期刊文献+
共找到25篇文章
< 1 2 >
每页显示 20 50 100
Composite rock-breaking of high-pressure CO_(2)jet&polycrystallinediamond-compact(PDC)cutter using a coupled SPH/FEM model 被引量:3
1
作者 Can Cai Pei Zhang +2 位作者 Daping Xu Xianpeng Yang Yingfang Zhou 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第5期1115-1124,共10页
CO_(2) drilling is a promising underbalance drilling technology with great advantages,such as lower cutting force,intense cooling and excellent lubrication.However,in the underbalance drilling,the mechanism of the cou... CO_(2) drilling is a promising underbalance drilling technology with great advantages,such as lower cutting force,intense cooling and excellent lubrication.However,in the underbalance drilling,the mechanism of the coupling CO_(2) jet and polycrystalline-diamond-compact(PDC)cutter are still unclear.Whereby,we established a coupled smoothed particle hydrodynamics/finite element method(SPH/FEM)model to simulate the composite rock-breaking of high-pressure CO_(2) jet&PDC cutter.Combined with the experimental research results,the mechanism of composite rock-breaking is studied from the perspectives of rock stress field,cutting force and jet field.The results show that the composite rock-breaking can effectively relieve the influence of vibration and shock on PDC cutter.Meanwhile,the high-pressure CO_(2) jet has a positive effect on carrying rock debris,which can effectively reduce the temperature rising and the thermal wear of the PDC cutter.In addition,the effects of CO_(2) jet parameters on composite rock-breaking were studied,such as jet impact velocity,nozzle diameter,jet injection angle and impact distance.The studies show that when the impact velocity of the CO_(2) jet is greater than 250 m/s,the CO_(2) jet could quickly break the rock.It is found that the optimal range of nozzle diameter is 1.5–2.5 mm,the best injection angle of CO_(2) jet is 60,the optimal impact distance is 10 times the nozzle diameter.The above studies could provide theoretical supports and technical guidance for composite rock-breaking,which is useful for the CO_(2) underbalance drilling and drill bit design. 展开更多
关键词 C0_(2)drilling high-pressure C0_(2)jet&PDC cutter Composite rock-breaking Experimental study SPH/FEM method
下载PDF
基于0号高加的超临界机组热经济性的研究 被引量:9
2
作者 王渡 万明元 +1 位作者 江剑明 赵思维 《汽轮机技术》 北大核心 2018年第1期69-72,77,共5页
以华能某电厂660MW机组为例,为使增设0号高加的机组在不同负荷工况下的汽轮机热耗率达到最小,采用EBSILON软件平台进行建模。通过对不同负荷、不同疏水方式下的仿真数据进行分析,得到机组的最佳给水温度和0号高加的最佳进汽压力,并提出... 以华能某电厂660MW机组为例,为使增设0号高加的机组在不同负荷工况下的汽轮机热耗率达到最小,采用EBSILON软件平台进行建模。通过对不同负荷、不同疏水方式下的仿真数据进行分析,得到机组的最佳给水温度和0号高加的最佳进汽压力,并提出0段抽汽管道上调节阀的调节方式,同时考虑电厂实际运行等问题给出0号高加进汽压力的调节范围。对经常参与调峰和长时间处于非设计工况运行下的同类型机组具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 0号高压加热器 疏水方式 低负荷 热经济性
下载PDF
大型超超临界火力发电机组增设0号高压给水加热器的研究 被引量:10
3
作者 苏雪刚 卢丽坤 +1 位作者 马亮亮 邓剑虹 《锅炉制造》 2016年第4期50-53,共4页
介绍了大型超超临界机组增设0号高压加热器的热力系统布置方式,通过实际工程阐述了0号高压加热器的换热面积选取方法,为0号高加的换热面积计算提供了可借鉴的参考。提出0号高压加热器在运行中的超压风险问题,并针对此问题给出了相应的... 介绍了大型超超临界机组增设0号高压加热器的热力系统布置方式,通过实际工程阐述了0号高压加热器的换热面积选取方法,为0号高加的换热面积计算提供了可借鉴的参考。提出0号高压加热器在运行中的超压风险问题,并针对此问题给出了相应的解决方案。 展开更多
关键词 火力发电机组 加热器 0号高压加热器
下载PDF
超超临界1000 MW机组零号高压加热器宽负荷回热技术 被引量:13
4
作者 李涛 陈坤 +1 位作者 辛志波 张亚夫 《热力发电》 CAS 北大核心 2018年第5期111-117,共7页
本文以某发电公司超超临界1 000 MW机组为例,重点研究零号高压加热器(高加)的布置形式和控制策略及其对锅炉给水温度、机组热耗、脱硝系统投入率等方面的影响。结果表明:在保证低负荷时省煤器出口给水欠焓的前提下,通过对零段抽汽调节... 本文以某发电公司超超临界1 000 MW机组为例,重点研究零号高压加热器(高加)的布置形式和控制策略及其对锅炉给水温度、机组热耗、脱硝系统投入率等方面的影响。结果表明:在保证低负荷时省煤器出口给水欠焓的前提下,通过对零段抽汽调节阀后蒸汽压力的合理控制,投运零号高加可提高机组中低负荷段的锅炉给水温度,使中低负荷段给水温度稳定在290℃;提高中低负荷段选择性催化还原(SCR)脱硝系统入口烟温,使其保持在催化剂高效反应区间,提高脱硝系统投运率,具有较好的环保效果;同时选择合理的零段抽汽参数可降低中高负荷段机组热耗,具有一定的节能效果。该结论对同类型新建机组零号高加的投运、商业运行,以及机组增设零号高加的改造工作具有指导和借鉴作用。 展开更多
关键词 零号高加 控制策略 给水温度 脱硝系统 投运率 SCR 入口烟温 机组热耗 环保
下载PDF
外置蒸汽冷却器和0号高压加热器节能分析 被引量:6
5
作者 杨秋辉 权星军 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期227-234,共8页
为了探讨0号高压加热器和外置蒸汽冷却器在不同布置方式、不同负荷和不同外置蒸汽冷却器给水质量流量下的节能效果,利用Ebsilon软件对某660 MW机组进行分析。结果表明:当系统增设0号高压加热器时,75%THA和50%THA负荷下,给水温度分别提高... 为了探讨0号高压加热器和外置蒸汽冷却器在不同布置方式、不同负荷和不同外置蒸汽冷却器给水质量流量下的节能效果,利用Ebsilon软件对某660 MW机组进行分析。结果表明:当系统增设0号高压加热器时,75%THA和50%THA负荷下,给水温度分别提高23.2 K和21 K,热耗分别降低约31.2 kJ/(kW·h)和35.8 kJ/(kW·h);当利用三抽蒸汽过热度加热给水时,进入省煤器的给水温度可提升约3.2 K,100%THA、75%THA和50%THA负荷下的热耗分别降低10.7 kJ/(kW·h)、10.8 kJ/(kW·h)和13.7 kJ/(kW·h);同时增设0号高压加热器和外置蒸汽冷却器时,在75%THA和50%THA负荷下,热耗分别降低约40.6 kJ/(kW·h)和48.2 kJ/(kW·h),机组在低负荷下经济性有所提高。 展开更多
关键词 汽轮机 0号高压加热器 外置蒸汽冷却器 节能
下载PDF
0号高压加热器经济性的热力学分析 被引量:5
6
作者 徐曙 蒋北华 《汽轮机技术》 北大核心 2018年第1期57-58,共2页
从热力学第一、第二定律出发,分析了回热系统和0号高压加热器的运行经济性,指出0号高加可以提高机组在低负荷下的主、再热蒸汽温度,且有利于机组脱硝,但由于抽汽的节流损失,经济性效果不明显。
关键词 0号高加 汽轮机 节能
下载PDF
660 MW超超临界机组0号高压加热器改造对机组经济性的影响研究 被引量:4
7
作者 王渡 黄嘉 +1 位作者 万明元 赵思维 《锅炉技术》 北大核心 2020年第5期66-72,共7页
为研究锅炉给水温度的提高对锅炉侧运行、汽轮机侧运行及全厂运行的影响,在EBSILON软件平台中搭建了锅炉和汽轮机联合仿真模型,同时在汽轮机侧增设0号高压加热器并将补气阀位置处作为其抽汽汽源。通过对不同负荷下的仿真数据进行分析,... 为研究锅炉给水温度的提高对锅炉侧运行、汽轮机侧运行及全厂运行的影响,在EBSILON软件平台中搭建了锅炉和汽轮机联合仿真模型,同时在汽轮机侧增设0号高压加热器并将补气阀位置处作为其抽汽汽源。通过对不同负荷下的仿真数据进行分析,得到锅炉效率和汽轮机绝对电效率及发电厂效率随给水温度的变化关系,最后综合考虑0号高压加热器的投资及运行成本得出机组每年可节约540.606万元,可在3.089年回收成本。 展开更多
关键词 0号高压加热器 给水温度 锅炉效率 汽轮机绝对电效率 发电厂效率
下载PDF
1000MW机组增设0号高加热经济性分析 被引量:1
8
作者 郑成浩 王雷 《汽轮机技术》 北大核心 2019年第5期357-360,共4页
回热级数是影响机组热经济性的重要因素,级数变化引起的给水温度的变化,对机组热经济性也有重要影响。定性分析了回热级数及给水温度变化对机组热经济性的影响,并以某1000MW机组为例,定量分析了该机组在不同负荷工况下增设0号高压加热... 回热级数是影响机组热经济性的重要因素,级数变化引起的给水温度的变化,对机组热经济性也有重要影响。定性分析了回热级数及给水温度变化对机组热经济性的影响,并以某1000MW机组为例,定量分析了该机组在不同负荷工况下增设0号高压加热器后的热经济性,分析得出机组热经济性随给水温度的升高先升高后降低,即存在最佳给水温度,进而确定了0号高压加热器最佳进汽压力,与未增设0号高加时经济性相对比,增设0号高压加热器能显著提高机组在低负荷运行下的热经济性,且负荷越低经济性提高越明显。 展开更多
关键词 0号高压加热器 低负荷 给水温度 热力系统
下载PDF
超超临界660MW机组0号高压加热器最佳抽汽压力仿真计算 被引量:3
9
作者 王渡 万明元 +1 位作者 赵思维 刘玉贤 《热力发电》 CAS 北大核心 2019年第8期87-93,共7页
以超超临界机组660 MW为研究对象,分析0号高压加热器(高加)抽汽压力对汽轮机组热耗率的影响,通过EBSILON软件平台建立计算模型并利用枚举法研究机组在不同0段抽汽压力(8~20MPa)、不同负荷下锅炉给水温度变化时汽轮机组热耗率的仿真数据... 以超超临界机组660 MW为研究对象,分析0号高压加热器(高加)抽汽压力对汽轮机组热耗率的影响,通过EBSILON软件平台建立计算模型并利用枚举法研究机组在不同0段抽汽压力(8~20MPa)、不同负荷下锅炉给水温度变化时汽轮机组热耗率的仿真数据。结果表明:不同负荷下使汽轮机组热耗率达到最小的0段抽汽压力范围不同,但均在10.41~16.01MPa;不同加权负荷率下使汽轮机组加权热耗率收益达到最大的0段抽汽压力范围也不同,但均在11.08~15.02 MPa。综合汽轮机组热耗率收益和加权热耗率收益最大的抽汽压力范围并取交集,得出0号高加的抽汽压力应在11.08~15.02 MPa进行选取。本文对超超临界660 MW机组具有一定指导意义,但对不同机组需做进一步优化及研究。 展开更多
关键词 0号高压加热器 抽汽压力 汽轮机组热耗率 锅炉给水温度 加权热耗率收益 枚举法
下载PDF
0号高加对1000 MW超超临界机组调峰运行热经济性影响 被引量:1
10
作者 何冬辉 《黑龙江电力》 CAS 2020年第5期457-460,共4页
随着电网调峰频率的增加,大型火力发电机组在低负荷运行阶段的热经济性显著下降。通过在抽汽回热系统增设0号高压加热器,结合机组试运情况及运行优化,验证设置0号高压加热器可提高机组的热经济性。分析了增设0号高加对汽轮机热耗率和锅... 随着电网调峰频率的增加,大型火力发电机组在低负荷运行阶段的热经济性显著下降。通过在抽汽回热系统增设0号高压加热器,结合机组试运情况及运行优化,验证设置0号高压加热器可提高机组的热经济性。分析了增设0号高加对汽轮机热耗率和锅炉热效率的影响,从经济性和可行性等方面比较分析,在现有调峰运行模式下推荐采用0号高压加热器。 展开更多
关键词 0号高压加热器 热经济性 可行性 调峰运行 运行优化
下载PDF
1000MW超超临界燃煤机组低负荷安全经济运行措施浅析 被引量:1
11
作者 魏凤文 《四川环境》 2017年第5期138-142,共5页
作者通过对A公司空预器防堵塞、增加零号高加和低温省煤器等方面进行了安全和经济性分析,并提出全负荷脱硝与烟气余热利用及空预器治理耦合系统的全新方案,为A公司的低负荷安全经济运行提供了参考。
关键词 低负荷 安全经济 空预器 堵塞 0号高加 低温省煤器
下载PDF
增设0号高压加热器的汽源优化和控制策略研究
12
作者 石卫兵 周刚 +3 位作者 刘桂生 王煜伟 林琳 王勇 《能源与节能》 2021年第2期157-159,共3页
以一330 MW机组增设0号高压加热器为例,研究了高加汽源整体优化问题,分析了投运0号高压加热器后机组能耗和环保指标的变化情况,并通过对控制策略的合理优化,使0号高压加热器可随着机组负荷变化自动调节抽汽量并切换为热备用状态。研究... 以一330 MW机组增设0号高压加热器为例,研究了高加汽源整体优化问题,分析了投运0号高压加热器后机组能耗和环保指标的变化情况,并通过对控制策略的合理优化,使0号高压加热器可随着机组负荷变化自动调节抽汽量并切换为热备用状态。研究结果表明,汽源优化后,汽轮机热耗率比优化前下降了12.4 kJ/(kW·h)。 展开更多
关键词 0号高压加热器 汽源优化 热耗率
下载PDF
660MW超超临界机组0号高加抽汽口位置优化
13
作者 万明元 王渡 贾国强 《能源与节能》 2020年第4期80-84,共5页
为研究0号高压加热器抽汽口位置对汽轮机热耗率的影响,通过EBSILON软件平台进行建模,利用枚举法得到机组在不同0段抽汽口位置(8~20 MPa)、不同负荷下锅炉给水温度变化时汽轮机热耗率的仿真数据,并对其进行分析,得到不同负荷工况下汽轮... 为研究0号高压加热器抽汽口位置对汽轮机热耗率的影响,通过EBSILON软件平台进行建模,利用枚举法得到机组在不同0段抽汽口位置(8~20 MPa)、不同负荷下锅炉给水温度变化时汽轮机热耗率的仿真数据,并对其进行分析,得到不同负荷工况下汽轮机热耗率的变化规律和汽轮机热耗率降低的0段抽汽口位置范围在8~17.9 MPa之间。 展开更多
关键词 0号高压加热器 0段抽汽口位置 汽轮机热耗率 锅炉给水温度
下载PDF
0号高压加热器疏水方式优化
14
作者 张彦鹏 郑威 +2 位作者 李苏生 祝令凯 李思 《山东电力技术》 2019年第3期46-49,共4页
增设0号高压加热器是一种节能减排新技术。采用等效热降原理对某680MW机组进行0号高压加热器在不同负荷和疏水方式下经济性的计算,结果表明该机组0号高压加热器疏水至2号高压加热器综合经济效益最优。
关键词 0号高压加热器 等效热降 经济性
下载PDF
采用#0高加对火电机组脱硝方案的经济效益影响
15
作者 李冉 《上海节能》 2019年第10期824-828,共5页
采用#0高加可有效提高给水温度,使其接近最佳回水温度,提高机组效率.同时,可以提高省煤器出口烟气温度,确保SCR在宽负荷范围内处于催化剂的高效区运行,有效防止了在低负荷时脱硝装置的退出.在为节能减排作贡献同时,也节约了相应的排污费... 采用#0高加可有效提高给水温度,使其接近最佳回水温度,提高机组效率.同时,可以提高省煤器出口烟气温度,确保SCR在宽负荷范围内处于催化剂的高效区运行,有效防止了在低负荷时脱硝装置的退出.在为节能减排作贡献同时,也节约了相应的排污费用,经济效益及环保效果显著. 展开更多
关键词 #0高加 宽负荷脱硝 高效回热系统 经济效益
下载PDF
0号高压加热器和外置式蒸汽冷却器的并联应用
16
作者 何俊锋 《电站辅机》 2021年第2期10-13,共4页
0号高压加热器和外置式蒸汽冷却器分别应用于宽负荷脱硫脱硝、节能降耗这两类回热系统综合改造,属于核心设备。在这两种设备单独应用、耦合应用的情况下,分别从机组的配置构成、预期收益等方面展开研究,论证耦合应用的技术方案的可行性... 0号高压加热器和外置式蒸汽冷却器分别应用于宽负荷脱硫脱硝、节能降耗这两类回热系统综合改造,属于核心设备。在这两种设备单独应用、耦合应用的情况下,分别从机组的配置构成、预期收益等方面展开研究,论证耦合应用的技术方案的可行性和优势所在,并就回热系统升级改造的相关技术进行展望。 展开更多
关键词 0号高压加热器 外置式蒸汽冷却器 节能减排 给水温度 并联应用
下载PDF
不同宽负荷脱硝系统变工况及瞬态性能的对比研究
17
作者 高过斌 高伟 +2 位作者 张军亮 刘明 严俊杰 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第11期1523-1530,共8页
对比了0号高压加热器、省煤器给水旁路和省煤器烟气旁路等宽负荷脱硝系统的宽负荷性能及瞬态特性。结果表明:在30%THA~100%THA负荷、旁路流量均为50%时,采用低过侧省煤器烟气旁路的SCR入口温度升高幅度最大,达31.2 K;采用各省煤器旁路... 对比了0号高压加热器、省煤器给水旁路和省煤器烟气旁路等宽负荷脱硝系统的宽负荷性能及瞬态特性。结果表明:在30%THA~100%THA负荷、旁路流量均为50%时,采用低过侧省煤器烟气旁路的SCR入口温度升高幅度最大,达31.2 K;采用各省煤器旁路方案均使机组标准煤耗率增大,采用低过侧省煤器烟气旁路和低再侧省煤器烟气旁路时,标准煤耗率每增大1 g/(kW·h),可分别提高SCR入口温度42.16 K和27.56 K;采用低过侧省煤器烟气旁路时,SCR入口温度变化滞后时间短且变化率高(达到34.65 K/min);投运0号高加后SCR入口温度变化滞后约1 min,功率平均变化率为10.22 MW/min。 展开更多
关键词 燃煤机组 宽负荷脱硝 0号高加 SCR入口温度 瞬态过程
下载PDF
大型汽轮发电机组可调节回热抽汽设计思想 被引量:12
18
作者 包伟伟 康剑南 +1 位作者 赫广迅 王龙洋 《热力透平》 2015年第3期161-164,210,共5页
随着我国发电设备装机容量的不断增长,大型火电机组的平均负荷率持续降低。采用常规回热系统的汽轮发电机组工作在部分负荷时,机组的运行经济性将显著下降。针对常规回热系统存在的问题,提出可调节回热抽汽技术,可以有效提高机组部分负... 随着我国发电设备装机容量的不断增长,大型火电机组的平均负荷率持续降低。采用常规回热系统的汽轮发电机组工作在部分负荷时,机组的运行经济性将显著下降。针对常规回热系统存在的问题,提出可调节回热抽汽技术,可以有效提高机组部分负荷时的运行经济性。基于热力系统的全面计算分析方法,以350MW超临界机组为例,对其采用可调节回热抽汽技术的设计方法以及热经济性进行了详细的论述和分析。结果表明,采用该项技术,可使机组的加权热耗降低约25kJ/(kW·h),经济效益明显。 展开更多
关键词 汽轮机 热力循环 回热系统 可调节回热抽汽 0号高压加热器 热经济性
下载PDF
增设零号高压加热器控制SCR脱硝烟温对机组经济性影响的计算研究 被引量:10
19
作者 余岳溪 廖永进 +1 位作者 范军辉 赵航 《广东电力》 2016年第9期7-12,62,共7页
增设零号高压加热器可提高燃煤锅炉在中低负荷时选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)脱硝反应器入口烟温,为确定其对机组经济性的影响规律,以国内某电厂600 MW机组为研究对象,首先确定了50%、60%和70%额定负荷下零号高... 增设零号高压加热器可提高燃煤锅炉在中低负荷时选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)脱硝反应器入口烟温,为确定其对机组经济性的影响规律,以国内某电厂600 MW机组为研究对象,首先确定了50%、60%和70%额定负荷下零号高压加热器的运行参数,进而对增设零号高压加热器后各工况进行了热力性能和成本变化的计算。结果表明:增设零号高压加热器后,给水的温升提高了排烟温度,这会提高SCR脱硝效率,降低了脱硝成本,但同时会增加机组运行的燃煤成本;且较抽汽阀门全开方式,抽汽节流方式的经济性是降低的。因此,若采用零号高压加热器技术,需要耦合使用低温省煤器来降低排烟温度,以消除零号高压加热器的增设对机组经济性的不利影响。 展开更多
关键词 零号高压加热器 选择性催化还原法(SCR) 锅炉效率 汽轮机效率 循环热效率 机组经济性
下载PDF
零号高加式宽负荷脱硝技术节能解析 被引量:9
20
作者 蒋晓锋 陶有宏 +2 位作者 陶丽 朱晓磊 曹建文 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第10期832-837,共6页
以660 MW超超临界机组为例,提出零号高加式宽负荷脱硝技术,并运用汽轮机热平衡计算和锅炉热力计算进行经济性分析。该技术通过在一号高压加热器之前增设零号高压加热器来提高给水温度,实现低负荷脱硝的同时降低机组煤耗。结果表明:高负... 以660 MW超超临界机组为例,提出零号高加式宽负荷脱硝技术,并运用汽轮机热平衡计算和锅炉热力计算进行经济性分析。该技术通过在一号高压加热器之前增设零号高压加热器来提高给水温度,实现低负荷脱硝的同时降低机组煤耗。结果表明:高负荷时,零抽压力调节引起的节流损失过大,经济性较差;低负荷时,汽轮机热耗率降低明显,经济性较好。 展开更多
关键词 宽负荷脱硝 零号高加 节流损失 经济性
下载PDF
上一页 1 2 下一页 到第
使用帮助 返回顶部