高等教育资源空间布局及其对区域科技创新能力的影响——基于中国五大城市群的实证研究

研究从高等教育人才培养和科学研究两大功能出发,基于五大城市群十年面板数据,对高等教育数量和质量资源的空间布局进行综合测度,采用固定效应模型分析两类资源空间布局对城市群创新能力的影响。研究表明,五大城市群高等教育资源整体表现出长期高集聚度-单中心的不均衡分布状态,且质量资源集聚程度要高于数量资源。数量资源单中心分布和集聚格局对城市群创新能力具有显著负向影响,质量资源则表现为显著正向作用。基于此,应分地区合理分配两类高等教育资源,构建“中心-承接”区域创新体系;提升中心城市优质教育资源集聚程度,增强内生创新能力,打造区域科技增长极;加快中小城市应用型大学布局,增强外溢创新能力,做好区域科技溢出承接地。

航空新分销报文聚合方法研究与应用

全球航空业正在经历着以航空新分销能力建设为代表的技术变革,不同航空公司不同版本的NDC报文的聚合能力直接关系该变革是否能够得以实施。本文提出一种通过自定义模板、报文拆分、报文分布转换并组合的方式,实现面向NDC标准的大型XML报文的高效解析与聚合。实验结果表明,在针对航空公司航班查询典型场景的NDC报文响应中,提出的方法性能优于基于传统XSLT的解析转换方法,取得了很好的使用效果。

基于新分销能力消息标准的民航内容聚合平台的设计实现

针对航空公司关注的提升旅客服务体验与拓展收入来源的问题,提出了建设民航内容聚合平台的方案。基于国际航空运输协会提出的新分销能力(NDC),民航内容聚合平台通过建设资源适配器、内容聚合器和接口网关三部分,将异构的航空公司系统接口转换为NDC消息标准,实现了基于NDC消息标准的消息分发与内容聚合,以及完整的航班及附加服务的查询、销售、退改流程。民航内容聚合平台利用航空公司档案和缓存技术提高处理性能,在性能方面本系统平均延迟小于400 ms。通过民航内容聚合平台建设,能够帮助航空公司掌控销售渠道并提供个性化产品,提升旅客忠诚度,增加销售渠道黏性。

考虑负荷特性的新市镇配电网网架优化研究

随着新市镇社会经济和负荷的快速增长,对市镇配电网优化及运行提出了更高要求。考虑负荷特性,提出了新市镇配电网网架优化方案。首先,对功能型新市镇进行特征分析并分类;然后,从变电站互联模式和中压接线模式,研究配电网供电模式,并研究不同主变容量、主变理论负载率对配电网网架优化和变电站供电能力的影响;最后,选取多类型新市镇进行实例分析,建立了考虑负荷特性的新市镇配电网远景目标网架。通过相关技术指标计算分析,验证了所提优化方案的可行性和必要性。

兼顾区域自律和消纳品质的配电网新能源消纳能力分析方法

为降低新能源发电随机不确定性导致配电网对主电网的强烈功率扰动,提高电力系统新能源多层次有序消纳能力,提出新能源配电网利用可控资源实施区内自律管控的输配协调消纳策略,研究在配电网资源给定条件下满足区域自律特性和消纳品质的新能源合理消纳能力分析方法。首先,阐述配电网自律运行实施策略,提出描述自律运行能力的性能指标;构建配电网新能源消纳容量优化配置模型,建立基于储能、柔性负荷和网络重构手段的配电网满足自律约束的运行行为模型,并采用遗传算法进行求解;提出考虑法纳品质的新能源消纳能力评估指标,并采用年时序仿真手段分析配置方案综合性能。最后,以某城市经济技术开发区为算例进行分析,验证了该方法的有效性及合理性。