新型CVD金刚石涂层刀具铣削高性能各向同性石墨研究

利用自主研发的新型CVD金刚石复合涂层刀具对自行研制的高密高强各向同性石墨材料进行了铣削加工试验,对比测试了新型CVD金刚石复合涂层刀具与PCD刀具的切削性能。试验结果表明,PCD刀具铣削加工25min其后刀面磨损已超过磨钝标准0.3 mm,新型CVD金刚石复合涂层刀具加工到45 min时,其后刀面磨损量仅为0.25 mm,这说明新型CVD金刚石复合涂层刀具高速铣削石墨时表现出良好的耐磨性和使用寿命,可以适应高性能各向同性石墨的加工需求。铣削加工试验还发现新型CVD金刚石复合涂层刀具加工的石墨表面质量在初期不如PCD刀具,但在更长时间加工情况下,其加工表面质量优于PCD刀具。

新能源汽车电池包防火涂料的现状与进展

新能源汽车电池包防火涂料属于涂料应用新领域,市场前景广阔,目前已有多家涂料厂家推出电池包防火涂料,以双组分超薄膨胀型防火涂料为主。因其契合电池包轻量化、灵活设计及自动化的需求,防火涂料开始在电池包中应用,但对应用场景、施工和失效特点等方面的针对性有所欠缺,又一定程度上限制了其大规模应用。针对新能源电池包热失控时高温火焰、颗粒冲击等特点,综述了新型电池包防火涂料研究进展,如通过添加防火树脂提高耐火性能、陶瓷化提高炭层的强度、加入防火以外的新功能等,为新能源电池包防火涂料的开发提供了新的视野。

2023年中国汽车涂料工业发展回顾及2024年展望

综述了中国汽车工业2023年的发展状况,从汽车涂装和涂料行业的最新政策法规、技术进步、产量和品种情况、企业的升级和发展、汽车修补涂料市场需求5个方面汇总了中国汽车涂料工业2023年度发展状况,还重点介绍了新能源汽车的涂料和涂装技术、汽车涂料和汽车涂装的最新技术发展、中国汽车涂料产业的发展趋势和面临的挑战,并对2024年中国汽车涂料工业的发展进行了展望。

新中国成立初期“糖衣炮弹”应对策略探析

新中国成立初期,资产阶级采取多种方式侵蚀党员领导干部,其发送“糖衣炮弹”的形式分为思想和物质两个层面。有一部分党员干部走上领导岗位后,经不住资产阶级“糖衣炮弹”的诱惑,走上腐化堕落的道路,严重损坏了党的健康肌体。为了保持党的纯洁性与先进性,中国共产党运用运动反腐和制度反腐两种方式进行了反腐败斗争,建立了中国历史上少有的政治清明时代,这对我们当前反侵蚀、反腐败斗争有着重要的现实启示意义和长远的借鉴价值。

新型保温涂料在生活垃圾焚烧炉中的节能试验

生活垃圾焚烧电厂的部分区域空间狭小,传统保温材料较难敷设,甚至较多异形构件表面根本无法敷设传统保温材料,导致电厂热量损失严重,能源利用效率不高,并且高温设备裸露给工作的开展带来了一定的安全隐患。针对该问题,在华中地区A生活垃圾焚烧电厂焚烧炉三角区域的支撑立柱上对3种新型保温涂料进行试验。结果表明:涂覆有机气凝胶保温涂料的立柱,表面温度下降48.66℃,节约热能90.15%;涂覆无机气凝胶保温涂料的立柱,表面温度下降45.69℃,节约热能87.04%;涂覆陶瓷微珠纳米保温涂料的立柱,表面温度下降44.66℃,节约热能83.38%;可知有机气凝胶保温涂料保温效果最好,无机气凝胶保温涂料和陶瓷微珠保温涂料保温效果稍差,但同样表现良好。该次试验可为整个行业的高效节能发展及恶劣区域中的保温材料选择提供一定的借鉴。

浅析新型免除锈防腐涂料涂层技术—以湾区会展国际酒店应用为例

防腐涂料是钢结构建筑耐久性的有效保障措施,但是目前钢结构涂装过程存在能耗大、污染重,工序复杂问题。本研究使用一种新型免除锈防腐涂料,是一类环氧基双组分涂料,同时引入硅烷活性组分,具有将锈蚀产物转化为稳定保护层的特点,填充陶瓷颗粒,提高涂层的抗渗透性能,防腐寿命为普通环氧涂料的5倍。施工前对钢材表面处理仅需达到SA1.0级,实现带锈涂装,提高生产和施工效率,降低钢结构建筑的全生命周期成本和碳排放,可广泛应用于学校、医院、住宅等钢结构建筑。

近代文明新装的研究现状及趋势

文明新装作为近代女性代表服饰之一,是对传统服饰的继承与发展,也是对中外文化的融合与再生,对其梳理有利于完善近代服饰文化体系。运用文献调查法与综合分析法对文明新装进行概述,介绍目前国内外关于近代文明新装的相关研究成果,发现研究中的争议之处,并对未来研究趋势进行思考与展望,为研究近代服饰文化提供参考。研究认为:学界对近代文明新装的研究已小有成果,但对其流行时间、地点的界定,以及名称的发展、款式变化等方面仍需探讨;目前研究总体呈现出“多通论,少专项”“多照片,少实物”的现象。

2022年中国汽车涂料工业发展回顾及2023年展望

综述了中国汽车工业2022年的发展状况,从汽车涂装和涂料行业的最新政策法规、技术进步、产量和品种情况、企业的升级和发展、汽车修补涂料市场需求5个方面汇总了中国汽车涂料工业2022年度发展状况,还重点介绍了新能源汽车的涂料和涂装技术、汽车涂料和汽车涂装的最新技术发展、中国汽车涂料产业的发展趋势和面临的挑战,并对2023年中国汽车涂料工业的发展进行了展望。

水工金属结构新型环氧防护涂料性能及应用研究

水工金属结构长期处于潮湿、温度变化、水流冲蚀、气蚀等复杂不利环境,易出现结构损伤、渗透破坏等病险,严重威胁结构的正常运行。为解决传统环氧防护涂料存在的耐候性差、抗冲磨性能不佳、长期防护效果不理想等问题,根治水工金属结构病害,文章研发了适应低温、潮湿、水下环境的新型系列环氧防护涂料,研究其附着力、抗冲磨性、耐候性等性能指标,提出水工金属结构修复施工工艺,并在东坪水电站开展现场应用研究。研究表明,固化后的涂层与钢板之间的附着力达11.14 MPa,抗冲磨强度达1 017.36 h/(kg·m^(-2)),在60个人工紫外线加速循环条件下不变色,耐腐蚀性和柔韧性良好。研究成果对类似结构的防护与修复具有一定借鉴作用。

汽车涂装节能减排的新工艺技术

节能减排是当今社会发展的重要议题。汽车制造企业作为能源消耗大户,也应顺应时代发展,积极探索汽车涂装节能减排新工艺、新技术,以降低运行成本,实现节能减排目标。对此,文章在分析汽车涂装节能减排领域的各项新工艺、新技术应用现状的基础上,对其具体应用路径展开全面分析。

高填材料基材钻孔能力优化

某高填材料基材现有的钻孔加工能力无法满足产品的设计需求,加工过程中常出现断钻、孔损、层间分离等质量问题,为此进行设计优化,采用新型涂层钻头。优化后可以满足该高填材料厚径比为12∶1的产品,钻孔报废率从25%降低至0.95%,解决了高填材料高厚径比的质量问题。

基于科教融合的专业技能训练实验教学改革探索——以电镀镍溶液化学成分分析实验为例

结合本专业方向的学科特色、培养方案、课程教学大纲和科研项目及研究成果,本文对专业技能训练中原电镀镍溶液化学成分分析实验进行了重新设计。重新设计的实验主要包括旧电镀镍溶液化学成分分析、镀液化学成分调整、电泳-电镀制备ZrO_(2)颗粒增强Ni基复合涂层(Ni-ZrO_(2)复合涂层)、复合涂层组织结构和性能表征、结果分析等环节,并将扫描电子显微镜、能谱仪、摩擦磨损试验机、电化学工作站等仪器设备的原理和操作融入教学过程之中。新的实验内容丰富,综合性较强,涉及材料科学、表面科学、腐蚀学、摩擦学、化学、电化学、仪器仪表学等知识。该探索可加深学生对相关知识的理解,激发学生的学习和科研热情,提高学生的动手实践能力。

脱硫塔乙烯基玻璃鳞片内衬耐新型脱硫剂腐蚀研究

我国碳达峰碳中和目标、碳捕集利用储存的需求为火电厂烟气脱硫技术的进步带来了机遇,某公司开发的新型脱硫剂提升了其脱硫脱碳的性能,但其对脱硫塔内部树脂基玻璃鳞片内衬作用机制仍不明确,存在应用风险。为了研究乙烯基玻璃鳞片内衬防腐涂层耐新型纳米脱硫剂腐蚀老化作用的影响,本研究设计开展含不同浓度新型脱硫剂的浆液浸泡模拟试验。通过对浸泡试验前后的涂层样品进行宏观质量与外观、表面微观形貌、巴氏硬度、耐磨性能和力学强度测试,分析了涂层腐蚀老化行为与规律,揭示了其可能的失效机理。试验结果表明随着浆液浸泡试验时间的增加,涂层样品出现不同程度的腐蚀老化现象,样品质量吸水增重,表层出现鼓包现象,SEM结果表明表面局部粉化,样品巴氏硬度、耐磨性能、力学强度均呈现较明显的下降趋势。因此,本研究建议在树脂基玻璃鳞片防腐涂层的实际应用中应提高性能和工艺要求,选择合适的玻璃鳞片种类以及树脂基材料,将有利于新型纳米脱硫剂的成功应用。

新型纳米防腐涂料在某生活污水处理厂的应用

南京某污水处理厂一、二期设计规模为10万m^(3)/d,扩建及提标改造工程于2015年完成。由于污水的腐蚀性较强,经多年运行,该厂曝气沉砂池室内外墙面、生化池厌氧区、缺氧区钢结构大棚存在不同程度的腐蚀现象。本文阐述了一种新型纳米防腐涂料在该厂的试用情况,并通过现场观摩、对比及性能检测,对其应用情况及经济性进行了评估及分析。

新车型涂装喷涂机器人仿形开发及漆膜调试

现代化社会的发展促进了汽车行业的创新优化,人们对新车型油漆外观与质量产生了更高的要求,促使汽车行业优化自身新车型的开发调试工序。按照汽车涂装厂喷涂机器人导入新车型需要做的步骤,对制定喷涂轨迹、离线仿形程序编制、现场示教、漆膜调试等方面进行了详细介绍,同时也对开发过程中所遇到的问题进行了分析,并提出了相应的解决措施,使得新车型油漆外观质量达标,最终保证了自主完成汽车涂装厂新增车型的顺利投产。

大型工件粉末涂装线新线布局设计方案探讨

粉末涂料相对溶剂型漆、水性漆在性能、质量、环保和管理等方面优势明显,但是因为粉末涂装的高度集成化、自动化和智能化,加之目前行业应用时间较短,导致很多大型工件的生产厂家在新线规划时,难以提出较为全面和符合自身产品和生产要求的相关问题,造成投产后产线问题较多。本研究从喷粉线新线布局时需要考虑的一些问题进行分析,以期给需要新建产线的工厂提供参考。

渡槽聚脲防水层质量控制及伸缩缝新型组合防水技术

渡槽防水层涂料、止水带容易老化,伸缩缝接头处容易渗漏,这些是水利建设中亟待解决的施工难题。结合桂中治旱乐滩水库引水渡槽工程,对聚脲涂料施工工艺和常见质量缺陷的解决办法进行介绍,另外简支箱梁槽身之间(或与渡槽端头之间)伸缩缝采取“新型U形GB复合橡胶止水带+不锈钢压板螺栓固定”、刚构渡槽与引槽之间伸缩缝缝采取“不锈钢止水带+橡胶止水条+不锈钢压板螺栓固定”的新型组合防水方式,对设计与施工工艺分别进行了介绍。实践证明防水方案运行效果良好。

新型自粘橡胶止水带及其施工应用研究

研制了一种新型自粘橡胶止水带及配套可伸缩式止水带安装卡具,介绍了止水带的结构特点和施工工艺,探讨了该新型自粘橡胶止水带厚度、涂胶厚度和施工环境对止水带与隧道二次衬砌浇筑混凝土之间剥离强度的影响,结果表明:当止水带厚度相同时,涂胶厚度越大,剥离强度越大,当止水带厚度分别为10 mm、8 mm和6 mm时,最佳涂胶厚度依次为2.3 mm、2.0 mm和1.7 mm;水泥污染、泥砂污染和浸水对自粘橡胶止水带的剥离强度没有太大影响,但热老化会引起剥离强度的减小。

包膜型缓/控释肥技术的研究与进展

系统论述了缓/控释肥料的概念、分类及作用机理,并阐述了控释技术体系的3个方面:包膜材料、控释路线和生产工艺,重点介绍包膜缓/控释肥料的国内外研究进展、肥料养分释放机理及评价方法与标准,分析了包膜缓/控释肥的生物学效应,并提出了包膜缓/控释肥料研究的重点问题和应用前景。

Si/Mullite/Er_2SiO_5新型环境障涂层的1350℃氧化行为

采用化学气相沉积与等离子喷涂相结合的方法在SiC/SiC复合材料表面制备了Si/Mullite/Er2SiO5新型环境障涂层,并研究了其在1350℃下的氧化行为。通过SEM、EDS和XRD分析了环境障涂层在氧化过程中的结构成分变化。结果表明:带有Si/Mullite/Er2SiO5环境障涂层试样氧化增重动力学曲线符合对数规律,前期氧化速率较高,随着氧化时间的增加逐渐趋于稳定,可以在1350℃下工作达400h。涂层失效主要是由于氧元素通过涂层扩散至黏结层与基体,使得黏结层与基体氧化,降低了黏结强度,从而使得涂层发生剥落。氧化试验过程中产生的纵向裂纹成为元素扩散通道,加速了氧化失效。