非圆截面及非对称型面高速精密车削关键技术研究

针对非圆截面及非对称型面的高速精密车削加工难题,提出一种基于快速刀具进给伺服系统的该类型面数控车削加工方法。通过分析非圆截面及非对称表面数控车削原理、快速刀具进给伺服机构及其控制方法,并通过车削实验验证了方法的有效性。首先,分析了非圆截面与非对称表面车削的原理、复杂几何形状工件的轮廓数据处理机制和方法,为高速精密车削提供准确的工件描述。其次,快速刀具进给伺服机构是实现高速精密车削的关键,分析了各种快速进给系统优缺点,提出了采用直线电机的快速刀具进给伺服机构,采用自抗扰控制算法控制快速刀具伺服系统。最后,通过试制的实验样机车削实验验证了基于自抗扰控制的快速刀具进给伺服机构及其数控车削系统的技术和方法的可行性。实验结果表明,该技术能够成功地实现非圆截面及非对称型面工件加工,并能够实现较高的尺寸精度和表面质量,满足复杂型面工件的加工需求。

两侧等压时带隔板圆形截面压力容器应力分析

利用材料力学中的能量积分法 ,并考虑筒体与隔板的变形协调关系 。

非圆截面弹体高超声速气动特性研究

针对采用非圆截面构型的弹体，开展高超声速气动特性和流场结构的数值模拟研究，为先进高超声速飞行器气动外形选型进行技术储备。研究结果表明，马赫数5～10范围内，与圆形截面弹体相比，在攻角5～15°范围内非圆截面弹体升力系数增加27%～30%，而阻力特性基本不变，在10°攻角时最大升阻比可达2.7～2.9；非圆截面弹体迎风侧正压力更大，背风侧分离区范围更大且存在较强的旋涡结构，致使背风侧负压力增加，从而产生较大的弹体升力。存在一定侧滑角的情况下，弹体前段背风侧非对称旋涡流动结构，使非圆截面弹体横向静稳定性增加。

外形参数对矩形截面弹体气动和隐身特性的影响

用流体动力学(CFD)数值模拟方法和图形算法(GRECO),对机载布撒器绕流场进行了数值模拟和雷达散射截面(RCS)的计算,得到气动特性数值计算结果与风洞试验结果,RCS计算结果与外场测量结果均十分吻合.在此基础上研究了矩形截面宽高比和圆角半径比对弹体气动特性和隐身特性的影响.计算结果表明,建立外形参数与气动和隐身特性关系数据库、发展基于数据库的气动特性和隐身特性的工程计算方法,是进行布撒器等非常规外形和特种部件气动设计和RCS设计的有效途径.

矩形截面弹身—尾翼组合气动特性的数值计算

文中对矩形截面弹身—尾翼组合体的亚音速气动特性进行了数值计算,计算条件为 M=0.4～0.9,α=0°～10°,给出气功特性曲线,并与风洞试验结果进行了比较。

带隔板圆形截面压力容器应力分析

利用材料力学中的能量积分法 ,对隔板两侧不等压的带隔板圆形截面压力容器进行了应力分析 ,并用Quick

非圆截面弹身绕流流场数值仿真

非圆截面弹身由于其气动特性的复杂性,用基于细长体理论和横流理论的工程估算方法难以得到满意的计算结果。本文用数值模拟计算的方法计算了马赫数为3,攻角范围α=0°-20°状态下的一组非圆截面弹身的气动特性,特别是升力、升阻比特性。通过分析提出了设计建议。

一种新的非圆形截面风管摩阻计算方法

本文作者摈弃了国内外通常采用当量直径计算矩形风管比摩阻的方法,而是基于工程流体力学的原理,提出了摩阻修正系数法。这种方法不仅可以用于矩形风管摩阻计算,而且可以用于各种非圆形风管摩阻计算。这种新方法使用简便,计算结果准确。

某型非圆截面布撒器气动特性计算

飞机干扰条件下的非圆截面布撒器的气动力计算是新型航空布撒器研制中的关键技术之一。对伍德沃德提出的面元法加以改进,用改进的面元法计算了在飞机干扰下某型非圆截面布撒器的气动力,与无干扰条件下的计算结果进行了比较,并作了简要分析。

机载布撒器绕流场数值模拟

研究机载布撒器绕流场的结构 ,为气动特性分析和外形改进提供依据 .以三维N S方程为出发方程 ,采用S A湍流模型 ,对机载布撒器的绕流场进行了数值模拟 .给出了流场图像和气动特性计算结果 ,并将气动特性计算结果与实验结果进行了比较分析 .气动特性计算结果与风洞实验结果基本吻合 。

矩形截面弹体法向气动力计算方法

对Jorgensen非圆截面弹体的计算公式进行了验证 ,推导出适合于矩形截面弹体的计算公式 ,并对两个具体外形进行了计算。计算结果和风洞实验结果比较 ,法向力系数误差在 10 %以内 .

非圆形断面围岩应力计算的几何等代法

采用ABAQUS软件,通过有限元数值模拟的方法,分析比较了不同断面形式下几何等代法进行应力计算的准确性,从而提出了几何等代法在进行应力计算时的优缺点、适用范围及改进方向。几何等代法通过几何半径的等代将非圆形断面的应力计算转化为圆形断面的应力计算,算法简单,易于在工程上进行推广。

用正问题代码求逆问题的尝试

本文介绍了一种用正问题代码通过某种逆过程来求解逆问题的数值方法。我们使用这种方法在平衡代码SWEQU的基础上开发了一个名为SWSTAB的计算非圆截面托卡马克等离子体竖直不稳定性的程序。利用该程序我们计算了成型线圈条件下,上下不对称等离子体的竖直不稳定性,研究了等离子体形状因子(椭圆半轴比,三角形变)及等离子体与成型线圈之间距离对稳定性的影响,方便地得到了用其它方法不易得到的物理结果。