杭甬运河集装箱运输可行性分析

为统一对杭甬运河Ⅳ级航道贯通后能否发展内河集装箱运输的认识,建立了可行性决策模型,通过对基础条件、市场需求、经济性、时效性等关键因素的分析,得出杭甬运河发展集装箱已经具备航道、港口码头及配套设施、船舶等基础条件,具有较大市场需求,与公路集装箱比较绍兴以远地区有一定的运价优势,运输时效能基本满足干线集装箱船期要求的可行结论。

曹娥江至宁波引水工程平面二维水流数值模拟

曹娥江至宁波引水工程作为浙东引水工程的重要组成部分,与大厍和通明船闸的运行关系密切,存在引水水流对航运条件的影响,为此建立引水工程平面二维水流动力数学模型,并用大厍引水工程1∶50模型试验资料对引水工程方案进行对比验证和优化。结果表明:通明引水工程一期和二期上下游横向流速、纵向流速和回流流速都能满足通航设计规范,工程的建设对通航影响不大,设计方案是合理的;在引水工程的进、出口横向流速最大,过往船只需注意即可。

南北大运河——兼论运河文化的研究和保护

中国在先秦就有运河开凿,隋炀帝时疏凿了沟通首都洛阳的通济渠和永济渠。通济渠循邗沟越长江,并疏凿通江南运河而达杭州。元朝建都于今北京(大都),疏凿南北大运河,沟通从北京到杭州的航运。事实上钱塘江以南在先秦已有运河,经历代疏凿,皆称浙东运河,从杭州越钱塘江经绍兴至宁波长期畅通。故南北大运河,通常称京杭运河,而终点实在宁波,故应称京甬运河。南北大运河沿线文化资源丰富,因年代久远,多已破坏散失,实应修复保护。近年来绍兴市、县已经致力于此,成就可观,值得沿运各地的重视和仿效。

杭甬运河设计回顾与总结

杭甬运河北接京杭运河,东连宁波港,全长239 km,全线新建船闸6座,设置锚泊区及锚泊服务区10处,拆建新建桥梁96座。对杭甬运河的设计作了简要回顾与总结,并提出了改进的建议。

浙东运河宁波段植物配置的调查分析与优化策略

植物配置是河岸带重要组成部分,具有调节生态系统、净化水质空气、提升生态景观等功能。针对浙东运河宁波段河岸带植物存在景色单一、生态调节作用不够显著等亟待解决的问题,通过现场调查,分析了浙东运河宁波段郊野村庄风貌自然生态、城镇风貌生活和核心城区三大区块中植物配置的现状;建立了村庄风貌区、城镇风貌区和核心城区三种不同风貌区河道堤防结构型式的河岸带植物配置模式,并提出了植物选择方案。研究结果可为生态型河岸的规划建设以及河岸带植物的科学配置提供参考。

大运河(宁波段)与海上丝绸之路的重要衔接——论庆安会馆的起源、价值与保护对策

宁波庆安会馆地处三江口,拥有河海畅通交融的地理优势,以漕粮海运与南北号商帮的迅速崛起作为创建契机,在维系宁波河海联运和传承海事文化等方面发挥了重要作用,因此,成为大运河(宁波段)重要文化遗产有其自身的必要性和合理性。庆安会馆作为宁波首个世界文化遗产点,应进一步加强保护和利用。

基于南方滨海城市格局特征的宁波运河利用策略研究

分析宁波运河灌溉防洪、水道运输、经济贸易和文化交流四大历史功能,总结提炼在南方滨海地理区位下宁波运河具有连接海上与内陆,促进经济文化交融,合理避潮,形成科学复线运行线路,推进古城确立,塑造城市格局的独特特征。在国家文化公园建设的背景下,提出打造河海联运体验地,纳入国土空间规划整体利用,建设全面多层次价值展示体系,延续传统文化生活区和打造新时代运河文化产业带等策略,为南方滨海城市格局特征下的运河利用提供参考。

宁波市塘河系统的人文地理概述

塘河是宁绍平原人类改造自然滨海河网,用以解决生产生活需要的伟大成果,是汉唐以来浙东地区经济社会发展的基础性条件。拟通过对宁波地区塘河系统在不同历史时期发展演变的回顾,梳理出该区域塘河系统的演化规律、客观作用,以及对环境与人文的影响,深入分析塘河与宁波这座河海交汇处的历史文化名城的互动关系,以期为今后的名城保护实践提供全新的塘河视角。

宁波市农田灌溉水有效利用系数测算分析

为客观掌握宁波市农田灌溉水有效利用现状,进一步提高节水灌溉水平,选取样点灌区通过自动化监测手段对典型作物典型田块进行监测,并采用首尾法对2017—2019年宁波市农田灌溉水有效利用系数进行测算。结果表明,2017—2019年宁波市农田灌溉水有效利用系数分别为0.596、0.604和0.612,呈逐年增长趋势;其中不同类型灌区的农田灌溉水有效利用系数排序为小型灌区>中型灌区>大型灌区,提水灌区>自流灌区;镇海区、宁海县、海曙区等区(县)农田灌溉水有效利用系数在全市处于较高水平。宁波市农田灌溉水有效利用系数仍有提升空间,应进一步推广自动监测并引导农户增强节水意识。

大运河(宁波段)文化遗存保护利用和价值传承研究

大运河(宁波段)是世界文化遗产——中国大运河的重要组成部分。大运河(宁波段)沿线保存有众多的文化遗产,但其保护利用情况并不乐观,价值传承研究也亟待加强。本文在对大运河(宁波段)文化遗产保存现状进行调研的基础上,对如何保护展示利用好运河文化遗产提出了自己的看法,对如何传承宏扬研究好运河文化也作了初步的思考。

大运河宁波段聚落文化遗产保护措施研究

聚落文化遗产是大运河遗产的重要组成部分,与运河兴衰息息相关。宁波段运河聚落文化遗产历史久远,保存类型丰富,历史价值突出。宁波运河的开凿和变迁对运河聚落整体格局的形成、演变和发展关系紧密;同时运河聚落的产生和发展也促进了运河功能的不断完善和运河经济的发展。如何保护好运河聚落文化遗产已经成为重要的研究课题。本文意在梳理宁波段运河聚落文化遗产的构成情况,并对宁波段运河聚落文化遗产的科学保护提出了可行性建议。

大运河宁波段世界文化遗产价值研究

大运河宁波段位于中国大运河的最南端,是中国大运河的重要组成部分。大运河宁波段历史悠久,遗产资源丰富,科技价值突出,历史上既是沟通中国内陆和海外诸国的水路干路,也是重要的文化交流和商贸繁荣纽带,为沿线各城、镇的形成和发展做出重要贡献,如今更是形成了城市重要的生态景观廊道。本文以大运河宁波段为研究对象,站在世界文化遗产总体格局中,深入挖掘大运河宁波段价值特征,并注重可以转化为价值特征要素和管理目标的具体特征研究,以更好地延续其历史文化内涵和科技价值为目标,为宁波运河文化融入城市生态、文化和景观建设奠定坚实基础。

大运河(宁波段)遗产病害研究

大运河(宁波段)是世界文化遗产——中国大运河的重要组成部分,遗产内容丰富、数量众多、类型复杂、年代跨度较大。本次研究以《大运河(宁波段)遗产保护规划》为基础,从中遴选沿线24处遗产点(运河水利工程遗存16处,运河附属遗存3处,运河相关遗产5处)为重点勘查对象,调查梳理大运河(宁波段)遗产病害现状,并提出科学合理的后继保护建议。