Ni_3Al基金属间合金的研究进展

介绍了Ni3Al基金属间合金研究的现状和前景。Ni3Al具有高熔点、低密度和良好的抗氧化性,但是在室温下塑性差和高温时强度低限制了其作为工程材料的应用,通过对Ni3Al基金属间化合物的合金化制备及力学性能的研究,以期改善Ni3Al基金属间合金的室温塑性和高温强度。

合金元素在Ni_3Al金属间化合物中的作用

介绍了Ni3Al基金属间化合物研究的现状和前景。由于Ni3Al基金属间化合物具有高熔点、低密度和良好的抗氧化性等性能,长期以来作为高温结构的候选材料而得到了广泛的关注,但是Ni3Al在室温下塑性差和高温时强度低限制了它的使用。采用合金化的方法可使Ni3Al基金属间化合物的性能得到改善,着重介绍了合金元素在Ni3Al基金属间化合物中的作用。

机械合金化金属间化合物Ni_3Al研究现状

本文综述了用机械合金化法制备金属间化合物Ni3Al的研究现状和发展情况。介绍了Ni3Al的机械合金化过程和影响因素,以及Ni3Al机械合金化后粉体的成形烧结工艺及性能。展望了金属间化合物Ni3Al机械合金化的发展前景。

金属间化合物Ni_3Al基合金结构焊工研究

对Ｎｉ３Ａｌ基合金结构焊接的工艺进行了研究，对焊缝显微组织及性能进行了分析。结果表明：采用合理的焊接工艺参数。

Ti_3Al基金属间化合物的研究进展

对Ti3 Al基金属间化合物的研究情况及其合金组织、力学性能、影响因素作了概述 ,并重点介绍了其熔炼技术和铸造特性。最后 ,展望Ti3

Al_3Ti基金属间化合物高能球磨亚稳转变的热力学分析

复相Ａｌ６７Ｍｎ８Ｔｉ２４Ｎｂ１有序金属间化合物在高能球磨过程中发生了无序化，并进一步非晶化利用Ｍｉｅｄｅｍａ理论 模型计算了合金呈有序金属间化合物、无序ｆｃｃ固溶体和非晶态的形成自由能。

羰基金属气相沉积方法进行Al_2O_3基片表面合金化研究

利用羰基金属气相沉积的方法 ,以Fe (CO) 5和Mo(CO) 6为源 ,在Al2 O3 陶瓷基片上 ,制备了具有一定的化学组成和稳定的显微结构的Fe/Mo表面合金化层 ,大大提高了材料的表面性能 .作为表面改性的新技术 。

Ni_3Al金属间化合物材料的制备工艺和研究发展现状

Ni3Al金属间化合物由于具有优良的力学性能被广泛应用于工程领域和工业领域中。该文讲述Ni3Al金属间化合物材料的概述和制备工艺,力学性能,研究发展现状和应用现状等。该文讲述Ni3Al金属间化合物及其复合材料的制备工艺,力学性能和其他性能以及研究发展现状等,并介绍了Ni3Al金属间化合物在工程领域中的应用。该文最后介绍了Ni3Al金属间化合物材料的研究发展趋势和研究发展方向。

Fe3Al基金属间化合物的性能及其在石化行业的应用前景

本文介绍了新一代抗高温氧化和磨蚀和Fe3Al基金属间化合物的性能及其在石化行业的应用前景。

Ni_3Al合金热/机械疲劳裂纹扩展速率试验及其预测研究

本论文对 Ni3Al高温合金进行了 45 0℃～ 990℃热 /机械疲劳裂纹扩展行为的试验研究与宏微观分析。分别研究了相位角、保持时间、温度、频率对 Ni3Al合金裂纹扩展行为的影响。研究发现 :温度的升高和频率的降低均会加速裂纹扩展 ;同相位热 /机械疲劳裂纹扩展速率大于反相位热 /机械疲劳裂纹扩展速率 ,而且它们两者介于最大温度和最小温度的等温疲劳裂纹扩展速率之间 ;载荷保持加速裂纹扩展。在试验结果的基础之上 ,针对 Ni3Al合金建立了一个热 /机械疲劳扩展速率线性累积模型 ,并应用该模型对两个验证试验进行了检验 ,结果表明 ,该线性累积模型预测结果与试验数据吻合得很好。

合金元素对Ni_3Al(010)面反相畴界能影响的第一性原理研究

采用第一性原理投影缀加波赝势和广义梯度近似方法研究不同铝含量以及主要合金化元素Ti、Mo、Ru、Pd、Ta、W、Re和Pt等对Ni3Al(010)面反相畴界能的影响规律,并结合合金元素与第一近邻原子的相互作用关系对其进行讨论。结果表明:随着铝含量的增加,Ni3Al(010)面的反相畴界能显著升高;在富镍条件下,优先占据Ni3Al镍亚点阵位置的合金元素Ru、Pd和Pt会降低Ni3Al(010)面的反相畴界能,而优先占据Ni3Al铝亚点阵位置的合金元素Ti、Mo、Ta、W和Re则会增大Ni3Al(010)面的反相畴界能;合金元素对Ni3Al反相畴界能的影响既与该合金元素在化合物中亚点阵的优先占位相关,又与该合金元素与化合物中Ni与Al原子的键合强度相关。

金属间化合物NiAl的氧化行为与硼含量的关系

本文研究了含硼量为0-2.22at.-％的Ni_3Al在750-1150℃和3-100h条件下的氧化行为。结果表明,不同硼含量的Ni_3Al合金在不同温度下的氧化动力学曲线基本都符合抛物线规律。硼含量在0.52-1.37at。-％时抗氧化性能最好。研究了氧化膜的形态与结构。0-1.37at.-％B的Ni_3Al合金,表面形成以Al_2O_3为主的氧化膜,并含有少量NiO和NiAl_2O_4,含有2.22at.-％B的Ni_3Al合金,表面生成复杂的硼氧化物,破坏Al_2O_3膜的完整性,抗氧化性最差。但无硼合金中,NiAl_2O_4的含量最高,并在试样冷却过程中几乎全部剥离。

有序金属间化合物Ni_3Al

本文主要根据美国 Oak Ridge 国家实验室 C.T.Lia 教授的科学报告,并结合作者在美期间的部份工作,重点介绍了金属间化合物 Ni_3Al 的研究工作和结果。

高Al、Hf含量对Ni_3Al基合金激光焊接性能的影响

为了研究高Al、Hf含量对Ni3Al基合金焊接性能的影响,采用激光焊接3种成分合金,分析焊缝凝固机理,并对比所得裂纹敏感性,同时从预热温度、激光光源性质等方面研究激光焊接工艺。Al元素成分增加,使合金降低了焊缝裂纹中偏析较严重的Mo元素含量,并使凝固过程的脆性温度范围减小,离共晶区较远,致使凝固组织(γ+γ′)共晶相减少。Hf元素含量增加使枝晶间得到良好的填充,使其相变成细密羽毛状(γ+γ′)共晶体,明显降低合金的裂纹敏感性。通过调节母材预热温度,激光波长,在冷却速度较快时能够在一定程度上降低裂纹的敏感性,但仍未完全消除裂纹。而采用波长较短、光斑面积较大的半导体激光焊接得到无裂纹焊缝。

Ni3A1系中高温耐磨金属间化合物的研究

研究出一类Ｎｉ３Ａ１系金属间化合物中高温耐磨材料及抗汽蚀材料，其耐磨性基于 相的高温硬度、复合的第二相硬粒子及高温下组织稳定性。研究出该类合金的大气熔炼工艺、焊丝水平连铸工艺及焊接工艺，为工业化应用打下了坚实的基础。

Mg—RE微合金化对Ni_3Al（B）－Gr熔盐腐蚀及力学性能的影响

研究了Ｍｇ－ＦＥ复合微合金化的双相Ｎｉ３ＡＬ（Ｂ）－Ｃｒ基金属间化合物熔盐腐蚀和力学性能，发现Ｍｇ－ＲＥ复合微合金化能降低Ｎｉ３Ａｌ（Ｂ）－Ｃｒ在ＬｉＣｌ－ＫＣｌ熔盐中的阳极电流密度；同时能在不降低Ｎｉ３Ａｌ（Ｂ）－Ｃｒ屈服强度的条件下，提高延伸率近２０％．

Ni_3Al基IC6高温合金工程应用研究

IC6合金是在“863”计划支持下,由北京航空材料研究院研制成功的一种定向凝固Ni_3Al基高温合金。选用该合金试制某新型航空发动机整体定向凝固Ⅱ级导向器叶片。由于该叶片尺寸大、形状复杂,给铸造工艺带来很大难度。经过合理设计浇注系统,实现了定向柱晶从叶身向缘板平滑过渡弯晶生长,有效地消除了叶身和缘板转接处的晶界裂纹,使叶片的毛坯合格率由原来的5％攀升到62％,超过了“863”计划规定的50％的指标。在此基础上,对Ⅱ级导向器叶片的铸造工艺稳定性,真空热处理工艺,叶片表面防护涂层工艺,返回料的应用进行了系统的工程应用研究。该叶片已通过技术鉴定,转入批生产,目前已生产65台叶片,在使用中工作正常,没有出现任何材料质量问题。

定向凝固铸造Ni_3Al基合金IC6——高性能燃气涡轮导向叶片材料

介绍了一种最近研制的可用作燃气涡轮发动机涡轮导向叶片的高温结构材料——定向凝固铸造Ni3 Al基合金IC6,对其工作温度、主要成份 、工艺方法、力学性能、微观组织和强化机理做了具体说明。

Re对Ni_(3)Al屈服强度及断裂强度影响的第一原理研究

为了满足航空发动机热端部件材料力学性能的不断提高,应用基于密度泛函理论的第一原理方法,研究了Re对Ni_(3)Al金属间化合物力学强度的影响。通过建立掺杂Re前后Ni_(3)Al的滑移模型和断裂模型,计算了晶胞的不稳定堆垛层错能γ_(US)和断裂能γ_(C),进而判断Re对Ni_(3)Al屈服强度和断裂强度的影响。另外根据经验判据,γ_(C)/γ_(US)值可表征材料的韧脆性。计算结果表明,Re的掺杂增大了Ni_(3)Al[112](111)和[110](111)两个滑移系下的γ_(US),使得滑移系不易开动,不易使Ni_(3)Al发生塑性变形,增大了Ni_(3)Al的屈服强度。Re增大了Ni_(3)Al在密排面处的断裂能,使得其不易在密排面发生断裂,增大了断裂强度。关于改善Ni_(3)Al的韧性,Re的掺杂对于密排面上不同滑移方向的影响具有一定的差别。此研究工作可为改善航空发动机单晶叶片的力学性能提供理论基础。