新能源汽车自动变速器壳体压铸成型技术

综述了新能源汽车的发展现状。针对新的传动原理,论述了新能源汽车所需的变速器的结构形式,并提出了亟待解决的三大主要问题。针对目前存在的主要问题,提出了可能的解决方案,主要为压铸工艺优化计算以减少变形和常规缺陷;以高硅铝合金为基本体系并对合金成分进行优化以解决传统铝合金硬度较低的问题;采用微弧氧化方法对内齿轮进行局部强化以进一步提高硬度及耐磨性,最终提高齿轮的坯料寿命。

中国古代有色铸造技术的设计思想和方法初探

中国在人类文明史上留下了无数冶金技术的杰作 ,几千年来 ,中国古代冶铸工作者不仅创造了无数冠绝今古的伟大作品 ,而且还记述了许多深邃的技术思想和设计方法。讨论了中国古代铸造生产中工程技术语言的通用化 ,产品设计中的有关名词术语及其定名的规范化 ,合金成分的标准化及其方法 ,产品参数化设计思想及其方法 ,致中和的设计思想及其方法。

铝合金薄壁壳体低压铸造工艺方案设计

针对铝合金薄壁壳体生产中,缩松、缩孔缺陷多,力学性能差的问题,本研究设计了底注式和缝隙式相结合的浇注系统,综合运用铸造数值模拟仿真、响应面分析等手段,优化了铸造工艺方案。结果表明:优化后的铝合金薄壁壳体无缩松、缩孔缺陷,二次枝晶间距减小了10.87%,显著提升了铸件的力学性能。通过金相分析,验证了本低压铸造工艺方案的正确性。

异形板类铜合金砂型铸件的冒口便捷设计方法

进行铜合金板类铸件砂型铸造工艺设计时,在铸件的浇注位置及冒口位置确定后,冒口尺寸的确定是重要的内容,通常采用经验设计方法或凝固模拟技术,但前者不够准确,而后者繁复费时,故缺乏一种既较为准确、又十分便捷的冒口设计方法去指导工艺设计。笔者根据长期的实践经验及统计分析,并结合计算机凝固模拟技术,找出铝青铜及黄铜异形板类铸件形状参数与冒口形状参数之间的关系,建立了较为准确和便捷的冒口计算、核算方法,既能保证铸件质量而又能获得较高的工艺出品率,还能提高工艺设计效率,这对于铜合金板类铸件冒口设计是有指导意义的。

瓦帽类铜合金砂型铸件的冒口便捷设计方法

对于铜合金常规轴瓦的砂型铸造,与立浇工艺相比,卧置侧冒口浇注工艺具有明显的优越性,不仅能解决冒口切割的难题,还简化了造型过程,提高了生产效率。根据多年经验及计算机凝固模拟技术,找出冒口形状参数与铸件形状参数的关系,从而建立了冒口便捷设计方法,摆脱了对工艺人员经验的依赖和对凝固模拟技术的掌握。对常形轴瓦类铸件,该方法既能保证充分补缩,又能获得较高的工艺出品率。对于异形瓦类铸件,其冒口的计算与核算可在常规轴瓦的基础上稍加修正即可,对于其他形状的斗帽类铸件,该方法也有指导意义。

《铸造有色金属及其合金牌号表示方法》国家标准解读

介绍了GB/T 8063—2017《铸造有色金属及其合金牌号表示方法》标准概况、主要修订内容、主要内容说明、铸造有色合金牌号特点以及标准的应用。详细介绍了铸造铝合金、铸造镁合金及铸造铜合金为代表的国内外铸造有色合金的牌号系统,分析了国内外材料的牌号规则。

套类铜合金砂型铸件的冒口便捷设计方法

通过研究套类铜合金砂型铸件形状参数与冒口形状参数之间的关系,并综合了经验设计方法和计算机凝固模拟技术各自的优点,给出了套类铜合金砂型铸件立浇时的冒口计算、核算方法,既避免了经验设计方法的不够准确,又避免了凝固模拟技术繁复及耗时的问题,因而具有较强的实用性。对常形套类砂型铸件,给出立浇时的冒口计算、核算方法,既能保证铸件得到充分补缩,又能获得较高的工艺出品率;对于异形套类砂型铸件,可在常形套类铸件计算方法的基础上灵活运用、稍加修正即可,因而该冒口计算、核算方法对异形套类砂型铸件也有指导作用。

蜗轮类铜合金砂型铸件的冒口便捷设计方法

对于蜗轮类铜合金砂型铸件的冒口设计,以往通常采用经验设计方法或凝固模拟方法,但前者不够准确,而后者繁复费时,目前缺乏一种既较为准确、又十分便捷的冒口设计方法去指导铸造工艺设计。通过研究蜗轮类铜合金铸件形状参数与冒口形状参数之间的关系,并综合了以上两种方法各自的优点,建立了蜗轮类铜合金砂型铸件的冒口便捷设计方法,既能保证铸件质量又能获得较高的工艺出品率,还能提高工艺设计效率,因而具有较强的实用性。通过蜗轮具体案例分析,对冒口便捷设计方法的灵活应用、冒口与冷铁的匹配进行了阐述。

复杂薄壁框类铝合金铸件工艺设计及数值模拟

介绍了一种复杂薄壁框类铝合金铸件的铸造工艺:采用三箱造型,设计了所需砂芯结构,并对中箱造型工艺进行了简化。设计了圆形底注式浇注系统,借助ProCAST软件研究铸件充型和凝固过程。根据初始方案模拟得到缩孔、缩松位置分布和大小,通过在预测的缺陷处合理放置冒口、保温套和冷铁等对铸件进行有效补缩,基本消除了缩孔、缩松等铸造缺陷。