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铸态合金球墨铸铁活塞环的热处理工艺 被引量:3
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作者 任晓燕 孙刚 +1 位作者 张国伟 白培康 《铸造技术》 CAS 北大核心 2013年第3期299-300,共2页
通过合金球墨铸铁活塞环的热处理工艺实验,研究了薄壁零件的热处理变形规律,得出热处理生产过程中控制零件变形的相关工艺及技术措施。
关键词 合金球墨铸铁 活塞环 热处理 变形
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单体铸造球铁活塞环“黑心”缺陷成因分析 被引量:1
2
作者 古可成 王云丰 赵义 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 1999年第6期473-475,478,共4页
以铸造缺陷统计分析及扫描电镜观察为依据,对国内球铁活塞环单体铸造难以起步的技术难题即普遍存在的“黑心”缺陷的成因及实质进行了初步分析,认为这是一种具有一定程度氧化的缩松缺陷.同时,还在实验室做了成功的验证,研制出的球... 以铸造缺陷统计分析及扫描电镜观察为依据,对国内球铁活塞环单体铸造难以起步的技术难题即普遍存在的“黑心”缺陷的成因及实质进行了初步分析,认为这是一种具有一定程度氧化的缩松缺陷.同时,还在实验室做了成功的验证,研制出的球铁活塞环没有出现“黑心”缺陷. 展开更多
关键词 活塞环 铸造缺陷 球墨铸铁 发动机 黑心缺陷
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活塞环Cu-Sn镀层对球墨铸铁缸套摩擦性能影响 被引量:2
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作者 李斌 沈岩 +3 位作者 李承娣 金梅 朱峰 徐久军 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期473-479,共7页
针对高强化工况下活塞环Cu-Sn镀层对珩磨球墨铸铁缸套摩擦磨损性能的影响,采用往复式摩擦磨损试验机,选择单层镀Cr活塞环和多层镀Cu-Sn/Cr活塞环开展摩擦磨损试验,测量摩擦系数和缸套磨损量,分析磨损后的摩擦面形貌和成分.结果表明:相... 针对高强化工况下活塞环Cu-Sn镀层对珩磨球墨铸铁缸套摩擦磨损性能的影响,采用往复式摩擦磨损试验机,选择单层镀Cr活塞环和多层镀Cu-Sn/Cr活塞环开展摩擦磨损试验,测量摩擦系数和缸套磨损量,分析磨损后的摩擦面形貌和成分.结果表明:相比单层镀Cr活塞环,多层镀Cu-Sn/Cr活塞环与球墨铸铁缸套配对时的摩擦系数和缸套磨损量分别降低2.6%和51.8%;磨损后的缸套表面形貌呈现平坦凸峰,形成了更为平整的平台结构.活塞环Cu-Sn镀层在摩擦磨损过程中会镶嵌到缸套表面,有助于在摩擦表面形成化学反应膜,改善摩擦副微凸体间的接触和摩擦状态,提升球墨铸铁缸套的摩擦磨损性能. 展开更多
关键词 Cu-Sn镀层活塞环 球墨铸铁缸套 摩擦磨损性能
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高强度球墨铸铁活塞环的铸造工艺方法综述 被引量:1
4
作者 贵传霞 张鹏 胡元军 《内燃机与配件》 2011年第12期16-18,27,共4页
本文介绍了高强度球墨铸铁活塞环的单片、双片和筒体毛坯的铸造工艺方法,对各种铸造工艺方法及今后的发展方向进行了分析比较和探讨。
关键词 球铁环 铸造工艺 发展方向
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多元素钒钛球墨铸铁活塞环的研制与应用 被引量:5
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作者 李香孟 王家祥 +1 位作者 王义波 郑康 《柴油机》 2005年第4期40-42,45,共4页
介绍了多元素钒钛球墨铸铁活塞环磨损机理、铸造工艺、综合性能、物化性质、金相组织概况及该产品装机工况和台架快磨试验结果,阐述了多元素钒钛球墨铸铁是一种值得推广应用的新型优质活塞环材质。
关键词 多元素钒钛球墨铸铁 活塞环 耐磨硬质相
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稀土在单体铸造球铁活塞环中的影响 被引量:1
6
作者 司乃潮 耿正和 +1 位作者 周伯仪 吴国庆 《江苏工学院学报》 1989年第2期79-85,共7页
研究了用含稀土量不同的球化剂生产单体铸造球铁活塞环时,稀土时石墨球数、石墨球径、碳化物数量的影响;分析了采用钒钛生铁生产单体铸造球铁活塞环,稀土与钒钛的相互作用;讨论了铁水温度对稀土加入量的影响,以及稀土与镁的相互关系。... 研究了用含稀土量不同的球化剂生产单体铸造球铁活塞环时,稀土时石墨球数、石墨球径、碳化物数量的影响;分析了采用钒钛生铁生产单体铸造球铁活塞环,稀土与钒钛的相互作用;讨论了铁水温度对稀土加入量的影响,以及稀土与镁的相互关系。为稳定生产单体铸造球铁活塞环和应用到薄壁球铁件的生产提供了依据。 展开更多
关键词 稀土 单体铸造 球墨铸铁 活塞环
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多元素钒钛球墨铸铁活塞环——原理及应用
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作者 李香孟 王家祥 +1 位作者 王义波 郑康 《山东内燃机》 2005年第1期32-34,40,共4页
  通过对多元素钒钛球墨铸铁活塞环耐磨性能的阐述,介绍了该材质的综合性能、物理化学及金相组织概况,与国内外相类似的材料进行了对比,说明了多元素钒钛球墨铸铁是一种值得推广应用的优质活塞环材质。
关键词 多元素钒球墨铸铁 活塞环 耐磨硬质相 滑动面
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