机车柴油机喷油泵凸轮接触应力分析

针对机车柴油机喷油泵凸轮表面常出现点蚀、麻点、剥落等损伤问题,开展喷油泵凸轮轮廓升程段的接触应力研究,分析导致喷油泵凸轮表面失效的原因。以16V240ZJB型柴油机为例,通过对油泵凸轮轮廓曲线进行几何分析,导出凸轮升程段的运动方程。采用弹性力学中的赫兹理论,建立油泵凸轮接触应力的计算式,并通过计算机编程,从理论上计算和分析喷油泵凸轮表面的接触应力。理论计算结果表明:喷油泵凸轮的接触应力虽高达1 421.655 MPa,但并未超过许用应力值。因此建议从材料加工工艺方面查找原因,提高凸轮表面加工质量,并采用复合强化工艺,进一步加大喷油泵凸轮表面的强度。

单缸直喷柴油机喷油泵凸轮的优化设计

对国产大缸径单缸柴油机喷油系统存在的问题进行了分析;提出了单缸机提高喷油压力的措施;给出了油泵凸轮设计的基本原则和方法。以1125柴油机为例,分析了改进凸轮设计后喷油系统性能的变化,为提高柴油机喷油压力、改善混合气的均匀性及降低柴油机的排放提供了条件。

N次谐波喷油泵凸轮的设计方法

本文详细地讨论了N次谐波喷油泵凸轮的设计方法,这种凸轮型线能满足喷油泵高速化发展的需要,可以有效地减小油泵的振动、噪声以及由此带来的一些不良后果。该凸轮在上升段逼近切线凸轮,具有较大的供油速率;在负加速段满足柱塞弹簧特性曲线,可减小弹簧的预紧力。

S195柴油机二次喷油的改型设计

S195柴油机是在用农用机械,尤其是小四轮拖拉机和农用机械的主要动力,在不改变柴油机燃烧室内部结构和喷油器参数的情况下,对喷油泵凸轮进行改型设计,在原来单峰切线型喷油泵凸轮的基础上,相隔一定的曲轴转角,增加一个单峰,改进成为双峰凸轮,从而实现柴油机在进气冲程的时候提前预喷一定量的燃油,形成良好的燃油混合气,然后在接近压缩终了的时候主喷一定量的燃油,提高燃油和空气混合质量,从而使柴油机的燃烧性能和尾气排放得到改善。

关于高压喷油泵滚轮与凸轮间润滑的探讨

对喷油泵中的凸轮与滚轮这对摩擦副的润滑情况进行了计算分析,发现喷油泵转速、凸轮以及滚轮表面加工质量、最小曲率半径等参数对润滑情况的影响比较大,而喷油泵的泵端压力、凸轮与滚轮的接触宽度、及材料对润滑情况的影响则相对较小。

基于SPSS的凸轮型线拟合

柴油机在工程实际中广泛应用,而柴油机造成的排放污染也不断加剧。减少发动机有害物排放、提高发动机动力和降低燃油消耗已成为近年来国产柴油机发展的主要研究方向。研究表明柱塞面积与柱塞速度的乘积决定着油泵的供油率,通过改变凸轮型廓,可以有效地改变喷油泵的喷油压力、喷油规律和工作容量,从而有效地改善柴油机的性能。喷油泵柱塞的运动规律取决于凸轮轴的凸轮型线,如何设计和加工出具有合理型线的凸轮是喷油泵设计中很重要的问题。为此介绍了如何运用SPSS软件,从原始实测数据出发构造出喷油泵凸轮型线方程的方法,对合理设计凸轮的形状,提高喷油泵供油率及可靠性具有重要的意义。

基于喷油泵凸轮廓线建立从动件运动方程的研究

本文以16V240ZJB型柴油机为例,通过对喷油泵凸轮轮廓曲线进行几何分析,进行从动件升程段运动方程建立的研究。为喷油泵凸轮机构性能的进一步研究分析提供了必要的理论依据。

谐波函数供油凸轮速度特性的研究

摘要本文提出了具有等加速度段的谐波函数供油凸轮的计算准则.采用本方法能够迅速、方便地计算出具有等加速度段的供油凸轮型线;能够有效地控制工作段的加速度波动,改善凸轮机构的动力特性,减小接触应力.通过对常见速度特性的分析,本文建立了供油凸轮的广义速度特性曲线以及相应的控制边界条件,并编制了谐波函数供油凸轮的通用计算程序.本方法同样适用于其它凸轮机构的型线计算.

PH喷油泵凸轮型线的设计

文章对PH喷油泵凸轮廓线的参数选取及凸轮廓线的参数化方程的建立进行了研究,并对凸轮型线的特性进行了分析,研究表明合理设计凸轮的形状,对提高PH喷油泵供油率及其可靠性和耐久性具有重要的意义。

农村低压配电网供电模式

根据农村电网的特点,提出了低压电网采用10 m杆建设,并逐步过渡到10 kV配电变压器供电到户的供电方案。对于更换导线与密布点两种方案,哪种更适合农村用电的发展,从理论上作了探讨,得出密布点优于更换导线的结论,为农网的建设模式提供了理论依据。

油泵凸轮设计对单缸直喷柴油机喷油过程的影响

本文以国产 1115型单缸直喷柴油机为例 ,介绍一种应用喷油过程分析软件改进喷油泵凸轮设计的方法 ,通过增大喷油泵凸轮升程、采用切线函数凸轮并优化预行程的方式 ,在不改变喷油泵安装尺寸的前提下 ,可提高喷油压力和喷油速率 ,改善柴油机低速工作稳定性 。

柴油机喷油泵体复杂孔系加工精度控制技术

针对大功率柴油机的高强度铝合金喷油泵体凸轮轴孔加工进行了分析,重点研究了数控加工的装夹方案与适宜性夹具研制、整体导杆设计与刀片的优化,以及切削参数的改进,在工艺试验验证的基础上,提出了从以上几个因素出发提高喷油泵体凸轮轴孔与柱塞孔加工精度的方法,保证了喷油泵体复杂孔系加工精度的有效控制和提高。