新型缓冲结构的直线气缸动力学分析与试验研究

高速气缸内置溢流阀缓冲结构,在工作中利用压力的调节从而达到缓冲效果,但此时会产生能量的损失及阀门调节困难等问题。有鉴于此,提出一种新型电磁缓冲结构,建立了电磁缓冲结构以及高速气缸的动力学模型,试验数据和仿真结果基本吻合,气缸运行到行程末端有较好的缓冲效果,在行程末端速度振荡减至0,平缓达到终点,验证了动力学模型以及仿真模型的正确性。同时,对比分析了溢流阀缓冲、新型电磁缓冲以及两者共同存在时的缓冲效果,发现当两者共同存在时效果最好,新型电磁缓冲次之,传统的溢流阀缓冲效果不理想。

植物纤维缓冲材料的研究进展

针对目前国内外研究中的植物纤维/淀粉、植物纤维/聚氨酯以及其他新型植物纤维缓冲包装材料的一些研究进展及存在的问题进行分析,特别是引入其他学科领域内研究中的植物纤维包装材料,相信会为缓冲包装材料领域注入新的活力。

新型俯卧位垫在肥胖患者脊柱术中的应用效果

目的探讨新型俯卧位垫在肥胖患者脊柱术中的应用效果及对其呼吸循环系统并发症的影响。方法选取2018年1~10月在我院接受脊柱手术治疗的60例肥胖患者作为研究对象,采用随机数字表法将其分为对照组和实验组,每组各30例。对照组采用常规回字型体位垫,实验组采用新型俯卧位垫,比较两组的呼吸循环指标、皮肤受压情况。结果平卧位10 min时,两组气道压力、呼气末二氧化碳分压、中心静脉压及动脉血压比较,差异无统计学意义(P>0.05);俯卧位20、40 min,实验组气道压力、呼气末二氧化碳分压、中心静脉压及动脉血压均低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);两组水泡发生率比较,差异无统计学意义(P>0.05);实验组压疮、破损、红斑、皮肤压痕发生率低于对照组,差异均有统计学意义(P<0.05)。结论脊柱手术肥胖患者用新型俯卧位垫,可有效控制呼吸循环系统并发症发生风险,降低皮肤受压发生率。

新媒体语境下体育品牌应对舆论危机的策略研究——以“315耐克气垫门”事件为例

在新媒体传播语境下,体育品牌面临着复杂的网络舆论环境,既有传统媒体针对企业产品、服务质量的监督,也有社交媒体对企业危机事件的传播发酵。"315耐克气垫门"事件肇始于新媒体,耐克公司缺乏有效的舆情预警机制导致被传统媒体引爆,持续在新媒体平台发酵后耐克公司应对策略失当,最终严重影响了耐克的品牌形象。根据4R危机管理理论,企业的危机管理包括缩减、准备、反应、恢复四个阶段,体育品牌在进行舆论危机管理时,应利用新媒体工具进行有效的舆情预警,积极准备应对策略;在危机发生后利用新媒体渠道迅速反应,态度诚恳及时回应公众质疑;在危机恢复阶段,应整合多种媒体资源,发挥体育品牌自身的形象特点积极进行品牌形象恢复,预防危机再度发生。

一种双体气垫船波形计算方法

本文在前期工作［７］ 对 Ｎｏｂｌｅｓｓｅ 新细长船理论改进的基础上，将改进的 Ｎｏｂｌｅｓｓｅ 新细长船理论发展到双体气垫船，给出了一种快速、简便的双体气垫船波形计算方法。基于首阶近似，以数学船模和 Ｓ Ｅ Ｓ ４ 船模为例，计算了远场波形。理论与实验结果符合较好。

基于现代技击性运动气垫护具开发的可行性研究

关于现代技击性运动气垫护具的研究性理论较少,对技击性运动气垫护具开发行业内的空白领域。文章主要以技击性运动中气垫的实际抗击作用及效果为研究目的,通过对气垫护具的应用研究,为技击性竞赛运动的护具开发提供现实依据。在气垫护具的开发普及过程中,可大幅度降低技击性运动比赛中的意外伤害风险,增进其体育竞技的功能与安全,为现代技击性运动新型护具的开发提供新思路。

一种气垫式调压室防漏新方法

气垫式调压室具有良好的水击波反射功能,能有效降低水电站负荷急剧变化时压力管道的水击压力,但运行过程中的漏气现象制约了气垫式调压室的推广应用。提出了一种防止气垫式调压室漏气的新方法,即在传统气垫式调压室内放置橡胶芯袋作为盛气装置,实现调压室盛气和结构承载功能的分离,利用橡胶材料柔软、弹性模量小、密封性好等特点,从根本上解决了盛气密封薄壳容易开裂渗漏的问题。根据力学平衡原理、材料的应力应变关系和调压室结构的变形协调条件,结合流体力学理论和调压室内水位波动的变化规律,构建了橡胶芯袋变形与受力本构关系,并分别推导出了单个、多个橡胶芯袋预灌气压的计算式,为调压室结构设计与工程控制提供了理论依据。

土工织物复合垫层法在新吹填软土地基加固中的应用与效果分析

使用真空预压工艺加固软土地基时通常使用中粗砂作为水平排水通道。针对铺设土工织物复合垫层的新吹填软土地基加固试验区为研究背景,解决了水平排水系统、人造表层硬壳层和轻型插板设备等关键施工技术。通过加固过程中对孔隙水压力和地表沉降的监测,掌握了该工艺地基土体变形规律;加固前后取土和地基承载力检测数据表明加固后吹填土层含水率、孔隙比明显减小,地基承载力达到80 k Pa。试验数据证明采用土工织物复合垫层可有效替代传统中粗砂垫层,为后续大面积地基处理工程提供了参考。

后排座椅下潜对假人伤害的影响及其改进

为了研发某车型,按照中国新车评价规程(C-NCAP)试验评价体系,进行了台车碰撞试验,模拟了50km/h、正面100%、刚性壁障的碰撞冲击。首轮试验发现:后排座椅坐垫变形量较大且下潜,造成后排女性假人胸部和颈部位置的伤害较为严重,对应C-NCAP总体得分仅为0.82分。根据座椅支架变形和假人伤害部位的分析,改进了座椅安装支架约束系统,以解决坐垫下潜问题。后续试验表明:新方案减小了后排女性假人胸部和颈部伤害,对应C-NCAP总体得分1.10分。这为车身进一步改进,提供了试验依据。

新型叠层结构瓦楞纸板设计及其动态性能研究

目的设计一种新型叠层结构瓦楞纸板,解决传统瓦楞纸板耐反复冲击性能较差等问题,获得缓冲及防振性能提升的包装用新型瓦楞纸板。方法首先设计新型纸板芯纸结构;其次设定新型纸板和传统纸板参数,并手工制作试样;最后对这2种纸板分别进行动态缓冲性能试验和随机振动试验,对比分析2种纸板性能。结果动态缓冲性能对比试验表明,在不同跌落高度下新型纸板的缓冲性能优于传统纸板;在反复冲击条件下,新型纸板的累积缓冲性能亦优于传统纸板的。随机振动试验表明,新型纸板的减振区间为63.4~200 Hz,而传统纸板在5~200 Hz内无减振现象;新型纸板在40 Hz左右的振动传递率达到峰值4.2,传统纸板的固有频率为163 Hz,新型纸板在此频率下弹性模量相对较小;新型纸板用于公路、铁路运输包装设计时应避开40 Hz的共振频率。结论与传统纸板相比,新型纸板的动态缓冲性能及减振性能均有提升。

新型脊柱手术体位垫在俯卧位手术患者中的应用

目的对俯卧位支架自行设计改进为“新型脊柱手术体位垫”,探讨其应用于俯卧位脊柱手术患者的临床应用效果。方法选取2018年1—12月收治的180例俯卧位腰椎手术患者为研究对象,随机等分为对照组和观察组,对照组使用原有的俯卧位体位垫,观察组使用新型脊柱手术体位垫。比较两组患者的不舒适感和支撑点皮肤的受压状况。结果观察组患者不舒适感低于对照组(P<0.05),受压部位支撑点皮肤的受压状况均优于对照组(P<0.05)。结论新型脊柱手术体位垫应用于俯卧位手术患者,改善患者皮肤发红、水泡的情况,提高患者的舒适感,值得临床推广应用。

自制新型体位垫八字形摆放在超低位直肠癌患者手术室体位护理中的应用效果

目的分析自制新型体位垫八字形摆放在超低位直肠癌患者手术室体位护理中的应用效果。方法选取2020年3月至2021年4月南阳市中心医院收治的85例超低位直肠癌患者作为研究对象,患者均接受腹腔镜直肠癌保肛手术治疗,将术中接受改良截石位且无需特殊干预的42例作为对照组,将术中接受改良截石位且自制新型体位垫八字形摆放的43例作为观察组。比较两组不同时间点[体位改变前(T_(0))、体位改变后5 min(T_(1))、术毕恢复正常体位前(T_(2))、恢复正常体位后5 min(T 3)]血压、中心静脉压(CVP)、眼压、舒适度。结果观察组T_(1)、T_(2)时的收缩压、舒张压较对照组低,T 3时的收缩压、舒张压较对照组高(P<0.05);观察组T_(1)、T_(2)、T 3时CVP均较对照组低(P<0.05);观察组T_(1)、T_(2)、T 3时眼压均较对照组低(P<0.05);观察组舒适度较对照组高(P<0.05)。结论将自制新型体位垫八字形摆放应用于超低位直肠癌患者手术室体位护理中,能稳定血压、CVP及眼压水平,提高舒适度。

新近吹填淤泥真空预压一次性处理关键技术

针对新近吹填淤泥采用二次处理技术加固工期虽短但施工成本较高的问题,提出了一种新的吹填淤泥地基真空预压一次性处理技术。从施工流程、技术参数、材料性能参数、施工要点等方面重点介绍了其中3项关键技术:新型大面积砂被工作垫层、新型真空预压排水系统以及分级真空预压技术。基于依托工程对该技术的加固效果和直接施工成本进行了概括性分析,结果表明该技术加固效果较佳、相对二次处理技术成本显著降低。

消痔灵肛垫悬吊固化作用的动物实验研究

目的:观察消痔灵对家兔直肠黏膜的局部影响,研究消痔灵肛垫悬吊固化作用的机理。方法:10只10月龄普通级新西兰白兔,雌雄各半,将消痔灵原液0.5 mL在直肠3点位一次注入直肠黏膜下,3天后颈椎脱臼处死动物,留取样本,制作病理切片,镜下观察注射部位与未注射部位的局部变化。结果:10份标本在光镜下见注射消痔灵部位有大量肌纤维增生,未见局部组织坏死及炎症反应。结论:消痔灵肛垫悬吊固化作用是通过刺激局部大量肌纤维增生形成的。

一种新型可导向防撞垫的开发与性能研究

为填补国内市场上无满足新评价标准可导向防撞垫的空白,开发了以吸能管与刀具组合的新型吸能构件,利用台车碰撞试验和实车足尺碰撞试验,研究了单个吸能构件的吸能能力,优化了各吸能构件的尺寸并确定其安装位置.加工试验产品并经实车足尺碰撞试验验证其防护能力.试验结果表明,无防撞垫构件侵入车辆乘员舱,车辆碰撞后没有翻车且满足导向驶出框要求,碰撞后车体最大加速度分别为14.03g,12.20g,12.67g,11.49g,说明该新型防撞垫满足防护要求.

新型引水式电站布置方式在小天都水电站的建设实践

四川省甘孜藏族自治州康定县境内的小天都水电站 ,在优化设计中采用了气垫调压室技术和新型的“一坡到底”方式布置引水洞线的布置方式。具有技术先进、安全可靠、投资省、工期短的优点 ,为解决工程建设中地质。

混凝土垫层削壁充填法在急倾斜极薄矿脉中的应用

随着矿产资源的日益枯竭,目前我国加大了对于急倾斜极薄矿脉的开发力度,但是由于急倾斜极薄矿脉自身结构特点的限制难以使用传统开采工艺进行开采工作。混凝土垫层削壁充填法作为一种新型的开采技术,可以有效提升极薄矿脉开采过程的安全性同时避免出矿贫化问题,近年来被广泛应用于急倾斜极薄矿脉开采之中并取得较好的效果。

新型气垫带式输送机在热电厂输煤系统中的应用

2003年4月, 新型气垫带式输送机进入热电厂, 经过两年多生产运行, 经济效益和社会效益显著, 再次引起注目, 为气垫带式输送机的广泛应用提供了新鲜经验。

介绍一种新型的叠加式电磁缓冲阀

应用叠加式电磁缓冲阀,解决电磁换向阀液压系统中重载、高速负荷的启动、停止或换向的缓冲保护问题。

国外新型汽车电子技术的开发和应用

要使我国的汽车工业在日益激烈的市场竞争中获得优势 ,必须不断引进和开发相关新技术。就当今国外新型汽车的汽车电子防盗、撞车自动报警、人身保护气袋、车胎泄气报警和夜视等五系统的基本结构、工作原理及存在问题进行综述和分析 ,提出改进设想 ,以便更好地开发和应用这些电子技术 ,优化国产汽车性能 。