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REALIZATION OF ARBITRARY TRANSFER MATRIX WITH ACTIVE MULTI-PORT NETWORK
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作者 戴国胜 戴旦前 《Journal of Electronics(China)》 1991年第1期92-96,共5页
A new simple method in which arbitrary transfer function matrix is realized withactive multiple port network instead of computer simulating is proposed. The active multipleport network is carried on through state feed... A new simple method in which arbitrary transfer function matrix is realized withactive multiple port network instead of computer simulating is proposed. The active multipleport network is carried on through state feedback and state cross output for RC ladder network.The main process is to determine coefficients of each adder. Finally, an example is given forillustration. 展开更多
关键词 ACTIVE MULTI-port network STATE feedback STATE cross output
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ANALYSIS OF MICROWAVE N-PORT NETWORK BY A MODIFIED BOUNDARY ELEMENT METHOD
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作者 洪伟 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 1991年第1期8-15,共8页
A new approach based on resonance technique and modified boundary ele-ment method is presented to calculate the impedance parameter matrix of a microwaveN-port network of waveguide structure.A two port network is take... A new approach based on resonance technique and modified boundary ele-ment method is presented to calculate the impedance parameter matrix of a microwaveN-port network of waveguide structure.A two port network is taken as a numerical ex-ample and the results show that the approach occupys the advantages of high accuracyand less computation effort. 展开更多
关键词 WAVEGUIDE component MICROWAVE technique/boundary element method MULTI-port network WAVEGUIDE DISCONTINUITY
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The Selection of Dry Port Location by Analytic Network Process Model: A Case Study of Dosso-Niger
3
作者 Hamadou Tahirou Abdoulkarim Seydou Harouna Fatouma Bomboma Kalgora 《Journal of Transportation Technologies》 2019年第2期146-155,共10页
The aim of this paper is to select the best location for the construction of a dry port in Niger which is a land locked country (LLC). Niger is located in the Sahel and has a land area of 1,267,000 square kilometers [... The aim of this paper is to select the best location for the construction of a dry port in Niger which is a land locked country (LLC). Niger is located in the Sahel and has a land area of 1,267,000 square kilometers [1], with the closest port being port of Cotonou in Benin. The transport corridor from Niamey to Cotonou is approximately 1036 km long [2]. It is estimated that this corridor carries about 40 percent of Niger’s overseas trade traffic [3]. In this work, the Analytic Network Process (ANP) model is used to determine the optimal location of the dry port, among three major cities: Niamey (capital city), Dosso and Gaya. From the application of this selection model, Dosso was selected as the best location for the location of the dry port, while Gaya and Niamey were placed second and third respectively. The results obtained in this work strongly confirm the decision of the government of Niger to construct a dry port in Dosso, a project that commenced in 2010 and is still in progress. 展开更多
关键词 DRY port Localization ANALYTIC network Process (ANP) Model
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The Hub Status and Transportation Network of Kribi Port
4
作者 Che Kingsleychenikwi Xuefeng Wang 《Open Journal of Applied Sciences》 2018年第6期226-270,共45页
In this paper, a study on four African ports was taken out that all have the ca-pability to become a hub port that can serve the central African region. The paper sort to determine which port was most suitable and por... In this paper, a study on four African ports was taken out that all have the ca-pability to become a hub port that can serve the central African region. The paper sort to determine which port was most suitable and port indexing was the method that was used to evaluate these ports. The ports evaluated were the port of Kribi, the port of Bata, the port of Libreville and the port of Pointe-Noire. There were other models that were also used which included linear regression and linear programming which all contributed to providing the final results of the port with the most suitable potential to serve as a hub port and meaningful results were obtained. The final results showed that the port of Pointe-Noire was the most suitable port to serve the central African region as a hub port. 展开更多
关键词 HUB port Kribi port Intermodal network SHIPPING network LOGISTICS Transhipment Transportation INDEXING
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韧性视角下的集装箱航运网络脆弱性评估及恢复策略
5
作者 张笛 陶嘉乐 万程鹏 《交通信息与安全》 CSCD 北大核心 2024年第3期114-121,共8页
现有航运网络脆弱性评估方法和恢复策略存在一定局限性,主要表现为:评估方法单一,难以全面反映航运网络的复杂性;未综合考虑实际运营能力和空间距离等关键因素,导致恢复策略应对突发事件的效果不佳。针对上述问题,从拓扑结构和实际运营... 现有航运网络脆弱性评估方法和恢复策略存在一定局限性,主要表现为:评估方法单一,难以全面反映航运网络的复杂性;未综合考虑实际运营能力和空间距离等关键因素,导致恢复策略应对突发事件的效果不佳。针对上述问题,从拓扑结构和实际运营这2个方面对航运网络脆弱性进行了综合评价,提出了基于变异系数法多维度航运网络脆弱性评价指标,并设计了1种基于备份港口排序的恢复策略,其中,备份港口排序综合考虑了空间距离、港口运输能力和泊位数量等因素。通过引入了动态评价框架、调整脆弱性指标权重、优化备份港口选择和流量分配策略等,提升了评估与恢复策略的准确性和有效性。以2020年中欧、中地、中美东、中美西集装箱航运网络为例,构建了集装箱航运网络拓扑图,并分析了航线的脆弱性和运力波动,结果表明:采用单港口备份恢复策略时,航运网络韧性提升11.6%;采用双港口备份恢复策略时,航运网络韧性提升31.5%。综上,本文提出了集装箱航运网络脆弱性评估方法和基于备份港口排序的恢复策略,合理确定备份港口数量,实现对失效港口流量的有效重分配,为提高航运网络韧性提供了新的途径,也凸显了脆弱性评估和备份恢复策略在航运网络中的重要性。 展开更多
关键词 航运网络脆弱性 港口备份 网络韧性 恢复策略
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面向6G全域融合的智能接入关键技术综述
6
作者 王雪 孟姝宇 钱志鸿 《电子与信息学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1613-1631,共19页
针对空天地一体化接入网络,该文在总结相关研究的基础上,阐述了未来空天地一体化接入架构的关键技术,分析了空口技术、多址技术、干扰分析、计算技术和人工智能(AI)技术等几个重点方向的研究进展,提出了多种接入形式并存的灵活性网络架... 针对空天地一体化接入网络,该文在总结相关研究的基础上,阐述了未来空天地一体化接入架构的关键技术,分析了空口技术、多址技术、干扰分析、计算技术和人工智能(AI)技术等几个重点方向的研究进展,提出了多种接入形式并存的灵活性网络架构。针对6G全域融合网络接入的重点研究问题,结合用户的服务质量需求,构建了一体化AI赋能架构,提出了大规模混合多址接入及弹性资源适配策略。基于网络架构立体化、网络协同传输、一体化网络资源管理、未来空天地接入技术以及网络协同计算等未来重点研究方向进行了讨论和展望。 展开更多
关键词 6G 网络架构 接入技术 空天地一体化接入网络 空口技术
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集装箱货运网络优化问题的研究——以宁波舟山港集装箱运输为例
7
作者 杨德志 邵杰 《辽东学院学报(自然科学版)》 CAS 2024年第1期70-76,共7页
为优化集装箱货运网络,对进出口货运集装箱装卸中转站的最佳地理位置的选择和集装箱运输计划的设计进行了研究。2个问题同时考虑建设成本、运输成本以及存储、运力等因素,建立了一种集装箱货运网络优化模型。利用国际集装箱货运代理公... 为优化集装箱货运网络,对进出口货运集装箱装卸中转站的最佳地理位置的选择和集装箱运输计划的设计进行了研究。2个问题同时考虑建设成本、运输成本以及存储、运力等因素,建立了一种集装箱货运网络优化模型。利用国际集装箱货运代理公司在宁波舟山港一整年的船期数据,使用LINGO软件对所建模型的效果进行求解。最终从宁波舟山港腹地现有38个存储中转仓中优选出32个中转仓存储集装箱,使大约5%的集装箱通过铁路运输,从而能节省5.74%的运营成本。 展开更多
关键词 宁波舟山港 网络设计 集装箱运输 优化模型
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柔性直流输电系统三端口混合参数建模及其稳定性分析
8
作者 刘欣 袁易 +2 位作者 王利桐 贾焦心 孙海峰 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第16期4968-4984,共17页
模块化多电平换流器(MMC)与系统网络之间的交互是诱发振荡的主要原因,然而现有MMC单侧阻抗/导纳建模方法往往没有计及对端换流站的动态过程,因此该文重点通过建立可以考虑交直流耦合的换流器三端口混合参数模型实现整个双端柔直系统的... 模块化多电平换流器(MMC)与系统网络之间的交互是诱发振荡的主要原因,然而现有MMC单侧阻抗/导纳建模方法往往没有计及对端换流站的动态过程,因此该文重点通过建立可以考虑交直流耦合的换流器三端口混合参数模型实现整个双端柔直系统的稳定性分析。首先,该文基于谐波状态空间法推导考虑桥臂间谐波动态交互过程的MMC换流器交直流端口功率守恒方程,并据此建立换流器的三端口混合参数模型;其次,基于所建立的三端口混合参数模型和广义奈奎斯特判据,对MMC互联系统的稳定性进行分析,因该方法可避免计算开环传递函数右半平面零极点的数量,与传统单侧阻抗稳定性分析方法相比,可实现系统稳定性的准确判断;再次,推导了特征值相位关于三端口混合参数元素的灵敏度计算公式,揭示了系统振荡的诱因,进一步结合控制参数灵敏度分析,实现了一种用于改善互联系统直流侧稳定性的直流电流前馈附加阻尼控制策略;最后,结合时域仿真算例验证了稳定性分析和改善措施的有效性。 展开更多
关键词 模块化多电平换流器 三端口网络 混合参数模型 稳定性分析 谐波状态空间
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基于多端口网络理论的多负载WPT系统效率最大化研究
9
作者 杨云虎 李钰 +3 位作者 梁大壮 薛建志 贾维娜 杨志 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第8期163-173,共11页
针对多负载无线电能传输系统效率的最大化问题,采用多端口网络理论分析并将系统效率最大化下的最优负载值问题转为求解广义特征值问题。首先,搭建单输入多输出多负载无线电能传输系统模型,结合端口网络理论和广义瑞利商深入研究系统最... 针对多负载无线电能传输系统效率的最大化问题,采用多端口网络理论分析并将系统效率最大化下的最优负载值问题转为求解广义特征值问题。首先,搭建单输入多输出多负载无线电能传输系统模型,结合端口网络理论和广义瑞利商深入研究系统最佳负载和最大效率之间的关系。在系统参数确定的前提下,通过对系统负载值进行设计,可以实现系统达到最高效率运行的状态,并应用对偶原理将理论成果推广至多负载电容式无线电能传输系统中;其次,采用遗传算法对多负载无线电能传输系统效率进行寻优,确定最佳负载值的正确性和可行性;最后,搭建了基于S-S拓扑的电感式无线电能传输系统实验平台,将单输入两输出、单输入三输出、单输入两不同、单输入三不同输出负载系统作为样本,仿真和实验数据对比验证了所提方法的正确性及最佳负载的可行性。 展开更多
关键词 无线电能传输 多负载 最大效率 最佳负载 端口网络理论 遗传算法
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微差爆破在港口工程中的应用
10
作者 武政 何军 魏华 《水运工程》 2024年第9期228-232,共5页
考虑到地质条件的复杂性和输油管等重要设施的存在,水下炸礁作为港口建设和航道疏浚中的重要工作手段需要确保工程的安全性。为了减少爆破产生的冲击波、震荡及爆破涌浪对周围环境的危害,对地质条件进行充分分析,并选取合适的爆破自由... 考虑到地质条件的复杂性和输油管等重要设施的存在,水下炸礁作为港口建设和航道疏浚中的重要工作手段需要确保工程的安全性。为了减少爆破产生的冲击波、震荡及爆破涌浪对周围环境的危害,对地质条件进行充分分析,并选取合适的爆破自由面以降低爆破振动的影响。在进行水下炸礁工作时,开展试爆研究,通过调整爆破参数如装药量和引爆时间,达到最佳的效果;通过设计最佳的装药结构,提高爆破的稳定性和安全性。研究成果可为地质坚硬、水深较深、施工条件复杂以及需要确保施工区内重要建筑安全的水下炸礁工程提供技术参考。 展开更多
关键词 微差爆破 水下炸礁 港口航道 爆破网路 装药结构
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宁波象山港蓝色海湾综合治理中的问题及其应对
11
作者 龚虹波 龚钱斌 《宁波大学学报(人文科学版)》 2024年第1期124-132,共9页
从治理网络分析的视角出发,分析浙江省宁波市象山港梅山湾蓝色海湾综合治理中的三个项目:湿地保护与修复治理、岸滩整治修复治理、海洋经济可持续发展监测能力建设,可知这三个治理网络具有行动者类型相对单一的特点。这导致参与主体在... 从治理网络分析的视角出发,分析浙江省宁波市象山港梅山湾蓝色海湾综合治理中的三个项目:湿地保护与修复治理、岸滩整治修复治理、海洋经济可持续发展监测能力建设,可知这三个治理网络具有行动者类型相对单一的特点。这导致参与主体在面临较为复杂的项目时,难以调动基层政府和社会的积极性。要应对这种在综合治理中出现的问题,有效提升治理效能,需要优化治理网络,构建出多元主体参与的多中心治理网络、明确海湾环境治理中各级政府的目标内容,并完善跨域治理机制。 展开更多
关键词 象山港 蓝色海湾 治理网络 网络结构特征
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全国港航科技创新网络结构特征及演化
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作者 金嘉晨 殷明 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期24-34,共11页
为探究港航科技创新合作特征及其变化规律,本文采用2007—2021年港口和航海领域科技创新获奖项目数据,根据奖励类别和获奖等级确定主体间合作关系的质量权重,构建基于合作质量的全国港口和航海科技创新无向加权网络;选取平均度、平均加... 为探究港航科技创新合作特征及其变化规律,本文采用2007—2021年港口和航海领域科技创新获奖项目数据,根据奖励类别和获奖等级确定主体间合作关系的质量权重,构建基于合作质量的全国港口和航海科技创新无向加权网络;选取平均度、平均加权度、网络密度、特征路径长度及聚集系数指标,分析网络整体结构特征;构建加权度数中心度-加权中介中心度平面,识别网络个体的总体发展、不同组织类型的网络角色以及网络的核心节点;最后,根据合作伙伴的数量、强度和空间分布,揭示主体间合作的时空分异特征。结果显示:全国港口和航海科技创新网络呈现网络规模扩大、网络密度减小、合作伙伴增多及合作质量提高的趋势,港口科技创新网络具有“小世界”效应,航海科技创新网络呈现层次结构特征。全国港口和航海科技创新网络均形成有明确权力中心的网络结构,创新主体的信息控制和桥接能力不强。科研机构和高校更容易成为网络权力中心,企业在港口科技创新网络中发挥主导作用,公共机构和政府部门在航海科技创新网络中更具有影响力,部委直属或国有背景的组织在网络中占据核心位置。全国港口和航海科技创新主体的伙伴数遵循幂律分布,港口科技创新主体形成强强联合和强弱互动的合作局面,航海科技创新主体趋向异配合作。港口科技创新主体的同城合作质量更高,航海科技创新主体的同城和跨城合作质量协同提高。 展开更多
关键词 交通运输经济 演化 网络分析 科技创新 质量权重 港航业
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基于轻量化YOLOv5的新型菜品识别网络
13
作者 张成涵宇 林钰哲 +4 位作者 谭程珂 王俊帆 顾烨婷 董哲康 高明煜 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2024年第2期638-644,共7页
为了更好地满足中餐菜品识别对准确性和时效性的应用需求,设计一种新型的菜品识别网络。在原YOLOv5模型的基础上,结合Supermask方法与结构化通道剪枝对模型进行剪枝操作,并利用Int8量化技术最终实现对模型的轻量化处理,保证模型在菜品... 为了更好地满足中餐菜品识别对准确性和时效性的应用需求,设计一种新型的菜品识别网络。在原YOLOv5模型的基础上,结合Supermask方法与结构化通道剪枝对模型进行剪枝操作,并利用Int8量化技术最终实现对模型的轻量化处理,保证模型在菜品识别中兼顾准确率和速度,同时提高模型的可移植性。实验结果表明,所提模型在交并比(IoU)为0.5时,平均精度均值(mAP)达到99.00%,平均每帧识别时间达到59.54 ms,相较于原始YOLOv5降低了20 ms,且准确率基本保持一致。此外,利用Qt软件将新型菜品识别网络移植到瑞萨RZ/G2L开发板,构建智能出餐系统,可实现点餐、生成订单、自动出餐全流程,为未来真正的餐厅智能出餐系统的构建应用提供了理论与实践基础。 展开更多
关键词 Supermask方法 YOLOv5 轻量化 网络移植 中餐菜品识别
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港船多能源融合技术体系构建与运行模式研究
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作者 杨瑞 李响 +2 位作者 周垣孜 徐晓健 唐道贵 《交通节能与环保》 2024年第2期39-44,共6页
为充分利用港口地区丰富的风、光可再生资源,构建了由“源网荷储”四部分组成的港船多能源融合系统,建立了状态监测与能量管理系统保证港船多能源融合系统的安全运行,制定了包括横向多能互补和纵向“源网荷储”协调互动的港船多能源融... 为充分利用港口地区丰富的风、光可再生资源,构建了由“源网荷储”四部分组成的港船多能源融合系统,建立了状态监测与能量管理系统保证港船多能源融合系统的安全运行,制定了包括横向多能互补和纵向“源网荷储”协调互动的港船多能源融合系统运行模式。港船多能源融合系统可以实现新能源、清洁能源的综合利用,减少CO_(2)等温室气体的排放,有助于“碳达峰、碳中和”目标的实现。 展开更多
关键词 港口 船舶 多能源融合系统 源网荷储
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中国港口地理研究进展
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作者 肖人荣 赵鹏军 +1 位作者 何张源 李革 《热带地理》 CSCD 北大核心 2024年第2期350-364,共15页
对中国地理学会联合中国自然资源学会公布的24种人文地理学领域中的高质量中文期刊进行筛选,重点分析了1982―2022年的552篇港口地理研究相关论文,以揭示中国港口地理研究的发展脉络以及研究特征。结果发现:1)中国港口地理研究大致经历... 对中国地理学会联合中国自然资源学会公布的24种人文地理学领域中的高质量中文期刊进行筛选,重点分析了1982―2022年的552篇港口地理研究相关论文,以揭示中国港口地理研究的发展脉络以及研究特征。结果发现:1)中国港口地理研究大致经历了初创阶段、探索阶段、快速发展阶段、视角转变阶段。2)腹地划分的研究侧重在经济腹地和港口腹地一体化发展。物理和物流腹地研究有待进一步深入。3)港口的集中与分散度测量是港口体系研究的重点。多式联运的发展促使港口体系间的竞争更加激烈,学者倾向于从宏观的角度解释影响港口竞争的因素。4)港口网络的研究主要涉及拓扑空间布局、网络结构变化以及网络安全评估等内容。5)港城关系研究中,空间关系的考察集中在港城界面的发展,尤其是滨水区发展与规划。港城之间的经济关系相对复杂,学者尚未达成共识。6)中国港口地理研究具有服务国民经济应用的显著特征,港口布局和选址等内容是研究的重点。目前,中国对近些年西方强调的社会、制度、文化、供应链等内容关注较少。未来应重视极端天气与地缘政治的影响,深化港口内部码头以及企业的相关研究,推动AIS大数据的应用,加强相关理论的构造。 展开更多
关键词 港口地理 港口网络 供应链安全 中国港口
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计及SOP参数优化的柔性配电网风险评估方法 被引量:1
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作者 刘国涛 邹晓松 +3 位作者 袁旭峰 祝健杨 曾宝宝 潘俊 《贵州大学学报(自然科学版)》 2024年第2期42-52,共11页
为分析智能软开关(soft open point,SOP)连续调节能力对柔性配电网(flexible distribution network,FDN)风险的影响。首先,实现基于三点估计的FDN风险评估方法;采用三点估计法结合交直流交替迭代法和Gram-Charlier级数展开法进行FDN概... 为分析智能软开关(soft open point,SOP)连续调节能力对柔性配电网(flexible distribution network,FDN)风险的影响。首先,实现基于三点估计的FDN风险评估方法;采用三点估计法结合交直流交替迭代法和Gram-Charlier级数展开法进行FDN概率潮流计算,获得节点电压与支路有功功率的概率密度函数,使用越限偏移量结合风险偏好型效用函数构建严重度函数,根据风险评估理论建立并计算风险评估指标。其次,在此基础上,提出一种计及SOP参数优化的FDN风险评估方法;以系统总风险最低为目标,建立计及SOP参数优化的FDN风险评估模型,采用粒子群优化算法结合基于三点估计的FDN风险评估方法对其进行求解,用得到的结果去配置SOP,并对此FDN进行风险评估。以3个IEEE 33节点网络通过三端口SOP互联形成的FDN为例,验证了所提风险评估方法的有效性,分析了SOP连续调节能力以及不同接入位置对FDN风险的影响。 展开更多
关键词 柔性配电网 风险评估 三端口SOP 三点估计法 粒子群优化算法
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适用于级联型电力电子拓扑电磁暂态仿真的N端口网络通用等效建模方法
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作者 徐晋 吴盼 +2 位作者 汪可友 高晨祥 李子润 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第9期3632-3644,I0025,共14页
级联型电力电子设备复杂的拓扑结构给电磁暂态仿真带来巨大的计算压力。常见的模块化多电平换流器(modular multilevel converter,MMC)的等效建模方法相对成熟。然而,近年来出现大量复杂的新型级联型拓扑,目前仍缺乏通用的等效建模方法... 级联型电力电子设备复杂的拓扑结构给电磁暂态仿真带来巨大的计算压力。常见的模块化多电平换流器(modular multilevel converter,MMC)的等效建模方法相对成熟。然而,近年来出现大量复杂的新型级联型拓扑,目前仍缺乏通用的等效建模方法。为此,该文提出一种适用于任意拓扑N端口子模块、以任意级联方式组成的电力电子设备通用等效建模方法,利用状态空间表达式的形式将原始电路经数值积分代换后的端口特性提取出来,再根据得到的状态空间表达式反向构造等效电路模型。算例分析表明,所提方法不仅能消去子模块内部节点、提升仿真效率,还可自定义子模块拓扑结构和级联方式,相比传统等效建模方法更加灵活、通用,已有的MMC等效建模方法可以视为本文所提通用方法的一种特例。 展开更多
关键词 级联 电力电子 电磁暂态仿真 N端口网络 等效建模
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海口港水产品冷链物流需求预测研究 被引量:1
18
作者 李芸嘉 张修志 《中国商论》 2024年第8期87-90,共4页
本文主要探讨海口港水产品冷链物流需求预测的方法和应用。海口港作为海南主要港口,其水产品冷链物流需求预测具有重要的现实意义。本文首先介绍SVM支持向量机和BP神经网络两种预测方法,其次通过对比分析,选择BP神经网络作为预测模型,... 本文主要探讨海口港水产品冷链物流需求预测的方法和应用。海口港作为海南主要港口,其水产品冷链物流需求预测具有重要的现实意义。本文首先介绍SVM支持向量机和BP神经网络两种预测方法,其次通过对比分析,选择BP神经网络作为预测模型,最后以海口港为例,运用BP神经网络模型对水产品冷链物流需求进行预测,并提出了相应的优化建议。本文的研究结论可以为相关企业和部门提供决策参考,以期促进海口港水产品冷链物流的持续发展。 展开更多
关键词 SVM BP神经网络 海口港 冷链物流 需求预测 物资流通 水产品
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全球海底光缆网络的脆弱性结构及区域抗毁性评价
19
作者 谢永顺 张琦琦 王成金 《地理科学》 CSCD 北大核心 2024年第3期411-420,共10页
海底光缆作为跨区域连通性基础设施对于社会经济乃至国防安全至关重要,并且时刻面临着自然或人为的破坏风险。然而,当前对海底光缆网络脆弱性的探索仍受限于局部网络与国家尺度。基于此,本文以信息港为节点构建全球海底光缆网络,结合复... 海底光缆作为跨区域连通性基础设施对于社会经济乃至国防安全至关重要,并且时刻面临着自然或人为的破坏风险。然而,当前对海底光缆网络脆弱性的探索仍受限于局部网络与国家尺度。基于此,本文以信息港为节点构建全球海底光缆网络,结合复杂网络理论与仿真模拟手段设计了完备的评价方法,依次对其网络脆弱性进行分析、枢纽信息港进行划分、区域抗毁性进行测度。结果表明:①“海缆”网络在受到随机攻击时较为健壮,在遭受蓄意攻击时较为脆弱,尤其是针对具备中转、衔接功能的信息港进行攻击将极易造成网络崩溃;②枢纽信息港在“海缆”网络中呈极核结构,中介中心性前5名、前10名、前19名以及点度中心性前19名、前34名、前63名为枢纽信息港第一、第二、第三等级的划分标准,是网络连通受损、局部崩溃、完全崩溃3种状态的关键阈值,其中新加坡、开普敦、英格兰西海岸区、佛罗里达等信息港及其周围海域需要予以网络安全方面的重点关注;③区域抗毁性水平存在显著的区际差异,欧洲、北美等地区较高,东亚、南亚与中南亚等地区尚有很大的优化空间。研究成果可为海底光缆网络结构的优化提供参考和决策支持。 展开更多
关键词 海底光缆网络 脆弱性 抗毁性 信息港 全球
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基于微带双脊间隙波导技术的Ka波段六端口网络电路
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作者 包建晔 姜勋 施永荣 《微波学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期84-89,共6页
面向毫米波高精度雷达探测应用,文中提出了一种基于微带双脊间隙波导技术的六端口网络电路。设计了基于微带双脊间隙波导的功分器和耦合器电路,提出了微带双脊间隙波导至微带线的新型过渡转换结构,并基于简化的六端口网络原理框图,将所... 面向毫米波高精度雷达探测应用,文中提出了一种基于微带双脊间隙波导技术的六端口网络电路。设计了基于微带双脊间隙波导的功分器和耦合器电路,提出了微带双脊间隙波导至微带线的新型过渡转换结构,并基于简化的六端口网络原理框图,将所设计的功分器、耦合器以及过渡转换结构进行有机组合,实现了所设计的Ka波段六端口网络电路。实验测试结果表明:在所设计的37.5 GHz~42.5 GHz频率范围内,输入端口1与四个输出端口间的相位差均在±2.5°以内,输入端口2与四个输出端口间的相位差均在±5°内,工作中心频率处的输入输出间插入损耗约为7.3 dB。实验与仿真结果吻合较好。 展开更多
关键词 微带双脊间隙波导 六端口网络电路 功分器 耦合器 过渡转换
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