基于新型编码解码网络的复杂输电线识别

构建新型编码解码网络实现图像中多根交叉复杂输电线的高精度快速识别.为了减少网络参数,编码器取常规MobileNetV3的前16层,并且采用坐标注意力机制代替常规MobileNetV3的挤压和激励注意力机制,获取特征图的通道信息和位置信息;解码器通过金字塔池化模块获取输电线多尺度特征信息,提高识别精度;采用跳跃链接将编码器第2、4、7、11和13层特征图经锐化核卷积处理后分别与解码器的特征图堆叠,加强复杂输电线边缘特征提取;引入混合损失函数解决图像中输电线像素少、背景像素多的类别不平衡问题;利用迁移学习加快网络训练速度.实验结果表明,新型编码解码网络的平均像素精度(MPA)、平均交并比(MIOU)和识别速度分别为92.18%、84.27%和32帧/s,优于PSPNet、U2Net和其他输电线识别网络的.

基于径向基函数的配电网不平衡线损预测方法

为解决因不平衡电量分配而造成的配电网线损率过大的问题,设计基于径向基函数的配电网不平衡线损预测方法。根据径向基函数表达式,确定电压径流指标、电流径流指标的具体数值,统计配电网电量径流。根据统计结果定义电信号缺失数据,依据所得数值的时空分布特征控制异常值参量的实际求解范围,实现对配电网不平衡线损的预测。实验结果表明,在径向基函数的作用下,有功功率做功量超过了电信号做功总量的90%,能够较好地解决因不平衡电量分配而造成的配电网线损率过大的问题。

基于卷积神经网络的主网继电保护在线整定方法

[目的]受主网故障状态的多样性和整定规则的适应性影响,继电保护的闭环阶跃响应振幅难以得到有效控制,为此,提出了基于卷积神经网络的主网继电保护在线整定方法。[方法]将主网中的同种保护功能涉及的定值变量作为一个集合,并构建主网继电保护在线整定数学模型。在开展具体的主网继电保护定值设置阶段,引入卷积神经网络,利用损失函数,计算在随机梯度下降机制下的最优正则化继电保护定值。[结果]测试结果表明,该方法测试的电网继电保护在闭环阶跃响应的振幅在50 s以内实现了快速收敛,且相较于对照组而言更加平稳。[结论]该方法在闭环阶跃响应方面取得了显著的优势,不仅提高了系统的收敛速度,而且改善了系统的振幅稳定性。有助于提升电网继电保护系统的运行效率和可靠性,具有实际的应用价值和推广潜力。

基于知识蒸馏和超分辨率的车道检测算法仿真

为改善自动驾驶领域中车道线检测的鲁棒性与实时性,提出了基于知识蒸馏和超分辨率的快速车道线检测算法。由于复杂路况与采集图像的分辨率因素影响,会导致对空间和边缘信息的缺失,而单纯利用神经网络来提高图像的特征提取与分割精度,又会导致网络结构过于繁杂。因此结合知识蒸馏思想对神经网络采取轻量化设计,并对路况图像采取超分辨率重构。算法首先采用分组卷积,把Teacher网络的训练成果转换成不同分辨率的投影关系,完成缺失信息的合理补充。针对Teacher与Student网络相似性,为避免训练过程中的相互干扰,引入残差结构进行特征重建。根据编解码设计分割网络,通过特征提取与交叉熵计算,确定车道线的分布情况。基于Cityscape数据集对算法的性能进行比较分析,结果表明,所提算法能够有效提高车道线检测的实时性,同时具有良好的鲁棒性和准确率。

基于ISSA-BP的500kV高压线损预测模型

线损对评估电力系统的经济运行有着重要作用。针对高压线损与多种特征参数之间关系复杂的问题,综合考虑关口电压、关口电流及温湿度对高压线损的影响,提出一种基于改进麻雀搜索算法(ISSA)优化BP神经网络(ISSA-BP)的高压线损预测模型。首先,通过Lévy变异策略及旋转策略分别对麻雀搜索算法(SSA)的发现者及加入者的位置更新方式进行改进,并在6个基准函数上进行测试,结果表明ISSA的寻优能力得到提升。其次,通过ISSA将最优初始权值和最优初始阈值赋予BP神经网络,进而拟合出特征参数与线损率的关系。最后,以山西省某条500 kV高压输电线路数据为研究对象,对比分析BP、GWO-BP、WOA-BP、SSA-BP与ISSA-BP这五种预测模型的预测效果,结果表明ISSA-BP模型的预测值最接近实际值,其RMSE、MAPE、MAE和R2分别为4.29%、3.67%、3.57%和99.01%,均为各种预测模型中最优。相较于SSA-BP,ISSA-BP的RMSE下降了33.4%,MAPE下降了36.7%,MAE下降了37.1%,R2提高了1.24%,表明ISSA-BP模型能对高压线损进行准确预测。

一种配网线损在线监测数据缺失自适应填补方法设计

配网线损在线监测数据缺失点位置难捕捉,导致数据填补误差增加,为了有效解决这一问题,该文提出基于加权类平均的配网线损在线监测数据缺失自适应填补方法。计算配网线损在线监测区域中特征最为明显的线损点,提取线损点参数建立聚类中心。根据聚类中心的聚类簇建立损失函数,确定配网线损数据缺失数据区域。查找损失量最大且与该样本相似性最高的数据点,确定配网线损在线监测数据缺失点位置。采用加权类平均填补法赋予每组缺失数据不同的权重,通过权重匹配实现数据缺失自适应填补。实验数据表明,该方法的数据缺失自适应填补效果好,填补误差较低,填补结果具有可靠性。

基于深度学习和形态学的海底沙波谷线提取

为了提高基于侧扫声纳图像提取海底沙波谷线这种类别不均衡线状地物的精度,提出了一种深度学习与数学形态学相结合的方法。该方法采用Dice损失函数和添加批标准化(batch normalization, BN),对U型卷积神经网络模型(U-Net)进行改进;结合数学形态学中的闭运算和骨架法,对沙波谷线轮廓进行修复并提取线性特征;进一步将改进的U-Net模型与支持向量机(support vector machine, SVM)、随机森林(random forest, RF)、面向对象分类以及U-Net模型进行精度对比验证。结果表明:改进的U-Net模型能够解决类别不均衡的问题,实现沙波谷线的高精度提取,该方法对海底沙波的研究具有重要的科学与工程应用价值。

基于改进极限学习机的增量配电网线损率预测模型

针对传统预测模型预测效果较差等问题,提出改进极限学习机的增量配电网线损率预测模型。通过ELM网络结构,确定配电网环境中适应度函数,对电量参数进行寻优。在改进极限学习机算法的支持下,依据增量配电网络结构构建配电样本,确定线损分布特征以及处理流程,实现增量配电网线损率预测模型的设计。实验结果表明,基于改进极限学习机的线损率预测模型能够较好适应增量配电网环境中电量传输需求变化,在准确收集电量数据序列特征的同时,实现对配电网线损率的有效预测。

电力网电能损耗计算分析中的几项功能设计

文章从线损计算及分析的实际需要出发，分析了线损的分级上报统计、自定义区域统计、配电网小电源等效容量法在软件中的实现原理。这些功能设计突破了常规线损理论计算软件的功能界限，结合管理工作实际，为各级线损专责人员科学管理和分析线损提供方便。

以人为本的医院建筑设计和布局流程

本文在总图及建筑单体两个层面对"人性化"的思考进行了分析论证,提出了总图设计中"人性化"设计的思维模块的网络图;在单体层面对公共空间,手术部,护理单元等方面阐述了"人性化"的设计理念,从而揭示了"人性化"设计永远是医院建筑设计中永恒的主题。

智能住宅小区设计思考

以智能小区设计为例 ,阐述智能小区的设计思想、系统结构模式和功能确定 .提出在智能小区的设计和实施过程中 ,要以人为本 ,既注重其系统的开放性和扩展性 。

基于Elman网络和ECOC-SVM的机电系统并发多故障诊断方法

在复杂机电系统多故障并发情形下,面向单一故障的诊断方法难以辅助维修人员决策,容易产生误诊和漏诊的问题。本文提出一种面向复杂机电系统多故障并发下的故障诊断方法,引入损失函数,用Elman网络对故障类型进行初判,改良结合纠错输出码与支持向量机(ECOC-SVM)的分类器设计,对Elman网络识别的故障类型进行筛选,实现可能故障原因在线推送。本文收集来自某船用发动机公司售后维修部的真实数据,针对某类型的船用发动机,以其故障诊断过程为例进行实验,验证本文提出的方法有显著优势,结果表明:本文提出的分类算法,在提高复杂机电系统并发故障的诊断效率和诊断质量方面,性能优于常用机器学习分类方法。

基于激光点云的中压配电网日同期线损检测系统设计

当前配电网线损检测的线路线损特征质量低,且电力设备采集到的数据不同期,导致配电网线损检测精度偏低、误检率较高。设计了基于激光点云的中压配电网同日期线损的检测系统。系统硬件部分由激光探测传感器、信号放大器、数据存储、处理单元和后台监控中心构成;软件设计部分采用主成分分析法(PCA)提取预测电力系统线损参数,利用激光探测传感装置提取点云特征,选定线损数据样本集,构建样本点的特征向量,求解SVM的判别函数,最终实现对中压配电网同日期线损的精确检测。仿真实验结果验证了所设计系统在中压配电网日同期线损检测上的可靠性,线损检测结果与实际拟合度高,并具有更低误检率。

中压配电网线损实时同步监测系统设计方案研究

[目的]中压配电网线损是衡量电网企业经济效益的一项重要指标。目前,由于部分地区,数据采集无法实现同步,线路拓扑关系无法实时更新等原因。导致电网企业在计算线损时存在较大的管理线损。利用配电网同步相量测量终端搭配配电网线损实时分析平台进行线损管理,是解决线损异常问题的有效途径。[方法]首先分析了中压配电网线路线损问题的异常要因,提出了提高线损精准度的思路。然后介绍了同步相量测量技术,提出同步相量测量架构,最后提出了线损实时同步分析平台的功能需求。[结果]基于广州某地区示范工程电网作为研究基础,根据该电网的实际情况和需求,提出基于同步相量测量的中压配电网线损实时同步分析设计方案。[结论]研究方案为配电网线损管理和治理提供了有效方向和工程经验。

10kV配电网线损异常成因及管理措施分析

在当前市场经济环境下,供电企业加快了自身市场化的发展步伐,电力市场竞争越发激烈,在这种情况下,供电企业需要重视自身经济效益的提升,以此来更好的维护稳定的运营。因此在实际工作中,在重视电力营销数额提升的基础上,还要有效的解决线损问题。文中从10k V配网线损成因分析和整改措施入手,分析了10k V配网线损管理原则,并进一步对加强10k V配电网线损管理的措施进行了具体的阐述。

核主成分与随机森林相融合的配电网线损计算方法研究

线损是配电网经济运行的一项重要运行指标,但配电网存在结构复杂和运行信息不全等问题,给配电网的线损计算造成了较大困难。提出了一种融合核主成分和随机森林的配电网线损计算新方法,选取配电网线损相关电气特征量后,利用核主成分对特征量进行处理,再利用随机森林的强拟合能力实现特征量与线损间的非线性复杂映射。通过配电网线损计算实例的分析,结果表明本文方法在配电网线损计算中具有很好的有效性和优越性。研究成果可为配电网线损提供有效的理论参考和技术指导。

平行耦合微带线输出带通滤波器的最优化设计

本文在相关数学模型的基础上，推导出平行耦合微带线和平行耦合微带线输出带通滤波器插损的精确表达式。并以带通滤波器插损作为目标函数，以降低损耗为目的，进行带通滤波器的最优化设计。具体实例的设计表明，在不改变原设计性能指标的基础上，经过优化处理之后的带通滤波器各平行耦合对之间的缝隙ｓ／Ｈ明显减小，导致总的插损大大减小，从而改善了带通滤波器的滤波性能。

浅谈汽车客运站建筑设计

针对早期建设的客运站建筑存在的问题,以山西省晋城市汽车客运车站为例,结合汽车站建筑设计原则,对规划用地进行了分析,提出功能区域规划,阐述了设计理念,介绍了交通流线设置和景观设计,以期指导实践。

低压配电网线路导线截面选择与节能

对低压配电网线路导线截面设计中存在的电能损耗问题进行分析,提出应将"电能损耗大小"作为配电网线路设计中导线截面选择的依据之一。

低压配电网技术线损计算及其管理系统分析

县级供电企业尤为关注低压配电网线损,系统化的高效及准确计算低压配电网技术线损,可有效识别低压配电网的技术线损和管理线损,促进县级供电企业有效开展台区线损异常整改工作。