基于Nocolok法的铝合金电子机箱钎焊工艺研究

现有的手工TIG焊接工艺不满足产品设计对精度的要求,因此开展了铝合金电子机箱钎焊工艺研究,分析了真空钎焊工艺的局限性和Nocolok法钎焊工艺的优势。进一步研究了Nocolok法钎焊的工艺参数、焊接头间隙与钎料用量,并重点针对机箱焊接效率和质量进行了设计优化和工艺改进,提出了机箱高效装夹及高精度控制措施。焊后机箱尺寸精度和形位公差均≤0.1 mm,满足了横插系列电子机箱的高精度装配需求,实现了提高批生产效率和质量稳定性的研究目标。

覆层铝合金Nocolok硬钎焊散热器泄露分析

对采用Nocolok硬钎焊工艺钎焊的三层复合铝合金散热器进行了宏观分析,并进行金相检验、X射线能谱分析和扫描电镜分析等试验,最终得到其腐蚀泄露的原因是所使用的防冻液pH值严重超标。

汽车空调冷凝器钎焊“翅片熔蚀”现象的分析研究

介绍了铝制空调冷凝器钎焊后的"翅片熔蚀"现象。针对有此缺陷的钎焊接头,详细分析了其微观组织结构,并从原材料和工艺参数两方面分析了"翅片熔蚀"现象产生的根本原因。结果表明:原材料复合层的钎料过多、扁管表面的细微划痕、钎焊工艺参数选择不合理等都是造成翅片烧损的重要原因,为获得良好的冷凝器钎焊接头提供理论依据。

全铝散热器芯体的钎焊工艺

针对汽车全铝散热器芯体钎焊工艺进行了研究,确定并完善了NOCOLOK钎焊的工艺参数。结果表明:所设计的NOCOLOK钎焊工艺满足实际生产要求,适用于大规模生产。

Active Only半连续保护气氛铝钎焊炉

分析了铝合金NOCOLOK钎焊和真空钎焊的原理、设备及目前存在的问题,介绍一种新型半连续保护气氛铝钎焊炉的结构、原理和应用,建立了氮气置换净化和真空净化的等效关系。通过对比重型板翅式换热器在两种炉型中的生产效果,证明较真空钎焊炉,此种新炉型可以获得更好的焊接质量,生产效率大幅提高,而生产成本仅是真空炉的1/2。

汽车热交换器用覆层铝合金高频焊管的研制

采用Al-Mn合金为芯材,外层包覆Al-Si合金钎料,内层包覆Al-Zn合金防腐层的覆层铝合金,应用高频焊接的方法制成管材,成形后的管材运用Nocolok钎焊法钎焊。生产出的汽车散热器具有优异的综合性能,有利于汽车工业向轻型化发展。

多元微通道换热器腐蚀失效分析及预防

对多元微通道换热器的腐蚀进行微观泄漏机制的调查和分析,并使用乙酸盐雾试验(CASS试验)再现腐蚀情况。通过大量的腐蚀再现试验,发现微通道的结构、组成材料间的实际腐蚀电位差以及NOCOLOK(无腐蚀不溶性钎剂)钎焊时的工艺参数对腐蚀试验结果有显著的影响。通过合理调节以上参数,可保证足够的腐蚀裕度。