凡是过往,皆是序曲——上海市济宁路18号梅林正广和总部大楼接续性改造设计

建筑在建造初期均是应特定功能而修建的,在长年累月的使用过程中,由于破损或功能变化,总会经历或多或少的改造。文章以上海市济宁路18号上海梅林正广和总部大楼为例,首先梳理了大楼最初的建筑背景和特征,继而较为详细地介绍了大楼在1999年被评定为上海市优秀历史建筑前后经历的几次改建,这些改建也参与构成了这座历史建筑的真实性和完整性。文章重点分析了2019年完成的改建及其采取的策略,即在保护原则允许情况下,选择性“接纳”建筑现状,通过“拆”“留”“改”“加”的方式对建筑进行接续性改造,保持核心价值,改善功能,使其适用于未来的使用需求,在接续利用中焕发新生。

“一带一路”沿线18省市区域绿色竞争力时空演变

以"一带一路"沿线18省市为研究区域,在分析2005—2013年区域绿色竞争力变化的基础上,选取2005年、2007年、2009年、2011年、2013年5个时间断面,通过构建"一带一路"沿线18省市的区域绿色竞争力综合评价指标体系,运用主成分分析法对"一带一路"沿线18省市区域绿色竞争力进行排序和评价,并运用基于GIS的空间差异分析法研究区域绿色竞争力的时空演变情况,研究发现:不同省市区域绿色竞争力呈现出明显的梯度差异。时间序列上,各省市排名波动不大且呈现差距缩小的趋势,陕西、内蒙古排名有较大程度的上升;空间分布上,区域绿色竞争力发展方向总体由东南沿海向西部和西北部逐渐扩展,区域绿色竞争力水平呈现东部高、西部低、东西差异较大但发展前景巨大的态势。最后提出转变产业结构、积极发展高技术产业和绿色产业等对策建议。

生态文明:建设中国特色社会主义的道路——对十八大大力推进生态文明建设的战略思考

我们生活的时代是生态文明时代。生态文明是人类新文明。十八大提出"大力推进生态文明建设"战略,生态文明建设深刻融入和全面贯穿经济建设、政治建设、文化建设和社会建设"五位一体"的总体战略。中国共产党实施这一伟大战略,领导中国人民建设生态文明,这是中国道路,是建设中国特色社会主义之路,是中华民族伟大复兴之路。中国人民在党的领导下,在世界上率先走向建设生态文明的道路,将是中华民族对人类的又一个伟大贡献。

坚持道路自信 理论自信 制度自信:“一国两制”的时代逻辑与哲学论域

哲学的特质决定了其对现实世界分析的深刻底蕴,即历史的客观性与规律的概括性。对一国两制道路的认识与评价,必须从国情与时代的演进中来探寻发展的逻辑,它的科学性体现在原则性与灵活性的有机统一、适应了生产力与生产关系的发展规律、丰富与拓展了马克思主义国家学说的当代论域。

集宁区道路绿地植物应用现状调查与分析

为更好地建设城市园林绿地、创造可持续植物景观,通过实地调查和调查问卷法,对集宁区6条道路从植物种类、观赏特性、应用频度、配置形式等方面进行调查。结果表明:调查样地主要应用植物共有38种,隶属于21科、31属,其中乔木18种、灌木11种、草本花卉9种,出现频度较高的乔灌草分别为青杄、紫丁香、八宝景天。乔灌草种类比为1.89∶1.33∶1,乔灌木的应用高于草本花卉,无藤本植物的应用。在观赏特性方面,观花植物最多,在植物色彩方面,除绿色外,红色系植物最多。调查样地植物应用不够丰富,季相景观不够明显,配置形式雷同,城市道路特色体现不足。针对不足提出相应改进策略。

《十八岁出门远行》中的道路时空体

巴赫金将数学概念“时空体”引入文学来阐释文学中时间与空间的关系,他通过分析上自希腊小说下迄拉伯雷的小说创作,总结性地指出了几个在文学中常见的时空体,其中的道路时空体与余华的创造在一定程度上有着极为深刻的精神契合。以道路时空体的角度重新切入余华的成名作《十八岁出门远行》,以期能看到余华的创作向度及其创作旨归。

江浦路越江隧道新建工程线路设计分析

由于江浦路隧道浦江两岸沿线控制条件比较复杂,在方案设计过程中需结合工法综合考虑隧道与相关构筑物的关系,经与多方协调,综合考虑施工难度、实施可行性、方案造价、工期等多方面,确定了隧道线路的方案。盾构方案由于江中覆土问题无法满足要求,原方案在过黄浦江时考虑采用沉管方案。项目推进过程中发现由于沉管法隧道方案在实施过程中对航道影响较大,且不可控因素较多、实施风险相对较高,考虑以盾构法过黄浦江方案,并处理协调与相关构筑物关系。