双人录入,采用SPSS 21.0软件进行统计分析。结果共发放问卷850份,回收有效问卷755份,有效回收率为88.82%。舰艇官兵在执行任务期间疾病发生率高且疾病类型多样,疾病出现频次最高的是急性肠胃炎(49.1%,371/755),其次是中暑(36.4%,275/755)。身体损伤中发生率最高的是晕船(65.0%,491/755),其次是噪声性耳聋(20.0%,151/755)及舱室有害气体中毒(19.3%,146/755)。有242人次(32.1%)认为在出海过程中患病后不能得到解决。结论执行任务期间舰艇部队官兵疾病发病率高,身体损伤大,舰艇卫生服务不能很好地满足官兵需求。 展开更多
关键词 舰艇卫生 卫生服务 问卷调查
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舰艇编队协同防空武器组织的研究现状与展望 被引量:12
17
作者 赵晓哲 王永春 许迟 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2016年第1期1-6,15,共7页
针对舰艇编队防空作战中武器的敏捷协同与优化组织问题,分析了舰艇编队防空武器运用的历史衍变,综述了国内外关于武器组织的概念认知,引入双边匹配决策理论,剖析了舰艇编队协同防空武器组织问题的本质,凝练出1个科学问题、定位了4个关... 针对舰艇编队防空作战中武器的敏捷协同与优化组织问题,分析了舰艇编队防空武器运用的历史衍变,综述了国内外关于武器组织的概念认知,引入双边匹配决策理论,剖析了舰艇编队协同防空武器组织问题的本质,凝练出1个科学问题、定位了4个关键技术,提出了基于动态双边匹配的舰艇编队协同防空武器组织技术框架,可为网络中心战条件下舰艇编队协同防空武器组织方法研究提供支持。 展开更多
关键词 武器组织 协同防空 舰艇编队 动态双边匹配 策略
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人工负离子净化舰艇舱内空气的效果研究 被引量:29
18
作者 蒋耀庭 潘丽娜 金德林 《环境与健康杂志》 CAS CSSCI CSCD 北大核心 1999年第5期277-279,共3页
为探讨人工负离子对军用舰艇舱内空气质量的改善,利用电晕放电原理,在舰艇内建立人工放电气候。结果表明,人工负离子环境下,舱内空气中的悬浮微粒、细菌总数、甲醛和二氧化碳分别降低了895% ,833% ,76% 和32% ... 为探讨人工负离子对军用舰艇舱内空气质量的改善,利用电晕放电原理,在舰艇内建立人工放电气候。结果表明,人工负离子环境下,舱内空气中的悬浮微粒、细菌总数、甲醛和二氧化碳分别降低了895% ,833% ,76% 和32% ,舱内船员的胸闷、头痛、头晕、恶心等症状明显减轻,说明人工负离子对舱内空气质量有较好改善。 展开更多
关键词 电晕放电 人工负离子 舰艇仓内 空气质量
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一种舰船红外特征的动态模拟方法研究 被引量:7
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作者 寇蔚 杨立 孙丰瑞 《红外与毫米波学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期148-152,共5页
研究了舰船红外特征的实时动态模拟 ,在单个面元模型的基础上利用状态空间法的思想对面元进一步分层 ,建立了面元的多层传热模型 ,并采用面向对象方法的技术进行了编程 ,给出了较为简捷、计算精度较高的计算方法 ,模拟的舰船表面瞬时温... 研究了舰船红外特征的实时动态模拟 ,在单个面元模型的基础上利用状态空间法的思想对面元进一步分层 ,建立了面元的多层传热模型 ,并采用面向对象方法的技术进行了编程 ,给出了较为简捷、计算精度较高的计算方法 ,模拟的舰船表面瞬时温度随时间的变化与实测结果一致 ,能满足实时动态模拟的需要 .这对提高舰船的红外对抗能力和生存能力等都有重要意义 。 展开更多
关键词 舰船工程 红外特征 动态模拟 瞬时温度 红外隐身设计
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舰船用高内压气囊隔振器理论与设计 被引量:18
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作者 何琳 赵应龙 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第6期886-894,共9页
对国内首次研制的高内压重载气囊隔振器的理论、设计和试验问题进行了系统研究。建立了高内压气囊隔振器的耐压安全性、刚度和固有频率等性能参数的准确计算方法,分析了结构和工艺参数等对该气囊隔振器性能的影响,提出了控制措施,通过... 对国内首次研制的高内压重载气囊隔振器的理论、设计和试验问题进行了系统研究。建立了高内压气囊隔振器的耐压安全性、刚度和固有频率等性能参数的准确计算方法,分析了结构和工艺参数等对该气囊隔振器性能的影响,提出了控制措施,通过产品设计和性能试验验证了理论方法的正确性、控制措施的有效性。研制的系列舰用高内压重载气囊隔振器性能完全满足舰船使用要求,已在舰船数十吨和数百吨级的高性能隔振装置上大量应用。 展开更多
关键词 振动隔离 隔振器 气囊隔振器 舰船 设计
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