多聚磷酸与SBS复配调合90号A级道路石油沥青研究

以高温性能、低温性能、老化后性能均不佳的90号沥青为基质沥青,通过添加多聚磷酸、SBS改性剂或多聚磷酸与SBS复配改性方式调合90号沥青,对调合后的样品进行针入度、延度、动力黏度、老化后性能等指标分析。结果表明,采用多聚磷酸与SBS复配改性方式调合的90号沥青各项指标完全满足JTGF40-2004道路石油沥青中90号A级道路石油沥青标准要求。并考察了储存温度和时间对沥青性能的影响,为基质沥青的质量提升提供了新的思路。

利用70号沥青生产I-A、I-B改性沥青的研究

以70号沥青为原料,在一定试验条件下,考察了改性剂、相容剂掺量对改性沥青性能的影响,确定了生产I-A、I-B改性沥青的配方。试验表明:不同掺量的改性剂及相容剂对改性沥青的改性效果不同,通过两种助剂添加配比的调整及优化,可以达到交通部标准I-A、I-B级技术指标的SBS改性沥青配方。

安哥拉奎都原油评价及生产沥青可行性研究

安哥拉奎都原油属于环烷中间基原油,初馏-180℃馏分,可作重整原料,也能生产石脑油;180~320℃、320~360℃馏分加氢精制后可作为车用柴油调合组分;360~485℃馏分,可作为催化裂化原料或加氢裂化原料的调合组分;大于485℃减压渣油馏分可作为焦化原料使用;大于460℃的减压渣油馏分可用来生产防水卷材沥青(Ⅰ型);440~520℃馏分可用来生产70号B级道路石油沥青。

墨西哥玛雅原油评价及其生产沥青的可行性研究

墨西哥玛雅原油属于重质高硫中间基原油,HK～170℃馏分,可作重整原料;HK～210℃馏分可作石脑油原料;210～350℃馏分可作低凝点柴油调合组分;350～460℃馏分,可做焦化原料;>440℃的馏分可生产满足JC/T2218—2014标准的防水卷材沥青(Ⅰ型);440～520℃馏分可生产JTG F40—2004道路石油沥青产品标准中的70号B级道路石油沥青。

30^#道路石油沥青的复合改性及其性能研究

分析了石油原料与加工工艺对道路石油沥青性质的影响,并采用抗车辙剂和增延剂对其进行复合改性,制备出满足JTG F 40-2004的30^# A级道路石油沥青,考察了复合改性沥青混合料的路用性能。结果表明:通过优选合适的原料和工艺可制备出满足JTG F 40-2004的30^# B级、C级道路石油沥青,但难以制备出30^# A级道路石油沥青,主要存在高低温性能难以兼顾的技术难题;采用抗车辙母粒和增黏剂(Sasobit)复合改性可以制备出满足JTG F 40-2004的30^# A级道路石油沥青;Sasobit对沥青性能的影响程度明显大于抗车辙母粒,并且随着Sasobit用量增大,影响程度更加明显;组分差异性较小的原油比较适宜用来制备优质硬质基质沥青;复合改性30^#沥青混合料的马歇尔稳定度、车辙动稳定度、残留稳定度、冻融劈裂残留稳定度等性能明显优于茂名70^#沥青混合料,其低温性能能够达到冬冷区改性沥青的要求,同时高温性能和抗水侵害性能也大幅提升。